柏林IFA，小米打出了“Human x Car x Home”的廣告牌，也就是人車家全生態。

這是小米第一次正式參加IFA，一出手就是3000多平方米的展館，對比之下，今年年初的巴塞隆納MWC，小米的展台是1000多平方米，IFA的展檯面積翻了三倍。

當然，主角也換了，這次不只有手機，IFA是消費電子展，更側重家電和生活方式，因此，小米把“人車家全生態”搬了過來。

作為此次IFA展示的重磅新品，小米首款旗艦中折疊手機小米18 Fold真機迎來全球首秀，同步亮相的還有小米自研AI旗艦處理器玄戒O3。此外，小米人形機器人也首次在海外展出，據小米官方透露，機器人現場互動由大模型驅動，採用大腦+小腦分層控制策略，能夠自主決策和自主執行。

但相比產品的展出，更重磅的是小米的AI進展以及“人車家全生態”。在IFA上，小米圍繞AI Tomorrow、AI Today以及人車家產品矩陣三大展區，向全球觀眾展現了“人車家全生態”落地物理AI的進展和成果，目前雷科技IFA2026報導團成員已全部抵達柏林展開先導報導，同時也受邀到小米現場，見證這一歷史時刻。

小米是第一次參加IFA，但不是第一次來歐洲，2019年雷科技團隊去巴塞隆納MWC的時候，小米就在歐洲做得不錯了，當地已經開了小米之家，但那時候小米之家主要賣手機和小件產品，手環、行動電源、耳機這些，大家電幾乎看不到。

而這次，“家”成了重點之一，小米旗下智能家居米家品牌在IFA上正式宣佈規模化進入歐洲。

在“AI Today”展區，小米把AI能力帶入廚房、客廳、臥室、書房等生活空間，向海外觀眾展示了AI如何協同汽車、智能家居與個人裝置，例如，使用者駕車返家時，系統可提前調節家居環境；拿起書本後，燈光與窗簾能夠根據閱讀狀態自動適配，甚至一句指令，即可跨裝置完成任務。

從展台的產品排布就能看出，非手機品類對小米來說，份量越來越重。

如今IoT和米家已經成為了小米的基本盤之一，過去這些年，小米在國內跑通了手機×AIoT，手機是入口，背後連著幾百上千款智能裝置，但在歐洲，消費者對小米的認知還是一家手機公司。現場講解員對雷科技報導團表示，歐洲知道小米的人大概有40%，但很多人不知道小米還做家電和汽車。

這次小米登上IFA舞台，除了展示實力外，也是在告訴歐洲乃至全世界的使用者，小米不止是一家手機公司。

接下來是第二個重磅消息：2027年，小米汽車正式進軍歐洲市場。

歐洲是BBA和保時捷的大本營，全球汽車工業的高地，小米汽車在這裡宣佈出海時間，頗有點向傳統豪華品牌正面宣戰的意思。

目前小米汽車已經和八家德國頭部經銷商集團簽訂了合作備忘錄，這八家經銷商集團都是德國乃至全歐洲有頭有臉的經銷商集團，擁有數十年的綜合經驗和高端品牌營運方法。

當然了，這只是第一步，未來小米還會在歐洲其他國家拓展更多合作夥伴，德國只是起點。雖說近兩年海外車企被中國品牌打得節節敗退，但百年老店依舊不容小覷，敢去歐洲，小米還得有拿得出手的硬實力。

好在，小米汽車這兩年攢下的技術，也確實夠硬。

實力上，小米作為“賽道狂魔”已經刷新了多項紀錄，SU7 Ultra量產版在紐北跑出了7分04秒957的紀錄，打破電動豪華轎車類別的官方紀錄。YU7 GT甚至還在全程無人駕駛的狀態下以10分29秒483完賽，創下了自動駕駛類別的首個官方計時紀錄。

今年7月小米還發佈了SkyNomad澎程系列，正式進入增程市場。這意味著到2027年進入歐洲時，小米手裡已經有純電轎車、純電 SUV、增程車型三張牌，可以覆蓋不同的消費需求。

