1.《金融時報》：美中貿易戰或將影響中國商飛C919（C919飛機在香港演示飛行，來源：金融時報）2025年5月6日，《金融時報》報導，分析人士指出，中國商飛C919飛機在關鍵部件上仍依賴美國供應商，這將在美中貿易糾紛加劇的背景下對其增產計畫和已有飛機維護造成壓力。2.《華爾街日報》：中國在瑞士會談中反對美國港口收費問題（中遠海運船正靠泊長灘港，來源：Getty Images）2025年5月10日，《華爾街日報》稱，中方在與美方的貿易會談中，提出對美國針對中國船舶徵收港口費用的反對意見，顯示中美貿易爭端已波及港口物流環節。3.《華爾街日報》：稱輝達對中國市場的擔憂屬短視行為（來源：Getty Images）2025年5月9日，《華爾街日報》分析認為，輝達擔憂失去中國AI市場雖有現實壓力，但長期看全球其他市場增長潛力巨大。輝達CEO黃仁勳稱，中國AI市場或將達500億美元。4.《華爾街日報》：中國對美出口驟降，川普關稅衝擊開始顯現（圖源：紐約時報）2025年5月9日，《華爾街日報》指出，川普發起的關稅攻勢導致中國對美出口4月同比大降21%，中國出發前往美國的大型集裝箱船數量減少了約三分之一，中國將更多商品轉銷至東南亞、拉美、歐洲與非洲。5.《紐約時報》：美中同意暫時降低關稅，美國對華關稅削減至30%（美中會談後合影，來源：AFP）2025年5月12日，《紐約時報》報導稱，美中雙方達成協議，90天內暫停相互關稅，美國將對中國產品關稅由145%降至30%，中方也將關稅由125%降至10%。6.《紐約時報》：美對華關稅帶來供應鏈恐慌，中國企業轉向越南（越南工業園區，來源：The New York Times）2025年5月12日，《紐約時報》指出，受川普高關稅影響，大量中國製造企業正加速向越南轉移產能，阿里巴巴與SHEIN等平台亦在協助尋找替代產地。7.《紐約時報》：中國大舉投資摩洛哥建廠，規避歐美關稅2025年5月8日，《紐約時報》稱，摩洛哥成為中國企業對歐洲出口的新跳板，吸引電池與汽車零部件企業投資建廠。中國投資總額已超100億美元。8. 路透社：中美貿易休戰後，美國客戶更易獲得中國稀土出口許可（2025年4月17日深圳鹽田港，來源：REUTERS）2025年5月12日，路透社報導，隨著中美達成“貿易戰休戰”，業內預計中國政府將更易批准美國客戶申請稀土出口許可，但全面解除限制仍不太可能。9.法新社：美中貿易戰危及德國數萬個工作崗位（上海港等待出口新車，來源：AP）2025年5月11日，法新社引述德國T-Online.de稱，當前中美高關稅實際上構成貿易禁運，若流向轉向歐洲，可能衝擊德國出口鏈並影響上萬就業崗位。10.《日報經濟新聞》：中國汽車出口踩下急剎車（比亞迪在港口，來源：路透社）2025年5月8日，《日報經濟新聞》報導稱，中國汽車工業協會資料顯示，新能源汽車出口增長放緩至6%，比亞迪在歐洲轉向PHV市場戰略。11.《日本經濟新聞》：中國限製出口後，稀有金屬鉍價格飆漲七倍（金屬鉍顆粒圖示，來源：日本經濟新聞）2025年5月12日，《日本經濟新聞》稱，由於中國限製出口，廣泛用於工業和醫藥的稀有金屬鉍在歐洲市場價格3個月內上漲至7倍，中國為全球最大供應國。12.《金融時報》：零跑汽車在歐合作面臨變數（零跑T03車型在歐流動中展示，來源：金融時報）2025年5月11日，《金融時報》分析指出，中國零跑汽車與歐洲車企Stellantis的合資合作面臨演變危機，零跑車型T03在歐洲初期銷量不錯，但合作前景不明。 (掌鏈)
