特斯拉股價2025/3/24大漲,收漲11.9%至每股278.39美元,標普500指數與道瓊工業指數則分別上漲1.8%和1.4%。這是特斯拉自2024/11/6大漲14.8%以來的最大單日漲幅,試圖終結連續幾周的下跌態勢。據《巴隆周刊》,市場氛圍的改善,加上該公司自動駕駛技術的相關消息,都為股價提供助力。
川普政府計畫4/2實施對等關稅,美媒官員報導,屆時可能將汽車、晶片等特定產業排除在外,雖然白宮強調關稅內容仍可能異動,但川普政府態度軟化已助推投資人進場,在科技股領漲下,道瓊終場大漲1.42%;標普五百收高1.76%,站上兩星期以來的高位,那斯達克更勁揚超過2.2%,特斯拉飆破11%
美國聯邦調查局(FBI)公共事務辦公室助理主任威廉姆森表示,當局已成立一個特別工作組來調查針對特斯拉車輛和充電站的攻擊。 “X的貼文”指出,可以確認FBI已與酒精、煙草、槍支和爆炸物局(ATF)聯合成立了一個特別工作組,以協調調查活動並打擊針對特斯拉的暴力襲擊。
近來美國多地傳出特斯拉汽車、經銷店及充電站遭到破壞的消息,事件持續發酵。針對這一系列襲擊行為,美國總統川普在社交媒體平台發表警告「被發現破壞特斯拉的人,很有可能被判處最高20年監禁,我們在找你!!!」
美國警方指,在特斯拉總部的德克薩斯州奧斯汀一間特斯拉展廳發現多個「燃燒」裝置被放置,奧斯汀警方炸彈小組確認有關裝置,美國聯邦調查局(FBI)探員前往展廳協助處理。特斯拉行政總裁馬斯克監督政府效率部(DOGE),特斯拉面臨批評及一系列破壞行為。
川普週一再度召集內閣部長舉行會議,科技企業家馬斯克出席並成為焦點人物。此次會議旨在跟進「政府效率部」(DOGE)削減成本的進展,並展示各部門與馬斯克團隊的合作成果。與上次因裁員爭議爆發衝突的3月6日會議不同,本次會議中多位部長表達對馬斯克的支持。環保署署長澤爾丁與司法部長邦迪均讚揚DOGE團隊表現。
2025/3/21舉行的特斯拉員工大會上,馬斯克全面分享了在電動車、AI、人形機器人、可持續能源等領域的突破性進展。從Model Y蟬聯全球銷冠到5秒生產一台無人駕駛車,從全球最低成本鋰電池到人形機器人量產計畫,馬斯克不僅勾勒出特斯拉的技術藍圖,更強調其終極目標是推動全人類實現"可持續的富足"。
特斯拉首座電動重卡Semi工廠即將竣工,未來計畫生產上百萬輛。目前沃爾瑪、百事可樂等巨頭已將其納入車隊。據測算,Semi每公里營運成本僅0.5元,約為柴油重卡的1/5。百事公司實測顯示,司機"開過Semi後不願再開傳統卡車"
馬斯克透露,特斯拉無人駕駛電動車可將家用車使用率從每週10小時提升至100小時,使用者成本卻幾乎不變。2025年特斯拉累計產量將突破1000萬輛,其車隊通行效率相當於5000萬至1億輛傳統車輛。為實現這一目標,特斯拉正革新生產線,未來每5秒即可生產一台無人駕駛車,其速度"接近消費電子品產線"。
特斯拉首台人形機器人已下線,2024年試產5000台,2025年計畫量產5萬台。馬斯克稱,特斯拉擁有"人形機器人所有王牌",包括現實世界AI能力、電動車同源技術(電池、電驅系統等),且量產成本僅2萬-3萬美元。該機器人將成"人類史上產銷量最高產品",遠超第二名10倍以上。
特斯拉智能輔助駕駛(FSD)在北美已實現”工廠到停車場”全程無人駕駛。資料顯示,其平均每515萬公里發生一起事故,比人類駕駛安全水平高10倍,事故率低80%。ARK報告指出,特斯拉自駕安全性是普通車輛的16倍,其他自駕公司的74倍。
馬斯克擔任川普的顧問並掀起一波抗議浪潮後,2025/03上半美國特斯拉車主賣舊車來換購車輛的數量已創下新高紀錄;截至3/15為止的3月上半,在美國所有賣舊車來享受換車折扣的經銷商買賣當中,2017年及之後出廠的特斯拉電動車占比達到1.4%,較2024年同期的0.4%大增。到本月結束時比例可能還會更高
截至2025年2月,1-5年車齡的二手車平均價格,較前一年下降2369美元(約7.87萬新台幣),降幅僅為0.8%。相較之下,1至5年二手電動車平均售價則大減15.1%,較前一年下跌5709美元(約18.96萬新台幣)。過去6個月,二手電動車價格下跌15%至20%
特斯拉執行長馬斯克在全員大會表示,人型機器人Optimus,2025年將開始試產。這場會議的另一個重點是馬斯克敦促員工不要出售特斯拉持股,而2025年來特斯拉股價已重挫逾40%
最近網路上冒出一個”特斯拉狙擊行動”(TeslaTakedown),這活動號稱是非暴力抗爭,但目標很明確「就是要搞亂特斯拉,讓它的股價往下掉」;3/22他們在美國波特蘭搞了第67場活動,地點就在特斯拉的展示和服務中心,主辦人之一是個叫愛德華•尼德邁爾的人
尼德邁爾從2008年就開始跟特斯拉結下梁子,那時候特斯拉還在推它的第一款車Roadster,尼德邁爾在一個叫《The Truth About Cars》(汽車真相)的網站上,寫了一個系列報導叫特斯拉死亡倒數(Tesla Death Watch),他當時大膽預測特斯拉肯定很快就會倒閉,結果特斯拉不但沒倒還越做越大,尼德邁爾慘被打臉,但他一直也不服氣,繼續黑特斯拉,黑了快20年
馬斯克本人在X上也發聲,他說「很多搞特斯拉狙擊的人,同時也在做空特斯拉的股票」,這個意思就是他們在賭特斯拉的股價會跌,跌得越多他們賺得越多,馬斯克的意思很明顯,他懷疑尼德邁爾這種人可能跟特斯拉的競爭對手有勾結,專門詆毀特斯拉,通過做空來賺錢
在X上還爆出了一個消息,有個在Reddit上的社群叫「ElonMuskHate」,正在號召大家一起做空特斯拉!他們買的是2025年6月20日到期的100美元的認沽期權,意思就是賭特斯拉股價會跌到100美元以下
特斯拉2025年股價幾乎腰斬,2025年已累計下跌近40%,成為標普500指數中表現最差的成分股,而自2024年12月17日創下479.86美元的收盤紀錄高點已來,特斯拉股價已下跌近50%。市場擔憂需求疲軟、競爭加劇,甚至連華爾街的支持者也變得謹慎。
馬斯克的粉絲卻在這波暴跌中加速買入特斯拉股票,堅信馬斯克能帶來豐厚回報。盡管特斯拉已經連續9週下挫,創上市以來的最長連續下跌紀錄,可是這並未打擊散戶投資者的熱情,截至3/20散戶已連續13個交易日淨買入特斯拉,累計投入資金達80億美元(約2664億新台幣) ,寫下自2015年統計以來最大散戶買超