隨著1月20日就職典禮的臨近，美國當選總統川普競選時許下的諸多承諾能否兌現，備受關注。其中，包括了驅逐數百萬非法移民、加征關稅、結束俄烏衝突等。從歷史上看，川普在其第一任期的首日僅發佈了少量行政命令，而現任總統拜登在其上任首日則發佈了17項行政命令。

川普重返白宮的第一天，能將承諾全部實現嗎？

大規模驅逐非法移民 取消出生公民權

早在競選期間，川普就將打擊非法移民作為其競選核心內容。去年10月27日，他公開宣稱，將在就任第一天啟動“美國史上最大規模的‘驅逐計畫’，把罪犯趕出去。”他還表示將“終止拜登政府的所有開放邊界政策”。

今年1月7日，在確認當選總統後的首場記者會上，川普著重談及移民問題，強烈指責墨西哥在移民問題上“佔了美國便宜”，要求墨西哥阻止“數百萬人湧入美國”，同時保證會繼續完成第一任期內已開工的美墨邊界圍欄修建工作。

最新資料顯示，美國至少有1100萬非法移民。有消息人士表示，川普將於20日宣誓就職後簽署5項與非法移民相關的行政令，且考慮對不配合驅趕行動的執法部門停發津貼，以此推動移民政策的執行。另據多名知情人士透露，川普計畫在上任後的第二天，針對美國芝加哥的非法移民展開大規模打擊行動，預計持續一周時間。

不過，也有專家分析，按川普承諾的規模進行遣返，會面臨極大的法律和後勤難題，還可能對經濟增長產生負面影響。

除大規模驅逐非法移民外，川普還打算取消出生公民權。去年12月，他曾公開表示，計畫在就任總統的首日就廢除美國的出生公民權。依據美國憲法修正案，在美國境內出生的人可自動獲得美國國籍。有報導稱，川普的盟友正考慮指示美國務院拒絕為無證父母的孩子發放護照，並收緊旅遊簽證申請，以此打擊“赴美生育旅遊”。對於川普的這一想法，現任美國總統拜登斥其“可怕”。分析人士指出，取消出生公民權需對憲法修正案進行修改等一系列複雜法律操作，實施起來困難重重。

競選時，川普也多次提及徵收關稅。當地時間1月14日，川普通過社交媒體宣佈，他上任第一天將創設一個專門負責徵收進口關稅的“對外稅務局”，負責徵收關稅、稅款以及所有來自外國的收入。

川普稱，“我將建立對外稅務局來收取我們的關稅和所有來自海外的收入。我們將開始向那些通過貿易從我們身上賺錢的人收費，他們終於要開始支付應該的份額了。2025年1月20日將是對外稅務局的誕生日。”

他認為，長期以來，美國通過“軟弱無力”的貿易協定為世界帶來了增長和繁榮，卻一直依賴（美國）國內收入局對國內民眾徵稅，“現在是時候改變這種狀況了。”

而在宣佈創設“對外稅務局”前，川普除了對一直針對的中國動手，連自己的盟友也沒有放過。去年11月，川普就宣佈在上任後將對進口自中國的所有商品加征10%的關稅，還呼籲對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品徵收25%關稅。

加拿大也在川普近期一系列針對加拿大的“羞辱”行徑之後，開始“以牙還牙”。本月15日，加拿大媒體放出消息：加拿大政府已經制定了一項反制措施，如果川普在上台後採取行動，加拿大將對價值1050億美元的美國商品徵收關稅。同日，加拿大總理特魯多表示，在報復手段上，加方不排除任何選項。

有分析指出，如果實施這些進口關稅，將使美國低收入家庭的經濟負擔更加沉重，因為關稅最終會轉嫁給消費者，導致物價上漲。

除了移民和稅收問題，川普還反覆向跨性別者“開炮”。去年12月，川普在一場演講中表示，美國政府的官方政策將只有兩種性別：男性和女性。川普還稱，將簽署行政命令，把跨性別者排除在軍隊之外。川普還向支持者承諾，他將確保跨性別女性不能參加女性運動項目。

