余承東掌舵的汽車業務即將面臨時代的大洗牌！ 早在去年，華為創辦人、精神領袖任正非就對華為持續虧損的造車大業感到不滿，當時華為車BU首席營運官王軍被停職，余承東更是頂住壓力內部改革，負重前行。 雖然財務面上，華為車BU仍未達到收支平衡，但伴隨著華為推出7nm製程麒麟晶片mate60pro手機，打破美國封鎖後，全國上下空前地用行動支持著華為。 不久後的華為秋季發布會上，新一代問界M7以及與奇瑞汽車合作的智界S7官宣落地，銷量暴漲，疊加鴻蒙4.0系統升級後的新一代鴻蒙智能座艙與配搭的麒麟9610A車載晶片，再次將華為車BU的期望值拉滿。