根據2026年4月13日至15日的最新動態，伊朗在停火談判破裂後，迅速採取了外交與戰略組合行動，核心是向巴林、沙烏地阿拉伯、卡達、阿聯和約旦五國提出戰爭賠償，並有限恢復荷姆茲海峽通航。這兩者相互關聯，構成其塑造戰後局勢的主動攻勢。值得注意的是，伊朗此次索賠並非無的放矢，而是對阿聯等國在停火後率先向其索賠的強硬反擊，使得地區博弈呈現出“相互索賠”的複雜局面。4月13日，伊朗常駐聯合國代表正式致信聯合國秘書長，要求上述五國就其“戰爭幫凶”角色進行“全面賠償”，指控它們通過提供後勤與情報支援違反國際法。伊朗援引聯合國大會第3314號決議和《國家對國際不法行為的責任條款草案》第16條，主張一國若明知並協助他國實施國際不法行為，需承擔相應責任，為其索賠提供了法律依據。為支撐索賠，伊朗向國際海事組織提交了詳細損失報告，披露衝突造成39艘商船沉沒、20名海員死亡、超3000名平民喪生（含277名學生）、約300萬人流離失所以及超12.5萬處民用設施被毀，直接經濟損失評估可能高達數百甚至數千億美元。此舉標誌伊朗戰略從軍事對抗轉向利用國際平台進行法律與經濟施壓。與此同時，荷姆茲海峽出現通航鬆動。4月14日，在美軍持續封鎖伊朗港口的背景下，過去24小時內有超20艘商船通過海峽，但通行量遠低於正常水平。此次恢復是高度受控的，所有船舶需經伊朗批准。實際上，自4月初以來，海峽已演變為“雙通道系統”：北部通道由伊朗伊斯蘭革命衛隊控制，南部新通道則沿阿曼海岸運行，顯示出軍事管控與外交協調平行的新模式。目前通過海峽的船舶以風險承受能力較高的小型船舶為主，大型航運企業和石油巨頭尚未大規模回歸，戰爭風險保險費依然高昂，限制了主流航運力量的恢復。伊朗明確將海峽通航與賠償要求繫結，聲明禁止參與襲擊伊朗的國家的船舶通行，他國船舶須經協調。這清晰表明，全面恢復這條全球能源生命線已成為伊朗在後續談判中的關鍵籌碼。部分通航既是向國際社會（尤其是嚴重依賴該航道的能源市場）展示合作意願以緩解外部壓力，也是向被索賠五國及其背後的美國傳遞明確訊號：海峽的暢通與否直接關係到談判桌上的利益交換。伊朗駐華大使法茲裡證實，兩周後的通航情況將取決於美伊談判結果。被索賠五國尚未正式回應。局勢發展取決於多重因素：美伊談判進展是核心，任何在停火條件、制裁解除上的突破或僵局都將直接影響通航政策與賠償走向；地區國家的反應將塑造陣營新的分化與重組，它們面臨在伊朗的賠償要求與自身對伊索賠之間尋求平衡的難題；國際社會的斡旋（如聯合國、國際海事組織）可能成為各方法律與輿論博弈的新舞台；而全球能源市場的承受力將持續構成背景壓力，高昂的保險費和供應鏈成本迫使各方尋求務實方案。總之，賠償要求與航道管控是一體兩面的策略，使中東停火後的外交博弈更為微妙，任何舉動都可能引發新的連鎖反應，決定地區是走向脆弱的緩和，還是陷入新一輪的緊張。 (MBA與EMBA)

伊朗伊斯蘭革命衛隊29日發表聲明說，革命衛隊使用導彈和無人機“有效”打擊了阿聯和巴林境內與美國有關的鋁廠。這是2月28日在巴林麥納麥拍攝的遭襲地點升起的濃煙。新華社/路透聲明說，這兩座鋁廠與美國軍事和航空航天業有關，分別是阿聯環球鋁業公司的工廠和巴林鋁業公司的工廠。聲明還說，伊朗對敵人威脅的回應，將不再只是對等回擊，而將對敵人的軍事和經濟體系予以“更致命打擊”。 (新華國際頭條)

