#Cybercab
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特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街

特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街 一輛黃色Cybercab無人計程車，在夜色裡遊蕩。車內綠色氛圍燈閃爍，兩具骷髏端坐座椅。方向盤位置空空如也——因為這車壓根就沒方向盤。 特斯拉Robotaxi這個創意確實拉滿，轉發不少。 但這是一場精心編排的行為藝術，實話說意義不大，甚至能讓人繼續強化對特斯拉無人車的印象：嘴炮無敵，無法落地。
特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街
汽車#特斯拉#Cybercab#無人駕駛計程車
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特斯拉 Optimus 敲定首份工作：為 CyberCab 充電，無人生態閉環再進一步

10 月 27 日，特斯拉汽車工程副總裁 Lars Moravy 與 Cybercab 項目負責人 Eric Earley 在 Munro Live 的深度專訪中，首次明確了 Optimus 人形機器人的首個商業化落地場景：為特斯拉 CyberCab 無人計程車車隊完成充電插槍作業。 這不是展會舞台上的炫技演示，而是特斯拉 Robotaxi 營運體系裡的真實崗位需求。在此之前，無人車可以自主行駛到超充站，卻無法獨立完成插槍動作，補能環節始終需要人工補位。 充電是過渡方案，核心是復用現有基礎設施 Moravy 在採訪中直言，用 Optimus 完成充電只是短期過渡方案，特斯拉的長期目標是部署全自動無線充電系統，目前 Cybercab 的硬體設計已經預留了相關支援。
特斯拉 Optimus 敲定首份工作：為 CyberCab 充電，無人生態閉環再進一步
美股#特斯拉#Optimus#Cybercab
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特斯拉稱今年年底前開賣 Cybercab

特斯拉稱今年年底前開賣 Cybercab 特斯拉周三在第三季度財報電話會上表示，年底前將開始向客戶出售 Cybercab。工程副總裁 Lars Moravy 稱，當前產量全部供給自家 robotaxi 車隊，之後會小規模向客戶交付全自動駕駛車輛。 這款無方向盤的雙座車正被 NHTSA 調查是否符合聯邦安全標準；馬斯克稱 Cybercab 主要作為出行服務而非個人購買，無監督版 FSD 推遲到明年第二季度推送。 (firemail)
特斯拉稱今年年底前開賣 Cybercab
汽車#特斯拉#Cybercab
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馬斯克X發帖：Optimus人形機器人與Cybercab將構成特斯拉絕大部分價值

10月18日，特斯拉首席執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在X平台發帖稱，公司的Optimus人形機器人與Cybercab自動駕駛計程車，將構成特斯拉價值的“絕大部分”（the vast majority of Tesla value）。 一、帖子本身：一句話，回覆的是Roadster討論 這條帖子並非單獨發佈的宣言，而是馬斯克回覆帳號Teslaconomics的一條討論。對方的觀點是：不能只看銷量和利潤率來評判Roadster的意義。馬斯克在此回覆中寫下核心一句： “Optimus and Cybercab will be the vast majority of Tesla value.”（Optimus和Cybercab將構成特斯拉價值的絕大部分。）
馬斯克X發帖：Optimus人形機器人與Cybercab將構成特斯拉絕大部分價值
科技#人形機器人#自動駕駛#特斯拉
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特斯拉最貴車型要來了？Roadster即將發佈，期權市場卻「冷眼旁觀」

特斯拉汽車售價一向高昂，而公司將於10月1日發佈的Roadster，若以5萬美元預訂金為參照，很可能成為其迄今最昂貴的車型。不過，特斯拉的期權價格並不算特別昂貴：一個月引伸波幅約處於36%分位。 儘管Roadster發佈等催化劑臨近，且10月通常是波動率高於平均水平的月份，該指標仍遠低於均值。 Roadster定檔10月1日：5萬美元訂金先行，交付懸念未解 9月初Cybercab的推出並未獲得分析師的認可，尤其是富國銀行分析師指出，這項自動駕駛出租車服務面臨「執行問題」。但特斯拉股價此後已逐步收復失地。如今，隨著 Roadster訂單再次開放，且一個月期權溢價接近區間低端，種種跡象表明，該股有望突破Cybercab推出前的水平，但如果Roadster的上市同樣未能達到投資者預期，則存在一定的風險。
汽車#Tesla#特斯拉#Roadster
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手動也能開走？！特斯拉Cybercab“隱藏方向盤”曝光

難怪特斯拉Cybercab敢不裝方向盤。 原來特斯拉背後早就留了一手，車裡其實還藏著一套“備用方向盤”，只不過是在中控屏內。 而且這項功能還是被乘客無意中發現的，乘客甚至試著撥了兩下，想看看能不能真的把車開走： 好在車沒動。
手動也能開走？！特斯拉Cybercab“隱藏方向盤”曝光
汽車#特斯拉#Cybercab#隱藏方向盤
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特斯拉無人出租上路頻“翻車”！？路口卡殼空調不冷，還在被交管局審查

口碑兩極分化，在美國多個城市被目擊。 公開營運5天後，特斯拉的Cybercab在Robotaxi車隊中表現如何？ 車東西9月8日消息，在台北時間9月4日，特斯拉發佈了量產版Cybercab，車內沒有方向盤、踏板、後視鏡，依靠自動駕駛營運。 而到今天，在加入特斯拉Robotaxi車隊營運了5天時間後，有多位網友親身體驗了特斯拉Cybercab，在社交媒體平台上分享諸多體驗視訊。
特斯拉無人出租上路頻“翻車”！？路口卡殼空調不冷，還在被交管局審查
汽車#特斯拉#無人出租車#Cybercab
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太急了！特斯拉強行先上Cybercab，看起來很酷，卻是個大昏招！

9 月 3 日，特斯拉的兩座小車 Cybercab，終於在德州奧斯汀正式開始載客。它沒有方向盤，沒有油門和剎車踏板。從產品角度看，它非常酷，也確實符合馬斯克一貫的風格。 但我們第一時間便錄了視訊，說 Cybercab 其實是馬斯克的一個昏招。 不過每次我們點評特斯拉，總有人在評論區說，既然你這麼懂，怎麼不去指導一下馬斯克？ 那這次我們就不謙虛了，真的免費給馬斯克做一次戰略諮詢，至於能不能傳到馬斯克耳朵裡，就不管了。
太急了！特斯拉強行先上Cybercab，看起來很酷，卻是個大昏招！
美股#特斯拉#Cybercab
更重要的前提是搞清楚市場規模究竟有多大 根據美國勞工局統計 美國有約45萬人從事叫車業務 平均年收入4萬美元 總計不到兩百億美元 本來計程車司機就不是高薪工作 年收入離斬殺線3萬兩千美元差不了太多 處心積慮用一堆高科技去消滅這項領基本工資的工作 純屬炒作