值得一提的是，在“AI Tomorrow”展區，小米Vision Gran Turismo首次開放迎賓互動模式，呈現小米對未來智能出行形態的探索，展示汽車設計、性能技術與數字型驗融合的更多可能。

AI技術厚積薄發，這才是小米的真底牌？

盧偉冰在現場公開表示：“這次IFA展有超高的AI濃度，AI正在深度介入物理世界，大量場景得以落地。”

今年7月，小米自研大模型MiMo-V2.5呼叫量登頂OpenRouter平台全球周榜、月榜雙第一。

小米的大模型與其他大模型的差異在於，小米自己有硬體可以承載MiMo的落地，特別是在小米澎湃OS4 Beta版發佈後，搭載小米MiMo大模型與AI改造完的「超級小愛2.0」，結合人車家全生態，可以實現跨生態、跨場景、跨裝置的聯動協作，這是其他大模型所不具備的巨大優勢。

同時在晶片端，小米玄戒已經完成三芯齊發，即將登場的小米玄戒O3，定位旗艦AI處理器，整合240億電晶體，安兔兔跑分達到522萬分；而小米玄戒O100則是定位高頻寬AI加速晶片，是全球首款6nm晶圓級3D垂直堆疊晶片；小米玄戒D100主要服務於汽車，定位智駕高算力AI晶片，也是國內首款3nm智駕晶片，預計2027年正式商用。

目前，小米已經建成覆蓋手機、汽車和智能家電的三大智能工廠，這些研發成果，都將在不久的將來轉化為實實在在的產品能力。

在“人車家全生態”戰略的加持下，小米在各領域也取得了不俗的成績：

截至今年第二季度，小米智慧型手機出貨量已連續24個季度穩居全球前三；

截至今年7月，小米汽車累計交付超過70萬輛；

小米平板全球出貨量連續9個季度排名前五；

AIoT平台連接裝置數突破11.6億台；

這還不是最高點，可以預見的是，在米家與小米汽車出海後，小米的全球化版圖，將進一步擴大。 (電車通)

9月8日，華為終端正式官宣Mate X5加入先鋒計劃，開啟預訂。與此同時，華為Mate 60 Pro+同步上架開售。

梅開二度的操作下，“華為王炸”第一時間登上微博熱搜，在國內市場掀起了一場沸騰。這也標誌著沉寂三年後，華為“Mate系列”5G手機全面回歸。

而在前幾天，另外一家中國智能終端公司榮耀則攜引領性折疊屏產品和創新技術在全球最具規模的展覽會之一——德國柏林消費電子展（以下簡稱IFA）上大放異彩。不僅開幕演講、報刊封面等被榮耀承包，還贏得了BBC、TIME等海外權威媒體的認可與點贊，在國際舞台上引發了又一次的現象級轟動。

“現在，是智能手機向前發展的時候了！”

站在聚光燈下，榮耀CEO趙明自信的向來自世界各地的媒體和消費者們展示了最新折疊旗艦Magic V2的創新技術以及對未來折疊屏的創新構想——集極致科技與可持續時尚於一體的折疊屏概念機榮耀V Purse。

作為過去三年裡唯一一個登上IFA開場演講的中國企業，榮耀面向全球展示的兩項重磅產品不僅成為了今年IFA展會的開場“爆點”，也讓榮耀成為了本屆大展上最受關注的中國品牌之一。在演講結束後，榮耀展台被數百名現場媒體和觀眾圍得水洩不通，就連作為折疊屏手機開創者的三星也來觀摩和比較。

在手機市場環境低迷、業內信心不足的當下，榮耀此次帶來的折疊屏創新技術和突破未來的創新構想無疑給整個行業注入了一劑強心針。

事實上，在麒麟5G回歸後，大眾在期待華為與蘋果中門對狙之餘，從華為剝離的榮耀再次被推上風口浪尖。而此次憑藉領先的折疊屏技術開場IFA，斬獲36家全球頂級科技媒體「Best of IFA 2023」獎項，贏得世界認可，無疑是榮耀對外界質疑和調侃的最好回應。

