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新能源賣爆了！零跑首破6萬台，小米小鵬創新高，9大車企交出最好成績
理想新車5天賣光一年產能，吉利前三季度銷量頂全年。
多家新勢力集體爆單了！
車東西10月1日消息，國慶假期第一天，多家車企率先披露9月銷量成績單，存在諸多亮點。
1、新勢力銷冠——零跑漲勢迅猛，9月交付6.67萬輛，同比增長97%，月銷量首次突破6萬台。
2、鴻蒙智行9月交付5.29萬台，新車大定突破11萬台，創歷史新高，全係累計交付突破95萬台，本月有望實現第100萬台交付。
3、小鵬沖上月銷4萬台，同比增長95%，今年前9個月累計交付31.3萬台，同比增長218%。
4、小米刷新了月銷量記錄！9月交付新車4萬台，前9個月銷量超26.5萬輛，有望提前實現年銷目標。
5、理想、蔚來集團月銷雙雙超過3萬台，蔚來集團連續兩次超過理想，蔚來品牌銷量也漲上來了，降價還是硬道理。
6、傳統車企比亞迪9月賣車逼近40萬台，方程豹表現驚豔，賣車2.4萬台，吉利9月銷量創歷史新高，前9個月累計銷量超過了217萬台，賣出去年全年銷量。
7、9家車企實現品牌月銷新高，分別是吉利、零跑、小鵬、蔚來集團、小米、方程豹、極狐、智己、魏牌。
隨著9月車市戰績出爐，中國車市Q4銷售旺季正式啟幕，車企將圍繞年底衝量目標發力，行業競爭激烈程度有望進一步升級。
本文福利：新能源市場銷量座次重調，多個玩家銷量增長。分享報告《新能源市場競爭加劇，車企加注新技術》，對話方塊回覆【車東西0807】下載報告。
01. 零跑跨過月銷6萬台大關 拿下新勢力七連冠
按照新勢力集團品牌銷量計算，9月新勢力總品牌交付量前三名分別是零跑、鴻蒙智行、極氪科技集團，分別賣車6.67萬台、5.29萬台、5.12萬台。
其中零跑是這三家中沖得最猛的一家，在今年7、8月份銷量連續突破5萬輛後，零跑汽車9月銷售新車6.67萬台，同比增長97%，創單月交付量歷史新高，同時實現連續7個月蟬聯新勢力銷量冠軍。
這一銷量猛勢也在上周銷量中有所體現，根據官方資料，9月最後一周，零跑單周1.6萬銷量創新高。
從背後原因來看，零跑汽車通過“全域自研”實現降本，推出了T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等一系列平價車型，此外，零跑汽車不僅緊抓國內下沉市場，還積極開拓海外新市場尋找增量，為銷量增長注入了持續動力。
02. 小米首次突破4萬台 工廠提產卓有成效
小米也創下了月銷新記錄！
2025年9月，小米汽車全系車型交付量首次突破 40000台，刷新品牌單月交付記錄。
此前，產能制約了小米汽車交付量增長，而目前來看，小米汽車二期工廠產能正逐步釋放，一期工廠經過最佳化後已實現產能翻番、穩定提升。
與此相對應的是，本月底有媒體報導稱，小米銷售處反映，小米汽車正計畫動態最佳化車輛交付周期，部分車型的交付有望較原定周期提前6周，最多可以較原定周期提前2個月。
截至9月底，小米汽車今年累計交付超26.5萬台，距離35萬輛的年銷量目標還差8.5萬台，按照目前交付節奏看，有望提前達成年銷。
03. 小鵬跨過4萬台大關 今年累計銷售超31萬台
同樣創下月銷歷史新高的還有小鵬汽車。
2025年9月，小鵬汽車共交付新車4.16萬台，同比增長95%，環比增長10%。今年前9個月，小鵬汽車累計交付新車31.3萬台，同比增長218%。
小鵬汽車銷量增長，最直接的核心驅動力是爆款車型的成功推出。與此同時，產能效率的持續提升、智駕技術的快速迭代，也進一步夯實了其市場競爭力。
從當前資料來看，小鵬汽車今年累計銷量已突破31萬台，而其全新“殺器”——小鵬增程車型上市後，有望拓寬其產品受眾邊界，為其接下來的銷量表現增添了更多想像空間。
