綜合法媒報導，10月2日，在工會與社會運動組織發起新一輪全法動員示威的同一天，法國總理府透露了多項正在研究的減稅和減負措施，試圖回應民眾對購買力的擔憂。這些方案能否緩解緊張局勢，成為外界關注的焦點。01工會上街，預算前夕壓力倍增10月2日，法國多地爆發罷工和示威，工會要求政府在2026年預算中撤銷不受歡迎的退休改革、加強公共服務投入，並推動更公平的稅收政策。就在街頭抗議聲此起彼伏之際，新總理勒科爾尼選擇拋出多項設想，顯示其希望在預算案公佈前，平衡社會各方壓力。10月3日，勒科爾尼還將分別接待國民聯盟（RN）和社會黨（PS）的代表，各政黨也期待借此機會推動自己的訴求。02四項措施浮出水面1. 加班減稅和社保減免目前，加班收入在每年7500 歐元以內可免徵個人所得稅。勒科爾尼考慮在此基礎上進一步減輕加班稅負，並同時降低相關社保繳費，以增加勞動者實際收入。2. 雙職工最低工資家庭所得稅調整單身最低工資收入者通常不需繳稅，但夫妻雙方均為最低工資者時，可能因家庭收入合併而產生稅負。總理設想取消這些家庭的稅收，將按照“視為單身最低工資”繳稅標準執行。實際上，若夫妻有孩子或享受其他稅收減免，往往已很少需繳稅。該措施意在確保讓收入最基層家庭進一步減輕稅負。3. 馬克宏獎金（價值分享獎金）可能恢復“價值分享獎金”（俗稱“馬克宏獎金”）最初在“黃背心”危機期間推出，可免徵所得稅及社保繳費。2023 年，約600萬員工受益。然而，次年起，雖然社保繳費豁免仍在，社會保障金（CSG）免除取消，而收入不超過三倍最低工資員工的所得稅豁免也結束（除非獎金存入特定儲蓄計畫）。恢復此獎金，將允許企業再次以稅優方式向員工發放獎金，增加中低收入群體實際收入。4. 鼓勵向孫輩及年輕人贈與財產目前，每位父母可在每15年各向子女贈與10萬歐元，無需繳納贈與稅；對孫輩，免稅額度僅為31865歐元。總理提出方案，將提高向孫輩和年輕一代贈與的免稅額度，鼓勵家庭財富在年輕一代之間流動。總理府指出，這些措施意在緩解法國人對“靠工資生活、剩餘收入不足”的長期關切。03 與工會和左翼訴求背道而馳釋放出減稅訊號的同時，勒科爾尼也明確拒絕了左翼和工會提出的幾項要求，例如對大額財富徵收“祖克曼稅”、恢復財富稅（ISF）或暫停退休制度改革。勒科爾尼表示，“有些稅會增加，有些稅會減少”，而他打算提出的減稅，主要是“有利於勞動者”的。社會黨則明確要求政府降低社會保障金（CSG）的繳納，以精準減輕中低收入群體的負擔。雙方分歧明顯，談判空間有限。04 購買力壓力仍是頭號難題“靠工資生活、手頭餘錢能否撐下去，依然是法國人的頭號憂慮。”總理府這樣解釋為何要推出上述設想。然而，工會方面批評這些措施“遠不足以回應基層的訴求”，並強調若預算案不作實質性調整，未來還將繼續動員。 (歐時大參)

在企業人力調度愈趨彈性的今日，「聘請部分工時兼職員工」已成為許多行業常見的用人模式。然而，雇主在享受用工彈性的同時，卻常忽略與兼職員工相關的法令義務，導致無意違法或日後衍生勞資爭議。本文針對「聘請部分工時兼職員工法律眉角」進行整理，協助雇主在合法與高效之間取得平衡。一、勞保與就業保險：該保就要保有些雇主誤認「兼職人員可免投保」，其實這是錯誤觀念，只要與勞工存在僱傭關係，不論工時長短，都應依法為其辦理勞保及就業保險，違者除須補繳保費外，還可能被處以罰鍰，甚至面臨勞工申訴與勞檢。