儘管電動化受阻、產能過剩加劇，但福特依舊迎來了營收10連漲 在全球價格戰、產能過剩、新電動汽車品牌的大量湧入以及合規壓力之下，福特汽車(F.NYSE)下調了2024財年的盈利預期，從此前的100億美元-120億美元下調至“約100億美元”（折合人民幣713.71億元）。 美東時間10月28日盤後，福特汽車發佈了2024年第三季度財報。儘管460億美元（折合人民幣3283.07億元）的銷售額和26億美元（折合人民幣185.56億元）的息稅前利潤均超華爾街預期，但由於電動汽車業務的虧損依然高達數十億美元，加上公司調整指引暗示今年利潤將下降，其股價盤後下跌了約6%。 不過，作為美國歷史上唯一沒有破產過的百年車企巨頭，福特的營收已連續10個季度同比增長。儘管在電動汽車時代面臨的形勢難言樂觀，但福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）在財報電話會議上表示，在邁向電動化、智能化的轉型過程中，公司現階段更在意對成本的管控。