1月22日， A股三大指數集體收漲，截至收盤，滬指漲0.14%，深成指漲0.5%，創業板指漲1.01%。滬深京三市成交額達到2.72兆，較昨日放量927億，連續第14個交易日突破2.5兆。盤面上，市場熱點快速輪動，全市場超3500隻個股上漲，逾90隻股票漲停。從類股來看，商業航天概念爆發，近二十隻成分股漲停，巨力索具2連板，順灝股份、中超控股、西部材料漲停。機器人概念反覆走強，福萊新材、毅昌科技漲停。油氣概念延續強勢，洲際油氣2連板。煤炭類股表現活躍，大有能源3天2板。PCB概念快速拉升，鵬鼎控股等多股漲停。下跌方面，保險、半導體、醫藥等類股跌幅居前，其中半導體類股流出金額超122億元，創新藥概念集體下挫，艾迪藥業、回盛生物大跌。貴金屬方面，早盤一度高位跳水的黃金、白銀集體反彈，現貨白銀截至發稿漲幅超1%，站上94美元/關口，此前一度跌超3%。現貨黃金站上4835美元/盎司。A股航天航空熱度重燃！可控核聚變多股漲停1月22日午後，航天科技集團類股走強，三角防務20cm漲停，航發科技、北摩高科漲停，航天動力、航天電子等多股走高。千億龍頭中國衛通尾盤拉升超8%。商業航天類股熱度重燃的背後，是國內外產業利多的密集催化。①據央視新聞，最近幾天，國內首個海上液體火箭發射回收試驗平台正在加緊建設，計畫在2月5日左右完成平台建設並開始偵錯演練。②此外，星河動力、星際榮耀、天兵科技3家商業航天企業更新了上市輔導進展，疊加藍箭航天IPO申請獲受理、中科宇航完成輔導備案，5家主營運載火箭的核心企業向“商業航天第一股”發起衝擊。③據證券時報，馬斯克加速推進SpaceX上市。此外，貝佐斯旗下太空公司藍色起源(Blue Origin)宣佈，將部署多達5408顆通訊衛星，打造一套全新的衛星網路服務。除了軍工和商業航天概念，可控核聚變概念股也集體走強。1月22日午後，浙富控股大幅拉升，股價在4分鐘內封住漲停板，漲停板封單一度超過200萬手。消息面上，據人民財訊，浙富控股旗下核心子公司——杭州浙富核電裝置有限公司在合肥CRAFT園區，與中國聚變工程示範堆（CFEDR）科研機構—合肥綜合性國家科學中心能源研究院正式簽署《中國聚變工程示範堆（CFEDR）超高熱負荷部件聯合研製合作協議》。根據協議內容，浙富核電將深度參與中國聚變工程示範堆（CFEDR）核心部件的研製工作，重點攻關面向電漿體的超高熱負荷部件。除浙富控股外，今日盤面上可控核聚變概念股大幅上漲的還有西部材料、雪人集團、哈焊華通、中國核建、中核科技等。其他熱門個股方面，AI應用大牛股利歐股份（002131.SZ）延續昨日行情再度跌停，封單金額再超100億元，報8.42元/股，總市值為570億元。A股大牛股國晟科技開盤跌停，午後該股打開跌停直線拉升，觸及漲停，上演“地天板”。截至收盤，該股封漲停，成交額超23億元。該股2025年10月以來累計漲幅仍超4倍。港股科網股、新消費股普漲，小鵬跌近4%港股方面，截至15:14，新消費概念股走高，截至發稿，泡泡瑪特(09992.HK)漲6%，布魯可(00325.HK)漲2%，老鋪黃金(06181.HK)漲1%。消息面上，泡泡瑪特1月21日以9649萬港元回購50萬股股份。這是公司本周內第二次回購公司股份，累計回購金額近3.5億港元。科網股普漲，百度、理想汽車大漲超3%，地平線機器人重挫5%，小鵬汽車跌超3%，暫領跌新能源車股。消息面上，1月22日，小鵬汽車宣佈推出全系7年低息分期購車方案。 (21世紀經濟報導)

12月24日，A股三大指數震盪走高，截至收盤，滬指漲0.53%，錄得六連陽；深成指漲0.88%，創業板指漲0.77%。盤面上，商業航天概念股再度爆發，福建本地股反覆活躍，太陽能、鋰電池、算力硬體、AI手機、智能駕駛、化纖題材走強。具體來看，商業航天概念集體爆發，中國衛星、航天動力、永鼎股份等近30股漲停。PCB概念午後快速拉升，生益科技漲停創歷史新高，有研粉材、兆馳股份、天通股份等多股漲停。滬深兩市成交額1.88兆，較上一個交易日縮量196億。市場逾4100股上漲。資金流向主力資金全天淨流入電子、半導體、航天航空等類股，淨流出有色金屬、銀行、食品飲料等類股。