二、加班費怎麼算？重點在於「是否超過8小時」針對部分工時人員的加班問題，須分兩種情況處理：未達每日8小時： 例如約定每日工時為3小時，若臨時延長至6小時，這多出的3小時是否加給工資，得由勞雇雙方協議，並非強制給付加班費。超過每日8小時： 超出部分依法視為加班，雇主應按《勞基法》規定計算加班費，其倍數與全職員工相同，不得打折。三、特休假也適用，但計算方式略有不同勞動基準法同樣賦予了部分工時的勞工特別休假的權利，而他們可以擁有的特休天數，會依據每週實際的出勤狀況而有所差異，如果部分工時人員一週上班五天，只是每天的工作時數未達八小時，那麼他們的特休天數將會與全職人員的計算方式相同，但如果他們一週上班的天數不到五天，那麼就會以其全年實際工作時數占全時勞工全年正常工作時數的比例來計算特休天數。聘請部分工時兼職員工雖可彈性補足人力缺口，但相關的法律責任不容忽視，從勞保、加班費、特休計算，到契約內容安排，每一項都是「聘請部分工時兼職員工法律眉角」中不可忽略的關鍵。唯有合法與制度化管理，才能建立穩定的勞資關係，為企業長遠發展打下良好基礎。

不蛻皮的蛇只能等死，尼采說。企業也一樣，總是抓住舊皮囊不肯更新的企業，是從內部開始腐敗，停止生長，然後死亡。所謂脫胎換骨，其實也是新陳代謝，是從內部開始的。01 刀刃向內的學霸一份劍指內部形式主義的檔案，在今年第一個月被公開。這份由美的集團董事長兼總裁方洪波簽發的檔案，針對“大公司病”，要求停止下班時間開會、內部溝通使用PPT、形式主義加班、代寫材料、喊口號，目的就是全員簡化工作方式。無獨有偶，一個月後，名創優品與小鵬汽車也倡導嚴禁一切形式主義，並出台多項新規，促進提高工作效率。又一個月後，大疆開啟了準點下班的行動。一到晚上9點，大疆深圳總部的主管和HR分三輪趕人下班，更直接的是，上海區的辦公樓在晚上9點便關燈了。從“重度加班”到“反捲先鋒”，在當下引發全民熱議是自然而然的事。但只要稍加留意便會發現，相比還在生存線上掙扎，這些企業皆是不同行業裡的學霸。破除加班文化既需要政府加強規範監管，更有賴於用人單位的積極配合/圖源：圖蟲·創意美的剛剛過完一個大肥年，去年營收首次突破4000億元大關，把老對手格力、海爾等甩開一大截，3月底的公告還顯示，它大手筆地分紅了267億元。葉國富剛剛完成了對永輝超市的“蛇吞象”，同時祭出TOP TOY，盯準了消費品中利潤最高的肥肉。何小鵬剛剛向市場扔出一份強勁的成績單，連續兩個月銷量第一，重回新勢力第一，股價也持續狂飆著。在無人機領域，大疆無疑是當之無愧的全球領軍者，它發售已經超過一年的產品Pocket 3，消費者仍需蹲點搶購。一機難求的大疆Pocket3/圖源：大疆官網正值風口起舞的這些企業，是財富自由者的孵化器。危機感是稀薄的，所謂大公司病通常也可以被視作“房間裡的大象”，不解決並不致命。反直覺的是，這些企業卻打響了反內卷的第一槍。這就好比班級裡的學霸，每次考完試都說“考砸了”，令人不得不發問：當我們都在說消滅PPT時，我們到底要消滅的是什麼？過去的幾十年，房地產紅利、人口紅利、流量紅利逐步見底，所謂的紅利時代已經悄然過去，中國企業開始告別粗放式增長。用刀刃向內的改革，剔除形式主義的腐肉，是這一大背景下的表現之一。不止學霸，不少企業都醒悟過來，PPT、加班、開會等形式不一定會產生更大價值，但一定會增加成本與損耗效率。