就像全球知名商業媒體CNBC評論所述：“榮耀已成為能夠與蘋果和三星在高端市場進行創新競爭的終端廠商”。

士別三日，當刮目相待。在第三年，華為突破供應鏈扼頸，向上捅破天，而榮耀則面向全球市場走出了一條屬於自己的道路，向著更遼闊的海洋遠航。

整個智能終端行業或許也將像趙明在上海MWC所預言一般，向著“千帆競渡，打破蘋果一家獨大”的時代發展。

在品牌獨立之初，榮耀或許還存有華為的影子，但歷經兩年成長，榮耀已走出一條差異化道路，並正在形成兩大領先壁壘。

第一大領先壁壘，是榮耀在思維上已跳脫出技術創新的固有思路，在“以人為中心”的創新上不斷突破進化。

第二大領先壁壘，是榮耀在折疊屏領域逐步構建起領導力，已具備與行業強者差異化競爭的持續創新能力。

對於多數智能手機廠商而言，iPhone就像是一桿標尺，丈量著好與不好的距離。但這也讓智能手機行業陷入了長期跟隨式的泥淖，走入高速發展之後的瓶頸期。

諾貝爾經濟學獎獲得者道格拉斯·諾思提出的“路徑依賴”理論指出——事物一旦進入某一路徑，就可能對這種路徑產生依賴，並在之後的發展中不斷自我強化。

在跟隨式創新下，各廠商似乎都在打造屬於自己的“iPhone加強版”，在蘋果錨定的方向上把屏幕做得更大更亮，把影像做得更加高清，把系統動畫做的更加炫酷……這就導致所有的手機越來越同質化，或者說更像是在為iPhone打補丁做升級。而在折疊屏領域，同樣如此，大家都在沿著三星的既定思路做自我迭代。

《創新者的窘境》作者克里斯坦森曾提到：人們對交通的需求亙古不變，也是持久的，只是技術使得火車、汽車取代了馬車，帶來了行業性的或公司間的顛覆。”

馬車之所以被汽車和火車所取代，是因為它只是滿足了人們最基本的交通需求，卻沒有拔高人們對駕駛的期待。也就是說用戶的需求才是關鍵核心，誰能更好地為用戶提供更能滿足其需求的產品，誰就能取得真正的、長期的勝利。

此次榮耀折疊屏技術之所以能夠引爆IFA，成為眾多外媒眼中蘋果、三星的強力挑戰者，正是因為榮耀在以實現“打造出令消費者最滿意的折疊屏手機”的創新為目標，不斷倒逼研發。

“什麼樣的折疊屏是消費者不可拒絕的？”在趙明看來，既然過去傳統折疊屏手機“二合一”的研發思路限制了折疊屏手機的上限，那麼榮耀為什麼不能拆掉思維的那堵牆，跳出原來的邏輯進行一次完全的重構？

改變遊戲規則的關鍵源於創造性思維。於是，榮耀從設計理念、材料到器件，從手機機構、模組到散熱等所有方面，全部進行了重新考量，甚至借鑒了其他行業的經驗。也正是依靠著這種顛覆傳統的研發思路，榮耀Magic V2打破了直板和折疊的邊界，成為有史以來最薄的智能手機，其閉合態薄至9.9mm，展開態薄至4.7mm，首次將折疊屏厚度帶入“毫米時代”。而這一革命性創新，也為折疊屏技術創造了更大市場。

據榮耀官方透露，自發布以來，榮耀Magic V2連續四周斬獲中國折疊屏市場單品份額第一，且在這四周期間累積銷量超過第二、三、四、五名之和。至今為止，榮耀在內折形態的折疊屏市場中份額近50%。

如果說Magic V2讓榮耀實現了對折疊屏的引領進化，此次在IFA上，榮耀推出的榮耀V Purse概念機則標誌著榮耀在折疊屏領域已先構建起領先壁壘，形成了差異化的優勢。

本次IFA展會首次面世的折疊概念機榮耀V Purse，輕薄更進一步，相比引領行業進入毫米時代的Magic V2，將機身再度壓薄1mm，同時，繼榮耀Magic V2打破直板和折疊的邊界之後，榮耀V Purse以升維思考再度拓展折疊屏品類價值，突破美學設計邊界，實現從科技到時尚的又一次進化，其用digital代替實體包包，換壁紙如同換包包的概念設計，為未來生活方式探索開闢了更多可能。

