川普稱“戰爭已經結束”，以色列準備接收被扣押人員美國總統川普12日稱加薩地帶的“戰爭已經結束”，當地局勢將“正常化”。以色列總理納坦雅胡同一天發表聲明說，以色列已做好準備，隨時接收所有以方被扣押人員。川普12日啟程前往中東。他在“空軍一號”上告訴隨行記者：“你們知道，戰爭已經結束。”當被問道對當地局勢前景預期時，他說：“我想會正常化。”川普計畫於13日上午飛抵以色列，將在以色列議會發表演講、會見人質家屬，然後前往埃及參加簽字儀式，“宣告加薩戰爭終結”、出席“沙姆沙伊赫和平峰會”。10月11日，在英國倫敦，遊行隊伍經過大本鐘。當日，英國民眾在倫敦舉行遊行活動聲援巴勒斯坦，呼籲加薩實現持久和平。新華社記者 李穎 攝埃及定於13日在加薩地帶停火談判地、紅海海濱城市沙姆沙伊赫舉辦一場“和平峰會”，埃方宣佈將有“20多國領導人”出席。此次峰會旨在結束加薩地帶戰事，推動實現中東地區和平與穩定。峰會將由埃及總統塞西和美國總統川普共同主持。這場衝突的主要當事方以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）據信都不會出席此次峰會。美國阿克西奧斯新聞網站12日援引巴勒斯坦一名官員的消息報導，巴勒斯坦總統阿巴斯預計將出席峰會。據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報導，伊朗12日晚收到參加會議的邀請。不過，伊朗外交部長阿拉格齊13日在社交媒體發文稱，無論伊朗總統佩澤希齊揚還是他自己，都不會與“攻擊伊朗人民並威脅制裁”伊朗的以色列和美國接觸。10月11日，加薩地帶南部的巴勒斯坦人經由以軍指定通道薩拉赫丁公路返回北方。新華社發（裡澤克·阿卜杜勒賈瓦德 攝）以色列與哈馬斯在加薩地帶的停火12日進入第三天。據路透社報導，數千名巴勒斯坦人當天繼續向北返回加薩城。過去兩個月來，以色列對加薩城發動了猛烈攻擊，導致當地人紛紛外逃。以色列方面已經做好準備接收被扣押人員。據《以色列時報》12日報導，以方預計被扣押人員將於當地時間13日凌晨開始被釋放。紅十字國際委員會稱將在釋放開始前兩小時通知以方。以總理辦公室發言人說，以色列已做好隨時接收他們的準備。該發言人表示，以方一旦確認接收到所有預定移交的人員，將開始釋放巴勒斯坦囚犯。同日，以色列國防部長卡茨在社交媒體上表示，在被扣押人員獲釋後，以軍將直接摧毀巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）在加薩地帶建設的所有地道。這符合消除加薩地帶巴武裝力量和“消滅哈馬斯”的既定原則。 (環球網)

據美國全國廣播公司報導，當地時間10月12日，美國總統川普從安德魯斯聯合基地起飛前往以色列。據報導，陪同他出行的有川普政府及白宮的多位關鍵官員，包括美國國務卿魯比奧、國防部長赫格塞斯、中央情報局局長拉特克利夫以及參謀長聯席會議主席丹·凱恩等人。在安德魯斯聯合基地登上空軍一號之前，川普對記者表示，受到加薩衝突影響的人們正在為停火協議“歡呼”。隨後，川普還表示他有意前往加薩，不過他同時稱：“如果進展太快，那不會是件好事。必須以合適的速度推進，不能操之過急。”川普稱，加薩地帶的“戰爭已經結束”，當地局勢將“正常化”。以色列總理納坦雅胡同一天發表聲明說，以色列已做好準備，隨時接收所有以方被扣押人員。川普計畫於13日上午飛抵以色列，將在以色列議會發表演講、會見人質家屬，然後前往埃及參加簽字儀式，“宣告加薩戰爭終結”、出席“沙姆沙伊赫和平峰會”。埃及總統府當地時間11日晚宣佈，埃及定於13日在加薩地帶停火談判地、紅海海濱城市沙姆沙伊赫舉辦一場“和平峰會”，“20多國領導人”將出席。峰會將由埃及總統塞西和美國總統川普共同主持。巴勒斯坦總統阿巴斯將出席和平峰會。加薩停火第一階段協議已於當地時間10日12時生效，並由此進入執行階段。由美國、卡達、埃及和土耳其代表組成的工作組，將跟進以色列與哈馬斯雙方執行協議情況並進行協調。以色列與哈馬斯在加薩地帶的停火12日進入第三天。據路透社報導，數千名巴勒斯坦人當天繼續向北返回加薩城。過去兩個月來，以色列對加薩城發動了猛烈攻擊，導致當地人紛紛外逃。以色列方面已經做好準備接收被扣押人員。據《以色列時報》12日報導，以方預計被扣押人員將於當地時間13日凌晨開始被釋放。紅十字國際委員會稱將在釋放開始前兩小時通知以方。以總理辦公室發言人說，以色列已做好隨時接收他們的準備。該發言人表示，以方一旦確認接收到所有預定移交的人員，將開始釋放巴勒斯坦囚犯。同日，以色列國防部長卡茨在社交媒體上表示，在被扣押人員獲釋後，以軍將直接摧毀巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）在加薩地帶建設的所有地道。這符合消除加薩地帶巴武裝力量和“消滅哈馬斯”的既定原則。 (國際金融報)

