對當前中國經濟，各有各的看法，這裡有三個視角。

目前，不少經濟指標出現邊際改善，正向訊號持續增強。不少經濟學者認為，中國經濟運作呈現築底走穩的態勢。

看需求端－9月社會消費品零售總額較去年成長率8月提升1.1個百分點；固定資產投資成長率止跌回穩，前三季與1至8月持平；前三季出口成長6.2%，截至9月末，外匯存底重新回到3.3兆美元。消費、投資、出口“三駕馬車”加速蓄力、協同發力，世界第二大經濟體在高基數上實現較快增長，新動能加快成長壯大，經濟結構更趨優化，中國經濟“底盤”更牢固。

看供給側－9月規模以上工業增加價值年增5.4%，增速在下滑4個月後止跌，較8月回升0.9個百分點；服務業生產指數成長5.1%，較8月提升0.5個百分點；製造業採購經理指數為49.8%，較8月提升0.7個百分點。宏觀指標邊際改善是最直觀的正面因素，充分顯示中國經濟穩中向好的態勢得以延續。

既要正視困難，更要堅定信心。當前經濟運作出現一些新的情況和問題。但遇到的困難是發展中、轉型中的問題，經過努力是完全可以克服的。這正是全面客觀冷靜看待當前經濟情勢的方法論。

在山東港口日照港貨櫃碼頭，輪船在停泊作業。圖片來源：新華社

9月26日，中共中央政治局會議釋放強烈的穩健成長訊號，統籌部署「政策加力」與「改革發力」組合拳，有分量，效果也開始顯現。社會預期和市場信心正在恢復。

國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設項目是著眼強國建設、民族復興全局的一項重大部署，「兩重」建設加快落地和推進，既拉動當前投資增長、推動產業轉型，也為長期高質量發展打下更堅實的基礎；

大規模設備更新和消費品以舊換新惠企利民，既利當前又惠長遠，「兩新」政策加力實施以來，既帶動汽車、家電、家居家裝等重點消費品銷量快速增長，也促進了相關產業的高端化、智慧化、綠色轉型升級；

土地、財稅、金融等政策密集出台，推動房地產止跌回穩……存量政策和增量政策加力顯效，房地產市場運作中的正面因素不斷增加。加速制定中國統一大市場建設指引，發布新版市場准入負面清單……隨著黨的二十屆三中全會提出的重大改革舉措加快落實落細，將有效激發全社會的活力。

強大的宏觀調控能力、精準的逆周期調節，這是中國經濟持續健康發展的重要法寶，也是我們制度優勢的重要展現。

“低估中國是非常不明智的”，新加坡國務資政李顯龍認為，中國政府出台的措施有助於提升信心和需求，中國許多行業領域已達世界級水平。 “這些措施的方向是正確的”，國際貨幣基金組織首席經濟學家皮埃爾—奧利維耶·古蘭沙高度評價中國的宏觀政策。

賽力斯汽車智慧工廠，剛下線的智慧網聯新能源SUV在廠區試車跑道行駛。圖片來源：重慶日報

從「新消費族群」看發展之勢。

前三季度，中國新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，年比分別成長31.7%和32.5%。時間拉長看，中國新能源汽車產銷售連續9年位居全球第一位。這樣的數據能夠增強我們的信心。這項數據的背後還蘊含著未來的消費趨勢，而這則是經濟長期向好的支撐因素。

看新能源車，德國人用比較的視角看，既看當下，更重視未來。有德國媒體就將消費者結構和心態列為重要因素：“中國人開放得多，電動車的買家平均年齡為34歲（歐盟為56歲）。”這揭示出的是“發展型消費”未來潛力。根據2022年一項市場調查顯示，中國新能源汽車40歲以下的用戶佔比高達84%，其中30歲以下族群又約佔一半。的確，相比較而言，中國的新消費群對新能源車的支撐更為強勁且持久。

今天的中國，從新能源汽車、無人駕駛技術、智慧穿戴設備，到積體電路、低空經濟、虛擬實境產業……無論是新興產業還是未來產業，其顯著特徵就是以科技創新為驅動、以綠色低碳為引領。新時代以來，從共識到行動，從投資到消費，從供給到需求，新發展理念發揮了「指揮棒」作用，指引中中國國產業深度轉型升級、發展方式加快轉變，推動新質生產力與新消費群體實現「雙向奔赴」。

