隨着美伊戰火重燃且愈演愈烈，國際油價近日重回上漲軌道，目前正逼近每桶100美元大關，成爲美股眼下所面臨的頭號風險。
周三亞盤，隨着中東衝突持續升級，作爲國際原油基準的$布倫特原油(現金)期貨主連 (2612) (BZmain.US)$價格再度站上99美元/桶，自2月底美以伊衝突爆發以來已累計上漲近40%。
消息面上，在伊朗襲擊美國海軍艦艇之後，美軍周二對伊朗油輪發動襲擊。作爲報復，伊朗打擊了美軍在約旦的軍事基地。
油價向年內高點反彈的影響已經體現在美國國內汽油價格上。在過去一個月裏，這種價格上漲重創了非必需消費品類股，也打擊了將石油視爲關鍵投入成本的工業企業。
預期中的油價對通膨的影響也推高了美國國債收益率，給股市帶來另一重挑戰。10年期美國國債收益率周二升至4.805%，創下2023年10月以來的最高收盤水平。
收益率與債券價格走勢相反。國債收益率會影響企業的借貸成本，當收益率處於高位時，會導致股票等風險較高資產的吸引力下降。
油價飆升的衝擊已在美股市場顯現。周二，隨着油價和美債收益率雙雙上漲，美股三大指數集體走低。截至收盤，$道瓊斯指數 (.DJI.US)$跌1.18%，報52786.07點；$標普500指數 (.SPX.US)$跌0.58%，報7673.52點；$納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$跌0.32%，報26421.41點。
「如果地緣政治緊張局勢未能降溫，抗擊通膨的進展料將逆轉，」$盈透證券 (IBKR.US)$高級經濟學家José Torres表示。
投行紛紛上調油價預測
滙豐全球油氣高級分析師Kim Fustier在周二的一份報告中表示，她目前提出的最新基準預測情形是，美伊之間將達成某種默契，但這種默契將很脆弱，容易反覆破裂。
她表示，隨着整個行業逐漸適應高企的風險，通過水上咽喉要道的航運交通只會緩慢改善；她還補充稱，到今年年底，通過荷姆茲海峽的液體燃料運輸量將從目前的每日600萬桶增至每日800萬桶，到明年年中將增至每日950萬桶。相比之下，在戰爭爆發前，每天約有2000萬桶燃料通過荷姆茲海峽。
「這意味着市場供需緊張的持續時間將比我們此前預期的更長，」Fustier表示。她將今年的布倫特原油價格預期從之前的每桶80美元上調至每桶90美元。
高盛和美國銀行的分析師也上調了對布倫特原油價格的預期。
「如果限制石油供應的小規模衝突持續到年底，布倫特原油的交易區間可能在每桶95至120美元。與此同時，如果爆發更廣泛的衝突並導致重大能源基礎設施受損，油價最高可能飆升至每桶150美元，」美國銀行分析師寫道。
高盛日前將2026年布倫特/WTI原油價格預期上調5美元至85/80美元，2027年預期上調至80/75美元。
幾周來，通過荷姆茲海峽的航運交通一直十分低迷。根據Kpler的初步數據，周一僅有九艘大宗商品船隻通過該水道。相比之下，在美伊簽署初步和平協議後的6月下旬，平均每天有大約30艘船隻通過，而在戰爭爆發前的10天裏，這一數字接近100艘。
標普500指數能源類股今年以來累計漲幅已超過40%，石油生產商從更高的油價中獲益。$馬拉松原油 (MPC.US)$股價周二收於397.77美元的歷史新高。 (財聯社)