中國造船業發展迅速，成為舉世矚目的工業壯舉。《華爾街日報》與《金融時報》等外媒報導，全球去年商業造船產量中，過半數來自中國，令中國成為造船業規模最大的國家。分析形容，航運是全球貿易最有效的物流途徑之一，造船業在維護國家安全、發展跨國貿易方面影響深遠，中國造船業的進步，是中國逐步轉型為「海洋強國」的歷史性象徵。 圖為中國首制大型郵輪「愛達·魔都號」。中新社資料圖片 《金融時報》統計顯示，過去20年間，中國生產多達1,000艘遠洋船，美國同期僅有10艘。1975年時，美國造船業還高踞全球首位，然而近50年過去，截至去年，美國的商業造船產量僅佔全球不足1%，跌至第19名，造船業發達的歐洲各國，合計佔比也僅有5%。 美國海軍戰爭學院中國海事研究所助理教授卡爾頓，與美國印第安納大學署理海事教授盧特爾特統計，中國企業在全球96個外國港口擁有或經營至少一個碼頭，其中36個港口去年的貨櫃吞吐量已躋身全球百強。全球百強港口中，還有25個港口位於中國內地，意味全球61%主要貨櫃港口都與中國相關。