#混凝土
《三接沉箱工程品質爭議 混凝土運送時間是關鍵》中油第三座液化天然氣接收站(三接)工程被爆涉浮報百億預算,多位立委、檢調不斷接獲檢舉。針對三接第一期沉箱工程曾被質疑是「豆腐渣」,工程包 商指出,當時沉箱工程的混凝土應該不是在現場施作,運送時間過長才會造成硬度不足而有破損、鋼筋裸露情形,檢調將沉箱吊起來檢驗就可以查明真相。2019年,位在桃園觀塘的三接第一期沉箱拖放作業,發生重大意外造成3人死亡,去年陸續發生潛水員昏迷、外籍工遭大浪捲走等工安造成4人死亡,勞動部要求中油徹查。沉箱工程也曾被藻礁公投推動聯盟控訴,海底有15座沉箱出現破裂、表面混凝土剝落,鋼筋外露繡蝕,恐有安全疑慮。曾參與三接的包商解釋,根據工程界採認標準,水泥預拌車載送時間一般為45分鐘,以確保水泥的品質,載送時間超過45分鐘,恐會造成水泥強度不足。三接第一期沉箱工程的混凝土,一開始是從內湖、楊梅等地的預拌場載到台北港場區,里程各約40公里、60公里左右,載運時間往往超過1個小時。包商認為,因為從預拌場載送水泥到場區的時間過久,所以三接海底沉箱才會有水泥強度不足、造成鋼筋外露的問題。後來承攬三接工程的團隊將預拌場改設在觀音區,和觀塘工業區距離非常近,沉箱的水泥硬度就有所改善。這些沉箱工程是否品質有問題,中油和檢調單位將沈箱吊上來檢驗就一清二楚。至於三接一期工程被爆涉浮報預算,立委質疑的關鍵錄音帶所指中油高層指示「灌水」,經濟部長龔明鑫在立院答詢指出,這可能是「閒聊」或是「胡說八道」也不一定,有新事證就啟動調查。中油則澄清,三接採公開招標、適用最有利標並公開預算,相關程序並無不當,完全符合法規。
照片揭示了埃及新首都的巨大規模
攝影:Johan Blasberg在開羅以東45公里的荒漠中,埃及新行政首都正拔地而起。這座規劃佔地700平方公里的新城,承載著埃及政府緩解開羅人口壓力、重塑國家形象的雄心,卻也因設計理念與社會現實的割裂引發諸多爭議。攝影師約翰·布拉斯伯格(Johan Blasberg)用鏡頭記錄下了這座城市的超現實圖景——空曠的儀式性空間、高聳的現代主義建築,以及隱藏在宏偉藍圖背後的政治隱喻。攝影:Johan Blasberg攝影:Johan Blasberg作為埃及“2030願景”的核心項目,新行政首都自2015年啟動以來,已建成總統府、議會大廈、非洲最大清真寺、非洲第一高樓等標誌性建築。攝影:Johan Blasberg攝影:Johan Blasberg城市以一條數公里長的中軸線為骨架,南端矗立著可容納數萬人的大清真寺,北側則延伸至佔地廣闊的人民公園與總統府建築群。軸線中央的巨型廣場被現代主義風格的門廊環繞,議會大廈的三尖形設計直接俯瞰這一核心區域,參議院則隱於其後。攝影:Johan Blasberg攝影:Johan Blasberg然而,這座計畫容納600萬人口的城市,卻因“非人性化”的設計飽受質疑,城市的設計尤為不適合步行。攝影師約翰·布拉斯伯格在探訪時感嘆:“步行幾乎是一種折磨,缺乏遮蔭的設計在日均35℃的高溫下堪稱荒謬。”從人民公園一端步行至另一端需耗時近一小時,空曠的尺度讓人倍感渺小。攝影:Johan Blasberg攝影:Johan Blasberg新首都金融區內,非洲第一高樓“標誌塔”(Iconic Tower)與9.3萬座位的體育場彰顯著經濟雄心;新城中的建築,其巨型混凝土結構、銳利的幾何線條與宗教符號的結合,被布拉斯伯格概括為“新法老主義與未來主義的混搭”。他描述道:“建築散發著野獸派的力量感,宛如科幻電影《沙丘》中的場景。”這種風格既呼應了埃及歷史中的集權傳統,又試圖通過現代技術展現國家崛起的姿態,但過度的象徵性卻讓空間顯得冰冷而疏離。攝影:Johan Blasberg攝影:Johan Blasberg截止目前,儘管主要政府建築已竣工,新行政首都仍是一座“半空之城”。金融區入駐率低,住宅項目多為富人群體制訂,普通市民的遷移意願尚未被激發。這座耗資數百億美元的新都,要真正替代開羅成為國家心臟,仍需較長時日。 (GA環球建築)攝影:Johan Blasberg