用科斯的話來說，隱形的交易成本上升了。交易成本甚至並不隱形。按照小鵬汽車每小時平均工資150元計算，內部辦一場大型會議的成本是2.7萬元，所以何小鵬形象地說，“10場會議就夠買一輛小鵬G6頂配版”。小鵬汽車/南風窗 郭嘉亮 攝內部不樂觀的成本與效率，漸漸讓企業家意識到，廢掉一家公司最快的方式，就是組織內耗。而想要綜合整治行業內卷式競爭，解藥就是從斬斷內耗開始。有意思的是，要判定那些屬於內耗，並不是由企業內部自查發現，而是取決於企業外部的人——市場經濟中的消費者。消費行為多樣、資訊複雜、科技迭代等因素，正在不斷影響商業世界的走向，一家企業要錨定未來變成了一件極富挑戰性的事情。但幸運的是，商業世界的發展總是朝著一個大方向在演進：它將越來越靠近消費者。2025年4月1日，廣州正佳廣場，TOP TOY潮玩集合店大方向是不以企業的意志為轉移的，因此，企業必須回歸本質，重拾對市場規律的敬畏，在消費者最關心的產品力上下功夫。方洪波作為“中國最成功職業經理人”，他的理解最樸素，也最一針見血：“任何不以使用者為中心、不以業務為中心、不以一線為中心，不產生價值，不增加收入的工作都屬於表演式工作。”換句話說，消費者的行為與偏好在倒逼企業變革。02 告別一件舊睡袍18世紀的法國哲學家狄德羅，偶然得到一件華貴的猩紅色睡袍，格外珍惜。可當穿著新的睡袍在書房裡走來走去時，他漸漸意識到，家裡的舊家具與之不配。為了配套新的睡袍，他決定把舊物一件件換新，用大馬士革的新地毯換掉了舊地毯，用漂亮的雕塑和更好的餐桌裝飾家裡，草椅取代為了皮椅……看著奢華的家，他驀然發現，一切都大變樣了，感悟頗多的他寫就了著名的《與舊睡袍別離之後的煩惱》。故事中的狄德羅從需求覺醒到需求配套，揭示了消費行為的深層心理機制，即心理補償與身份建構。200年後，哈佛大學經濟學家朱麗葉·施羅爾將其命名為“狄德羅效應”。消費者正在超市選購商品/圖源：圖蟲·創意從企業的角度看，“狄德羅效應”給予了企業正向的啟發。它可以通過戰略佈局或價值敘事，將覺醒的需求轉化為可持續的商業動力。從時間的角度看，伴隨蒸汽機的轟鳴，人們從農場走向工廠，從田野引向城市，18世紀在生產力被不斷重構中呼嘯過去。而當時間悠悠晃晃地進入21世紀，消費需求進一步覺醒，消費市場與“狄德羅的睡袍”早已大相逕庭。從地理的角度看，在中國，14億人口跨越溫飽線後，消費函數中生理需求的權重在持續衰減，價值需求的係數則呈現出指數級的增長。這也解釋了為什麼，需求的面貌呈現出新的割裂，既有消費升級的強勁趨勢，也存在消費分級的複雜光譜；既有為情感溢價一擲千金的奢侈型消費，也存在追求極致性價比的實用主義選擇。呈現這一新面貌，且近期討論頗多的企業之一，如名創優品。2020年，這家企業的創始人葉國富首次在業內提出“興趣消費”的概念。在他看來，被興趣支配是這屆年輕人最大的消費特徵。名創優品廣州旗艦店/圖源：名創優品官網葉國富的觀點在當時引來業內人士的側目，但接下來的幾年裡，隨著穀子經濟在2024年規模增速高達40.6%，售賣動漫、遊戲、潮玩的店舖人潮湧動，市場才反應過來，所謂“中年人還在堅守炒股，年輕人已經在炒‘谷’了”，葉國富的預判被新一批的消費企業奉為圭臬。這也表明，在過去，商品具有多種價值，最明顯的是兩種，一種是功能價值，比如你渴了，這時有一瓶水向你兜售；另一種是資產價值，比如你昨天買了黃金，希望它今天能升值。