序：飛越國際日期變更線當銀灰色的伊爾-96-300PU飛機像一隻雄鷹掠過白令海峽上空，穿過國際日期變更線的瞬間，時間隨之倒流，飛機上的座鐘鐘擺從今天被撥回到昨天。變更線西側的俄羅斯遠東時間是8月16日凌晨4點。變更線東側的美國阿拉斯加時間是8月15日上午9點。此時此刻，台北時間是8月16日凌晨1點。根據Flightradar資料，12882人線上即時追更這架飛機的動態。沒錯，這只雄鷹的主人不是別人，正是俄羅斯總統普丁。2個小時前，普丁剛結束對遠東馬加丹州的視察，一上專機，他像往常一樣先通過運動醒醒神，在專機的迷你健身房裡簡單進行了無氧鍛鍊，之後在淋浴間沖了個熱水澡。每天花2個小時左右的時間鍛鍊，這是普丁多年的習慣了。要是平時在總統官邸，普丁還會游上個把小時，游泳有助於他的思考。但專機條件畢竟有限，跟沙烏地阿拉伯皇室的專機比還是差了點“排面”，後者是四層的大別墅，自帶游泳池和音樂廳。但普丁的專機，也算是“豪華大平層”，這款俄羅斯版的“空軍一號”，被稱為“空中的克里姆林宮”。專機的裝修風格同克里姆林宮的新古典主義風格相似。牆面上掛著巴甫洛夫斯基波薩德紡織廠（俄羅斯最著名的紡織廠，具有200多年歷史）的毛毯，內飾使用卡累利阿共和國的樺樹木進行貼面，配備有會議廳、總統休息室、健身房，淋浴間、酒吧和廚房。洗去了一天的疲憊，普丁一如既往地坐在專機舷窗旁，看著下方藍色的白令海峽陷入沉思。美國和俄羅斯之間最近的距離不到4公里，俄羅斯實際上是美國唯一一個歐洲鄰國，普丁喃喃自語，俄羅斯周圍有14個鄰國，唯獨美國這個鄰國，這麼近那麼遠。“你好，我的鄰居”，普丁想好了同川普說的第一句話。此番去阿拉斯加，普丁將成為第一位踏上阿拉斯加歷史領土的俄羅斯領導人。1867年，俄羅斯沙皇亞歷山大二世以720萬美元的價格將阿拉斯加賣給了美國，一個半世紀過去了，再無俄羅斯領導人踏上這片故土。再過2個小時，阿拉斯加當地時間11點，他將抵達阿拉斯加州安克雷奇市的埃爾門多夫—理查森軍事基地，出席全球矚目的俄美阿拉斯加峰會。這是一場並不輕鬆的鴻門宴，他看到了川普關於此次會晤的評論，賭注極高、事關重大（high stakes）。確實事關重大，普丁還讀到了美國外交事務雜誌的評論，稱這場會晤或將同1945年雅爾塔會議後的雅爾塔體系一樣，推動國際格局迎來阿拉斯加體系。自1999年執政以來，普丁先後和克林頓、小布什、歐巴馬、拜登和川普這5位美國總統打過交道，流水的美國總統，鐵打的俄羅斯普丁。憑藉多年和美國打交道的經驗，普丁深知，阿拉斯加峰會的每一處安排都充滿不確定性，他在前往阿拉斯加的每一步都暗藏玄機。正琢磨著，休息室的門被推開。78歲的外事助理烏沙科夫走了進來。他擔任外事助理已經13年了，穩健溫和，善於溝通，與強硬的外長拉夫羅夫形成默契的“紅白臉”。普丁長年習慣了烏沙科夫呆在身邊，捨不得老夥計，愣是一年又一年地延長烏沙科夫的退休年齡。這次普丁帶了五名官員，是俄羅斯響噹噹的五虎將，除烏沙科夫外，還有外長拉夫羅夫、防長別洛烏索夫、財長西盧阿諾夫、直接投資總裁德米特裡耶夫。烏沙科夫呈上了篩選過的五份簡報，裡面全是圍繞峰會的各種分析和預案。普丁理了理思緒，在萬米的高空開始了高強度的工作。一、安保簡報首先映入眼簾的是聯邦警衛局及其下屬總統安全域呈上來的安保方案，方案扉頁上寫著，“請總統先生審閱”。落款是科奇涅夫。聯邦警衛局是一個涵蓋情報、通訊、作戰支援在內的複合型安保天團，實際上是普丁的“御林軍”。根據俄羅斯前總統葉利欽的保鏢回憶，超過5萬人參與普丁的安保工作，堪稱“地表最強安保配置”。