波斯灣兩個小國卡達和巴林，在地球儀上看卡達已經很廢眼睛了，巴林必須用放大鏡看。這裡有個群島靠近卡達，卻屬於巴林，為何會這樣？【卡達】卡達位於波斯灣南岸突出的卡達半島上，面積約1.15萬平方千米，放在中國省級行政區中居第三十一位。卡達南面同沙烏地阿拉伯接壤，東隔波斯灣與伊朗相望，海岸線長563千米。卡達人口305萬（2024年），本國人約佔15%，多為阿拉伯人，外籍佔85%（主要是外來勞工），官方語言阿拉伯語，通用英語。居民多信伊斯蘭教，屬遜尼派中的瓦哈比教派，此外什葉派佔16%，官方語言為阿拉伯語，通用英語。卡達石油剩餘可採儲量164億桶，佔世界儲量1.5%；天然氣剩餘可採儲量24.7兆立方米，佔世界儲量13.1%，居世界第三位。【巴林】巴林位於波斯灣西南部，是個島國，面積787.8平方千米，約為卡達的1/14，是波斯灣最小的國家，放在中國省級行政區中居第三十四位。巴林的主島巴林島，南北長51千米，東西寬18千米，面積604千米，只有崇明島的一半大小。巴林島大部分是低窪貧瘠的沙漠，植被主要是荊棘和灌木，石灰岩構成的波狀丘陵地勢較高，最高海拔134米。巴林人口157萬（2025年），本國人約佔45%，多為阿拉伯人，官方語言阿拉伯語，通用英語，居民多信伊斯蘭教，什葉派佔70％，遜尼派佔30％。巴林石油剩餘可採儲量約1億桶，天然氣剩餘可採儲量約0.12兆立方米。【海瓦爾群島】海瓦爾群島位於巴林灣東部，主島距卡達半島約1.9千米，距巴林島約19千米，面積約52平方千米。海瓦爾群島由36個島嶼組成，群島上除了砂石寸草不生，也沒有淡水源，周圍有珊瑚礁和淺灘，古代是無人荒島，現在也只有主島海瓦爾島有長期居民。哈瓦爾島長18千米，寬0.9-5.2千米，面積41平方千米，最高海拔22米，是群島最高點。1880年，巴林淪為英國保護國。1916年，卡達成為英國的“保護地”。那個年代波斯灣還沒有大量發現石油，在英國的控制下，無人關注海瓦爾群島的歸屬。1939年，英國挖了一個大坑，裁定海瓦爾群島屬於距離遠的巴林，為退出波斯灣做準備。英國退出全世界殖民地和保護國，採用的是“分而治之”的戰略，包括印度與巴基斯坦、巴勒斯坦與以色列，都和英國挖的坑有關。1971年，英國進一步撤離波斯灣，卡達和巴林獨立。此時波斯灣遍地石油，誰能得到海瓦爾群島，就意味著可以開採島嶼附近海域的石油和天然氣。波斯灣國家的經濟支柱是石油、天然氣，不讓他們開採石油或少賣油，等於砸掉他們的飯碗。卡達雖然也是小國，但比巴林還是大得多，再加上海瓦爾群島距卡達只有1.9千米，退潮之後可以從卡達半島輕易地走到海瓦爾群島，因此順理成章提出了主權要求。巴林當然拒絕了，理由是：距離你近就是你的？要按這個邏輯，直布羅陀不屬英國而歸西班牙；休達不屬西班牙而歸摩洛哥。1986年，卡達與巴林發生武裝衝突，差點爆發戰爭。作為中東阿拉伯世界的“執牛耳者”，沙烏地阿拉伯站出來進行調解，阻止了戰爭，卻並未平息雙方的爭執，還是互相告到了海牙國際法庭。圖-卡達人2001年，荷蘭海牙國際法庭判決，巴林擁有海瓦爾群島的主權，依據是1939年英國的裁決。所以英國作為波斯灣的域外國家，曾經指點江山，竟然決定了域內國家的領土歸屬，不知道是否真的合理。卡達輸了官司，但也無可奈何，只要美國駐軍在，卡達就不會玩火。 (地圖帝)

