#免簽入境
韓國年輕人為何迷上周五下班飛中國?
對習慣“說走就走”的韓國人來說,免簽出國早已不是什麼新鮮事。截至目前,韓國普通護照持有者可以免簽前往的國家和地區超過190個,日本、泰國、越南等熱門旅遊地均包含在其中。自去年11月份起,中國也對韓國公民實施了免簽入境政策。這一舉措在韓國社會上迅速掀起了一股新的出行熱潮。最直接的變化,就是有意前往中國旅行的韓國民眾不再需要提前很長時間做準備工作了。過去,韓國人想去一趟中國,光是簽證流程就得認真盤算一番。即便使用加急服務,也要3個到5個工作日,稍有耽擱,旅行計畫就有可能“泡湯”。如今,不需要預約、不需要等待,一本護照、一張機票,再加上一個行李箱,就可以出發了。與此相伴隨的是,“周五下班去中國”成了社交平台上越來越火的流行語,也成了韓國年輕人爭相嘗試的新玩法。韓國遊客金敏炯在上海豫園商城拍照。王翔攝(新華社)資料不會說謊。韓國法務部的統計顯示,從2024年11月份到2025年1月份,赴華韓國公民達到64.79萬人,同比激增60.6%。韓國國土交通部的統計也顯示,今年前4個月中韓航線旅客為486.14萬人次,增幅高達23.5%,是赴日航線增長幅度的兩倍多。特別是在今年5月上旬“黃金假期”期間,中國穩居韓國幾大旅行社熱門目的地排行榜榜首,成為韓國出境游中的“頂流”。免簽政策帶來的不僅是人流量的變化,更重要的是對中國游印象的轉變。曾幾何時,中國在韓國人心目中還是中老年遊客“組團打卡”的代名詞,代表目的地是張家界、長白山等自然風光綺麗的地方。而如今,北京、上海等國際大都會以及西安、南京等古城正以一種更時尚、更年輕的姿態,成為韓國20歲至30歲年輕人最青睞的目的地。由於這些城市的夜景通常極美,調皮的年輕人還專門為此創造了一個新名詞——“貓頭鷹出行目的地”,夜遊、夜吃、夜購成了不少人的新選擇。此外,社交平台上也出現了不少“教學帖”:“如何拍出一張以東方明珠為背景的完美照片”“你不知道的5個上海私藏打卡點”等帖子,瀏覽量和評論數不斷刷新紀錄。作為“頂流”中的“頂流”,上海離韓國的距離,近得讓人心動——從首爾出發,飛行時間不到兩個小時,早中晚多個航班任選。無需請假,不用翻看日曆,只需周五臨下班前的一句“走吧”,便可呼朋喚友踏上旅程。而且,作為中國的經濟中心,上海旅遊設施齊備,市內交通便利,是既適合自由行新手,也適合深度游愛好者的寶藏地。韓國遊客文鉉堣(左後)一家在上海外灘合影。王翔攝(新華社)此外,上海更加打動年輕人的,是那種中西交融的城市氣質。窄窄的弄堂裡,老房子、老院子的外牆已經略顯斑駁,年紀比自己“爺爺的爺爺的爺爺”還大好幾百歲的老樹,伸著細瘦的枝丫輕柔撫摸著那些歲月留下的痕跡;黃浦江西岸則以林立的歐式建築聞名,漫步其中,一會兒仿如置身巴黎街頭,轉過街角又似來到了倫敦小巷。難怪很多韓國年輕人說,去上海,感覺就像來了一場跨越整個亞歐大陸的深度游,而且“只花了兩個小時的機票錢”。高樓林立的陸家嘴是夜晚的明星打卡地。東方明珠、環球金融中心、金茂大廈,層層疊疊直衝雲霄,尤其是華燈初上時更顯如夢似幻。麗思卡爾頓、半島、瑞吉等一線酒店品牌在這裡“扎堆”,價格卻比在歐美實惠不少,輕奢又不“重創”錢包,既滿足了對品質的要求,又兼顧了性價比。更妙的是,通過像Booking.com這樣的國際平台,韓國年輕人可以輕鬆預訂多樣化的本地游項目,和來自世界各地的遊客同行,一起打卡熱門地標,一起品嚐中國美食,讓旅行從此不再孤單。難怪不少人評價說,“只需要一個念頭,就能在這座充滿魅力的城市裡,過上一個閃閃發光的周末”。