具體到個股來看，中國衛星、工業富聯、德明利獲淨流入10.78億元、10.05億元、9.08億元。淨流出方面，新易盛、中科曙光、摩爾線程-U遭拋售9.20億元、6.57億元、6.17億元。機構觀點東方證券：市場有望重啟震盪上行，未來投資機會在中等風險特徵股票，沉寂已久的中盤藍籌與強主題方向值得積極佈局。光大證券：連續反彈之後，場內資金存在一定的分歧，需要震盪消化獲利盤，接下來指數或將震盪上行。東莞證券：A股跨年配置行情有望提前啟動，為春季躁動行情奠定基礎。歲末年初，機構再配置需求釋放與資金回流將改善市場流動性，提振交易活躍度。 (第一財經)

據新華社11月29日消息，國家航天局已於近期設立商業航天司，相關業務正在逐步開展，標誌著中國商業航天產業迎來專職監管機構，未來將持續推動中國商業航天高品質發展，產業鏈有望全線受益。對於商業航天司的成立將如何惠及產業，國研新經濟研究院創始院長朱克力對21世紀經濟報導記者表示，商業航天產業鏈長，涵蓋衛星製造、發射服務、地面裝置、營運服務等環節。過去各環節企業各自為戰，缺乏有效溝通協作。新機構可搭建交流平台，促進上下游企業合作，實現技術共享、優勢互補。衛星製造企業與發射服務企業加強合作，能根據發射需求最佳化衛星設計，提高發射成功率；地面裝置企業與營運服務企業合作，可開發更貼合市場需求的產品和服務，提升產業整體競爭力。圖源：新華社從市場角度看，朱克力認為，專職監管機構能規範市場秩序，保障公平競爭。過去商業航天市場存在一些不規範行為，如低價惡性競爭、技術抄襲等，損害企業利益，阻礙產業健康發展。商業航天司可制定統一市場規則，加強監管執法，打擊違法違規行為，維護市場秩序，讓企業能在公平環境中競爭，激發創新活力，推動產業向高品質發展。當前中國商業航天企業數量超600家。作為專注於衛星總體設計與製造領域的企業，賽德雷特也身處商業航天賽道之中。對於商業航天司的設立，賽德雷特副總經理劉正峰用“機遇難得”和“重大利多”來形容。劉正峰對21世紀經濟報導記者表示，這說明國家想通過政策和法規建設、規範行業秩序來促進商業航天良性發展，這對於靠技術競爭力求發展的民營企業來說是重大利多。“建立這樣的一個部門，說明國家希望商業航天企業可以在同一個平台展開規範化的公開公平競爭。”從自身來談，劉正峰認為，公司治理上建立了規範的管理體系，具備了規範化、制度化的治理結構；也培養了一支具備核心技術競爭力的衛星研製團隊，“如果再加上未來國家航天和民營航天能在商業航天領域實現公平競爭的話，那我們這樣的公司一定可以走得更遠”。值得注意的是，國家航天局近日印發《國家航天局推進商業航天高品質安全發展行動計畫（2025—2027年）》（以下簡稱《行動計畫》），提出將商業航天納入國家航天發展總體佈局，營造公開透明、公平公正的政策法規環境，推動資源配置最佳化和發展效率提升，推進航天供給側結構性改革，完善產業生態，加快形成航天新質生產力，實現航天發展效能整體提升，有力支撐航天強國建設。《行動計畫》明確，到2027年，商業航天產業生態高效協同，科研生產安全有序，產業規模顯著壯大，創新創造活力顯著增強，資源能力實現統籌建設和高效利用，行業治理能力顯著提升，基本實現商業航天高品質發展。《行動計畫》從增強創新創造動能、高效利用能力資源、推動產業發展壯大、做好行業管理服務、加強全鏈條安全監管等5個方面部署22項重點舉措。其中，在做好行業管理服務方面，《行動計畫》提到，完善主管部門溝通協調機制，持續最佳化相關准入和許可審批流程，滿足商業航天主體靈活響應市場需求。Choice資料顯示，截至發稿，11月份（11.1—11.29）獲機構調研的商業航天概念股，包括通宇通訊、星圖測控、翱捷科技-U、航宇科技、泰永長征、高華科技、國機精工、崇達技術、雲南鍺業、斯瑞新材、國力電子、瑞華泰、中兵紅箭、精工科技等，具體情況如下：上述獲得機構調研的商業航天概念股中，包括通宇通訊、星圖測控、航宇科技、高華科技、國機精工、斯瑞新材、廣聯航空、ST思科瑞、超捷股份、華力創通等10家公司較為明確地回覆“商業航天”相關業務情況。 (21世紀經濟報導)