特斯拉當地時間9月3日宣佈，賽博無人駕駛電動車Cybercab正式在美國奧斯汀投入營運。特斯拉表示，該車型無需方向盤、踏板和後視鏡，將以更高使用效率，承擔更多出行需求。
行業矚目的發佈
7月下旬，馬斯克曾表示，特斯拉將謹慎推出無人駕駛計程車。次日，特斯拉股價暴跌14.5%。這也讓周四發佈的Cybercab成為市場判斷特斯拉股價的關鍵參考，該產品對於壯大特斯拉的無人駕駛計程車車隊至關重要。
Percoco指出，投資者需要看到不是只有幾輛CyberCab上路行駛，如果特斯拉在發佈會後的幾天或者幾周內成功在德克薩斯州投放25至50輛CyberCab，那麼特斯拉股價預計會積極上漲。
據德克薩斯州機動車輛管理局的資料，截至周一，特斯拉已在該州為其無人駕駛計程車車隊新增了38輛Cybercab，使其總數達到45輛。特斯拉已對員工進行了Cybercab的試乘測試，但尚未向公眾開放。
Laffer Tengler Investments高級分析師Jamie Meyers則認為，按照馬斯克的一貫風格，周四的活動可能會充滿刺激，但不會提供任何能影響股價的細節。
與此同時，Waymo也在上周發佈了一篇意味滿滿的文章《2億多英里完全自動駕駛中獲得的10條AI經驗》，其中談到的細節可能指向特斯拉Cybercab存在技術上的隱憂，尤其是依賴AI技術可能導致安全風險。
不過，在Cybercab即將發佈的語境下，Waymo的警告某種程度上更像是在提前爭奪話語權，試圖以安全問題降低Cybercab在成本上創造的競爭優勢。Cybercab單車成本為2.3萬至2.5萬美元，而Waymo大約在7萬至15萬美元之間。
如果Cybercab周四的發佈伴隨著大規模的車隊擴張，那麼Waymo目前在無人計程車領域的主導地位將被嚴重衝擊。但正如華爾街的分歧所示，特斯拉Cybercab究竟會不會重塑產業仍未可知。(財聯社)