#沙特
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【中東局勢】一將功成！胡塞要求沙烏地阿拉伯割讓三省，短短十多天，打的沙特四處求援

誰也沒想到，這場中東局勢，會演變成今天這個模樣。 一個穿拖鞋的武裝組織，把中東最富有的國家，打的四處求援，甚至還要被要求割讓24萬平方公里的國土。 就在9月18日，胡塞武裝的“救國政府”外交部，直接把一張全新的阿拉伯半島地圖拍在了桌子上，直接震驚了整個世界。 地圖上赫然顯示，沙烏地阿拉伯南部的吉贊、奈季蘭以及阿西爾三省，都被列入了葉門的版圖。
【中東局勢】一將功成！胡塞要求沙烏地阿拉伯割讓三省，短短十多天，打的沙特四處求援
國際#胡塞武裝#領土爭端#沙特阿拉伯
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【中東局勢】從小國博弈看中東這盤棋

現在盯著“胡塞和沙烏地阿拉伯到底誰能贏”，但站在交易的角度，我覺得這個問題已經不是重點。 看點應該是美國和伊朗如果開始談，胡塞這場仗還打不打得下去？ 因為現在這場戰爭，表面上是胡塞打沙烏地阿拉伯，背後其實還是美伊博弈。 9月16日，美國官員已經被曝在阿曼與胡塞代表接觸。更有意思的是，胡塞給出的態度非常明確：美國和以色列的船可以談，但沙烏地阿拉伯的能源設施和目標，它依然可以繼續打。
【中東局勢】從小國博弈看中東這盤棋
國際#中東局勢#美伊博弈#地緣政治
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【中東風雲】葉門胡塞武裝：襲擊沙烏地阿拉伯阿美石油公司一處設施，以及沙烏地阿拉伯西南部一個空軍基地

葉門胡塞武裝16日說，沙烏地阿拉伯本周針對葉門大部分省份發動了多次空襲。作為回應，該組織當天發動導彈和無人機襲擊，目標分別是位於沙烏地阿拉伯西部一處石油公司設施，以及沙烏地阿拉伯西南部一處空軍基地。 胡塞武裝16日表示，該組織使用數十枚彈道導彈和無人機襲擊了沙烏地阿拉伯西部城市延布的沙烏地阿拉伯阿美石油公司一處設施，還使用數枚彈道導彈“精準擊中”了位於沙烏地阿拉伯西南部、靠近葉門邊境的阿西爾地區海米斯穆謝特的一處空軍基地。 胡塞武裝表示，在沙烏地阿拉伯停止空襲並解除對葉門胡塞武裝控制區的封鎖之前，該組織將繼續對沙烏地阿拉伯採取行動。 胡塞武裝16日還表示，該組織在葉門東北部馬里卜省上空分別擊落沙烏地阿拉伯的一架F-15戰機和一架武裝偵察無人機。胡塞武裝還稱，其防空系統16日在葉門塔伊茲省穆哈上空攔截了兩批沙烏地阿拉伯F-15戰機。胡塞武裝稱，這兩批沙烏地阿拉伯戰機在實施任何“敵對行動”之前就遭到攔截並撤離。
【中東風雲】葉門胡塞武裝：襲擊沙烏地阿拉伯阿美石油公司一處設施，以及沙烏地阿拉伯西南部一個空軍基地
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彭博社預測：2027 年全球最賺錢的 10 家公司

1. 三星電子（3310億美元）：半導體周期的“王者回歸” 作為全球儲存晶片龍頭，三星的盈利爆發力源於半導體周期復甦+AI需求共振。2024年後儲存市場結束下行周期，HBM（高頻寬記憶體）、DDR5等高端產品因AI伺服器、智能終端需求激增而量價齊升；同時，三星在晶圓代工、消費電子（折疊屏手機等）的多業務協同，進一步放大利潤彈性。其登頂本質是“硬科技周期紅利”的兌現。 2. 輝達（3290億美元）：AI算力時代的“基礎設施霸主” 輝達的利潤天花板由AI產業的“算力飢渴”決定。從大模型訓練到推理部署，GPU是繞不開的核心硬體，CUDA生態更建構了難以複製的技術壁壘。2027年AI商業化進入深水區（自動駕駛、工業AI、企業級應用全面落地），對算力的需求呈指數級增長，輝達憑藉“硬體+軟體+生態”的全端優勢，持續收割AI產業鏈最大利潤池。