科奇涅夫大將則是普丁多年的心腹，2016年以來便擔任警衛局局長，風格上屬於“低調到沒存在，強硬到沒對手”，一手打造了這個世界上最具現代化的“御林軍”，是普丁360度無死角、24小時無時差的“安全管家”。俄羅斯的國家安保體系主要包括三個要害部門，構成“三層防護網”：聯邦警衛局管“最核心的人”，除了普丁，其他高層政要的安全也歸他們管，相當於“VIP專屬保鏢”。內務部管“最多數的人”，日常治安、街頭巡邏全靠它，跟咱們的公安部差不多，是“全民安全守門員”。國民近衛軍更狠，管“最危險的事”。這支部隊2016年從內務部獨立出來，專門處置大規模騷亂、高強度反恐，而且不受司法體系約束，簡單說就是“內務部搞不定的事，我來！”，活脫脫現代版“錦衣衛”，氣場直接拉滿。不過就算有這麼硬核的安保，普丁現在也很少“出國旅遊”了。確保自己的至高、絕對安全是普丁出訪的頭等大事。為確保安全，普丁近年來已大幅減少海外出訪頻率。俄烏開戰以來，普丁受到美西方集體制裁，還被所謂的國際刑事法院列入通緝黑名單。這些舉措實際意義不大，但侮辱性極強。更麻煩的是美歐對俄關閉領空，普丁的專機得繞著走，飛行安全受到諸多限制。去年在南非舉辦的金磚峰會，在巴西舉辦的G20峰會，全是外長拉夫羅夫 “代班出差”。普丁自己只是去白俄羅斯、中亞這些“鄰居家”串串門，要麼來中國——畢竟中國主場安全又靠譜，還能順便會會新老朋友。大佬總喜歡把重要的飯局安排在自己熟悉的餐廳。今年5月，普丁在乘坐直升機視察庫爾斯克時，遭到46架無人機襲擊，這令科奇涅夫著實捏了一把冷汗。聯邦警衛局此次更是不敢大意，“過篩子”似的排除安全風險，一點都不敢馬虎。就拿這次俄美元首會晤的地點來說，雙方光是磋商就磨了好幾輪。科奇涅夫對美國人打趣說，這比“約會選餐廳”還要糾結。歐洲密集勸說美國在瑞士或奧地利舉行峰會，但俄羅斯表示反對。瑞士、奧地利追隨美國對俄制裁，凍結俄海外資產，早已失去了所謂的中立國地位。俄美此前在沙烏地阿拉伯進行了3輪高等級會談，也曾考慮在沙烏地阿拉伯、阿聯等中東國家舉辦峰會，利雅德、迪拜早已取代日內瓦、維也納成為大國談判的新中立區。但中東局勢不穩，普丁的專機需要過境多國，安保是個大問題。幾經波折，雙方安保團隊最後選定在阿拉斯加州安克雷奇市的埃爾門多夫—理查森軍事基地。從安全形度看，普丁飛往阿拉斯加不需經過任何國家的領空，美國軍事基地也可最大程度確保俄美元首的安全。普丁出發那天，俄羅斯聯邦警衛局上演了“真假專機”大戲。除了普丁乘坐的專機，另外2架一模一樣的伊爾-96專機同時從俄羅斯飛往美國，在北極上空瘋狂劃出令人眼花繚亂的航跡，估計雷達都得看懵。這是俄方常用的“障眼法”，雙機飛行或者三機飛行，最大程度確保國家元首的安全。除了“多機迷惑戰術”，俄羅斯安保部門還上了好幾道保險。蘇-57隱身戰機全程護航，米格-31戰機不間斷巡邏白令海峽，太平洋艦隊進入戰鬥執勤狀態，海陸空全方位保障最高統帥安全。與此同時，負責後勤運輸的伊爾-76專機已提前抵達阿拉斯加機場，普丁的2輛專車“奧魯斯”（其中1輛備用）已在機場等候普丁。俄羅斯代表團官員，安保人員以及隨行記者團，也都已先期抵達安克雷奇。一般來說，元首出訪都需要先遣隊打頭陣，後勤安保到位了，普丁才能動身。普丁乘坐的專機伊爾-96-300PU，是蘇聯時代研發的最大型客機，由著名的沃羅涅日飛機製造廠製造，配備俄軍指揮系統、專用通訊系統以及防空系統和干擾雷達，當然還有核發射系統。這架專機擁有4架發動機，即使2台發動機失效，飛機仍可安全操控著陸。但伊爾-96畢竟是蘇聯時代的產物，現役不過20多架，性能一般，非常耗油，每小時耗油10-15噸，返程時需要大量加油。問題來了，俄羅斯受到美西方制裁，無法使用swift系統結算。美國人也不慣著俄羅斯，被制裁的飛機可以進來，被制裁的官員可以進來，就是不給予俄羅斯金融上的臨時豁免，就是在經濟上給俄羅斯套上緊箍咒。於是，如何支付專機返程加油費用便成為聯邦警衛局比較頭疼的問題，科奇涅夫不得不為此請示普丁。普丁大筆一揮作出指示，現金買油。美國國務卿魯比奧後來也證實了這一點，俄羅斯代表團的確使用了現金支付。普丁採用了“最原始的方式”破解了美西方的把戲，俄羅斯也通過以貨易貨的方式規避了一些西方制裁，但這些都不是長遠之計。打仗打的是錢，俄羅斯經濟到底怎麼樣呢？二、經濟簡報擺在普丁面前的第二份報告來自總理府。