利用免簽政策來中國旅遊的韓國遊客展示護照上的入境章。陳鐘昊攝(新華社)韓國的航空公司也察覺到了這一波“赴華熱”,爭相擴展中國航線。大韓航空在原有航班基礎上調增了仁川—鄭州、廈門的航班,恢復釜山—青島航線密度,並新開仁川—福州航班。低成本航空公司也不甘落後,真航空、“Aero K”等紛紛重啟或新開通仁川、清州至青島的定期航線,力圖在競爭中搶佔先機。經過半年的觀察,韓國旅遊業界人士普遍認為,赴華旅遊需求並非短暫反彈,而是“實實在在地進入了全面復甦階段”。隨著暑期臨近,預計下半年韓國赴華旅客數量將繼續攀升,航空公司之間的競爭格局或將迎來新一輪洗牌。對於越來越多的韓國年輕人而言,去中國不再是一份“長途遠行的計畫書”,而是日常生活中隨時可以按下的一枚“旅行鍵”。只要心動,中國游就在腳下。 (經濟日報)
中國宣佈巴西免簽入境後,巴西市場的熱度正持續升溫!中國企業開始佈局巴西,巴西規劃部希望中國承接橫貫5000公里的跨國大鐵路?
自2025年6月1日起至2026年5月31日,巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭5國持普通護照人員來華經商、旅遊觀光、探親訪友、交流訪問、過境不超過30天,可免辦簽證入境。隨著中國政府對南美五國的免簽政策逐步實施,巴西作為南美最大的經濟體,已經逐漸成為新一輪中國出海企業的熱門目的地之一。近日,巴西規劃部長西蒙娜·特貝特表示,巴西將與中國討論修建一條鐵路,將巴西與秘魯的錢凱港連接起來。據悉,巴西政府是想通過該鐵路項目將巴西與秘魯的錢凱港相連,並一直延伸至大西洋沿岸的巴西巴伊亞州。鐵路西起秘魯的錢凱港,東到巴西的巴伊亞州,總長超過5000公里。什麼概念? 相當於從上海到烏魯木齊的距離。一旦鐵路建成後,巴西大豆到中國的運輸時間能縮短10天航程。更為關鍵的是,這條鐵路佔據了非常重要的戰略位置,直接將大西洋和太平洋通過這條跨大陸鐵路實現完美的互聯。當然,這條鐵路並非想像的這麼簡單!除了工程上的高難度,還需要龐大的資金實力。整條鐵路預算800億美金,巴西去年外債佔GDP85%,根本無法承擔如此巨大的工程。不得不說,這是一條意義非凡的鐵路。這條鐵路一旦建成,將如一條鋼鐵紐帶,把巴西與秘魯的錢凱港緊緊相連。這不僅牽扯著多方的利益,也預示著未來國際格局可能會發生些許微妙的變化。當然,更值得關注的消息是美團重磅投資巴西的消息。5月12日,巴西總統魯拉與美團CEO王興簽訂投資協議。美團方宣佈,計畫在未來五年內投入10億美元,以“Keeta”之名,打入巴西外賣市場。隨著美團入局巴西市場,中國大廠正掀起一波投資巴西的熱潮。中國巨頭紛紛佈局巴西:可能是最後一片藍海作為南美最大的經濟體,巴西地理統計局最新發佈的報告顯示,2025年第一季度巴西國內生產總值(GDP)環比增長1.4%,同比增長2.9%。報告顯示,巴西一季度經濟增長主要得益於農業。4月5日,滴滴曾宣佈以“99 Food”的品牌重啟巴西外賣業務,協同巴西本地出行服務商和支付商,提供多元化服務。據滴滴披露的資料,其巴西業務已積累5000萬活躍使用者、70萬活躍騎手,服務覆蓋3300多個城鎮,近三年兩輪出行訂單量突破10億單。重啟後的外賣業務將結合滴滴既有的出行網路,可同時承接“送人、送貨、送餐”任務。在飲品市場,巴西也正成為中國品牌的主戰場。蜜雪冰城宣佈今年將在巴西開出首家門店,將在巴西啟動供應鏈工廠的建設,計畫未來3-5年將在巴西投資採購咖啡豆等農產品在內的總價值不低於40億人民幣的物資。