日前，中國國家海關總署新聞發言人、中國統計分析司司長呂大良，在中國國務院新聞辦公室舉行的新聞發佈會上表示，今年前三季度，中國電動汽車、鋰電池和光伏產品出口額為7578.3億元，佔中國出口總值的4.1%。“新三樣”出口目的地遍及200多個國家和地區，在全球受到廣泛歡迎。 其中，鋰電池類目下，儲能電池貢獻了重要的出口增量。 從訂單情況來看，今年下半年，自7月份陽光伏源獲得沙烏地阿拉伯7.8GWh儲能超級大訂單後，全球範圍內迎來新一輪訂單高峰。億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、比亞迪、蘭鈞新能源、海辰儲能、國軒高科、華為數字能源、南都電源、楚能新能源、天合儲能、阿特斯、晶科能源等涉儲企業，接連斬獲多個來自海外的儲能訂單，顯示出全球市場對儲能產品的強勁需求。 訂單來源方面，美國、歐洲、日本、南美、澳大利亞等國家和地區佔比較高。並且在“一帶一路”框架下，中國與中東國家的戰略合作日益密切，中東、東南亞等市場的儲能需求也在逐步被挖掘。

美國持續加碼貿易壁壘，中國光伏企業東南亞產能走到進退十字路口 當地時間6月7日，美國國際貿易委員會 (USITC) 通過東南亞四國光伏產品反傾銷、反補貼調查關於損害的初步裁定。委員會認為，有合理跡象表明，美國的產業因從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的晶硅光伏電池（無論是否組裝成模組）而遭受實質性損害。 這意味著，美國商務部將繼續此輪雙反調查，並預計於7月18日作出反補貼稅初裁，10月1日作出反傾銷初裁。如無延期，相應關稅將於初裁通過後開始徵收。 據美國商務部，此次雙反調查中，越南、柬埔寨、馬來西亞、泰國涉嫌的傾銷幅度分別為271.28%、125.37%、81.22%、70.36%；涉嫌的補貼率較低，僅為高於最低限度（發達國家1%，開發中國家2%）。傾銷幅度、補貼率是美國商務部確定關稅稅率的基礎，一般來說最終確定的稅率會等於或低於上述幅度。