廉價版Model 3/Y即將進入國內,售價或低於20萬。
特斯拉豪擲52萬股、超16億元,邀請朱曉彤續約5年。
車東西1月14日消息,日前,特斯拉美股發佈公告,將高級副總裁朱曉彤的任期合同延長五年,同步授予其520021股特斯拉限制性股票單位,其行權價為435.8美元(約合人民幣3040元)。
截至當地時間周二美國股市收盤時,特斯拉每股股價報447.2美元(約合人民幣3120元),按這一價格計算,特斯拉授予朱曉彤的獎金總價值約為2.33億美元(約合人民幣16.25億元)。
值得注意的是,這筆激勵想要全額拿滿,有兩大條件:其一,完全歸屬需等到2031年3月5日,這意味著他必須再在特斯拉工作滿5年才能全額解鎖獎勵。
其二,朱曉彤的獎金能否真正兌現,還將取決於特斯拉未來5年的股價表現,這一規劃,將朱曉彤未來五年的薪水和特斯拉的股價繫結。
幾乎在同一時間,國內也傳出了特斯拉新車的消息,特斯拉國內官網曾短暫上線廉價版Model Y(Model Y標準版)車型,相關頁面現已更新。
有業內相關人士透露,除了Model Y標準版,特斯拉或還計畫在國內推出Model 3標準版,並且兩款車型或將按照先Model 3、後Model Y的順序陸續開售。
當前,這兩款車已經在美國市場上市,較該市場此前入門版起步價便宜5000~5500美元(約合人民幣3.5~3.8萬元),以美國降價幅度類比國內市場售價,Model 3/Y標準版若在國內市場上市,起步價可能在20萬以內。
據悉,Model 3/Y標準版車型取消或簡化了十余項配置,如全景天窗變鐵皮、皮革座椅改布藝、取消座椅電動調節,取消車頭貫穿燈帶、車窗取消雙層夾膠玻璃、同時動力和續航性能也有削減。
朱曉彤這次的股權激勵,不免讓人想起此前特斯拉對馬斯克提出的薪酬方案。
在此之前,特斯拉2025年年度股東會上特斯拉股東投票批准了埃隆·馬斯克最高可達1兆美元(約合人民幣7兆元)的薪酬方案。
這一薪酬方案需要分12個階段解鎖,對應的是特斯拉多項業績目標,每階段需同時滿足市值門檻與至少一項營運或財務目標達標,馬斯克才能獲得相應的股票獎勵。
具體來看,市值目標方面,該薪酬方案要求在2035年前將特斯拉的市值提升至8.5兆美元(約合人民幣61兆元),接近特斯拉目前市值規模的6倍。若能達成這一目標,特斯拉的市值或將超越現有的所有大型上市公司。
單純市值增長不足以觸發獎勵,馬斯克每一階段薪酬的取得還需同步滿足營運或財務指標。
這些指標包括交付2000萬輛特斯拉車輛;1000萬付費FSD訂閱;100萬人形AI機器人Optimus交付;100萬台Robotaxi商業營運等,直指核心業務擴張。
這項薪酬法案也要求馬斯克在未來7年半的時間裡不能出售任何股票,並且一旦馬斯克離職,未解鎖部分失效,相當於把馬斯克和特斯拉牢牢“綁”在一起。
如今,特斯拉給朱曉彤也開出了同樣模式的薪資包。
此前有觀點認為,朱曉彤此後大機率將成為馬斯克之後,接管特斯拉的最佳人選。而特斯拉對朱曉彤開出的這份薪資包,也體現了特斯拉對朱曉彤未來五年核心作用的高度押注。
除了朱曉彤獲得特斯拉重獎,業內也流傳出特斯拉即將在中國市場上架標準版Model 3/Y(業內常稱其為“廉價Model 3/Y”)的消息,其中國官網曾短暫上線相關頁面但隨後更新。
這款車型早在去年10月在美國市場推出,起售價為39990美元(約合人民幣28.47萬元),比中國市場現有入門款Model Y(起售價為26.35萬元)貴了2.12萬元。
Model Y標準版對比原來Model Y入門版,起步價便宜約5000美元(約合人民幣3.5萬元),不過多位海外網友仍然認為這款車價格過高,這或是因為Model Y標準版價格有所降低的同時,新車也砍掉了十余項配置。
與Model Y標準版車型一同推出的還有Model 3標準版,主要減配在動力性能、懸掛配置、音響、後排螢幕、座椅等方面。
新車在美國市場起售價為36990美元(約合人民幣26.34萬元),比此前入門版起步價便宜5500美元(約合人民幣3.8萬元),比中國市場現有入門版車型(起步價為23.55萬元)貴了2.79萬元。
從當前資訊來看,標準版Model 3/Y若上架中國官網,新車或延續北美版減配設計。
從特斯拉近期一系列動向來看,特斯拉正站在一個關鍵的策略轉折點。
其路徑或許已經清晰:在成熟平台與強大品牌勢能基礎上,通過推出精簡配置的“標準版”車型,驅動產品價格下探,向更廣闊的市場要銷量。
這一雄心勃勃的戰略,需要全力以赴的操盤手。
特斯拉不僅對馬斯克開出了天價薪酬,更以一份價值高昂的期權激勵,將朱曉彤的未來五年與公司牢牢鎖定。這不僅是對其過往貢獻的認可,更是一次明確的責任加冕與權力託付。
產品戰略與人才繫結雙線並進,特斯拉正為下一個五年布下重注。 (車東西)