美國半導體供應商Wolfspeed準備在未來幾周申請第11章破產保護，面臨不確定性。據《華爾街日報》上周報導，在該公司最大的支持者拒絕債權人多次庭外重組債務的嘗試後，該公司正在推行預先制定的第11章破產計畫。第11章是一種常見的破產法，允許陷入困境的公司繼續營運，同時重組其業務、債務和資產。報導發佈次日，Wolfspeed股價暴跌超過59%，一度暴跌至每股82美分。隨後幾日出現反彈，上周五下跌15.2%，報1.45美元。Wolfspeed專注於生產寬頻隙半導體，專注於碳化矽和氮化鎵材料，包括微晶片。通用汽車和梅賽德斯-奔馳都是其客戶。據TipRanks稱， 去年10月份，Wolfspeed與投資公司Apollo Global Management達成了7.5億美元的融資協議。同月，拜登-哈里斯政府宣佈，已簽署初步協議，根據《晶片與科學法案》，聯邦政府將提供高達7.5億美元的資金，支援Wolfspeed在北卡羅來納州西勒城建設一座耗資50億美元的新碳化矽晶圓製造工廠。該公司表示，計畫在該工廠招聘1800名工人。但該公司尚未收到任何資金，因為這取決於Wolfspeed對其2026年、2028年和2029年到期的可轉換票據進行再融資。根據 TipRanks 的資料，這家碳化矽晶片製造商的債務約為65億美元，而截至3月31日，其現金和現金等價物餘額為13億美元。最近幾周牽頭重組談判的阿波羅全球公司持有15億美元的優先擔保貸款，將根據第11章協議首先償還。該公司最近向投資者通報了其“日益增長的擔憂”風險，並將其2026年收入預期下調至8.5億美元，遠低於預期。去年夏天，Wolfspeed在全球擁有約5,000名員工。然而，該公司在11月開始顯露出令人不安的跡象，當時它宣佈裁員20%，其中大部分裁員來自其達勒姆分公司。隨著更多裁員、買斷和自然減員的發生，這一數字現在已接近25%。在一份向投資者發佈的2025年第一季度收益報告中 ，該公司宣佈其第一財季虧損2.822億美元。此次裁員是該公司8月份宣佈關閉位於達勒姆的150毫米生產工廠以及位於德克薩斯州法默斯布蘭奇的一家工廠的一部分，並且德國的生產計畫也將無限期暫停。Wolfspeed前首席執行官Gregg Lowe在一份聲明中表示，公司在2025財年採取行動鞏固資本結構，簡化業務以加速結構性盈利能力並支援建設最先進的碳化矽設施，包括位於紐約莫霍克谷的200毫米碳化矽工廠和北卡羅來納州的材料工廠，他表示這些工廠每年將產生約30億美元的收入。消息發佈後不久，該公司解僱了Lowe。Robert Feurle於5月1日被任命為該職位。據報導，首席財務官Neill Reynolds也將於本月底離職。Wolfspeed創立於上世紀80年代末，堪稱是第三代半導體碳化矽的先驅者，2021年市值一度高達165億美元（約合人民幣1200億）。但中國同行的崛起，打破了Wolfspeed的好日子。來自中國的碳化矽公司憑藉成熟的製造產業鏈，令Wolfspeed面臨著技術滯後與成本高昂的尷尬局面，最終敗走市場。據TrendForce報告，2024年全球碳化矽襯底市場中，Wolfspeed以33.7%的市佔率佔據榜首。但中國企業天科合達（TankeBlue）和天岳先進（SICC）分別以17.3%和17.1%的市佔率位列全球二三位。更重要的是，中國廠商通過工藝創新，將同類產品價格壓至國際水平的30%，直接擊穿了Wolfspeed的成本底線。這也是中國第三代半導體崛起的縮影。例如，2022年登陸A股科創板的天岳先進，是全球少數能實現8英吋碳化矽襯底量產、率先實現2英吋到8英吋襯底的商業化的公司之一，也是率先推出12英吋襯碳化矽底的公司。今年2月，安意法半導體碳化矽晶圓廠在中國正式通線，由三安光電與意法半導體在重慶合資設立的，預計項目將在2025年四季度實現批次生產。 (北美商業見聞)
