一年一度的新一線城市排行榜出爐!
5月28日,第一財經·新一線城市研究所發佈《2025新一線城市魅力排行榜》。該榜單雖然存在一定爭議,但從2016年起已連續10年發榜,形成了較大的關注度與影響力。
先說重點。
2025年,4座一線城市依次為:上海、北京、深圳、廣州。
15座新一線城市依次為:成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、南京、長沙、鄭州、天津、合肥、青島、東莞、寧波、佛山。
今年的變化是:連續兩年落榜新一線城市的佛山,此次重回新一線城市陣營,從去年的二線城市第一名,躍升至今年的新一線城市最後一名;
合肥上升4名至第11名,反超東莞、無錫、寧波、青島等重點城市;
無錫從新一線城市下滑至二線,從去年的新一線城市第12位,降至今年的二線城市第二名。
整體觀感:成都連續十年穩居新一線城市榜首,杭州則是“千年老二”,有時候還被重慶反超。但杭州網友似乎對成都這個對手不太滿意,眼裡有廣深,甚至只有深。
也有成都網友認為,成都的商業資源集聚度、整體消費能力就是比杭州強,不僅能留住成都人的消費,還能虹吸西南五省的消費,這就是成都的本事。杭州雖然薪資水平更高,但很多消費被上海虹吸了,這也說明杭州本地商業不夠好,未能滿足杭州人的需求。
以下是2025新一線城市榜單:
其實,這個榜單評價指標一直都是公開的,分別是:商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經濟競爭力、未來可塑性。
根據知名公眾號“元淦恭”的分析,從評價指標來看,該榜單更青睞中心城區強勢、商業消費繁榮、第三產業發達、生活豐富、新移民多的中心型城市,而中心城區弱、商業薄弱、生活不夠豐富的工業型城市,排名相對靠後。
例如,蘇州雖然經濟總量大,但由於中心城區、商業繁榮度、生活豐富度並不出色,所以排名要低於成都、杭州、武漢等強省會城市。
爭議最大的要數杭州的排名,有論者認為,從整體經濟發展水平、民富水平、薪資水平,杭州都是超過成都的,但杭州在中心城區規模、商業消費、城市樞紐性、生活豐富性等方面,都比成都遜色一點,這也是為什麼杭州一直排在成都後面的原因。
其實最近還有個榜單,是北京大學國家發展研究院基於淘寶、天貓等電商平台銷售資料編制的《全球品牌中國線上500強》,就對杭州非常友好了。
該榜單顯示,上海有92個品牌上榜,排名全國第一,杭州有89個品牌上榜,排到全國第二,超過廣州、深圳和北京。而作為新一線城市榜首的成都,只有6個品牌上榜,沒有進入前十。
可見,如果單看頭部企業的排名,杭州是超過成都不少的,但新一線城市榜單並非一個單純的經濟指標排名,而是側重於城市整體魅力的綜合性排名。
杭州的強項是產業,這一點沒有任何人否認,但弱項還是有,比如城市樞紐性、消費活力、美食多樣性與生活豐富度(相比上海、成都而言),所以屈居第二,似乎也說得過去。
最後來看看15個新一線城市都有那些特徵?
8個是省會城市,分別是成都、杭州、武漢、西安、南京、長沙、鄭州、合肥,省會城市往往是一個省的科教文衛中心、交通中心、消費中心。
不過,福州、濟南這2個兆省會城市沒有入選,有分析認為,這兩座城市的弱項是在省內的首位度、商業活力、生活豐富度。
3個是普通地級市,分別是:蘇州、東莞、佛山。
蘇州、東莞、佛山三個城市的弱項是中心城區強勢度、商業資源集聚度,但強項是新移民較多、城市人活躍度較好、未來可塑性強。
在地級市中,佛山晉級新一線城市,無錫下滑至二線,背後成因值得關注,佛山近年來通過高頻舉辦各類音樂節、建構演藝經濟生態圈,並引入高端商業品牌矩陣,顯著啟動了城市商業能級與人口活躍度。
無錫產業很強,但受限於較高的老齡化程度,疊加外來人口匯入能力不足,在“城市人活躍度”指標上存在短板,亟待通過增強人才吸附力與城市活力場景打造實現突破。
另外,新一線城市還包括2個直轄市,重慶、天津;2個計畫單列市,青島、寧波。
總的來說,新一線城市榜單的評選不以GDP、行政等級為依據,而是基於商業資源集聚、人口活躍度、新經濟競爭力等多維指標綜合評估,這一評價體系對企業發展佈局、個人生活規劃、學術研究,都還是有一定參考價值的。 (城市戰爭)