#福特
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美國限制之下，福特、通用仍未放棄中國電動車合作

美國對中國汽車的限制越來越嚴。 中國整車進入美國面臨高關稅，聯網汽車規則也開始限制中國相關的軟體和硬體。 但一個很有意思的現象出現了： 美國政府在推動汽車產業與中國切割，美國車企自己卻沒有完全跟。
美國限制之下，福特、通用仍未放棄中國電動車合作
汽車#美國#中國電動車#中國汽車
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合資車企急著出海，外方還在算帳

中國市場留給合資車企的調整時間，正在縮短。對其中一些企業而言，出口已經關係到產能能否盤活、利潤能否修復，以及下一輪轉型還有多少投入的餘地。 在中國市場承壓的合資產品，到了海外，可能就有它們的機會。經過多年本土開發和供應鏈磨合，中國合資企業已經形成了一批不同於外方其他生產基地的產品。這些產品能夠滿足部分海外市場的需求，也有機會填補外方全球佈局中的空白。 然而，合資企業看到了市場，並不意味著就能立即進入。賣到那裡、選擇什麼產品、使用誰的管道，都需要放進外方的全球業務安排中重新權衡。合資企業急於增加訂單，外方還要考慮其他工廠、區域公司和既有產品的利益。 一汽-大眾成立海外事業部，福特正在擴大中國作為戰略出口樞紐的作用，北京現代與悅達起亞向海外供應產品，上汽通用也在推動中國研發製造的產品進入通用全球體系。
合資車企急著出海，外方還在算帳
汽車#出口#中國市場#福特
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反向出海！福特全球車，中國智造

8月31日，全新福特Transit City在江鈴小藍工廠下線，首批約1000輛啟運歐洲。 這是福特中國第一次把純電商用車賣進歐洲成熟市場，一個對車輛安全、資訊安全、資料管理、全生命周期服務都極其“挑剔”的地方。 而就在幾天前，8月25日，林肯品牌宣佈：2027年初起，中國生產的冒險家混動版將出口北美。 從商用車駛向歐洲，到豪華車返銷北美，兩件事疊加在一起，恰好打開了一扇窗。透過它，福特中國的全球角色正變得清晰可見。
反向出海！福特全球車，中國智造
汽車#中國智造#歐洲成熟市場#福特中國
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行業財報 | 大眾、豐田、現代汽車、福特汽車、特斯拉、戴姆勒卡車等全球30大車企2026年第二季度和上半年業績彙總

註：各家公司財政年度的起始時間不同於自然年，因此會出現財政季度、年度等與自然年不一致的情況。各家公司可能會按照每季度、每半年的頻率公佈業績情況。 歐洲 德國汽車巨頭大眾汽車(Volkswagen Group)公佈2026年第二季度和上半年業績。第二季度集團銷售額營收824.44億歐元(約952億美元)，上年同期為808.06億歐元。營業利潤34.69億歐元，上年同期為38.34億歐元。歸屬公司股東的稅後利潤12.84億歐元，上年同期為21.75億歐元。上半年集團銷售額營收1581.02億歐元(約1825億美元)，上年同期為1583.64億歐元。營業利潤59.31億歐元，上年同期為67.07億歐元。歸屬公司股東的稅後利潤25.74億歐元，上年同期為40.05億歐元。 斯泰蘭蒂斯(Stellantis)公佈2026年第二季度和上半年業績。季度集團淨營收434.82億歐元(約502億美元)，上年同期為384.48億歐元，同比增長13%。季度調整後的營業利潤7.73億歐元，上年同期為2.13億歐元，同比增長263%。季度集團淨利潤2.93億歐元，上年同期淨虧損18.69億歐元。上半年集團淨營收816.14億歐元(約942億美元)，調整後的營業利潤17.33億歐元，淨利潤6.7億歐元。
行業財報 | 大眾、豐田、現代汽車、福特汽車、特斯拉、戴姆勒卡車等全球30大車企2026年第二季度和上半年業績彙總
汽車#全球車企#財報#大眾
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李書福拿下福特汽車，震驚行業！

7月23日，吉利汽車在港交所發佈公告，宣佈以2.21億歐元收購福特西班牙公司34%股權。福特繼續持有66%股權，雙方將共同營運位於西班牙瓦倫西亞的阿爾穆薩費斯整車工廠。 吉利由此進入福特在歐洲的重要製造體系，直接獲得成熟工廠、生產線、供應鏈、技術工人和本地合規資源。 這座工廠擁有約50萬輛年產能，累計生產汽車超過1100萬輛，曾是福特北美以外的重要生產基地。 近年受歐洲汽車市場低迷、產品減少和電動化轉型影響，工廠開工率持續下降。
李書福拿下福特汽車，震驚行業！
汽車#吉利汽車#福特西班牙#沃爾沃轎車
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吉利李書福拿下福特汽車

國產新能源的狂風，橫掃全世界。 16年前，李書福從福特手裡買下沃爾沃。 16年後，李書福拿下福特西班牙工廠。 吉利的全球汽車版圖，往前邁進一大步。
吉利李書福拿下福特汽車
汽車#吉利#李書福#福特汽車
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馬斯克預測某車企必死，全網破防了！

國外車圈的瓜從來不用等！最近福特突然收縮電動化戰略，直接把特斯拉CEO馬斯克的“吐槽開關”按開了，一句“執意消亡”的斷言，讓全網車迷都破防了。事情起因很簡單：福特剛宣佈大動作，叫停多個純電項目。理由也直白：市場需求不行、成本太高、政策變了。但馬斯克的核心觀點很明確：未來拼的不是油電，是智能化。資本市場也用腳投票，特斯拉股價連漲，印證了市場對智能化的期待。 (電商天下)
美股#馬斯克#福特
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小福特：美國不能永遠擋住中國汽車

2026年7月14日，在華盛頓舉行的Axios House DC活動上，福特汽車執行董事長小威廉·克萊·福特（William Clay Ford Jr.，下稱“小福特”）說：“我們不能指望永遠把他們擋在門外。” 據《華爾街日報》報導，小福特認為，美國汽車業必須做好與中國車企競爭的準備。 美國汽車業正在討論兩個問題：一是怎樣阻止中國汽車進入美國；二是即使爭取到一段緩衝期，美國車企是否已經具備與中國車企競爭的成本和產品能力。 小福特並不是要求美國立即開放市場。
小福特：美國不能永遠擋住中國汽車
汽車#福特汽車#中美競爭#汽車製造