美國海軍陸戰隊的一名跨性別軍人

據報導，目前美軍中跨性別者的數量可能有接近1.5萬人。歐巴馬政府於2016年允許跨性別者公開在美軍服役。到了2017年7月，川普在社交平台反對跨性別者服役。隨後於2017年8月25日和2018年3月23日簽署備忘錄，限制跨性別者入伍並給美國國防部保留執行自主權。2019年3月，美國國防部頒布新規進一步作出嚴格限制。到了2021年1月，拜登上任後便推翻了川普的舊政策，規定所有符合資格的美國人都可以參軍。

值得一提的是，美國武裝部隊現正面臨著招募新兵方面的問題，幾乎所有部門都未能達到徵兵目標。

雖然川普的部分承諾存在實現的可能性，但就目前的形勢來看，在一天之內解決俄烏衝突的承諾，無疑是最難達成的。

在去年的競選活動中，川普將俄烏衝突作為其重要的競選籌碼之一，多次高調宣稱在上任後的24小時內解決持續已久的俄烏衝突，這無疑是他在競選期間所做出的、最引人矚目的外交政策承諾。

川普還在近日宣佈，在就職後將“很快”與俄羅斯總統普丁會面，商討如何結束俄烏衝突。但當地時間17日，俄羅斯總統助理烏沙科夫表示，俄羅斯沒有派出代表出席川普的就職典禮，克里姆林宮與美國當選總統川普的團隊也暫時還沒有進行接觸。

此外，兩位川普的顧問近日承認，俄烏衝突將需要數月甚至更長時間才能解決。川普此前作出的“上台第一天就解決問題”的承諾僅僅是競選時的虛張聲勢。其實川普本人也心知肚明，自去年10月下旬以來，川普便對俄烏衝突的措辭從“24小時”變為“很快”，此後更是只說解決俄烏衝突，不提具體解決時間。

除此之外，川普“上任當天就辦”事項還包括：赦免部分“國會山事件”的被告、取消電動汽車強制規定、加大石油鑽探、支援美國汽車工業發展等，均引發廣泛關注和諸多爭議。這些承諾能否順利兌現以及會帶來怎樣的後續影響，都有待1月20日其宣誓就職後的實際行動來揭曉。 (直新聞)

年年難過年年過，一年過下來還不錯，小米汽車紅到像做夢。

注意，2025年，已經變成了今年。

智東西1月1日凌晨報導，2024年的最後一晚，中國科技圈頂流“網紅”雷軍選擇來一場直播，這也是身為小米創始人兼CEO的他第一次進行跨年直播。

從2024年12月31日晚8點開始，直至跨過2025年1月1日0點，全程4個半小時，“雷布斯·科技圈真卷王”，實錘了。0點一過，雷軍給現場所有工作人員都發了紅包，當然，雷軍自己也收到了“勞模紅包”。

當然，相比平時的年度演講，直播中的雷軍顯得更加輕鬆。雷軍上來就說，這是一次無主題閒聊、主打陪伴。

作為最後的“彩蛋”環節，雷軍現場接入了B站跨年晚會，並親自傳送了“Are you OK”的彈幕，雷軍還現場分享了自己的三個新年願：

第一，2025年交30萬量車，省得每個人都催我，壓力很大。

第二，有時間去更多地方看看美景、嘗嘗美食，順便測測汽車。

第三，明年我要好好健身，打算在健身房打卡100次。

既然是雷軍，直播中的金句自然少不了：

年年難過年年過，一年過下來還不錯。

你只管努力，其他一切交給天意。

此次直播的地點是小米汽車工廠，雷軍特別提到，小米干製造業幹了14年，這是他第一次有自己的工廠，這兩座工廠是他創業14年最自豪的事情。雷軍說，現在員工經常親切地稱他為“雷廠長”。

雷軍說自己曾在內部提到過，未來10年小米可能要建20多座工廠，小米未來的10年會是智能製造的10年

2024年雷軍已經辦了11場直播，去年4月18日雷軍在小米汽車工廠進行了第一次直播，他現場立下“flag”，說爭取今年要辦12場直播，每個月1場。

在直播中，雷軍公佈了小米汽車2025年交付30萬輛的目標、重點分析了小米汽車成功的原因、YU7會在6-7月上市的資訊，首次透露了約300億的造車投入，以及小米SU7 Ultra最高370公里/小時左右的極限速度。