美國知名雜誌時代周刊對榮耀V Purse評價：這種突破性的概念設備允許用戶創建反映它們風格的定制、個性化配飾和獨特的個性。英國著名報刊之一，每日郵報則稱像榮耀V Purse的“數字錢包”設計將對Prada、LV 等時尚巨頭及蘋果三星等科技巨頭帶來新的挑戰。

“我們希望未來榮耀的產品不要給自己設置太多的邊界，因為我們希望未來它應該是帶來無限可能的”，趙明表示。

事實上，折疊屏是智能手機的“新風口”已經是行業的明牌答案。Counterpoint數據顯示，全球折疊屏智能手機出貨量將迎來強勁增長。2019年至2025年，其年復合增長率將達到114%，有望達到5500萬部，這也是一眾廠商押注折疊屏的核心原因之一。

但近幾年各廠商打造的折疊屏更多的是沿著開創者的思路做跟隨，始終未擺脫“厚”、“重”的標籤，讓折疊屏成為主力機陷入了死胡同。

正所謂，一流企業，造勢，重新定義產品；二流企業，順勢，模仿加微創新。造勢的人一直在前面走，順勢的人永遠在後面跟。“在智能終端的革新浪潮中，榮耀無疑是一位持續進步直至進化的挑戰者”。據了解，在2023年凱度發布的BrandZ 最具價值的中國百強品牌中，榮耀斬獲創新成長明星品牌獎。

品牌獨立三年，榮耀在折疊屏領域已擁有先發優勢，並逐漸建立起領先壁壘，形成屬於自己的能力體系，而這或許也是榮耀對華為5G回歸後最好的回應。

中國是全球最大的智能手機市場之一，也是全球最大的智能手機出貨地。但對於終端廠商而言，這也意味著國內市場面臨著更加激烈的競爭，而為了尋求新的增長，出海便成為了眾多廠商的關鍵選擇。

但當前，中國智能手機品牌的海外征途面臨著兩大挑戰。

挑戰一，中國手機行業大而不強。儘管中國是全球最大的手機生產國，但在手機“金字塔”邏輯上，大部分手機品牌還處於中間地帶，整個行業面臨產品本身越來越趨同，差異化較小，創新不足的問題。

挑戰二，中國手機行業的“品牌形象”與影響力在海外消費者心中仍與蘋果、三星等存在一定差距。多年來，中國手機品牌憑著“高性價比”的定位成功打入海外市場，但在高端市場，競爭力明顯不足。

另外，如果從整個國際環境來看，當前全球智能手機市場仍在持續承壓，各大廠商也處於謹慎收縮階段。

但儘管如此，榮耀卻敢於在逆全球化時代，堅定地踐行全球化，並打響了“告別蘋果一家獨大“的第一槍（在《榮耀，打響了第一槍》一文中，我詳細介紹了榮耀的心路歷程，點擊可查閱）。

自榮耀誕生的那一天，就有一個目標——成為全球標誌性的科技品牌。榮耀的願景是“創造屬於每一個人的智慧新世界“。這也就是說，從一開始，榮耀就瞄準的是全球高端市場，與蘋果、三星等同台競爭。

而在這背後其實藏著榮耀幾點很重要的商業邏輯：

第一、不單純的追求高速發展，而是堅持最底層商業邏輯的閉環。

2023年，榮耀將其定義為歐洲發展的元年。“元年，就是要告訴團隊，歐洲市場是一個長期承諾，要忘掉銷售的KPI和目標，而是去解決當地為什麼需要榮耀？榮耀在當地憑什麼發展壯大？”趙明表示。這種“慢”心態也體現在榮耀的產品研發上，據了解儘管折疊屏在初期處於小眾市場，榮耀仍堅持在每一代的研發上進行超10億的重磅投入，以解決核心痛點。