彭博社預測：2027 年全球最賺錢的 10 家公司
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【中東局勢】伊朗要求5國賠償

根據2026年4月13日至15日的最新動態，伊朗在停火談判破裂後，迅速採取了外交與戰略組合行動，核心是向巴林、沙烏地阿拉伯、卡達、阿聯和約旦五國提出戰爭賠償，並有限恢復荷姆茲海峽通航。這兩者相互關聯，構成其塑造戰後局勢的主動攻勢。值得注意的是，伊朗此次索賠並非無的放矢，而是對阿聯等國在停火後率先向其索賠的強硬反擊，使得地區博弈呈現出“相互索賠”的複雜局面。4月13日，伊朗常駐聯合國代表正式致信聯合國秘書長，要求上述五國就其“戰爭幫凶”角色進行“全面賠償”，指控它們通過提供後勤與情報支援違反國際法。伊朗援引聯合國大會第3314號決議和《國家對國際不法行為的責任條款草案》第16條，主張一國若明知並協助他國實施國際不法行為，需承擔相應責任，為其索賠提供了法律依據。為支撐索賠，伊朗向國際海事組織提交了詳細損失報告，披露衝突造成39艘商船沉沒、20名海員死亡、超3000名平民喪生（含277名學生）、約300萬人流離失所以及超12.5萬處民用設施被毀，直接經濟損失評估可能高達數百甚至數千億美元。此舉標誌伊朗戰略從軍事對抗轉向利用國際平台進行法律與經濟施壓。與此同時，荷姆茲海峽出現通航鬆動。4月14日，在美軍持續封鎖伊朗港口的背景下，過去24小時內有超20艘商船通過海峽，但通行量遠低於正常水平。此次恢復是高度受控的，所有船舶需經伊朗批准。實際上，自4月初以來，海峽已演變為“雙通道系統”：北部通道由伊朗伊斯蘭革命衛隊控制，南部新通道則沿阿曼海岸運行，顯示出軍事管控與外交協調平行的新模式。目前通過海峽的船舶以風險承受能力較高的小型船舶為主，大型航運企業和石油巨頭尚未大規模回歸，戰爭風險保險費依然高昂，限制了主流航運力量的恢復。伊朗明確將海峽通航與賠償要求繫結，聲明禁止參與襲擊伊朗的國家的船舶通行，他國船舶須經協調。這清晰表明，全面恢復這條全球能源生命線已成為伊朗在後續談判中的關鍵籌碼。部分通航既是向國際社會（尤其是嚴重依賴該航道的能源市場）展示合作意願以緩解外部壓力，也是向被索賠五國及其背後的美國傳遞明確訊號：海峽的暢通與否直接關係到談判桌上的利益交換。伊朗駐華大使法茲裡證實，兩周後的通航情況將取決於美伊談判結果。被索賠五國尚未正式回應。局勢發展取決於多重因素：美伊談判進展是核心，任何在停火條件、制裁解除上的突破或僵局都將直接影響通航政策與賠償走向；地區國家的反應將塑造陣營新的分化與重組，它們面臨在伊朗的賠償要求與自身對伊索賠之間尋求平衡的難題；國際社會的斡旋（如聯合國、國際海事組織）可能成為各方法律與輿論博弈的新舞台；而全球能源市場的承受力將持續構成背景壓力，高昂的保險費和供應鏈成本迫使各方尋求務實方案。總之，賠償要求與航道管控是一體兩面的策略，使中東停火後的外交博弈更為微妙，任何舉動都可能引發新的連鎖反應，決定地區是走向脆弱的緩和，還是陷入新一輪的緊張。 (MBA與EMBA)
