瘋狂的特斯拉

2025年7月24日,特斯拉發佈了其2025年第二季度業績報告,2025年上半年總收入為418億美元,同比下滑11%;歸母淨利潤15.8億美元,同比下降43%。路透社指出,這是特斯拉十多年來最嚴重的季度銷售額下滑。

在隨後的股東電話會議上,馬斯克再次通過展望自動駕駛和人形機器人的前景,試圖挽回市場的信心。特斯拉股票近期的反彈驗證了馬斯克的影響力。

當然,一個季度的業績和短期的股票波動說明不了太多問題。

從企業發展的長期戰略角度出發,我們認為特斯拉麵對著嚴峻的挑戰。其在電動汽車市場的戰略失誤,在前途未卜的自動駕駛和人形機器人的瘋狂投入,是其陷入困境的真正原因。特斯拉正在滑向深淵。

電動汽車:戰略失誤

2019年3月,特斯拉發佈Model Y,同年11月,發佈Cybertruck。在當時的電動汽車市場,特斯拉擁有著明顯的技術和產品優勢,覆蓋了從豪華轎車到電動皮卡的多個細分領域。如果發展順利,特斯拉完全有可能成為全球汽車市場新的霸主。

但是,轉折點出現在2020-2021年。特斯拉開始將發展重心轉移到自動駕駛和人形機器人領域。2020年10月,特斯拉完全自動駕駛系統(FSD)Beta測試計畫啟動。2021年,鳥瞰圖(BEV)和時序資料被引入FSD,標誌著自動駕駛技術從規則驅動轉向AI驅動,是自動駕駛技術的重大突破。2021年8月,特斯拉在首屆AI Day上首次公佈人形機器人Optimus概念。而同期,特斯拉沒有推出新的車型。

2021年二季度財報會議上,馬斯克宣佈暫停Model 2開發,優先資源投入Robotaxi(自動駕駛計程車)項目。

追求新的技術突破和新興產業的發展機會,放棄在已有的汽車市場深耕細作,這一戰略選擇決定了特斯拉在汽車市場先升後降的命運。而對馬斯克而言,作為典型的技術理想主義者,後一個選項也許根本就不值一提。

2023年,特斯拉在全球電動汽車市場的市場份額達到頂峰,同時在歐美市場開始下滑。2024年至今,其市場份額持續下滑。2025年第二季度進一步降至7.9%,已經不到其峰值的一半。

隨著中國品牌如比亞迪和零跑等的崛起,以及傳統車企如大眾和寶馬等的追趕,特斯拉缺乏新產品的問題已經非常明顯,它錯過了奠定其市場優勢地位的時機。

與此同時,特斯拉瘋狂投入的自動駕駛和人形機器人兩個領域,發展並不順利。

自動駕駛:前途未卜

現在重新評估自動駕駛的產業化發展處理程序,不難發現曾經的主流預測都過於樂觀,現實的產業化處理程序比預期慢了5-10年。

即使是今天,自動駕駛的商業化部署仍然面對著技術成熟度、成本控制和社會接受度三個方面的重要障礙。相關的討論請參見前文《投資探索系列(十一)自動駕駛:前途未卜》。

馬斯克在7月份的股東電話會議上宣稱,“到今年年底,特斯拉能夠為一半的美國人口提供Robotaxi服務”。與近期其自動駕駛計程車在奧斯汀試點運行中暴露的諸多問題相比,這種宣稱完全不切實際,只是安撫投資人和金融市場的“畫大餅”行為。

自動駕駛的大規模商業部署,仍然需要等待技術的不斷積累和制度文化方面的突破,兩者都不是近期可以快速完成的目標。

人形機器人:科技泡沫

人形機器人是AI技術泡沫的代表之一。

AI技術在自然語言處理技術領域獲得突破之後,以ChatGPT為代表的AI大模型展現出了令人震驚的語言能力,以及對科學技術知識的掌握能力。這催生了對AI技術能力的過高預期。

今天的媒體上,充斥著對AI技術及應用的各種想像和追捧,完全無視了其現實存在的能力限制和技術缺陷。

AI本質上還是一個數學模型,是運行在電腦晶片上的一種軟體,不僅和人類的智能有著本質的區別,更在複雜性上相差超過10個數量級。AI的能力源於資料,而現實存在的資料相對於複雜的物理世界少得可憐。AI的能力優勢依然基於其強大的資料處理能力,泛化能力只是一種未經證實的假說。AI對計算能力,包括算力、記憶體和功耗,的高要求決定了其高昂的成本,以至於缺乏終端化的能力。

技術現實和預期之間巨大的鴻溝,是AI投資熱潮發展成為科技泡沫的根源。

人形機器人所謂的“通用性”,也正是基於對AI技術脫離實際的過高預期。你以為會跳舞的機器人自然能夠搬箱子?不行,這需要專門的訓練;你以為會搬箱子的機器人自然能夠幫你倒杯水?不行,這需要專門的訓練;你以為即會搬箱子又會倒水的機器人還能夠繼續跳舞?不見得,這可能需要重新訓練。

而在每一個現實的應用場景中,人形機器人都會被各種專業機器人完敗。相關的討論請參見前文《人形機器人,一種荒謬的設計》。

只要願意燒錢,特斯拉也許能夠完成其2025年生產5000台Optimus機器人的生產目標。但關鍵的問題是,有多少人願意花幾萬美元購買這樣一台昂貴的大玩具呢?

綜上所述,特斯拉對自動駕駛和人形機器人的戰略選擇,導致了其在汽車市場上的戰略潰敗。

瘋狂的技術理想,仍然要靠踏踏實實的日積月累的技術積累來支撐。未來擁有著巨大的不確定性,自動駕駛和機器人領域不是完全沒有機會。特斯拉是否能夠浴火重生,再次成為新興產業的開拓者,讓我們拭目以待。 (AI工具縱覽)