正是基於對極致產品創新和正向商業邏輯的堅守，榮耀在全球市場的銷量和規模才得以“水到渠成”，甚至是“遠超預期”。

單拿今年第一季度來看，榮耀在歐洲市場出貨量同比增長超400%，銷量同比增長近300%。趙明更是信心十足的表示，“未來五年榮耀認為海外市場都看不到天花板”。

第二、始終堅持聚焦高端的全球化發展戰略，與最強競爭。

歐洲市場是全球高端市場的風向標，對每一家科技公司來說，誰能佔據這一高地，誰就將成為行業的新旗手。

早在今年2月，在MWC的舞台上，榮耀Magic系列“折疊屏+全能旗艦”的雙旗艦戰略正式落地全球，為海外發展制定了戰略框架。此次IFA，榮耀向世界展示了榮耀最新折疊屏革命性創新技術，全面呈現榮耀在折疊屏領域的思想領導力。

趙明曾表示，榮耀就是要用最強旗艦，與蘋果和三星去競爭，在競爭中不斷突破。

第三、逆週期投入，把根扎得更深。

在榮耀，趙明經常講一句話：用戰略投入的確定性來面對未來的不確定性。

也因此，當全球市場下行，企業們紛紛縮減成本的時候，榮耀選擇逆週期投入，每年拿出營收的10%投入到研發中。這樣的研發強度，在國產手機品牌裡名列前茅。

在人才上，榮耀同樣是逆週期招聘，三年疫情不僅未裁員，去年和今年招聘了超2000名應屆生，裡面大部分補給研發體系，2023年，榮耀有1.3萬人，而這其中有60 %都是研發人員，為產品研發提供了充足的支持。

趙明曾在一場沙龍上分享到，“在關鍵的核心技術領域，榮耀的很多佈局都是面向未來和更長遠的，這些佈局在今天可能會給公司帶來一個相對沉重壓力，但是從另一個維度上看，當我們的投資越往後走，它帶來的收益和成果就越豐富，自第三年起就會逐步地顯現出來。”

現在來看，榮耀確實選擇了一條難但正確的道路。

再回到2020年榮耀與華為的“告別”典禮，往事歷歷在目，讓人不禁潸然淚下。

“我們將分別，曾經相處的十數年，心中有依依不捨的難受與興奮……你們要走了，沒有什麼送你們的，除了秋風送寒吹落的一地黃葉。”

秋風送寒杏葉黃，我們所有人都以為那是一個悲情故事的落幕，卻沒有意識到在那嚴冬中孕育著磅礴的生機。

在與華為“告別”後，榮耀手機市佔率從前一年的最高點16.7%，一路跌至3%。如今，榮耀則帶著榮耀Magic V2以及榮耀V Purse，直擊全球高端市場，對著蘋果、三星“亮劍”。

三年彈指一揮間，再相見，我們看到了真正的強者在束縛中懷抱著希望，在絕望中堅持著理想，用激情和毅力衝破束縛，開創出屬於自己的廣闊天地。

在剛離開華為的時候，榮耀CEO趙明曾有感而發：“榮耀脫去曾經的光環，開啟了獨立成長的旅程。微笑，始終是榮耀面對這個世界的態度。”而站在第三年，榮耀迎來了技術、產品的全面爆發，用更加上揚的微笑詮釋著榮耀從未變過的初心，以一個更加榮耀的姿態站在眾人面前。

回頭看，往事堪堪亦瀾瀾；向前看，前路漫漫亦燦燦。

曾有人問趙明，“當兩家公司再次在頂峰相遇時，會有什麼新故事？”

趙明的回答是，“彼此尊重最好的方法，就是拿出自己最強的狀態來進行競爭。如果說曾經的老同事看到榮耀今天跟華為在市場上競爭能夠打得有聲有色，這才是我們對彼此曾經兄弟感情最好的尊重。”