這是一份“從經濟形勢論俄美談判方針”的報告，落款是米舒斯京。普丁乘專機飛往美國之前，他還是不放心，多年的克格勃經驗告訴他，凡事要做最壞打算，凡事得留最後一手，莫斯科必須有人坐鎮。於是他緊急召回出訪的米舒斯京，擔任臨時一把手。接到普丁總統的指示時，總理米舒斯京正在吉爾吉斯開會，這是歐亞經濟聯盟年度的總理會，大家正在熱情討論。但米舒斯京深知事關重大，一刻也不敢耽擱，立馬起身對與會者說道，“抱歉，我必須返回莫斯科。大家知道，俄美峰會今天將在阿拉斯加舉行。”米舒斯京擔任總理已經5年，普丁打心底裡滿意這個“二當家”。要知道，普丁在2020年任命米舒斯京擔任總理時，維基百科上還沒有他的英文詞條。歸根結底，米舒斯京在經濟管理領域業務精湛，既務實也創新，帶領俄羅斯挺過了疫情危機和西方大規模製裁危機，普丁對他能力的認可逐漸轉化為深厚的信任。米舒斯京出生於普通的莫斯科公務員家庭，通過自身努力成長為一位職業技術官僚，擔任總理之前是俄聯邦稅務局局長，很少在公眾面前亮相。俄羅斯媒體讚譽他打造了“世界上最好的稅收系統”，英國《金融時報》稱其為“來自未來的稅收員”。更有意思的是米舒斯京的“偶像清單”：排第一的自然是普丁，第二是俄羅斯航天大佬科羅廖夫，第三居然是美國蘋果公司創始人賈伯斯。這一點和他的前任梅德韋傑夫很像，兩人都很喜歡蘋果，梅德韋傑夫是知名的“果粉”，iPad不離手，曾在開會間隙用iPad看世界盃。米舒斯京在上世紀90年代初曾與賈伯斯結識，他從後者那裡學到，重要的是利用生活中所出現的偶然性來達成重大目標。米舒斯京做到了，當普丁2020年修改憲法撤換內閣時，他抓住了機遇，把偶然性變為了必然性，從“稅務局長”一躍成“內閣總理”。如今，米舒斯京已經是俄羅斯現代歷史上在職時間第二長的總理（5年8個月），僅次於前總理梅德韋傑夫（7年8個月）。米舒斯京的任期持續到2030年，不出意外，他將超過後者。米舒斯京總是帶著一副大框近視鏡，不苟言笑，表情嚴肅得像“教導主任”，但生活中為人隨和，多才多藝，彈得一手好鋼琴，不僅在音樂上如此，在工作上也是如此，方方面面都能兼顧到。俄烏打仗以來，美西方對俄羅斯實施近3萬項制裁，米舒斯京協調央行、財政部、經濟發展部等十多個部委，快准狠出台了系列反危機反制裁措施，制定了“戰爭經濟學”發展策略，結果俄羅斯越打越有錢，經濟實現止跌回升，2023年、2024年分別增長4.1％、4.3％，這令美西方所謂的“制裁核彈”啞了火。但米舒斯京心裡門兒清：“戰爭經濟學”再牛，也拗不過經濟規律。俄羅斯版的“軍事凱恩斯主義”以國家安全需求為導向，短期內可通過大規模軍事開支帶動軍工企業，刺激總需求，促進就業和經濟增長，但管得了一時管不了一世。長期下來，資源全往軍工傾斜，科技、民生、基建的錢就少了，經濟轉型根本沒動力。這就是經濟學上著名的“吸塵器效應”。最直觀的就是老百姓和企業的日子：俄羅斯央行實施“高利率，穩匯率，保民生”政策，嚴格控制通膨水平，將銀行基準利率維持在20%左右，目前調低至17％，但在新興市場裡仍是高得嚇人的“天花板”。2024年，外國直接對俄投資降至33億美元，為2001年以來最低。而國內銀行貸款優先給軍工企業，老百姓貸款買房難，民企融資更是“求爺爺告奶奶”，俄羅斯的經濟如今很不景氣。俄羅斯有個超親民的經濟衡量指標——紅菜湯指數。這紅菜湯上世紀隨著俄羅斯僑民傳到上海叫做羅宋湯（“羅宋”是俄語“俄羅斯”的音譯），傳到哈爾濱叫做蘇泊湯（“蘇泊”是俄語“湯”的音譯），配料有牛肉、土豆、紅菜、胡蘿蔔、捲心菜等這些家常菜。所謂“紅菜湯指數”，就是看煮一碗湯的成本漲了多少，這要比 GDP 資料還實在。一碗小小的紅菜湯，實際上是俄羅斯經濟的晴雨表。今年以來，這指數簡直一路飆升：土豆價格漲了90%，捲心菜漲了31%，甜菜漲27%，黃油漲31%。對應地，俄羅斯年通膨率8.2%，遠高於央行設定的4％目標。土豆是俄羅斯人的“第二面包”，如今的俄羅斯深陷“土豆危機”，以前論袋買，現在論個挑。退休老太太現在煮個紅菜湯，放土豆都得掂量好幾次。為了緩解“土豆荒”，俄羅斯不得不把目光投向中國。2025年1-5月，俄羅斯阿穆爾州進口中國土豆3.2萬噸，而去年同期為823噸，暴增40倍。以至於白俄羅斯盧卡申科也要向普丁送土豆。盧卡申科今年訪問北京時開展了一波“土味外交”，向與會的各國領導人送了白俄羅斯土豆。