上周要聞摘要：Google統治市場的廣告業務免遭拆分。輝達收購AI模型平台Hugging Face。今年全球資料中心支出將達8000億美元。蘋果公司已完成CEO交接。華為手機主力機型最高漲價1000元。特斯拉自動駕駛計程車Cybercab上路。大眾汽車監事會批准全面重組計畫。優步裁減全球員工總數的10%。宜家歐洲降價以應對生活成本危機。怡安集團170億美元收購USI保險。
1 Google統治市場的廣告業務免遭拆分
一名聯邦法官駁回了美國司法部拆分Google(Google)線上廣告業務的請求。這是在Google被裁定存在非法壟斷行為後，法院第二次否決政府拆分該公司的努力。這一裁決具有里程碑意義，實質上為Alphabet旗下的Google近20年來面臨的美國反壟斷風險畫上了句號。這一風險最早可追溯到歐巴馬政府時期，當時的反壟斷執法人員就曾考慮對該公司提起壟斷訴訟。
相關：美國聯邦貿易委員會(FTC)已對亞馬遜(Amazon)提起訴訟，指控這家電子商務巨頭通過操縱廣告商為在其平台上推廣產品所支付的價格，欺騙廣告商。訴狀稱，亞馬遜從“不知情的廣告客戶”那裡非法獲利200億美元。FTC提起的訴訟稱，該計畫使約120萬名美國廣告客戶承擔了“巨額額外收費和加價”，其中包括逾50萬家中小企業，進而推高了消費者支付的價格。
2 輝達收購AI模型平台Hugging Face
輝達(NVIDIA)已同意以約130億美元收購AI模型平台Hugging Face。Hugging Face將繼續作為面向整個AI生態系統的開放平台營運。通過Hugging Face開發或部署模型無需使用輝達算力。輝達此前已經是Hugging Face的投資者之一，其他投資方還包括Google、亞馬遜、英特爾和Salesforce等。Hugging Face成立於2016年，營運一個AI模型共享平台，使用者可以自由使用他人上傳的模型。該公司三年前一輪融資時估值為45億美元。
相關：Hugging Face是數百萬個模型和資料集的記憶體庫，已成為“開放”AI系統的倡導者。與OpenAI和Anthropic等實驗室開發的專有模型不同，開放權重模型的設計是公開的，使用者可以下載、定製並在自己的硬體上運行這些模型。該交易將使輝達掌控一個關鍵的應用分發管道，該管道影響著某些AI應用在全球範圍的普及程度。
3 今年全球資料中心支出將達8000億美元
普華永道(PWC)預計，為滿足全球不斷增長的人工智慧(AI)需求，到2050年全球資料中心累計支出將達到31.6兆美元，投資規模將超過鐵路、網際網路和電氣化等歷史性基礎設施建設浪潮。普華永道在首份《全球資料中心展望》中預計，美國將吸引近一半相關投資，規模約為15.1兆美元，亞太地區料吸引8.2兆美元投資，歐洲5.6兆美元，中東1.1兆美元，而非洲約為2550億美元。按年度計算，普華永道預計今年全球資料中心支出約為8000億美元。
相關：研究顯示，AI的快速普及導致德克薩斯州——美國在建資料中心容量最大的州——大學畢業生出現“異常高水平的”失業率。研究人員表示，自2022年ChatGPT發佈以來，該州易受AI影響職業的招聘數量大幅下降，這對大學畢業生以及面臨職業轉型的人群造成了尤為嚴重的衝擊。報告發現，僅在2025年第一季度，相較於受影響較小的職位，受影響較大職位的招聘數量下降了約8%。
4 蘋果公司已完成CEO交接
蘋果公司(Apple)按4月20日董事會一致通過的繼任安排，已完成CEO交接。蒂姆·庫克(Tim Cook)在擔任該職務近15年後，於8月31日正式卸任；約翰·特納斯(John Ternus)9月1日起出任CEO並進入董事會。庫克同日轉任執行董事長，繼續參與公司事務，重點之一是與各國政策制定者往來。原非執行董事長阿瑟·萊文森(Arthur Levinson)同日改任首席獨立董事。庫克在夏季與特納斯進行了工作交接。7月30日財報電話會上，庫克已確認那是他以CEO身份參加的最後一次業績會。
相關：蘋果公司正處於世界之巔。這一巔峰地位可能是約翰·特納斯面臨的最大挑戰，但也是他最大的機遇。特納斯接手的是按市值計算全球第二大公司。起點如此之高，要延續該公司驚人的攀升勢頭可能並非易事。為了幫助蘋果公司達到新的高度，約翰·特納斯必須超越蒂姆·庫克在供應鏈管理方面的卓越成就。特納斯繼承的最大資產是選擇空間，在其他科技巨頭一窩蜂大建資料中心之際，他將有條件獨闢蹊徑。
5 華為手機主力機型最高漲價1000元