榮耀，與華為正走在各自的道路上，如同群星般璀璨而不渝地照耀著暫時的黑夜。

1924年，著名物理學家愛因斯坦，為首屆柏林消費電子展（IFA）揭幕。

那一年，他45歲，憑藉相對論，蜚聲世界。IFA也因此，被打上創新的標誌。近百年來，這個舞台上湧動著許多世界級的產業領軍者。

而今天，一個中國品牌登上了世界主舞台。

2023年9月1日，榮耀CEO趙明在IFA主會場，發表題為《展開未來》的開場演講，向世界展示了榮耀最新折疊旗艦Magic V2的革命性新技術。

這是近三年來，唯一在IFA獲此殊榮的中國科技品牌。

7月12日，Magic V2率先在國內發布，引發一陣尖叫。一個多月後，榮耀將尖叫聲帶到了柏林，向世界宣布：

技術，讓榮耀實現了從進步到進化，但這種進化又不止於技術。

在IFA 2023上，榮耀還帶來一款全新的折疊屏概念機——榮耀V Purse，將折疊屏機身再壓薄1mm。

變薄只是第一步，真正的突破，是背後的研發思維。

榮耀V Purse既是一款折疊屏，又相當於一個手提包，其外屏可模仿出各種時尚皮包的樣式。

性感的設計，讓榮耀的展台前，擠滿了圍觀的消費者和外國媒體。

科技總是給人冷冰冰的感覺，尤其是工業革命以來，鋼鐵叢林和大規模生產抹殺了人的個性化需求。

直到1919年，德國包豪斯學派誕生，人文因素被納入了工業設計中。

吸收了包豪斯養分的喬布斯，拋棄索尼濃重的工業氣息，站在人文與科技的交叉口，將消費電子產品從冰冷的科技，變成了消費者的尖叫。

在榮耀V Purse之前，榮耀給人的印像是一種工程師風格，儘管技術很強，但少了一點時尚氣息。

榮耀V Purse改變了外界的這種認識，它是榮耀研發思維的又一次進化。

如果說，Magic V2以革命性的技術，為用戶帶來了使用價值，那麼，榮耀V Purse則更進一步，為用戶帶來了情緒價值。

使用價值，滿足人們的基本需求，而情緒價值，能讓人尖叫。這是蘋果公司多年來秘而不宣的法寶。

榮耀用這樣一款新品，宣布了自己的又一次進化：從科技到時尚，不斷突破邊界！

它也因此，重塑了整個行業，用榮耀CEO趙明的話來講，“榮耀V Purse是對技術如何重塑未來生活方式的探索。”

過去數十年，能夠登上IFA舞台的，不少是全球重要的行業領軍者，比如，索尼、三星、LG以及Space X。

他們之所以能成為行業領軍者，一個重要的原因是，重塑了行業。

重塑一個行業，不但需要技術上的努力，更重要的是，觀念的突破。

1915年，在牛頓經典力學統治物理學兩百多年後，愛因斯坦以廣義相對論，顛覆了人們的認知，指出萬有引力的本質是時空的彎曲。

這一理論重塑了傳統物理學，愛因斯坦也因此成為物理學界新的泰山北斗。

不光物理學，商業世界領軍者，也大多是行業的重塑者。

1979年，錄音機還是一種笨重的機器，只能在家里或辦公室聽。

有一次，索尼創始人井深大在出差途中，突發奇想，希望在飛機上也能享受到音樂，於是一種革命性的產品——隨身聽，誕生了。

在那之前，人們認為，把音樂帶在身邊幾乎不可能。

同樣，在榮耀Magic V2之前，很多人認為，折疊屏手機的厚度已經減無可減，可能華為Mate X3就已經做到了極致。

但，榮耀拋棄思維上的局限，回歸做產品的初心，全面重構，一舉打破直板機與折疊屏的邊界，將折疊屏手機帶進毫米時代。

這種觀念上的突破，有時需要跨界的思想碰撞，尤其是像消費電子產業這種跟大眾密切相關的行業。

蘋果給外界的感覺，不但是科技品牌，也是時尚品牌。

這種感覺，得益於蘋果濃厚的人文基因。喬布斯曾經說過：“我喜歡活在人文和科技的交叉點上。”

