棒球帽、賽車服、運動眼鏡，這是自口罩時期後首次重返中國的豐田章男，留給媒體的第一印象。 去年6月底，舉辦於上海的豐田GR嘉年華現場，這位車圈最善飆車的董事長，就是穿著這身“最不像董事長”的衣服，化身專業車手，為現場觀眾表演了高水準的賽車特技駕駛。 也正是在那段時間，來自中國汽車市場的活力和熱情，深深震撼了他。 坊間傳聞，脫下賽車服的豐田章男，幾乎是馬不停蹄地在上海完成了新一輪考察，並準備借此契機，推進凌志國產化的處理程序。

“特斯拉模式”正在被覆制。 近日，豐田宣佈與上海市達成合作意向，在上海市金山區獨資成立LEXUS凌志純電動汽車及電池研發、生產公司。新公司將依託上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網路、人才體系及市場規模，研發LEXUS凌志品牌純電動車型，並計畫於2027年投產。 這也意味著，繼特斯拉之後，豐田即將成為第二家在華獨資建廠的汽車企業。 圖片來源：凌志

凌志成為繼特斯拉之後，第二家在華獨資建廠的汽車品牌。 凌志國產化的靴子，在懸而未決近二十年後，終於在春節後第一個工作日落地。 2月5日，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）宣佈在上海市金山區成立LEXUS凌志純電動汽車及電池的研發、生產公司。由此，凌志成為繼特斯拉之後，第二家在華獨資建廠的汽車品牌。 具體來看，新公司將由豐田獨資，研發凌志品牌純電動車型，計畫於2027年投產。豐田和上海市政府將開展物流網路、產業鏈上下游相關企業的合作，以及氫能、自動駕駛、電池回收再利用等領域的技術研發。