華為9月1日上調了智慧型手機主力機型的售價，最高漲幅達17%。漲價的主要原因是記憶體半導體價格高漲。此前華為為擴大銷量而儘量不轉嫁成本的策略已經走到瓶頸。此次調價對象Mate80系列較原價上漲8%-17%，售價提高800-1000元。該機型是華為出貨量最高的旗艦手機。銷量僅次於Mate系列的平價機型“暢享90 Pro Max”也將漲價，無論何種配置，統一漲價200元，漲幅為8%-12%。
相關：近日，華為、小米、榮耀集中上調多款手機售價。受成本擠壓，千元機市場快速萎縮，行業呈現出貨下滑、產品均價抬升的新格局，國產手機行業正迎來全新發展周期。
6 特斯拉自動駕駛計程車Cybercab上路
特斯拉(Tesla)讓沒有方向盤和踏板的Cybercab駛上德克薩斯州奧斯汀的街頭。這也是外界首次公開檢驗該公司能否兌現其承諾——從傳統電動汽車轉型為完全自動駕駛汽車。特斯拉在發佈會後確認，這款雙座車型正式加入公司Robotaxi車隊。特斯拉當天在奧斯汀市中心ACL Live舉行邀請制活動，向嘉賓展示並提供Cybercab試乘。特斯拉表示，德克薩斯州奧斯汀的消費者已經可以通過網約車應用呼叫該車型出行。
相關：該車型的創新設計有可能與數十年前主要為傳統機動車制定的聯邦安全標準產生衝突。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已就Cybercab上路與特斯拉取得聯絡，並正在評估此次部署。
7 大眾汽車監事會批准全面重組計畫
大眾汽車(Volkswagen Group)表示，公司監事會一致批准一項全面重組計畫，以提高營運效率和增強競爭力。這意味著，在經曆數月阻力後，首席執行長Oliver Blume提出的改革方案獲得支援。該計畫要求再裁減5萬個崗位，使公司計畫裁員總數達到10萬。大眾汽車將精簡旗下業務和資產組合，同時到2035年將車型陣容削減約50%。大眾汽車最晚將於2029年底終止西雅特(Seat)品牌，西雅特的姊妹品牌庫普拉(Cupra)將繼續營運。
相關：受銷量大幅下滑影響，大眾汽車兩年內第二次調整美國區管理層。資深高管馬爾科-舒伯特將於10月接管大眾北美業務。美國汽車市場年銷量約1600萬輛，盈利潛力巨大，但幾十年來大眾始終未能在這裡站穩腳跟。過去18個月，大眾的處境尤為艱難。大眾在美國僅擁有一座小型整車工廠，銷往美國市場的絕大多數車型依靠進口，這也讓它成為受川普貿易政策衝擊最嚴重的車企之一。公司估算，貿易政策每年給其帶來的損失折合58億美元。
8 優步裁減全球員工總數的10%
優步(Uber)將裁減約3300個崗位，相當於全球員工總數的10%。這項大規模重組旨在減少管理層級，並將支出重新分配至網約車、配送和Robotaxi業務。此次調整將使公司管理人員數量減少20%，其中部分管理人員將轉為個人貢獻者崗位。不過，公司沒有披露將有多大比例的管理人員被裁。裁員也涉及非管理崗位員工。
相關：如今，在美國企業界，最像“瀕危物種”的，或許是那些只管一個小團隊的經理。對小團隊主管的最新一波衝擊來自優步。這家網約車巨頭表示，將把“微型團隊”的數量削減近半；所謂微型團隊，是指主管只有一兩名直屬下屬。該舉措是更大範圍裁員計畫的一部分，優步將裁減10%的員工，約3300人。發言人說，優步的管理人員數量最終將減少20%。
9 宜家歐洲降價以應對生活成本危機
全球最大的家具零售商宜家(IKEA)表示，由於消費者信心持續低迷，它將在20多個歐洲國家對約1500種產品降價15%至25%。涉及比利書架、卡萊克儲物系列等部分最暢銷產品。這家組裝式家具零售商希望通過犧牲利潤，來應對生活成本危機。宜家主要零售商英格卡集團首席執行長尤文西奧·梅斯圖表示：“宜家喜歡在下雨時降低雨傘的價格。而現在對許多顧客來說正在下雨，因為生活成本在上漲。所以這恰恰是宜家應該做的事情。”
相關：宜家歷來通過調整產品設計、組裝方式和縮小尺寸來緩慢降低產品價格。但在歐洲和美國近年來原材料和物流成本大幅上漲，宜家被迫採取更激進的降價行動，以繼續向顧客提供負擔得起的家具。
10 怡安集團170億美元收購USI保險
怡安集團(Aon)同意從私募股權公司KKR手中收購保險經紀機構USI Insurance，交易總規模約170億美元(包含債務)。USI是一家保險經紀與諮詢企業。公司主要為企業及個人匹配保險產品、搭建員工福利方案等，USI年營收約30億美元。怡安集團是大型保險經紀與諮詢服務商，本次收購將拓展其中端企業市場服務能力。(全球企業動態)