雷軍還在直播中重點分析了小米手機沖高端的路徑，點名表揚了盧偉冰和手機業務團隊，小米15成為雷軍全場最推薦的手機。

雷軍在現場盤點了小米5款年度產品：小米SU7、小米15、小米MIX Flip、小米SU7車模、雙區洗雙洗烘小米洗衣機。

在直播中，雷軍帶著觀眾細緻參觀了小米汽車工廠，從9100噸大壓鑄到車身組裝，各種模具、零部件、裝配裝置、機器人都詳細展現在觀眾面前。

小米汽車工廠後續也將對公眾開放，雷軍希望大家可以多來看看。

值得一提的是，雷軍在參觀過程中對開插車十分感興趣，並立下了2025年要學會開插車的flag。

直播後半段，雷軍還提前劇透了2025年小米旗下REDMI的首款手機新品REDMI Turbo 4系列。

值得一提的是，就在直播開始前，小米王騰剛剛升任小米中國區市場部總經理，兼REDMI品牌總經理。REDMI Turbo 4會是王騰升職後的首款產品。

小米年終總結來了
雷軍定下2025汽車目標
解密汽車成功三大原因

一上來，雷軍先來了個“年終總結”。

雷軍提到，小米這幾年，內外部的挑戰很多，2022年，小米遇到了巨大挑戰——首次業績下滑，2023年小米竭盡全力但還是繼續下滑，股價也從35元跌倒了8塊多。

在雷軍看來，是“年年難過年年過，一年過下來還不錯”。在困難中保持樂觀和堅韌是很重要的，要熬得住，2024年小米業績和股價都有所回升。

雷軍特別提到了小米汽車的“一炮而紅”，前期他壓力很大，調研預期月銷只有2000，但雷軍最後還是定下7萬輛的目標，給供應鏈的備料是7.6萬輛。

現場雷軍公佈了最新資料，目前小米SU7的交付量已經超過了135000輛。

2025年雷軍的交付目標是300000輛，不過值得一提的是，雷軍並沒有提到車型或者具體產品，不禁令人期待小米新車的發佈和交付。

雷軍現場進行了2024年最後一次闢謠：在造車方面，小米投入的成本在300億左右，並不是網上行銷號所說的“一百多億就把車造出來了”。

對於小米汽車的成功，雷軍提了三點：

第一，沒有取巧，技術為本，加大研發投入，2024年大約投了240億。

第二，近年來小米堅持高端化戰略，堅持使用小米品牌，改變消費者對小米的印象。高端化的背後是品質、體驗、服務、設計。

第三，九年來小米堅持推進新零售，重視效率，有成熟的銷售網路體系。

雷軍提到，除了自己的努力，小米汽車現階段的成功也在於一點“好運氣”——小米汽車的入場時間點很好。

雷軍在直播中再次強調說，小米汽車是他這輩子幹的最後一件大事，所以他一定會全力以赴。

智駕方面，雷軍提到小米的智駕里程已經突破了1億公里，最近小米SU7也在各類冬測測評中都取得了非常好的成績。

雷軍說，小米在智駕方面的目標就是做到行業第一，三年裡小米在智駕方面投入了五六十億元，小米智駕要先追上國內第一陣營，爭取在短時間內走到領跑的地位。

值得一提的是，在安全性方面，雷軍特別解釋了為什麼YU7會提前“曝光”。因為YU7要做更長期的測試，很多測試在偽裝下無法得到精準資料，經過內部激烈討論，最終決定提前曝光外觀。