當被問道有沒有向普丁贈送土豆的問題時，盧卡申科打趣道，普丁當然問我要土豆了，前不久還向我抱怨俄羅斯市場上短缺白俄羅斯土豆。更麻煩的是“入不敷出”。軍費一路飆升，一年將近花費1200億美元，佔財政支出比例從戰前的15%漲到30%以上，佔GDP比重約為7%。可石油天然氣收入下降了15%，“俄油”公司的利潤大幅縮水60%，相當於“賺錢的路變窄，花錢的坑變大”。為了填財政窟窿，俄羅斯只能動“壓箱底”的存款——國家福利基金。這個基金是俄羅斯應對油價波動、彌補財政虧空的一個緩衝器。當油價高於財政預算設定的基準油價（今年設定的是60美元）時，額外收入便存入到這個基金當中；當油價低於基準油價時，就可以使用基金的錢填補財政虧空、兜底民生。可是，戰爭打了三年，俄羅斯財政赤字連年擴大，國家福利基金的可流動資金僅剩不到500億美元，據俄羅斯塔斯社報導，或於2026年耗盡。國際油價下跌，軍費支出高企，西方制裁收緊，軍工經濟反噬，種種原因促使俄羅斯經濟形勢急轉直下，2025年第二季度實際GDP同比僅增長1.1%，低於第一季度的1.4%，不足去年同期的四分之一，經濟明顯失速。因此說，俄羅斯所謂的過熱經濟和超低失業率只是表象，背後隱藏著巨大的危機。米舒斯京顯然看到了這一點。於是，米舒斯京根據國內經濟形勢，對俄美和談謹慎地匯報了自己的看法，“戰時經濟”的正向拉動作用呈現邊際遞減效應，在可預見的未來要平衡好“大炮與黃油”的關係。普丁一下子讀出了米舒斯京的潛台詞，打仗快沒錢了，特別軍事行動要想辦法體面結束。米舒斯京同樣給出了他的建議：俗話說，見面三分情。爭取讓美國松點制裁，那怕不鬆綁，也別加入新制裁；讓財長西盧阿諾夫、直接投資總裁德米特裡耶夫跟美國財長貝森特、商務部長盧特尼克先搭上線，搞好關係。普丁看到這裡，同樣點了點頭，這次隨團他帶了五名干將，其中2名都是經濟官員，西盧阿諾夫和德米特裡耶夫。西盧阿諾夫在財政部幹了30多年，是跟隨普丁多年的老臣了，被稱為普丁的“首席財經顧問”。德米特裡耶夫則是普丁新提拔的金融翹楚，前不久剛剛被擢升為總統特別代表，負責國際投資合作。德米特裡耶夫畢業於美國史丹佛大學和哈佛商學院，同美國總統中東問題特使維特科夫私交不錯，過去幾個月一直擔任俄美關係中間人。實際上，德米特裡耶夫是小女兒吉洪諾娃推薦的人選。德米特裡耶夫的妻子波波娃與吉洪諾娃是好閨蜜，同學加同事。而德米特裡耶夫曾與吉洪諾娃前夫沙瑪洛夫同任西布林公司董事會成員。眼下，德米特裡耶夫已逐漸躋身普丁家族的側近圈，被視為普丁經濟外交的重要助手。“笨蛋，問題是經濟”。普丁想起了美國總統克林頓的經典名言。在今年的聖彼得堡國際經濟論壇，普丁反覆被問及俄羅斯經濟的負面問題，他微微一笑，幽默地援引美國作家馬克·吐溫的名言，“關於我死亡的報導被過分誇大了”。馬克·吐溫是普丁最喜歡的作家之一。普丁又何嘗不知道“大炮與黃油”的關係，巧婦難為無米之炊，這也是他任命經濟學家別洛烏索夫擔任國防部長的原因。普丁曾在別洛烏索夫的任職會上說道，“槍炮”與“黃油”之間的這種關係必須有機地融入俄羅斯國家的總體發展戰略。希望安德烈·雷莫維奇（別洛烏索夫的名字）能夠以最佳方式完成這項任務。”想到這兒，普丁指尖劃過簡報，緩緩翻開了別洛烏索夫呈上的檔案。 (盧克文工作室)

美聯社記者“禁入令”獲法院支援，川普發文回應。據美國媒體報導，美國一聯邦上訴法院6日裁定，如果美國總統川普願意，允許白宮繼續禁止美聯社記者進入白宮橢圓形辦公室、海湖莊園和“空軍一號”總統專機採訪。上訴法院說，做出這一裁決基於白宮的一些空間可以不對更廣泛的公眾或大型媒體群體開放，因此白宮可以選擇接納那些記者。此前一名地區法院法官曾阻止川普政府將美聯社記者排除在外。川普當天在社交媒體發文慶祝：“今天大勝美聯社。他們拒絕陳述美國灣的事實或真相。假新聞！”美聯社則對法院的決定表示失望。美聯社此前申辯稱對美聯社白宮記者的懲罰性限制違憲。川普今年1月20日簽署行政令，將墨西哥灣更名為“美國灣”。美聯社此後表示，作為向世界各地傳播新聞的全球性通訊社，必須確保所有受眾都能輕鬆識別地名和地理位置，美聯社將繼續使用墨西哥灣這一名稱。受此影響，美聯社記者2月11日起被禁止進入白宮橢圓形辦公室參加活動。 (環球時報)