全球最大單體鋁冶煉廠被迫減產，中東鋁業供應鏈危機進一步激化。巴林鋁業股份公司（簡稱Alba）周日宣佈，已對旗下三條生產線啟動分階段關停，涉及產能佔其總產能的19%。直接誘因在於荷姆茲海峽航運實際中斷，導致該公司金屬出口與氧化鋁原料進口同步受阻。此次關停進一步加劇了已因中東戰事而深度動盪的全球鋁市。倫敦金屬交易所（LME）鋁價隨之跳升至2022年以來最高水平，市場對區域供應前景的預期持續趨緊。與此同時，中東局勢短期內難見明朗，供應鏈恢復時間表存在高度不確定性。據新華社，川普14日接受美國全國廣播公司電話採訪時稱，伊朗已準備為停火進行談判，但他尚未準備好達成協議，“因為條款還不夠好”。01 三條生產線停產，逾五分之一產能受損Alba營運著全球規模最大的單體鋁冶煉廠，年總產能達160萬噸。據公司聲明，此次關停涉及1、2、3號還原生產線，合計佔總產能19%，公司將繼續維持4、5、6號還原線的正常運轉。公司將此次舉措定性為"受控且安全的操作性措施"，核心目標在於保護現有原料庫存、確保其餘生產線持續營運，並對暫停線實施系統性資產維護，以具備後續復產條件。Alba多數股權由巴林國家持有。公司表示，採取此次"針對特定生產線的定向行動"，目的是在原料有限的條件下集中最佳化資源配置，優先保障整體營運穩定。02 霍爾木茲斷航衝擊中東鋁業全鏈條此次停產的根本成因在於荷姆茲海峽的航運中斷。該海峽是中東地區鋁產品出口及氧化鋁等關鍵原料進口的核心通道，實際斷航已令Alba及其他中東鋁冶煉商同時承受原料供應短缺與成品出貨受阻的雙重壓力。氧化鋁是生產鋁的核心原料，進口通道一旦受阻，冶煉廠庫存消耗加速，被迫在維持滿負荷運轉與確保庫存安全之間取捨。Alba此次主動減產，正是為管控營運資本、降低短期供應波動風險改採取的預防性舉措。據彭博報導，受影響的並不止Alba一家。卡達此前已因天然氣短缺被迫部分停產鋁；印度Hindalco Industries Ltd.本周亦向客戶發出通知，暫停擠壓鋁產品銷售，原因同樣指向氣體供應受擾。Hindalco周日表示，其擠壓業務目前仍在運行，但部分氣體供應商已宣佈不可抗力，相關業務的銷售可能因此受到影響。03 公司積極開發替代管道，復產前景待定據公司聲明，Alba正積極開發替代供應管道，以降低對當前供應中斷的敞口。此舉表明，管理層預判霍爾木茲局勢短期內難以快速緩解，正將危機應對從被動防禦轉向主動佈局。公司強調，此次停產屬可逆操作，一旦供應鏈條件改善，相關產能具備重啟條件。然而，隨著川普明確拒絕現有伊朗協議條款、中東局勢延續緊張態勢，恢復時間表仍高度不確定。值得關注的是，鋁作為僅次於鋼鐵的最重要工業金屬，其供應體系高度依賴鋁土礦開採、氧化鋁精煉與鋁冶煉三個環節的全球協同，且下游需求往往對應高度專業化的產品規格，難以快速替代。此次中東危機再度暴露這一供應網路固有的脆弱性，市場對全球鋁供應短缺的擔憂已切實反映在價格層面。 (華爾街見聞)

美國有線電視新聞網2月18日報導，美軍在約旦、沙烏地阿拉伯、巴林、阿聯等多國部署了戰機、預警機和無人機等力量。美軍還在紅海、波斯灣和荷姆茲海峽附近部署了多艘驅逐艦和瀕海戰鬥艦，在北阿拉伯海則有包含了F-35C“閃電”II型戰鬥機在內的“亞伯拉罕·林肯”號航母打擊群。“福特”號航母打擊群預計最早在本周末抵達。美國智庫科學和國際安全研究所的專家通過分析衛星圖像發現，伊朗近期對軍事設施和核設施進行了加固。此外，伊朗和俄羅斯19日開始聯合海軍演習。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令此前表示，只要接到上級指令，伊朗海軍隨時可以關閉荷姆茲海峽。 (環球網)