在雷軍看來，質量是第一位的，安全是最重要的。

小米手機高端化要做“組態之外”的東西
雷軍點名表揚盧偉冰

聊完汽車，雷軍重點提到了小米手機的高端化進展。

雷軍說，小米15系列是小米歷史上賣的最好的高端數字系列旗艦，他自己也對這款手機尤其喜愛和推薦。

現場雷軍掏出自己的小米15詳細分享了不少產品優點，他特別提到，小米15還支援蘋果生態。

小米15專門做了一款“鑽石限定版”，雷軍透露他從小米14系列開始就想做這款手機，但在內部的反對下沒有落地，最終在15系列上終於端了出來。

雷軍說，小米手機在高端化的過程中，要在組態之外的體驗中實現更多突破。

雷軍特別說道，他想對手機業務的1萬多名同學表示感謝，尤其是盧偉冰，他們把手機做的這麼好，讓他可以專心造車。

除了手機，雷軍還特別推薦了小米科技家電品類中的米家洗衣機，這款洗衣機有兩個分區，每個區都支援洗烘，相當於把一大一小兩個洗衣機放進了一款產品裡。

目前網上流傳著一個梗：“硬裝結束，雷軍進場”——軟裝可以全部選用小米生態產品。雷軍說小米未來可能還會涉及前裝市場，比如中央空調產品。

雷軍在直播中還提到，小米大家電業務目前也在武漢建設工廠，屆時雷軍將擁有自己的第3座工廠。

雷軍曾在內部慶功會上說，“你只管努力，其他一切交給天意。”偉大都是熬出來的。

2024年難忘的瞬間
雷軍用了12張照片來回顧

雷軍接下來用12張照片回顧了2024年的一些難忘瞬間。

第一個是小米汽車首場發佈會，雷軍在台上說“造車很苦，但成功一定很酷。”

第二張是雷軍給小米SU7車主開車門，當時這一事件頻頻沖上熱搜。在雷軍看來，這是一件“小事”、一件很自然的事情，是對米粉朋友們的一種真誠的表達。

談及雷軍“漂移”的照片，雷軍特別提到他自己練了十幾次，漂移並沒有想像中的那麼簡單，但最終效果確實“很帥”。

手機方面，雷軍挑選了一張小摺疊屏小米MIX Flip的照片，他說，做小摺疊小米想了五年時間，做了三年，期間方案被他打回了好幾次。根據小米統計，小米小摺疊屏手機的使用者有三分之二都是女性。

台北時間2024年12月31日晚8點，雷軍開啟跨年直播，接近4個小時的直播中，他全程侃侃而談。小米汽車首年的交付成績讓雷軍心情大好，小米品牌的高端化之路也因為在2024年踩中了新能源汽車這一風口而更上一層樓。

雷軍在直播中首次回應了外界關心的三件事，包括了小米SU7上市9個月後的銷量數字、2024年AI大背景下的研發投入，以及小米今年宣佈新零售定位調整後的管道擴張情況。

從2020年宣佈造車到2024年正式交付，小米造車的路走了近4年。雷軍在直播中透露，造車前他曾經諮詢了23位媒體老師，得到的答案都是“月銷量能超過2000輛就是很好的成績了”。

這也使得雷軍在今年年初小米為SU7制定了7萬輛的“超額”銷售目標，小米汽車工廠首批的備料也只有7.6萬輛。但上市之後的市場熱銷，出乎了雷軍的意料，小米在過去9個月的時間裡多次調整工廠產能，今年6月小米汽車工廠開啟雙班生產，7月進行產線調優維護。11月13日，小米SU7第10萬輛正式下線，用時僅230天。

在11月18日，小米發佈了前三季度的業績，財報顯示，2024年第三季度，小米集團錄得營收925億元，同比增長30.5%；經調整淨利潤實現63億元，同比增長4.4%。

在這份財報中，新能源汽車拖了小米眾多業務的營收後腿，第三季度實現收入96.97億元，經調整淨虧損15億元。但顯然對於現金流充足的小米來說，這樣的虧損不但在計畫之中，還大大好於雷軍的預期。

12個月的第一天，雷軍在微博曬出過去一個月小米新能源汽車的成績，並宣佈小米SU7的全年交付目標提高至13萬輛，在30天之後，雷軍就在直播中宣佈小米提前完成了13萬的全年目標。

雷軍在直播中透露，2024年全年小米汽車銷量達到了13.5萬輛。根據官方公佈的資料顯示，蔚來在今年前11個月的交付成績18.06萬輛、理想44.2萬輛、小鵬15.34萬輛，這意味著小米僅用了9個月的時間，就接近了小鵬和蔚來積累多年的單自然年的整車交付量。

除了產能爬坡之外，小米還在繼續擴大管道投入，雷軍透露，截至2024年底，小米汽車在全國58個城市設立了200家門店。這個資料在9月30日小米上一次公佈成績的時候，還只有38個城市和127家門店。

