馬斯克宣佈特斯拉AI晶片產能目標：超越全球總和！

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日通過社交平台X宣佈，特斯拉的自研AI晶片計畫將實現激進的產能目標——其未來晶片總產量預計將“超過全球其他所有AI晶片製造商的總和”。這一聲明揭示了特斯拉在人工智慧硬體領域的野心，並首次詳細披露了其晶片技術路線圖：當前量產車型搭載AI4晶片，下一代AI5已接近流片階段，而AI6的研發工作也已啟動。

馬斯克強調，特斯拉多年來始終佈局自研AI晶片，其團隊已設計並部署了數百萬顆晶片，應用於車輛控制系統與資料中心。這些晶片為特斯拉的自動駕駛、超算平台和機器人業務提供了核心算力，形成了“晶片-演算法-場景”閉環生態。此外，特斯拉計畫以“每12個月一代”的速度推進晶片迭代，這一周期遠短於行業傳統的18–24個月，試圖通過高頻技術更新建構競爭壁壘。

然而，這一宏大目標面臨現實挑戰。據業界披露，AI5晶片的大規模量產需等到2027年中期，其生產依賴台積電和三星等代工廠。儘管馬斯克曾提出自建晶圓廠的設想，但半導體製造設施的建設周期通常長達5–7年，短期內產能瓶頸仍待解決。

特斯拉的晶片戰略不僅關乎其自動駕駛與機器人業務的落地，更將重塑全球AI晶片市場格局。目前，輝達等企業在訓練晶片領域佔據主導，而特斯拉憑藉垂直整合模式（自研晶片+自有場景）可能在自動駕駛、機器人等細分領域形成差異化優勢。業內分析認為，若特斯拉實現其產能目標，將推動AI晶片行業從通用型硬體向“場景定義晶片”的方向演進。

與此同時，特斯拉啟動了針對AI晶片人才的專項招募計畫，邀請“具備卓越能力”的工程師加入，特別關注將前沿AI技術應用於晶片設計的交叉領域能力。這一舉措進一步強化了其全端自研的戰略方向。

市場對特斯拉的晶片目標反應審慎。儘管技術願景宏大，但其股價在消息發佈後未出現顯著上漲，反映投資者更關注晶片量產進度與商業化落地的可行性。分析指出，特斯拉的高估值很大程度上基於其技術領先性，而晶片作為硬體核心，能否按時交付將直接影響其自動駕駛與機器人產品的推廣處理程序。

隨著AI5與AI6晶片的逐步推進，特斯拉在算力自主化道路上的進展，將成為檢驗其能否從電動車製造商躍升為AI領導者的關鍵試金石。 (晶片行業)