國際#伊朗#巴林#沙特
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全球最大石油公司警告

儘管油價高位跳水，但荷姆茲海峽的石油和天然氣運輸仍然嚴重受阻。“雖然我們過去也曾面臨過中斷，但這一次無疑是地區油氣行業迄今為止面臨的最大危機。”沙烏地阿拉伯國有石油公司沙烏地阿拉伯阿美（2222.se）總裁兼首席執行長阿明·納賽爾（Amin Nasser）3月10日在年報電話會上警告稱，若中東戰火繼續擾亂荷姆茲海峽航運，將給全球石油市場帶來“災難性後果”。他強調，這場戰爭引發了“嚴重的連鎖反應”和“劇烈的多米諾骨牌效應”，除了能源和航運，“還波及航空、農業、汽車和其他行業”。沙烏地阿拉伯阿美是全球最大的石油生產商與出口商，探明儲量、石油產量和營收均居世界首位。納賽爾稱，全球近17%的石油供應需經由荷姆茲海峽運輸，目前已有1.8億桶石油供應中斷。鑑於全球石油庫存“已處於五年來的最低水平”，當前危機可能加速消耗庫存。全球閒置產能大多集中在中東地區，因此恢復荷姆茲海峽的航運至關重要。“中斷持續的時間越長，對全球經濟的影響就越嚴重。”納賽爾告訴投資者，上周沙烏地阿拉伯阿美的拉斯塔努拉鍊油廠（Ras Tanura）遭遇襲擊後發生的火災已迅速得到控制，預計該設施將很快恢復營運。他拒絕透露該公司目前的產量水平，但表示其東西輸油管道將在未來幾天內逐步恢復700萬桶/日的滿負荷輸送能力。在荷姆茲海峽幾近封鎖之後，這條通往沙烏地阿拉伯西海岸延布港的管道是沙烏地阿拉伯阿美出口石油唯一的替代路線。他還說，沙烏地阿拉伯阿美正在利用全球網路，包括位於沙烏地阿拉伯境外的儲油設施，來滿足市場需求。據標普全球3月9日收集的資料，自中東戰爭爆發以來，途經荷姆茲海峽的船隻數量持續減少，從2月28日的91艘降至3月8日的4艘。大宗商品分析機構Kpler認為，即便海峽重新開放，船舶通行與能源出口恢復也可能需要數周甚至數月時間，全球原油與天然氣市場仍將持續承受地緣風險溢價。該機構分析稱，目前海灣區域已有超過750艘各類船舶滯留，等待安全環境改善後才能離開。與紅海危機不同，霍爾木茲沒有替代航線，一旦運輸中斷，海灣出口幾乎無法通過其他路線繞行。即便安全環境改善，船東通常需要連續一段時間沒有襲擊事件，才會逐步恢復通行。初期恢復的船舶很可能是已經停留在海灣內、等待離開的油輪，而不是新的船舶進入裝貨。因此能源出口恢復可能呈現“緩慢爬坡”特徵，而非快速回到正常水平。據新華社報導，美國總統川普9日稱，對伊朗作戰將“很快”結束。伊朗伊斯蘭革命衛隊隨後表示，戰事何時結束“由伊朗說了算”。分析人士指出，美國和以色列雖然在軍事實力上佔優勢，但戰事持續令美國及其盟友面臨油價高漲局面，伊朗方面可能使用手中有限籌碼拖住美以。油市震盪之際，川普在社交媒體上安撫稱，這是“為和平、安全”付出的“小代價”，聲稱“只有傻瓜才不這麼認為”。但外媒發現，這番說辭在高耗油車輛仍佔主流的美國少有人買帳。美國喬治·華盛頓大學政治管理學教授托德·貝爾特接受法新社記者採訪時強調，對於川普及共和黨人來說，管控中期選舉結果的最明智方式是“趕快找到從戰爭脫身之道”。美國盟友的經濟也因這場戰爭遭牽連，日本、韓國、澳大利亞等國股市大幅震盪。韓國9日宣佈實施“石油價格上限制度”，為1997年油價自由化以來首次。歐洲穩定機制總裁格拉梅尼亞9日在記者會上說，美以軍事打擊伊朗以來，歐盟原油價格上漲大約40%，速度快於2022年俄烏衝突全面升級之初；天然氣價格飆升幾乎90%；歐洲股市縮水約9%。新華社援引美媒報導稱，以色列近來私自擴大對伊朗打擊範圍，令美國不滿，這是兩國在對伊動武以來“首次出現重大分歧”。美國認為以軍打擊規模“遠超美國預期”，波及伊朗能源設施，可能起到推高油價等反作用。以鷹派外交觀點聞名的美國共和黨籍聯邦參議員林賽·格雷厄姆直接點名以色列，敦促其“只打該打的”。 (澎湃新聞)