04. 蔚來銷量增長6成 樂道L90又賣出超1萬台
蔚來公司9月交付新車3.47萬台，同比增長64%，再創歷史新高。其中，蔚來品牌交付新車1.37萬台，比上個月的1.05萬台多賣了3200台。
這或許是受到蔚來品牌8月底發佈的促銷政策影響，此前蔚來品牌官宣對旗下多款車型標配100kWh電池包，起售價維持原75kWh版本價格，相當於變相降價3.8萬，進一步提升性價比。
同時，樂道品牌交付新車1.52萬台，結合樂道L90兩個月的差額計算來看，9月樂道L90交付了11051台，比上個月多賣了476台。
值得注意的是，firefly螢火蟲9月交付新車5775台。再創歷史新高，並迎來第2萬台交付里程碑，firefly螢火蟲繼首個萬台交付達成僅99天後，第二個萬台交付以64天的時間完成。
截至目前，蔚來公司已累計交付新車87.28萬台。其中，蔚來品牌累計交付新車76.22萬台；樂道品牌累計交付新車9.03萬台；firefly螢火蟲品牌累計交付新車2.03萬台。
整體來看，蔚來集團旗下三個品牌正逐漸形成合力，共同推動銷量增長，向著今年四季度，蔚來集團5萬台的月銷目標發起衝鋒。
05. 理想少賣近2萬台車 i6上市5天賣空今年產能
理想汽車2025年9月交付量達3.395萬輛，環比增長19%，同比下滑36.79%，比去年少賣1.98萬台車。
就原因來看，雖然9月份理想純電新車火爆，但i6僅上市5天，仍處在產能爬坡的狀態。
業內有消息稱，理想常州工廠排產計畫顯示，今年理想為i6預備的產能或在4.5萬台-5萬台，而9月理想i6僅有7000台現車（主要為後驅版）。
這也意味著，雖然理想i6上市熱度極高，但產能尚未完全釋放。
理想汽車產品線負責人李昕暘表示，理想i6已經賣光了2025年全部產能，而銷量轉化為交付資料仍需要時間。
06. 嵐圖再創銷量新高 連續7個月銷售過萬
本月，嵐圖汽車銷量也迎來大爆發。
嵐圖9月交付1.52萬輛，同比勁增52%，再創歷史新高，連續七個月銷量過萬並實現“八連漲”。今年1-9月嵐圖累計交付9.7萬輛，同比增長85%。
今年9月，嵐圖接連發了三款新車，形成SUV、MPV、轎車三大品類全面覆蓋。2026款嵐圖夢想家上市18小時訂單破萬，市場反響熱烈。
更重要的是，三款車均搭載800V高壓架構、5C超充、華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5等核心技術，也吸引了更多消費者。
07. 比亞迪方程豹熱賣2萬台 吉利前三季度銷量頂全年
新勢力車企高歌猛進，傳統車企這邊也發生了轉變。
比亞迪9月汽車銷量為39.63萬輛，去年同期為41.94萬輛，同比下滑近6%，環比增長6%。這其中海外市場銷量為7萬台，王朝海洋總銷量為35.5萬，騰勢也賣出了1.2萬台，百萬等級豪車仰望售出758台。
而比亞迪旗下方程豹品牌增量更是十分迅猛，9月賣出去了2.4萬台。
整體來看，比亞迪仍然保持穩健步伐。
吉利汽車銷售勢頭也非常猛，9月銷量超27萬輛，新能源銷量超16.5萬輛，均創歷史新高，且前三個季度的累計銷量已經達到去年全年銷量。
這其中銀河品牌貢獻極大，9月銷量為12.09萬輛，同比大增131%。
長城汽車9月汽車銷量為13.36萬輛，同比增長23%，其中新能源汽車銷量為4.6萬輛，海外銷量為5.03萬輛。
08. 結語：車企衝刺年銷競爭加劇
總體來看，2025年9月，新能源車企的銷量變化還是較大的，這也意味著全年最為激烈的年終促銷戰正在持續發酵。
雖然一些車企當月銷量呈現下滑，但這僅是階段性結果。而最後一個季度還有車企即將出牌，有些車企交付節奏進一步加快，車市格局依然還是充滿很大的不確定性。
為了完成最終的銷量目標，車企一定會使出渾身解數，全年戰局如何，我們將持續關注。 (車東西)