Why many Asian megacities are miserable placesAnd why Shanghai and Tokyo are not印度尼西亞雅加達查蒂內加拉區住宅區的航拍圖。攝影：蓋蒂圖片社2025年12月11日七十年來，東京一直被認為是全球人口最多的城市。但根據聯合國上個月發佈的資料，這一頭銜其實多戴了十五年。直到最近，該組織的統計人員仍接受各國政府對城市邊界所作的定義；而最新報告則承認了城市蔓延的現實。按照新標準，印度尼西亞首都雅加達（如圖）躍居榜首，人口達4,200萬，與加拿大全國人口相當。孟加拉國首都達卡以3,700萬人口也已超過擁有3,300萬人口的東京。德里和上海各自約有3,000萬人口，共同組成前五名。聯合國的最新資料凸顯了驚人的城市化處理程序。如今，全球45%的人口居住在城市（至少5萬人）；另有36%生活在城鎮（至少5,000人）。資料還顯示，大部分增長髮生在中等收入的亞洲地區。全球十大城市中，僅有一座位於亞洲以外。全球33座“特大城市”（人口超1,000萬）中，僅有7座位於富裕國家。到2050年，僅雅加達和達卡兩地就將新增2,500萬人口，幾乎相當於澳大利亞全國人口。圖表：《經濟學人》這種人口遷移本應幫助人們改善生活。“達卡改變了我的人生，也保障了我孩子的教育，”2022年從農村遷入城市後找到服務員工作的克林頓·查克馬（Clinton Chakma）說。然而，也存在巨大風險：隨著亞洲城市擴張，骯髒、污染和交通堵塞正日益削弱其帶來的經濟紅利。“人們搬到城市是為了進入勞動力市場，”紐約大學的阿蘭·貝爾托（Alain Bertaud）表示，“但如果勞動力市場失靈，你就會製造出一個貧困陷阱。”據我們姊妹公司《經濟學人智庫》（EIU）的排名，雅加達、達卡和德里已是全球最不宜居的城市之一。雅加達在173座城市中排名第132位；德里排第145位；達卡則倒數第三，僅優於大馬士革和利比亞的的黎波里。如果亞洲國家要擺脫中等收入陷阱，就必須解決困擾其城市的問題。最佳方法並非零敲碎打的項目，而是認真審視城市治理中存在的功能失調問題。雅加達——沒人會認為它是一座宜人城市——恰恰是觀察上述問題的絕佳實地樣本。經過多年擴張，如今它已將鄰近的茂物（Bogor）、德博克（Depok）、丹格朗（Tangerang）和勿加泗（Bekasi）等城市納入都市圈。然而，這些相鄰行政區域之間幾乎毫無協調可言。這個人口堪比某些國家的聚居區，其治理之混亂，猶如一群互不相干的貓。這種碎片化治理的成本，在雅加達臭名昭著的交通擁堵中體現得最為明顯。它是全球第12擁堵的城市（達卡排名第3，德里第7）。許多雅加達人因無力負擔工作地點附近的住房，只能住在遙遠的郊區。嚴重不足的公共交通系統迫使他們騎摩托車或開私家車出行，導致道路堵塞並加劇空氣污染。這一切都降低了生產率。雅加達市政府估計，交通擁堵每年給當地經濟造成60億美元損失。2019年，雅加達開通了第一條地鐵線。但它在官方行政邊界處戛然而止，未能延伸至通勤者居住的社區。“都市圈內部亟需協調，”雅加達市政府研究與創新主管阿迪卡·阿吉（Adhika Ajie）表示，“否則就是徒勞。”祝你好運吧。“在我任職期間，與周邊城市市長幾乎沒有交流，”一位前市政官員坦言。亞洲其他特大城市也面臨類似問題。達卡已吞併多個衛星城，卻幾乎未與它們進行協調。