在談到明年小米汽車的銷量時，雷軍為內部確定了30萬輛交付目標。

相比於今年的SU7單車型孤軍奮戰，小米在2025年將會有兩款新車正式上市，除了已經在小米15發佈會上公佈2025年7月交付的SU7 Ultra之外，小米汽車在12月9日還公佈了其首款SUV車型YU7，並宣佈該車型預計於2025年6至7月正式上市，同時該車也亮相於工信部第390批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。

在SU7上市之前，小米內部對於汽車的品牌有非常激烈的爭論，在雷軍的力挺下，“小米”最終成為了汽車的品牌，外界一直認為小米應該做一個全新品牌去承載汽車這樣的重資產產品，最終沒有成型。

雷軍在直播中給出了自己的理由，他認為，小米在過去幾年品牌高端化的路走的不錯。儘管在2022-2023年因為市場的問題一度讓小米的業績下滑明顯，但即便在低谷期，小米的高端產品銷量也穩步提升，雷軍將其視作小米品牌高端化路線成功的階段性節點，也堅定了他使用小米這一品牌去承載汽車這樣新的高端產品線，而不是成立新品牌的決心。

雷軍將今年小米汽車不錯的成績，歸功於小米在研發上持續不斷地投入。他在直播中透露，小米汽車在過去4年一共花了300億做研發和生產，“網上說的130億是對小米造車的誤解”。

雷軍表示，小米在今年一共在研發上花了240億。

按照財報公佈的資料，小米在今年一、二、三季度在研發上投入分別為52、55、60億元，算下來今年四季度小米的研發投入接近73億。同時，雷軍還表示，明年集團的研發預算將會首次達到300億。

近期，雷軍親自出手“挖人”，支付千萬等級年薪，將95後AI“天才少女”羅福莉收入麾下。

事實上，羅福莉是小米全面發力AI大模型的其中一個節點。據介面新聞報導，小米目前正在搭建自己的GPU萬卡叢集，規模較其大模型團隊成立時的約6500張GPU大幅增加。

根據公開資訊，2023年4月，小米正式組建了AI實驗室大模型團隊，並表示將不斷挖掘AI相關的使用者場景，發揮自身技術優勢，並以開放的態度與合作夥伴開拓更多機會。今年11月，小米成立了專門的AI平台部，小米的元老級技術大牛張鐸為負責人。張鐸本碩畢業於清華電腦系，曾被雷軍公開稱讚是“小米的大神”，送以“鐸神”的稱號。

除了汽車銷量翻倍、研發持續投入之外，雷軍在直播中還透露了小米管道擴張的情況和目標。

在今年8月22日小米第二季度財報公佈後的電話會議上，集團總裁盧偉冰曾表示“小米集團對中國市場今年的新零售定位為再擴張和升級”，包括門店面積升級、位置升級以及生態升級。二季度的財報中，小米門店的數量達到了12000家。

這是小米四年之內第二次提及對線下門店進行大規模的調整。早在2021年，小米就對線下門店進行過一次升級改造，那一輪的調整中，小米關閉了一部分選址和環境不符合升級標準的專營店，還有部分門店升級為小米之家。

根據過往財報顯示，小米的門店持續9個季度呈正增長的趨勢。距離盧偉冰電話會議僅4個月之後，小米的門店數量激增到15000家，雷軍表示，明年小米門店的數量計畫達到2萬家。

2024年3月12日小米宣佈首款汽車將於3月底上市當天，小米集團收盤股價14.92港元，當日漲幅11.34%。2024年12月31日小米集團在港交所的收盤價達到了34.5元，9個月的時間股價上漲超過131%。

但是2024年已經過去，2025年對於雷軍和小米汽車而言，挑戰將會更加嚴峻。智能電動汽車用了短短三年，就進入了智慧型手機行業用了十年才經歷的洗牌期，倒在2024年的威馬、高合、極越們，都在告訴所有人，之後的路，依然很難走。 (騰訊科技)

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川普立下的Flag，能實現幾個？

雷軍4小時跨年直播：交小米年終總結，曬30萬量交車目標，立了N多flag

雷軍立下2025年第一個Flag：小米汽車目標交付30萬台