美國“重返月球”大事件：載人繞月飛船即將發射

美國50年來首個載人月球任務即將迎來發射窗口。

當地時間1月17日，NASA已將巨型“太空發射系統”（SLS）火箭及“獵戶座”（Orion）飛船運送至佛羅里達甘迺迪航天中心39B發射台，標誌著“阿爾忒彌斯二號”（Artemis II）邁入發射前的關鍵階段。

與許多人理解的“登月任務”不同，阿爾忒彌斯二號並不執行登月著陸，而是一場典型的“載人深空測試飛行”——四名宇航員將乘坐獵戶座飛船，完成一次為期約10天的繞月飛行，並返回地球濺落。

這項任務的意義在於：它是NASA自1972年“阿波羅17號”之後，首次將人類送離近地軌道、再次進入月球附近深空環境。

NASA強調，阿爾忒彌斯二號將重點驗證獵戶座飛船的關鍵生命保障系統，包括在不同工作強度（運動/睡眠）下的供氧、二氧化碳清除等能力，為後續更複雜的月面任務打基礎。

四人乘組確認：美國3人 + 加拿大1人

阿爾忒彌斯二號計畫搭載4名宇航員，其中包括3名美國宇航員與1名加拿大航天員：

• Reid Wiseman
• Victor Glover
• Christina Koch
• Jeremy Hansen（加拿大航天局）

這也將成為加拿大航天員參與人類繞月深空飛行的重要里程碑。

發射時間窗口：最早2月6日，仍取決於“濕綵排”結果

據NASA最新公開資訊，阿爾忒彌斯二號的發射窗口最早可在2026年2月6日開啟，但最終發射日期將取決於多項準備工作，尤其是發射前的關鍵測試——“濕綵排”（Wet Dress Rehearsal）。

路透社報導稱，NASA計畫在目標發射日期前約4天進行濕綵排，用於模擬完整倒計時流程並提前發現潛在問題。

NASA發佈的任務可用窗口檔案也顯示，2月、4月等階段存在多組可選發射機會（會隨任務準備情況調整）。

美國重返深空，商業航天“第二增長曲線”更清晰

從產業視角看，阿爾忒彌斯二號的推進，意味著美國登月體系正在從“示範工程”進入“可持續執行”階段：SLS+Orion的載人能力若順利驗證，後續月面任務將具備更明確的時間表與工程路徑。

這對全球商業航天的影響，可能體現在三個方向：

1. 深空任務帶動“國家隊級訂單”外溢：從火箭發動機、航天器電子系統到地面通訊網路，都會形成更長期的供應鏈需求。
2. 月球經濟預期升溫：載人繞月是月面基地、資源開發、深空通訊網路等項目的前置條件。
3. 商業公司與NASA協作更深：當重返月球進入常態化，商業航天企業在運輸、通訊、資料服務等環節的角色將更重。

在SpaceX等商業公司用“高頻發射”重塑航天效率的另一邊，NASA的阿爾忒彌斯二號則代表著“國家深空能力”的重新點火——它不僅是一場任務，更是一種戰略訊號：深空時代正在回歸。

(美股財經社)