現在，中國新消費進入下半場，在傳統的商品價值體系之外，還有一種新的價值，叫情緒價值。在情緒價值的賽道里，被網友戲稱為“沒有淡季的6A級景區”的“另類企業”胖東來，頗有發言權。2025年3月5日，河南許昌，許多市民在胖東來超市購物胖東來的理念是“顧客有需求只管告訴胖東來，胖東來要做的是想方設法滿足顧客的需求，讓顧客滿意”，創始人於東來更是要求“不是顧客告訴你需求，而是要主動思考顧客的需求是什麼”。消費者對這一價值的買帳程度，從胖東來員工的工資數可以得到印證。於東來在3月底公佈了2025年員工在交完社保以後的月薪，其中，一般員工近1萬元，店長為7.8萬元。03 “投資於人”與“索洛的指引”中國消費市場的變革是一場沒有終點的進化。無論新品牌，還是老品牌，它們可以追求不同的商品價值，但都應當針對新的人性需求，重新審視自己在消費者心目中的位置。在今天，這件事變得既緊迫又重要。資料在催促。去年，中國社會消費品零售總額增速為3.5%，低於整體經濟增速；全年居民消費價格指數（CPI）同比雖上漲0.2%，也低於預期。矛盾在凸顯。應對消費不振這種結構性矛盾，是今年政府施政中的重中之重——“大力提振消費”被列入年度十大任務之首，單就“消費”一詞，在《政府工作報告》中出現了32次，實屬少見。國家統計局發佈資料顯示，3月份，居民消費價格指數（CPI）同比下降0.1％，降幅比上月縮小0.6個百分點/新華社發（程泓淳攝）怎麼辦？投資於人，這是今年政府工作報告的一個新表述，也是一個重要的頂層設計。進一步講，無論是發展理念，還是制度安排，站在政府層面，都應把工作重點放在促進需求側上面，尤其是想辦法讓老百姓有錢。讓老百姓有錢，最直接的辦法莫過於向老百姓發錢，但還需要更精準地滴灌，如支援擴大就業、促進居民增收減負等，以形成經濟發展和民生改善的良性循環。正如著名經濟學家滕泰向南風窗總結的那樣：由建設財政轉向民生財政。需求側與供給側的關係是經濟發展的一體兩面。通過消費升級、內需擴容和技術創新，需求側倒逼供給側改革，形成了“需求牽引供給、供給創造需求”的雙向反饋。一如大火的DeepSeek中文名字一般，在提振消費作為首要工作的國家發展大局面前，企業也應當“深度求索”，也應當“投資於人”，方能使消費提振，進而使經濟振奮。2025年3月28日，北京，大興首家永輝超市“學習胖東來”自主調改店開門營業關於經濟如何振奮，新古典理論中有一個經典模型，是由諾貝爾經濟學獎得主羅伯特·索洛提出的“索洛模型”。索洛模型認為，一個國家的經濟增長有很多因素可以左右，不過最終達到一個穩定狀態時，人均收入的進步速度等於國家技術的進步速度，而非資本積累。模型的中心結論就是，在缺乏連續技術進步的情況下，人均增長將最終停止。沿著索洛的指引，我們不妨把眼光放得更為長遠一些，儘管技術的進步不是唯一的解法，但沒有技術的進步，是絕對無法實現的。從這個角度講，今天中國制定的高品質發展這個國策，倡導大抓新質生產力，都是為轉型服務。2025年3月26日，宇樹科技G1人形機器人首次亮相上海時裝周新天地秀場在過去很長一段時間，我們提升全要素生產率，靠的是改革，而下一步要再提升，仍然要靠改革。不過與過去不同的是，這次改革的著力點，在於加大科技投入，提升創新能力，讓企業實現從追趕到領跑。以中國外貿“新三樣”之一的汽車為例。