商品期貨#油價#荷姆茲海峽#石油
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八國發表聯合聲明

12月12日，約旦、阿聯、印度尼西亞、巴基斯坦、土耳其、沙烏地阿拉伯、卡達和埃及八國外長發表聯合聲明，重申聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（近東救濟工程處）在保障巴勒斯坦難民權利和福祉方面發揮著不可替代的重要作用。▲12月8日，耶路撒冷，以色列軍隊突襲聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處中心，並用以色列國旗替換了聯合國旗幟。（視覺中國）聲明強調，近東救濟工程處的作用無可替代，目前沒有任何其他機構具備滿足巴勒斯坦難民需要所需的基礎設施、專業能力和現場部署能力。削弱該機構能力，勢必對整個地區造成嚴重的人道、社會和政治影響。外長們呼籲國際社會確保為近東救濟工程處提供可持續、充足的資金支援，並為其在“五個行動區域”開展工作提供必要的政治與操作空間。 (譯通社)
八國發表聯合聲明
國際#約旦#阿聯#印度尼西亞
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沙烏地阿拉伯大佬有了稀土夢

上次說小薩勒曼訪美，只說了C羅和川普的互動。實際上真正的重頭戲，是小薩勒曼和川普達成兩項重磅協議：美國將向沙烏地阿拉伯出售48架F-35隱形戰鬥機，同時美沙兩國將合資在沙烏地阿拉伯建設稀土精煉廠。這兩項協議價值總計超過1420億美元。美國賣F-35戰機給沙烏地阿拉伯，這不難理解，畢竟這是美國從沙烏地阿拉伯搞錢的常規手段。但美國在沙烏地阿拉伯搞稀土精煉工廠，就有點不可思議了。畢竟沙烏地阿拉伯並沒有稀土，也沒有冶煉稀土的基礎和技術。把F-35銷售和稀土精煉廠捆綁在一起，就更如同宣誓某種詭異的決心。根據公開資料：沙烏地阿拉伯礦業公司持股51%，美方持股49%，符合沙烏地阿拉伯法律要求的外資持股上限，確保了沙烏地阿拉伯的主導權。但既然與軍售聯絡在一起，就註定了不是簡單的貿易。美國方面承諾：國防部將提供“無追索權”資金，降低項目風險。——美國的錢，是軍方提供的。換句話說，沙烏地阿拉伯這個稀土精煉項目，是美國軍方在主導。美國軍方為何急於投資稀土項目？原因不難理解。中美博弈激烈，中國佔據全球稀土精煉產業絕大部分份額，而稀土又是軍工和高科技必不可少的原材料。前段時間，中國搞稀土管控，把美國驚出一身冷汗。現在美國軍方正在廣撒網，讓盟友搞稀土產業。今年初，法國與日本兩國聯手準備建一座西方最大的稀土回收加精煉基地，聲稱這是除中國以外，世界唯一的大規模稀土回收工廠。他們宣稱，每年將生產800噸輕稀土和600噸重稀土，約佔目前全球產量的15%。工廠的位置在法國西南部的一個小鎮上，由卡雷斯特企業營運。法國投入1.06億歐元。日本出資1.1億歐元。他們搞這個稀土工廠，也是為了嘗試著擺脫西方對中國稀土產業的依賴。