當地時間21日，美國國防部證實，美國正式接受卡達為川普提供的一架波音747飛機作為“空軍一號”使用。美國國防部發言人肖恩·帕內爾稱，國防部將“努力確保飛機採取適當的安全措施”，以確保總統的安全使用。他還補充說，接受這架飛機“符合所有聯邦法規”。此外，美國空軍發言人表示，空軍將授予一份改裝該飛機用於行政空運的合同。多方對此表示批評當地時間5月11日，美國總統川普發文稱，“美國國防部將免費獲得一架波音747飛機，以暫時替代那架已有40年機齡的‘空軍一號’，這是一場公開且透明的交易。”按照路透社說法，這架飛機將是美國政府收到的最昂貴禮物之一。民主黨人和批評人士稱，這次贈送可能引發法律和道德問題。美國參議院民主黨領袖查克·舒默在社交媒體上稱，這有外國“施加影響力”的明顯痕跡。白宮前法律顧問就此接受採訪時指出，只有經過國會同意，川普接受外國贈送的專機才是合法的。還有網友質疑外國贈送的專機是否能達到美國總統專機的安全標準，並稱為遲遲交付不了新“空軍一號”訂單的波音公司“感到羞恥”。 (環球時報)

2025年5月9日，《空軍與太空力量》雜誌網站報導，美國空軍正在與波音公司就新型VC-25B總統飛機的修改要求進行談判，以期在2027年前交付使用。波音公司已向空軍提供修訂後的時間表，若對要求調整，可能使交付提前。這一消息引發了廣泛關注，因為此前該項目已多次出現延誤，原定2024年交付的VC-25B，預測交付時間已推遲至2028年或2029年，甚至更晚。總統唐納德·川普對持續的延誤表示不滿，曾公開譴責，並考慮尋求臨時替代方案。儘管美空軍表示已經降低了安全要求，以便波音公司加快交付速度，但諸多不確定因素仍對波音提出挑戰。下一款空軍一號的初步設計在一幅藝術渲染圖中展現。波音公司插圖。一、“空軍一號”的背景與重要性“空軍一號”是承載美國總統的專機代稱，其核心功能不僅是交通工具，更是“空中白宮”——一個集指揮、通訊、防禦和行政功能於一體的移動國家權力中心。美國“空軍一號”的歷史可以追溯到20世紀40年代。隨著航空技術的發展和總統出行需求的增加，專機的配置也在不斷升級。自1990年以來，美國現役的VC-25A（基於波音747-200B改裝）已服役35年。儘管其裝置經過多次升級，但機體老化、技術過時等問題促使美國空軍於2018年啟動新一代專機項目VC-25B，旨在通過更先進的平台確保總統在緊急情況下的安全與行動能力。“空軍一號”作為總統在緊急情況下的指揮中心，必須具備高度的安全性和可靠性。VC-25B的升級將增強其抵禦各種威脅的能力，確保總統在任何情況下都能有效地行使指揮權。重要的是“空軍一號”還是美國國家形象的象徵之一，新一代專機項目VC-25B的投入使用將展示美國的科技實力和大國風範。二、VC-25B技術規格與性能特點VC-25B的基礎平台是基於波音747-8客機改造，這是波音747系列的最新型號，具有更大的載重能力和更遠的航程。其先進的航空電子裝置和發動機技術，將為總統專機提供更高效、更環保的飛行性能。值得關注的是核心性能提升，VC-25B較前代的關鍵改進包括：防禦系統：為了應對潛在的安全威脅，VC-25B安裝了先進的自衛系統，包括反導雷射、電磁脈衝遮蔽層及反無人機能力，能夠有效抵禦外部攻擊。通訊系統：新一代“空軍一號”將配備最先進的任務通訊系統，包括三套獨立通訊鏈路確保極端條件下的指揮暢通，使總統能夠在飛行途中與世界各地的軍事指揮中心、政府部門和國際盟友進行即時通訊，確保資訊的快速傳遞和決策的及時性。電力系統：為了滿足飛機上各種先進電子裝置和通訊系統的電力需求，VC-25B進行了電力系統的全面升級，確保在飛行過程中能夠穩定供電。自主化操作：為了提高總統登機和離機的效率和安全性，VC-25B配備了自主登機、下機和行李裝載系統，不僅減少對地面裝置的依賴，而且縮短地面停留時間，降低遇襲風險。三、項目進展與延誤原因儘管美國空軍於2018年啟動新一代專機項目VC-25B，但項目進展並不順利，原定2024年交付的VC-25B，預測交付時間已推遲至2028年或2029年，甚至更晚。其項目延誤的原因主要有：• 技術複雜性：將波音747-8客機改造成符合總統專機標準的VC-25B，技術難度較大。波音公司在改造過程中遇到了諸多技術難題，如布線設計問題、系統整合問題等，導致項目進度延遲。