此外，達卡還受兩個市政公司、一個國家發展局、若幹部委以及數十個分別負責供水、排污和交通等事務的機構管轄。達卡北市公司的一位市長曾抱怨，他無權處理影響本市80%的問題，包括交通和洪澇。如今擁有五座“特大城市”的印度同樣深陷此困境。德里的治理權分散於多個市政機構、邦政府、中央政府以及若干專門負責住房、規劃和地鐵等事務的機構之間。世界銀行指出，加爾各答大都市區（全球第九大城市）竟包含多達423個不同的治理實體。那麼成功的城市是怎麼做到的呢？一種模式是上海——它由中央政府作為省級行政區直接管理，而非普通城市。這種體制對從城市規劃到交通等所有重大城市職能實施強有力的集中管控。但中國的治理模式獨一無二，領導層無法容忍城市任何區域陷入混亂。東京都政府（TMG）負責供水、排污和公立醫院等重大公共服務。其下轄23個特別區及眾多外圍市鎮。每個市鎮都有自己的民選市長和議會，負責學校、垃圾處理和社區規劃等服務。東京都政府則在其中發揮協調作用。這種分工合理，既清晰劃分了權責，又確保了決策的協同一致。與中等收入亞洲國家的特大城市一樣，東京也沒有一個統一的大都市區政府覆蓋整個大都市區（包括鄰近的神奈川、千葉和埼玉等縣的部分地區）。但日本中央政府在協調各方方面發揮了重要作用。密集的地鐵和通勤鐵路網路將整個區域緊密連接。大東京地區超過90%的人口居住在距車站步行20分鐘範圍之內。當然，東京比其他亞洲特大城市更富裕也是優勢所在。1965年東京人口達到2,000萬時，日本人均GDP為9,500美元（按2011年價格計算）；而2005年達卡達到同樣人口規模時，孟加拉國人均收入僅為1,900美元。然而，要讓雅加達、達卡、德里及其他亞洲特大城市變得更宜居，起點應是治理改革，而非巨額投資。重塑權力結構比大手筆建設項目更困難，但潛在回報卻是巨大的。■ (邸報)

出發前，我總納悶馬來西亞憑啥能連續十幾年成為日本人最想移居的海外國家。直到雙腳踩上檳城的土地，嚐過街邊攤的美食，走過充滿故事的街巷，才恍然大悟── 這座城，藏著讓人來了就不想走的魔法。檳城街頭，中式廟宇的飛簷翹角、英式殖民建築的雕花廊柱、伊斯蘭風格清真寺的宣禮塔，和諧地共存於同一片天空下。漫步在喬治市的街巷，隨處可見色彩斑斕的街頭壁畫，講述著當地華人、馬來人、印度人的生活故事；姓氏橋的木屋錯落有致，福建漁民的後裔仍保持著傳統的生活方式。這種多元文化的碰撞與交融，讓每一次轉角都充滿驚喜。難怪日本人會被這裡獨特的文化氛圍吸引，畢竟在檳城，每天都像在歷史與現代交織的畫卷中穿梭。檳城的美食江湖，堪稱南洋風味的集大成者。在新關仔角夜市，炒粿條的鑊氣、蠔煎的鮮香、酸辣叻沙的濃鬱，光是香氣就能勾得人挪不開腳步。最讓我驚豔的是檳城的海南雞飯，雞肉鮮嫩多汁，雞油飯粒粒分明，搭配特製的辣椒醬和薑蓉，一口下去滿是幸福。而在峇峇娘惹餐廳，娘惹糕、咖哩叻沙等特色菜餚，將中國烹飪技法與馬來香料完美融合，獨特的口味讓人欲罷不能。對於熱愛美食的日本人來說，檳城簡直就是“吃貨天堂”，每天都能解鎖不同的味蕾體驗。檳城的生活節奏，完美詮釋了「歲月靜好」。清晨，在檳威大橋看一場壯麗的日出；午後，找一家老咖啡館，點一杯白咖啡，伴著濃鬱的香氣閱讀一本好書；傍晚，坐在海邊吹著海風，看夕陽將海面染成金色。這裡的房價、物價親民，生活成本遠低於日本大城市，卻能享受高品質的生活。社區氛圍溫暖，不同種族的居民和諧相處，讓人容易產生歸屬感。或許正是這種悠閒自在、包容開放的生活氛圍，讓日本人把檳城當作理想的第二個家。從檳城回來後，我終於懂了馬來西亞的吸引力。檳城就像一面鏡子，照見了多元文化的魅力、美食的誘惑和生活的另一種可能性。如果你也對這裡心動，不妨親自踏上這片土地，感受它令人著迷的魔力。 （小馬打瓦）

