台北時間2024年12月31日晚8點，雷軍開啟跨年直播，接近4個小時的直播中，他全程侃侃而談。小米汽車首年的交付成績讓雷軍心情大好，小米品牌的高端化之路也因為在2024年踩中了新能源汽車這一風口而更上一層樓。 雷軍在直播中首次回應了外界關心的三件事，包括了小米SU7上市9個月後的銷量數字、2024年AI大背景下的研發投入，以及小米今年宣佈新零售定位調整後的管道擴張情況。 從2020年宣佈造車到2024年正式交付，小米造車的路走了近4年。雷軍在直播中透露，造車前他曾經諮詢了23位媒體老師，得到的答案都是“月銷量能超過2000輛就是很好的成績了”。 這也使得雷軍在今年年初小米為SU7制定了7萬輛的“超額”銷售目標，小米汽車工廠首批的備料也只有7.6萬輛。但上市之後的市場熱銷，出乎了雷軍的意料，小米在過去9個月的時間裡多次調整工廠產能，今年6月小米汽車工廠開啟雙班生產，7月進行產線調優維護。11月13日，小米SU7第10萬輛正式下線，用時僅230天。