• 供應鏈問題：全球供應鏈的不確定性對項目產生了重大影響。由於疫情等原因，一些關鍵零部件的供應出現了短缺，部分供應商甚至破產，如負責內部裝修的分包商GDC Technics的破產，迫使波音重新尋找合作方並調整生產流程，進一步拖延了進度。• 勞動力短缺：波音公司面臨機械師等技術人員短缺的問題，勞動力市場的混亂使得波音難以招聘到足夠數量的合格員工，這限制了其生產效率和項目推進速度。• 政策干預與設計變更：項目過程中受到了政策干預和設計變更的影響。例如，川普政府曾要求改變塗裝方案，加入紅色元素，雖然後來被拜登政府恢復傳統配色，但這一設計反覆調整的過程也進一步拖延了進度。•時間線反覆跳票：該項目初始計畫為2018-2024年，但項目因供應鏈斷裂、勞動力短缺而停滯，交付時間一再推遲至2028年或2029年。今年5月，波音提出“若放寬要求，2027年可交付”，但空軍評估後認為2029年更現實。當前狀態（2025年5月），雙方仍在解決“剩餘問題”，包括內飾供應商過渡、線路設計缺陷等。根據檔案內容，波音公司已經向空軍提供了修訂後的時間表，如果對要求進行調整，“可能會使VC-25B飛機更早交付”。空軍和波音公司計畫在2027年前準備好這架新飛機，這將比目前預計的2029年交付提前兩年。然而，這一時間表並不保證，因為雙方仍在解決一些“剩餘問題”，如內飾供應商過渡、人力限制和線路設計完成等。2023 年選擇的 VC-25B 塗裝藝術家構想。 尼古拉斯·歐文 （Nicolas Erwin） 中士 / 空軍公共事務部長四、成本與預算問題（一）項目成本超支波音公司與美國空軍簽訂的是一份價值39億美元的固定價格合同，但由於項目延誤和成本超支，波音已在這個項目上記錄了超過20億美元的虧損。成本超支的原因主要包括製造成本高於預期、與供應商的漫長談判、其他供應鏈問題、工程變更以及擁有安全清關的熟練工人短缺等。（二）成本控制措施為了控製成本，空軍和波音公司採取了一些措施，如降低安檢標準，使公司更容易找到工人。此外，波音公司還在尋求與川普顧問埃隆·馬斯克合作，以加快新飛機的交付。然而，這些措施是否能夠有效控製成本並確保項目按時交付，仍需進一步觀察。（三）對項目的影響成本超支對項目的影響是多方面的。首先，它給波音公司帶來了巨大的財務壓力，可能導致公司在項目推進過程中面臨資金短缺的問題。其次，成本超支可能會影響項目的質量，因為波音公司可能會在一些非關鍵領域削減成本，以彌補虧損。最後，成本超支還可能引發合同糾紛，影響空軍和波音公司之間的合作關係。五、結語：折射困境中的挑戰VC-25B項目的困境折射出美國國防工業的多重矛盾——技術創新需求與成本控制的博弈、政治意志與工程理性的衝突、全球化供應鏈與本土安全優先的拉鋸。其最終交付不僅關乎總統專機的更新，更是對美軍工體系能否適應21世紀挑戰的壓力測試。美空軍一號VC-25B項目作為一項重要的國家安全項目，具有重要的意義和價值。然而，項目在推進過程中面臨著諸多挑戰，包括技術複雜性、供應鏈問題、勞動力短缺、政策干預與設計變更等，導致項目進度延遲和成本超支。儘管波音公司提出了2027年交付的目標，但考慮到項目目前的複雜情況，這一目標的實現仍存在較大不確定性。從各方言論來看，川普對新“空軍一號”的交付進度極為關注且不滿，曾公開譴責波音公司的延誤行為，並考慮尋求臨時替代方案，甚至對塗裝方案等細節也有所干預，反映出其對該項目的高度關注以及對進度的迫切期望。軍方則在努力協調各方，通過與波音公司協商調整要求、放寬部分安全審查標準等措施，試圖推動項目加快進度，確保新一代“空軍一號”能夠盡快投入使用，滿足國家安全和總統出行的需求。波音公司一方面積極與軍方溝通，提出修訂後的時間表和可能的解決方案，另一方面也在努力解決內部的技術、供應鏈和勞動力等問題，以期能夠按時完成這一重要項目。綜合來看，VC-25B項目能否按期交付，取決於多種因素的綜合作用。若波音公司能有效解決技術難題、最佳化供應鏈管理、緩解勞動力短缺問題，並與政府和軍方保持良好溝通與合作，2027年交付的目標或許有望實現。但鑑於項目目前面臨的諸多挑戰和不確定性，這一目標的達成難度依然較大。未來，隨著項目推進過程中各種問題的逐步解決，交付時間可能會逐漸明朗。無論最終交付時間如何，新一代“空軍一號”的投入使用對於美國國家安全和總統出行都具有重要意義，各方都將繼續努力推動項目的順利進行。 (華語智庫)

