#轉讓協議
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聯想控股擬27.17億元協議轉讓11.29%東航物流股份予中國物流資本

東方航空物流股份有限公司公告披露，持股5%以上的股東聯想控股股份有限公司與中國物流集團資本管理有限公司簽署股份轉讓協議，聯想控股擬將其持有的公司1.79億股股份（佔公司總股本的11.29%）轉讓給中國物流資本，每股轉讓價格為15.16元，股份轉讓總價款為27.17億元。過去混改收購照片2017年6月19日，東航集團與聯想控股、普洛斯、德邦物流、綠地等四家投資者，以及東航物流核心員工持股層代表，在上海正式簽署增資協議、股東協議和公司章程。國家首批推進的“七大領域”混合所有制改革試點示範首家實現“落地”，聯想控股以戰略投資者的身份參與其中。2026年4月8號本次權益變動完成後，聯想控股持股比例將由11.29%降至0.00%，將不再持有東航物流股份。過去混改收購照片據介紹，中國物流資本作為中國物流集團旗下資本管理平台，此次交易將有助於最佳化東航物流的股權結構，並可能推動雙方在物流領域的戰略合作。作為中國領先的多元化投資控股公司，聯想控股建立了“戰略投資+財務投資”雙輪驅動業務模式，戰略投資業務重點聚焦金融服務、創新消費與服務、農業與食品三大領域的投資機會。此次投資東航物流，是聯想控股在創新消費與服務領域新的戰略佈局，而多年實業和投資實踐中積累的企業管理、國企改制經驗和商業資源，也將為東航物流提供更多價值。此外，聯想控股旗下君聯資本的投資團隊也為雙方此次戰略合作的達成提供了大量支援。君聯資本在物流供應鏈領域內擁有豐富的投資經驗，包括韻達快遞、遠成物流、海晨物流、密爾克衛化學品物流、極鮮網、福佑卡車等，同時在跨境電商領域投資了浩方、Jollychic、wish、海豚村、SunVip等，均可為東航物流的發展創造大量協同與合作機會。 (AEGISTAR)
聯想控股擬27.17億元協議轉讓11.29%東航物流股份予中國物流資本
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賽力斯，向華為支付57.5億元！

賽力斯汽車向華為支付第二筆轉讓價款，推進引望10%股權交割 2月28日晚間，賽力斯公告稱，公司全資子公司賽力斯汽車有限公司（以下簡稱賽力斯汽車）已向華為技術有限公司（以下簡稱華為）支付了第二筆轉讓價款57.5億元。 來源：賽力斯公告 2024年7月29日，賽力斯公告稱，公司擬與深圳引望智慧技術有限公司（以下簡稱引望）及其股東協商投資入股事宜，共同支援引望成為世界一流的汽車智慧駕駛系統及零件產業領導者。
賽力斯，向華為支付57.5億元！
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碧桂園，大動作

碧桂園創投還是賣了長鑫科技。 12月27日，碧桂園在港交所公告，其非全資子公司與合肥建長股權投資合夥企業（有限合夥）（下稱“合肥建長”）及長鑫科技訂立股份轉讓協議，碧桂園將出讓長鑫科技約1.56%的股權，總代價為20億元。此次出讓後，碧桂園將不再於長鑫科技擁有任何權益。 碧桂園預計將取得盈利約0.59億元 合肥建長隸屬合肥國資。據碧桂園公告，合肥建長由擔保公司合肥市建設投資控股（集團）有限公司直接持股87.45%，最終實控人為合肥市人民政府國有資產監督管理委員會。
碧桂園，大動作
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華誼兄弟10.5億向馮小剛買的股權3.5億賣了

圖片來源：介面圖庫 股價瀕臨實控人股權質押平倉線的華誼兄弟（300027.SZ）終於開始“棄車保帥”，賣子公司來化債了。 7月23日晚公告顯示，公司、東陽美拉與阿里影業簽署《股權轉讓協議》。公司為實際經營需要，預計向阿里影業轉讓控股子公司東陽美拉70%股權，轉讓價為3.5億元。 東陽美拉為馮小剛於2015年9月創立，同年12月，為了收購其70%股權，華誼兄弟支付了10.5億元的對價。而今3.5億元出售，折價66.67%。不過相較於公司股價自2015年高點至今接近95%的跌幅，已算是稍好的了。
華誼兄弟10.5億向馮小剛買的股權3.5億賣了
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