馬上Ultra發佈會就要來了，核心問題就是高端化，雷學長將在電動時代重新定義豪華車！我希望小米能成功，只有在豪車上的成功，才能讓百年汽車工業震撼，開啟新的deepseek時刻，才能突破中國汽車全球化的天化板！摩根大通調研200多家機構得出的結論是市場愈發相信比亞迪將是下一個豐田，而雷學長的目標則是超越保時捷！ 用騰訊元寶中的deepseek弱弱問下： 小米SU7 Ultra能否成為一輛豪車？ 小米SU7 Ultra能否成為一輛豪車，需要從性能、豪華組態、品牌定位、市場認可度等多個維度綜合分析。結合現有資訊，可以得出以下結論：

哈嘍各位小夥伴們！ 我是你們的老朋友“手機老司機”。 今天咱們來聊聊最近炒得沸沸揚揚的小米15 Ultra。 這款“真香”旗艦的真機照可算是露出廬山真面目了，我第一眼就被它的設計給“上頭”了！

近日，賽力斯發佈公告稱，旗下子公司賽力斯汽車有限公司(以下簡稱“賽力斯汽車”)擬收購華為持有的全球所有類別“問界”及其他相關商標權及申請權、相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。 賽力斯表示，此項轉讓不影響雙方現有合作業務，並進一步保障AITO問界的長遠發展。華為也很快回應，稱將繼續支援賽力斯造好問界、賣好問界。 事實上，華為在這之前已經前後將“智界”、“享界”商標轉讓給奇瑞股份有限公司和北汽新能源汽車股份有限公司，所以此次轉讓“問界”商標，其實也是意料之中。 不過，“問界”作為華為踏入新能源汽車市場後所推出的第一個“品牌”，其對於華為而言也有不一樣的含義。再加上此次轉讓的作價僅為25億元，而據相關評估報告顯示，“問界”商標的商業價值將超100億元。