最近，9月份的銷量排名出來了。被大家齊心“圍剿”的特斯拉Model Y、Model 3銷量依舊搶眼，其中9月份Model Y賣了48202輛，Model 3賣了23998輛，兩台車一個所處總榜第一，一個所處轎車榜第9，總榜第13。加在一起，這兩台車在9月份又給特斯拉貢獻了7萬+的銷量。 按照同價位區間的競品來看，理想L6銷量真心可以，9月份賣了25393輛，但和Model Y比卻少了接近一半；再看Model 3這邊，同價位賣的最好的是小米SU7，9月份賣了13559輛，但還是比前者少了一萬輛左右。說句扎心的話，同價位區間，特斯拉的這兩台車依舊是沒有對手的存在。那麼問題來了，坐著不舒服、操作有些反人類、毛坯房交付的Model 3和Model Y為何能一直賣的這麼好？小編站在車主的角度來聊聊。 品牌相對時髦 特斯拉算豪華品牌？這個問題肯定什麼答案都有，但不得不肯定特斯拉一定是有品牌溢價的。很多人都認為特斯拉很像蘋果手機，是汽車行業裡的名牌，有自己核心的技術，有特立獨行的品牌文化。如果把時間拉回到三年前乃至於更久之前，在很多人心裡特斯拉和BBA的地位是一樣的，一部分原因也與那會兒的價格有關係（早起只有X和S）。