你相信嗎？在蘇黎世舊城隨便一個拎著帆布袋買菜的老太太帳戶餘額可能有7位數。這座阿爾卑斯山腳下的城市，用實力詮釋什麼是真正的富裕，也許是端著咖啡看天鵝在銀行總部大樓前游泳的鬆弛感。蘇黎世的經濟和生活質量早高峰西裝革履的銀行家們，午休時集體出現在蘇黎世湖劃皮劃艇。金融之城的快節奏，絲毫影響不了人們享受生活的悠閒，畢竟在人均壽命83.8歲的城市，誰捨得拿命換錢？1.這裡千萬富翁佔總人口25%，平均每50米就有一家百年銀行2.公車司機月薪3.7-5萬人民幣起步3.多次被評為全球最佳宜居城市榜首，經濟水平與生活質量都是全球標竿瑞士是如何逆襲的瑞士以阿爾卑斯山脈為主，缺乏農耕與畜牧資源，14世紀成為歐洲罪犯避難地。198名瑞士傭兵對抗3.4萬敵軍保護教皇，從此他們的契約精神就成了金字招牌，更意外解鎖財富密碼。當歐洲貴族們把家產都安定在這裡時，估計沒也想到會孵化出200年後掌控世界1/4私人財富的金融巨獸。蘇黎世特色和自然景觀1.叮叮噹噹的老電車，3分鐘內能從玻璃幕牆的金融區穿越到12世紀的教堂廣場。坐著藍色電車把新城老城“刷“”個通透。2.舊城以文化為核心，街巷充滿藝術氣息；蘇黎世湖上午坐滿了看財報的精英，建議去碰運氣，說不定喂天鵝的大爺能教你兩招理財秘籍。3.當晚霞把玉立特山染成香檳色，你會明白為什麼富豪們寧願在這當山頂洞人也不住摩納哥。蘇黎世的地標建築1.蘇黎世大教堂雙塔融合多建築風格，是城市象徵2.班霍夫大街既是“瑞士華爾街”也是全球頂級奢侈品購物街年入百萬以下必看1.林登霍夫山丘→奧古斯丁巷→聖母大教堂→尼德道爾夫街，這條2km暴走路線承包明信片級風景。劃重點：老城噴泉都能直飲，帶個水瓶能省50塊！2.芝士火鍋人均300+？教你在超市花15瑞郎搞定：格魯耶爾奶酪200g+蒜香面包+迷你白葡萄酒，回青旅廚房自己煮，省錢還能收穫國際飯搭子。3.想要獨享班霍夫大街？早上7點去！空無一人的街道上連LV櫥窗都蒙著晨霧。等保安擦完玻璃的功夫，夠你拍100張「假裝我買得起」。 雖然是“百萬富翁都市”，人們生活的卻緩慢寧靜，把富貴活成了本分，又把日常過成了詩。也許在蘇黎世，財富與詩意本就是同一種東西的兩個名字。 (小個子Mrs楊)

自從2006年開始，英國著名風尚雜誌《Monocle》都會以 「生活品質」為評估標準，通過對交通便利性、居住環境、文化藝術氛圍等多方面的綜合考量，精選出全球最宜居城市排行。 在《Monocle》的角度觀察：城市都有哪些改變？是否將曾經的工業區改造成新的文化空間，是否擴建新的道路和交通設施，市政設施對本地居民是否方便，對外來者是否足夠友好，甚至將難民的流入等等，都是考量和評價標準。 而具體調查方法五花八門，問卷中涉及60多個方面，有嚴肅話題，比如人口、失業率、住房建設、垃圾回收率、新的基礎設施項目、犯罪率等，也有生活方面的輕鬆話題，包括城市騎行路線的長度，甚至包括一杯紅酒的價格。 本期特別分享十大宜居城市，它們在各方面都提供了優質的生活體驗，吸引人們前往生活及旅遊，也為尋找理想居住地的人們提供了寶貴的參考和啟示。