在不久的將來,在巴西的街頭也可以品嚐到來自中國的茶飲,彰顯中國品牌的魅力和影響力。2025年開年首季度,蜜雪冰城的門店規模在穩步開拓,國際化發展也將邁入新階段,巴西及美洲市場發展潛力大,也成為該公司重點佈局的市場之一。中國服務“走出去”的步伐正在加快,而作為中國服務的典型代表之一,外賣出海正當其時。汽車產業開啟新的投資潮:廣汽、長城汽車等國內車企開啟本地建廠之路巴西是全球第六大汽車市場,僅次於中國、美國、印度、日本和德國。巴西人口超過2億,中產階級消費能力逐年增強。在5月中旬,巴西總統魯拉訪華期間會見了廣汽集團相關負責人,廣汽集團明確在巴西進行本地化生產計畫。巴西總統也會見了長城汽車董事長魏建軍,魏建軍邀請魯拉出席長城汽車巴西工廠的開業儀式。近日,巴西巴伊亞州勞工部長Augusto Vasconcelos表示,比亞迪在巴西的新工廠到2026年12月將“全面投入營運”。目前,奇瑞、江淮、吉利、比亞迪、長城、長安等多家中國車企都已在巴西落子,且以巴西為跳板,進軍拉美市場。巴西作為拉美地區最大的汽車市場,新能源汽車市場2023年同比增長42%,正成為中國車企佈局的重要戰略高地。2024年,巴西政府進一步推出了新的交通脫碳政策——“綠色出行與創新計畫”(Mover),利用可再生能源生產全國85%的電力,並大力推行清潔能源的使用,這為中國新能源汽車的發展提供了有利條件。巴西政府希望借此刺激全球車企在巴西生產電動汽車及混動車,振興本土汽車產業。值得關注的是,資料顯示,2024年巴西純電動汽車銷量為61615輛,其中41911輛來自比亞迪,市佔率高達71.3%。隨著越來越多的車企在巴西投資建廠,中國車企在巴西的佈局正在走向縱深。巴西的跨境電商戰場硝煙瀰漫:巨頭已陸續進駐巴西,電商大戰一觸即發巴西作為拉丁美洲經濟的領頭羊,也是拉美地區面積最大、人口最多的國家,其城鎮化率處理程序高達87.79%,城市消費群體規模龐大,為各類消費市場尤其是電商的發展提供了堅實的基礎,巴西服務業貢獻了近六成GDP。此外,巴西的網際網路普及程度也非常高,其網際網路使用者數量在全球排名第五。更重要的是,巴西人骨子裡流著“享樂主義”的血,居民人均消費支出約6800美元,明顯高於中國。作為拉美地區最大的電商市場,巴西也向中國商家展現了商機。截至目前,速賣通、SHEIN、Shopee、Temu等多家電商平台陸續進入巴西,一場“電商大戰”一觸即發。據預測,2025年其電商規模將突破541.7億美元,以21.4%的複合增長率領跑拉美市場。這一數字背後,是巴西消費結構的深刻變革:40%的人口為30歲以下年輕人,移動購物普及率超60%,數位化消費習慣已深度滲透。不過,對於中國電商企業而言,最頭疼的是巴西的稅收制度。巴西的稅收制度是世界上最複雜的稅制系統之一,且稅負在世界排名靠前。聯邦政府收17種稅,各州政府有自己的稅種,加上市政府稅收,企業需要應對幾十種稅務條款。因此,在巴西的中國企業對於稅務合規的風險需要引起足夠的重視,否則將面臨巨大的經營風險。這是一片藍海,但任何一片充滿機遇的沃土,都隱藏著獨特的風險,任何一條通往藍海的航道,都暗礁密佈、波濤洶湧。如果您的企業正在佈局出海,在尋求企業發展的第二增長曲線,我們邀請您加入2025LHC領航者出海服務群(中東、東南亞、歐洲、拉美市場),帶您的企業走進海外市場,獲取出海目標市場的一手人脈和市場洞察,讓您的出海之路更穩健、更成功。 (LHC擎天遠矚)