今天黃仁勳回到台北老家，GTC主場作戰，把輝達的觸角伸的更多長了。
輝達走出資料中心領域，把這種贏家通吃的技術優勢帶到了更多科技領域，更關鍵的是透露了3個新方向：
1、AI PC：自研了CPU，和GPU打包一起，聯合微軟和ARM，正面對抗AMD、英特爾和高通。
2、機器人：宣佈Isaac GR00T N1.7正式開放商業授權，並預告了GR00T N2，這是基於輝達自研的DreamZero研究與全新"World Action Model"架構，想要成為機器人領域的Android。
3、自動駕駛：發佈自動駕駛平台DRIVE Hyperion，已成為全球Robotaxi與自動駕駛租車車隊的事實標準平台，建構自動駕駛生態，想要成為自動駕駛領域的Android。
4、AI手機：唯一一個沒有發佈新產品的領域，因為2013年發佈的NVIDIA Tegra失敗導致退出移動SOC市場，讓輝達現在仍然心有餘悸，但我認為輝達早晚還是會進入這個領域的，這塊蛋糕很大。
這是把輝達從一家資料中心晶片公司正式升維成了AI時代全端基礎設施提供商，成為了科技大鱷。
輝達這種贏家通吃的姿態，我們要非常警惕，短期更要把輝達擋在門外，給中國國產廠家發育的機會，防止鱷魚的眼淚。
聊一下這幾個領域我的一些觀點：
1、AI PC：我不看好AI PC領域，因為現在人打開電腦的時間越來越少了，碎片化的時間都被手機佔領了，PC是一個萎縮的市場。
PC行業還能活下來，簡直是一個奇蹟，政府和企業的採購佔了很大一部分。
雖然PC端的邊緣推理很重要，但本地大模型的能力和雲端比起來差遠了，既然我都打開電腦了，雲端模型更靠譜。
2、機器人：輝達找了宇樹合作，感覺宇樹沒有了靈魂。
因為按照目前提供從輝達Jetson Thor計算晶片、到GR00T軟體框架以及靈巧手控制系統的一站式開發解決方案，而宇樹只提供本體而已。
這麼玩的話，機器人的大腦和小腦都是輝達的了，這是機器人最有價值的地方。
如果是特斯拉是機器人領域的蘋果，那麼輝達就是機器人領域的Android，通過打造通用開放的生態，讓更多的廠家使用輝達的CPU和GPU晶片。
3、自動駕駛：自動駕駛平台DRIVE Hyperion，通過開放原始碼的模式大規模推向市場。
自動駕駛的思路和機器人一樣，都是通過打造開放的平台，促進輝達的CPU和GPU銷售。
汽車工業是一個超大規模的市場，我們已經建構了規模優勢，不要讓自己的汽車生態被輝達再控制了。
國內除了比亞迪的天神之眼，華為的乾崑智駕都是一流的自動駕駛平台，要防止輝達蠶食市場。
4、AI手機：移動SOC是一個非常高門檻的領域，業界除了高通和華為，展銳，MTK，就沒有能打的玩家了。
因為Modem非常的複雜，不懂無線網路協議的人，根本搞不定這塊發熱和協議處理。
但AI手機的市場很大，這個只要數人頭就可以了，市場空間足夠大。而且手機作為日常的工具，AI重要入口，已經成為了個人AI助理。
除了AI手機領域，我認為在機器人和自動駕駛領域要防止輝達利用自己的壓倒性優勢把國產廠家扼殺在襁褓中。
中國的機器人和自動駕駛領域仍然處於百花齊放百家爭鳴的階段，可以引入鯰魚，但不要把鱷魚放進來。
這麼看，能和輝達正面掰手腕的，只有華為了。 (科技錨)