他不希望自己的產品，像索尼一樣，只有冰冷的科技外表。

為了激發靈感，喬布斯經常帶自己的團隊，到蒂芙尼（Tiffany）這樣的全球著名品牌時尚店去參觀學習。

這種站在科技與人文交叉點上，對消費者需求的深刻洞察，拉開了蘋果與索尼的差距，也恰恰是很多國產品牌的弱點。

技術固然重要，但智能手機不但承載著技術的創新，同時也是用戶關於自我及其生活方式的表達。

在這方面，榮耀走出了中國品牌可喜的一步。

IFA上發布的榮耀V Purse，展示了科技與時尚的融合。

用戶拿在手裡的榮耀V Purse，不僅是一部手機，還是一件飾品，能夠根據不同場景，以及自己的風格和口味，換上不同的個性化風格。

這是繼Magic V2之後，榮耀在折疊屏領域又一次重要的觀念突破和進化。

觀念的突破只是第一步，如何實現它，同樣需要打破一切局限的決心和勇氣。

為了將折疊屏手機做到1cm以內，榮耀深入物理、化學、材料學等基礎科學領域，研究新材料、新工藝、新結構，以推倒重來的決心，重構了傳統器件。

在這個過程中，榮耀推出太空鉸鏈、盾構鋼等新技術，實現210多項技術突破。

開發榫卯一體化結構時，因為難度太大，供應商直言，我們做不了。沒辦法，榮耀研發團隊只好藉來設備，自己把事情干成了。

最終，薄至9.9mm、40萬次彎折不變形的Magic V2，誕生了。

這背後，是榮耀堅持長期主義，以板凳坐得十年冷的耐心，每年將10%以上的營收投入到研發上。

在喜歡追風口的手機行業，這並不容易。

但榮耀也因此收穫了續航、通信、影像、屏幕、系統、安全等領域的優勢，並建立了體系化的研發能力。

正是這種能力，讓榮耀創新不斷，將各種顛覆性的觀念變為現實，重塑了行業。

智能手機行業，自從2007年iPhone發布以來，蘋果一直是老大。

在國際市場上，蘋果手機受到世界各國消費者的追捧。三星也憑藉強大的供應鍊和更好的性價比，拔得銷量頭籌。

相比之下，中國手機品牌除了華為，曾在一段時間內，風靡世界。大部分時間，只是高端市場的看客。

在傳統直板機領域，技術已經成熟，蘋果、華為已將創新發揮到極致。

但折疊屏手機還處在成長期，各種技術遠未成熟，其創新的空間和難度更大。這給了很多手機新勢力追趕甚至超越的機會。

Magic V2打破直板機和折疊屏的邊界，將折疊屏手機做得比直板機更薄。

在此之前，折疊屏手機之所以成為小眾產品，一方面是技術不成熟，另一方面也是它不夠輕薄。

Magic V2從某種意義上，捅破了這層窗戶紙。

從市場數據來看，智能手機市場已連續多年整體下滑，但折疊屏手機是少有的仍在高速增長的品類。

未來，不排除與直板機雙星閃耀，甚至一決高下的可能。

在這個領域，蘋果尚未入局，華為、三星雖然實力強勁，但並非堅不可摧。

事實上，榮耀Magic V2在某些方面，已建立起相對華為、三星的優勢和壁壘。首銷破紀錄證明了它的實力。

Magic V2的熱銷，甚至助力榮耀連續數週，榮登國內手機銷量第一。

在IFA上，榮耀將這股旋風帶到了德國柏林。

一款科技與時尚相融合的榮耀V Purse，進一步築牢了榮耀在折疊屏領域的優勢和壁壘，同時征服了全球消費者，在IFA上斬獲多家全球頂級科技媒體「Best of IFA 2023」（ IFA 2023最佳）獎項。

榮耀，距離打造折疊屏最強品牌的夢想，又近了一步。

海外高端市場，繼華為之後，又多了一個中國手機品牌，而且後者肩負重任。

儘管華為在國內已強勢回歸，但由於種種原因，短期內很難在海外施展拳腳。相比之下，榮耀有更大的空間。

而它也定下了全球化目標和預期。

在IFA會後接受記者採訪時，榮耀CEO趙明表示：對於榮耀而言，未來海外的發展五年之內我們看不到任何的天花板！

這不僅因為歐洲市場規模大，超過1.3億台，而且ASP，也就是平均售價高，基本在500美金以上，德國更是達到七八百美金。

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