柬埔寨準備修德崇富南運河（Techo Funan Canal），起於首都金邊東南方向約30千米的普雷科安貝爾，途徑甘丹、茶膠、貢布和白馬，連接洞裡薩湖、洞裡巴薩克河、湄公河，長約180千米。 德崇扶南運河寬100米，深5.4米，預計2028年竣工，屆時從金邊到出海口，可通行3000噸的船隻。 目前柬埔寨通過湄公河出海的貨物佔比為33%，運河竣工後可下降到10%。從湄公河出海，就要經過越南。柬埔寨的貨物到了湄公河出海口，集裝箱是要先卸貨、入倉庫、清關、裝大船等過程，才能再次啟航。這其中的搬運費、倉儲費、清關費，讓柬埔寨的貨物成本大增，對越南來說是搖錢樹。當然還要看越南是否“卡脖子”，如果貨物與越南的商品是競品，有可能就要無故在露天倉庫中耽擱一段時間。 在蘇伊士運河，埃及只要是收取過路費，船隻不必卸貨再裝船，湄公河出海口的各種不便，比蘇伊士運河麻煩得多。柬埔寨對這條運河，可說萬眾期待，一旦修成便舉國歡騰。