據證券時報,1月14日,上海市經濟和資訊化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局印發《上海高等級自動駕駛引領區“模速智行”行動計畫》(以下簡稱《計畫》)。《計畫》指出,按照“模型驅動引領、應用示範帶動、產業協同發展、政策舉措支撐”的總體思路,推動自動駕駛技術創新向產業競爭力加速轉化。到2027年,高等級自動駕駛應用場景實現規模化落地,公共服務平台有力支撐行業創新,關鍵技術和產業規模達到國際領先水平,形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業叢集,基本建成全球領先的高等級自動駕駛引領區。在應用場景規模化方面,探索創新商業營運模式,在智能公車、智能出租、智能重卡等場景規模化應用L4級自動駕駛技術,實現載客超600萬人次,載貨運輸超80萬標準箱。《計畫》還提出,建成自動駕駛數字孿生訓練場等一批公共服務平台。全市自動駕駛開放區域面積達2000平方公里,道路長度超5000公里,道路類型和場景更加豐富,實現交通樞紐、產業科技園區以及文旅景區的跨域聯通。培育具有行業領先水平的自動駕駛大模型,具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車佔新車生產比例超過90%,L4級自動駕駛汽車實現量產,關鍵技術實現自主可控,建立涵蓋整車、零部件、資料、地圖、安全、服務的完整產業生態。此外,有序組織智能出租示範營運,開展L3級自動駕駛乘用車的上路通行試點。探索開展面向個人及單位使用者出行場景的L3級自動駕駛汽車創新應用,逐步擴大L3級自動駕駛汽車規模化量產應用。以城市巡檢、物流配送、市政環衛等為切入口,打造一批創新性強、技術含量高、營運模式清晰、示範應用效果好的無人駕駛裝備應用場景,探索無人配送車、無人巡檢車、自主泊車營運標準及模式。在實施關鍵技術攻關工程方面,《計畫》提出,組織開展車載大算力晶片、車載作業系統、智能計算平台、線控執行系統等軟硬體產品和技術解決方案研發攻關,培育一批單項冠軍、專精特新“小巨人”、隱形冠軍等優質企業。推動高校院所、新型研發機構和重點企業加強智駕大模型等前沿技術產學研合作,加快成果產業化應用。值得關注的是,《計畫》提到,以浦東、嘉定、臨港等區域為重點,打造整零協同、各具特色、規模領先的智能網聯汽車和關鍵零部件產業基地。鼓勵相關區依託自身產業基礎和人才、區位等優勢,集中力量培育汽車軟體、汽車晶片等一批有特色、有競爭力的智能網聯汽車產業園區。《計畫》表示,支援建設智能網聯汽車、交通安全重點實驗室等測試驗證平台,推進虛擬模擬、硬體在環模擬等技術和驗證工具的應用,加強自動駕駛系統驗證及應用服務能力建設。 (環球產經)