如果搞成了，可以提升自身在西方世界的話語權。法國和日本都是發達國家，日本是美國的小弟，要跟著美國混。法國算美國的半個小弟，關鍵時刻也會跟著美國混。某種意義上來說，他們需要為美國分憂，自身也想擺脫對中國的稀土依賴，切入稀土領域也可以理解。但是沙烏地阿拉伯，本身是一個能源出口國沒有高科技產業對稀土需求不高和中國關係也不錯完全不用擔心稀土安全問題，為何也要和美國軍方聯手切入稀土領域呢？對於這個問題，大家的第一反應肯定是沙烏地阿拉伯想賺錢。有一說一，稀土雖然重要，但中國的稀土賣得真不貴，甚至可以說是白菜價。對於躺在油田上享受生活的沙烏地阿拉伯來說，現階段稀土的利潤和石油比起來真的不值一提。而且沙烏地阿拉伯缺乏稀土礦產、冶煉稀土的人才，成本不可能比中國稀土低。所以要說沙烏地阿拉伯看上了稀土的利潤，至少現階段是不成立的。第二個維度，提升話語權沙烏地阿拉伯工業與礦產資源大臣班達爾·胡萊夫直言：“沙烏地阿拉伯的目標是成為全球礦產價值鏈的關鍵參與者，而不僅僅是資源出口國。”沙烏地阿拉伯打算通過與美國、日本等技術方合作，獲取稀土分離提煉技術。日本在稀土精煉領域有一定的經驗積累，正尋求擴大全球佈局。如果沙烏地阿拉伯和美國聯手，搞日本的技術，那是手到擒來。簡單來說，沙烏地阿拉伯想要參與全球關鍵產業鏈，從傳統石油大國向高科技和戰略資源領域加速轉型。如果沙烏地阿拉伯成功了，那麼將是這樣的——左手擁有東方缺乏的石油，和中國印度日本做石油生意。右手擁有西方缺乏的稀土，可以和美國、歐洲做稀土生意。如此一來，沙烏地阿拉伯就可以在油氣和石化之後，找到第三個經濟支柱，在國際經濟版圖中的話語權將大幅提升。沙烏地阿拉伯明白，自己的戰鬥力就那樣。再好的裝備，指望中東王爺發揮出威力，那也是痴人說夢。但只要和中美兩國搞好關係，那沙烏地阿拉伯的安全也就有了保障。其三，增強小薩勒曼的影響力地球村政治版圖中，小薩勒曼作為八零後政客，有著勃勃雄心。他搞的沙烏地阿拉伯“2030願景”，看似為了讓沙烏地阿拉伯擺脫對油氣的依賴，實質上是打算將自己的足跡深深地刻在沙烏地阿拉伯與中東歷史上。沙烏地阿拉伯之所以富有，是因為油氣。但油氣能保證沙烏地阿拉伯永遠富有嗎？不一定。一方面，油氣是有限的，越開採越少。另一方面，隨著新能源的崛起，傳統油氣面臨越來越大的挑戰。沙烏地阿拉伯要想避免未來的衝擊，首先需要和大國搞好關係，否則即便有油氣也別想過好日子（如伊朗）；其次需要早做打算，避免把雞蛋放在一個籃子裡。所以小薩勒曼主導沙烏地阿拉伯改革。如果他成功了，那麼他將是改變沙烏地阿拉伯歷史的人物。從更大維度上來說，整個中東甚至伊斯蘭世界，現在都是一盤散沙，淪為了大國角鬥場。歸根到底，就是缺乏工業產業鏈。小薩勒曼主導的“2030願景”，本質上來說，就是建構一系列產業鏈。如鍋沙烏地阿拉伯成功了，會在伊斯蘭世界引發一系列連鎖反應。沙烏地阿拉伯本身就是遜尼派旗幟，而遜尼派又是伊斯蘭世界的主流，大部分遜尼派的聖地都在沙烏地阿拉伯。現在沙烏地阿拉伯只能從精神層面影響全世界的遜尼派。如果沙烏地阿拉伯能在產業鏈層面做出深刻改變，那麼對伊斯蘭世界會產生不可估量的影響力。小薩勒曼的名字，也將刻在中東歷史上。對於年輕政客來說，沒有人能拒絕名垂青史的誘惑。當然這一切都是願景，沙烏地阿拉伯想把稀土產業鏈玩明白，沒那麼容易。畢竟稀土和石油是不同的。 (虛聲)
沙烏地阿拉伯大佬有了稀土夢
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