奔馳、寶馬、福特、奧迪等全球頭部車企背後有一家中國“小巨人”企業，叫廣州明珞裝備股份有限公司，它目前是全球汽車焊裝領域第一。明珞裝備執行總裁雷鳴告訴南風窗，明珞曾在128天內，創造性地完成了首車自動下線的行業紀錄。而通常，交付一條產線需要一到兩年的時間。同樣服務於高端車企的寧德時代，亦有相同的經歷。一般情況下，汽車動力電池的測試時間約兩年，而一名靠近寧德時代的人士向南風窗透露，如今，不少車企要求交付時間壓縮為一年。不在低維度上摺騰與內卷，而是靠不斷提高品質，拼創新能力、拼科技實力，除了服務B端的企業，還有一些耳熟能詳的C端企業。比如，華為堅持每年將年收入20%以上投入研發。比如，比亞迪已經擁有超過11萬名工程師，形成強大的研發軍團。當然，近來被人們津津樂道的西子湖畔“六小龍”，在全球科技突飛猛進的藍色大洋上揚帆開拓。有人還打趣說，杭州也因此“升咖”為了一線城市。04 萬仞之上推千鈞之石當科技迭代持續加速的時候，當制度創新不斷突破的時候，當消費文化反覆重構的時候，唯一確定的是遵循規律、順勢而為。勢，就是力量，且是強到萬物莫能擋的力量。企業家只有對“勢”敏感起來，才能蓄勢、借勢、造勢，才能無往不勝。否則，如阿里前CEO衛哲所言：再精彩的時代都與你無關。4年前，在發佈會中哽咽宣告“人生最後一次重大創業項目”的雷軍深諳此道。無論是製造手機，還是進入智能家居領域，再到今天熱火朝天的小米汽車，小米都不是最早的那一批。尤其是2021年，小米決定進軍智能電動汽車產業的時候，電動車已如一片紅海，傳統車和新勢力一同狂飆，即使雷軍手握百億，究竟也難以擺脫“起步太晚、時間緊迫”的頭號問題。進攻，是最好的防守。延緩，是最好的進攻。雷軍依然在最恰當的時候，以最合適的姿態入局。他說：“一個人要做成一件事，其實本質上不在於你多強，而是你要順勢而為，在萬仞之上推千鈞之石。”在40歲生日時，雷軍說，人是不能推著石頭往山上走的，這樣會很累，而且會被山上隨時滾落的石頭打下去，我們要做的是，先爬到山頂，隨便踢塊石頭下去。說完這段話後的4個月，他正式創立了小米公司。試問，小米當年推的“石頭”，若不是電動汽車而是馬車，結果會怎樣？雷軍石頭還是那個石頭。但你想要拿著它站在原地，還是像西西弗斯那樣推石上山，抑或是在萬仞之上推千鈞之石，其中的區別就在於勢的不同。這個勢，不是風口，不是隨流，更不是一哄而上。我們共同目睹過鋼鐵、晶片、太陽能、新能源，乃至後來的“百模大戰”等，只留下了跟風、惡戰與一聲嘆息。那種一哄而上，使得擁有資源和供應鏈優勢的產業，被扭曲為重複建設與產業集中度過低，給中國許多產業帶來了負面影響，包括被摁在全球價值鏈的底部、個別產業被卡脖子。回到最初那個問題：當我們說消滅PPT時，我們到底要消滅的是什麼？是一時的市場領先或一時的技術領先所帶來的自嗨與內耗。而一家企業能否長跑，關鍵在於每一個轉折點上，能否及時地調整呼吸與步伐，踏准節奏，讓時代的大勢推動你向前。 (南風窗)

加班是許多勞工在職場中經常遇到的情況，但若不了解相關法律規定，可能會面臨自身權益受損的風險，本篇「加班費計算懶人包」將幫助勞工快速了解《勞動基準法》中對加班的定義，並提醒您注意違法的加班約定，讓您能更好地保障自己的勞動權益。 根據《勞基法》，加班是指勞工在正常工作時間以外從事的工作行為， 勞動基準法 第 30 條規定 勞工正常工作時間，每日不得超過八小時，每週不得超過四十小時。