外媒：川普擬接受卡塔爾贈送豪華飛機當“空軍一號”，引發兩黨爭議，本人回應。據法新社、美國廣播公司（ABC）等媒體11日報導，多名消息人士稱，美國總統川普計畫接受卡塔爾王室贈送的一架被稱為“空中宮殿”的豪華波音747-8型飛機，將其作為總統專機“空軍一號”使用，而且川普可能在任期結束後繼續使用該機。報導稱，雖然這一舉動將繞開美國憲法對政府官員接受禮物的嚴格限制，但仍在兩黨內引發了廣泛爭議。ABC稱，這架波音747-8型飛機可能成為美國政府收到的最昂貴禮物，價值約4億美元。當地時間5月4日，川普在佛羅里達州棕櫚灘國際機場登上“空軍一號”。圖源：外媒報導稱，消息人士透露，該計畫預計將於川普本周訪問沙烏地阿拉伯、卡塔爾和阿聯期間宣佈。但一位白宮高級官員表示，這份禮物並不會在川普訪問卡塔爾期間送出。法新社稱，對於上述報導，卡塔爾方面迅速作出回應，試圖淡化風波，表示將這架飛機描述為禮物的報導 “是不精準的”。“卡塔爾國防部與美國國防部正在考慮轉讓一架飛機暫時用作空軍一號的可能性。”卡塔爾駐華盛頓媒體專員阿里·安薩裡稱，但尚未作出任何決定。法新社提到，根據美國憲法“薪酬條款”規定，美政府官員不得接受來自“任何國王、王子或外國”的禮物。但消息人士表示，白宮與司法部認為這一禮物是合法的，也不構成賄賂，因為它並非用於換取任何具體的好處或行動。他們表示這一行為也不違反憲法，因為上述飛機首先將交由美國空軍接收，然後再移交給總統圖書館基金會，因此從未直接贈與個人。法新社提到，接受該禮物的計畫在兩黨都引髮質疑，因為此舉似乎公然違背旨在防止政府腐敗的法律。與川普關係密切的極右翼活動人士勞拉·盧默在社交媒體X上發文稱，接受卡塔爾的飛機將成為這屆政府的“污點”。報導稱，美國民主黨全國委員會則表示，此舉證明川普利用白宮謀取個人經濟利益。“當工薪家庭為更高的生活成本和空空如也的商店貨架做準備時，川普卻仍在想著如何讓自己和億萬富翁支持者變得更富有。”民主黨全國委員會在傳送給支持者的電子郵件中說。報導提到，還有多位民主黨議員也都批評了這一計畫。民主黨參議員克里斯·墨菲稱這一行為“毫無疑問地違法了”，眾議員凱利·莫里森則表示，這種禮物相當於“眾目睽睽之下的腐敗”，是美國憲法所禁止的不道德“賄賂”。另據美國《紐約時報》及全國公共廣播電台（NPR）最新報導，川普11日晚間在社交平台上發帖證實他預計會收到這架飛機的事實，並回擊民主黨人是“世界級失敗者”。“國防部在一項非常公開和透明的交易中，免費獲得一架747飛機作為禮物，以暫時取代擁有40年機齡的空軍一號，這讓狡猾的民主黨人很惱火，他們堅持要求我們支付最高價格購買這架飛機。任何人都可以這麼做！民主黨人簡直就是世界級的失敗者。”川普稱。法新社稱，今年2月，川普曾在佛羅里達州棕櫚灘國際機場參觀了上述波音飛機。2015年，美國空軍選中波音747-8型客機作為總統專機的新機型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號”。波音公司2018年獲得合同，金額為39億美元。新專機原定2024年交付，但由於人手短缺、設計製造和供應鏈問題等，項目一再拖延。今年2月以來，美國總統川普多次批評波音公司未能完成他在首個總統任期內就批准的新總統專機項目。當地時間5月7日，美國空軍官員表示，美國波音公司已提議計畫在2027年交付此前被推遲的新版“空軍一號”飛機。 (環球時報)

美總統新專機交付一再延期，川普再衝波音發火：“他們永遠完成不了這該死的事” “川普衝波音發火，暗示‘空軍一號’（交付）可能另尋他路。”美國彭博社以此為題報導稱，由於波音公司一再延期，無法交付美國總統新專機，川普當地時間19日暗示可能尋找別的方法。美國有線電視新聞網（CNN）說，美國政府可能會取消與波音公司簽訂的兩架新“空軍一號”總統專機的合同。 “他們永遠完成不了這該死的事情。”川普在佛羅里達州邁阿密市舉行的一場活動上表示，“實際上，我訂了兩架。但我們可能不得不另尋他路，因為他們花了很長時間。” 當地時間19日，川普在佛羅里達州邁阿密市出席活動。圖源：外媒