這樣的“雙向奔赴”，具有標誌性意義。今天的中國，最終消費支出對經濟成長的貢獻率，由2012年的55.4%提高到2023年的82.5%。當年輕一代成為消費主力，當人口高品質發展同人民高品質生活緊密結合，從“生存型消費”到“發展型消費”，14億多中國人的消費空間將得到極大拓展，消費升級將會始終保持良好勢頭，這是中國超大規模市場的深層優勢，也是中國人口高品質發展的長期優勢。

有以實體經濟為支撐的現代化產業體系的加速建設，有人的全面發展和全體人民共同富裕的紮實推進，這種「雙向奔赴」將在深度與廣度上進一步演進，推動人口高質量發展支撐中國式現代化的全方位實現。

中國經濟從來都是在攻堅克難中發展壯大、在應對挑戰中超越自我，這是歷史經驗，也是經濟規律。

正視困難、堅定信心，看準了就抓緊幹，一鼓作氣越溝邁壑，我們有條件、有能力完成全年經濟社會發展目標任務，推動中國經濟持續回升向好、長期向好。(人民日報評論)

路透綜合約30家機構預估中值顯示，全球製造業景氣回升，外需持續回溫，中國5月以美元計價出口同比漲幅料上行至6%；相比之下內需的邊際降溫令進口承壓，預計進口同比增幅則小幅回落至4.2%；當月貿易順差料為730億美元。

瑞銀亞洲經濟研究主管汪濤指出，儘管5月節假日較去年同期多兩天，有可能拖累工業生產和出口，但預計中國5月出口同比增速可能仍較4月改善。

“外需溫和回暖，（出口）量強趨勢或延續。”華創證券首席宏觀分析師張瑜稱。

國金證券宏觀研究團隊進一步分析，高頻指標顯示，5月以來出口形勢仍較為靚麗。5月港口貨物吞吐量同比較上月提升4.4個百分點至6.9%，航運價格指數等也有明顯上漲。

5月全球製造業景氣進一步回升，摩根大通全球製造業PMI上升50.9，創22個月最高水平；發達經濟體製造業PMI均有較大回升，美國、歐元區、英國和日本環比分別上升1.3、1.6、2.1和0.8個點至51.3、47.3、51.2和50.4。

北京大學國民經濟研究中心認為，5月中國外事活動頻繁，高層與歐洲主要國家互動，有利於貿易互助；同時主要經濟體呈現弱復甦料提振外需增長，預計中國5月出口同比增長4.3%。

另外，美國對進口中國電動汽車及其電池、電腦晶片和醫療產品等一系列商品大幅加征關稅的部分措施將於8月1日生效。企業有可能在關稅正式實施之前搶出口。

作為全球貿易主要晴雨表的韓國出口5月連續第八個月增長，同比增長11.7%，達到581.5億美元的22個月新高，另一亞洲新興經濟體越南5月出口同比增長15.8%，亦佐證全球需求仍維持強勢。

野村中國首席經濟學家陸挺指出，5月財新製造業PMI創下近兩年最高水平，該指數與其他主要經濟體報告的PMI改善一致，表明中國出口在短期內可能仍保持彈性。

進口方面，機構均預計5月中國進口同比增速回落。

其中，巴克萊銀行預計5月進口同比增5%，澳新銀行預計增長4.2%，凱投宏觀（Capital Economics）則預計增幅僅為0.5%。

張瑜則進一步分析稱，5月CRB價格指數、布蘭特原油價格、鐵礦石進口粉礦價格降幅同比均擴大，價格下降或導致大宗商品進口金額持續下行；在歐美需求回落的影響下，液晶螢幕、積體電路、電腦等出口或仍低迷，影響相應加工貿易中間品進口。

興業研究團隊指出，5月官方製造業PMI進口指數較前月回落折射進口需求量環比回落，不過當月大宗商品價格回升，可能從價格方面支撐進口資料，預計5月進口同比增長2.5%。

國際評級機構穆迪周一發佈聲明稱，將中國2024年經濟增長預期從4.0%上調至4.5%，並指出疫情後中國以製造業和出口為重點的增長戰略正在形成。   (路透財經早報)

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人民日報仲音：觀察中國經濟的三個視角

中國資料觀測：5月出口同比增幅料上行至6%