電動化時代,勞斯萊斯還能維持住它的奢侈品屬性嗎?
你會花近600萬元買電動版的勞斯萊斯嗎?對,就是不再擁有標誌性的雙渦輪增壓12缸發動機,而是與其他電動車一樣,透過電池、電動馬達提供動力的勞斯萊斯。
相信很多人的答案是否定的。但現實是勞斯萊斯的首款量產電動車,起售價高達575萬的“閃靈SPECTRE”,2023年6月時訂單就已經排到了2025年。
這似乎與許多人的預期相反。面對汽車產業電動化浪潮的蓬勃發展,不少業內人士曾預言,燃油車時代的超豪華品牌們,即將走進黃昏與墳墓。畢竟大排氣量引擎帶來的風馳電掣之感,幾十萬的電車就可以做到,而在電動車關鍵的三電、智能化技術上,不管是超豪們還是其背靠的車企巨頭,現在不僅沒有優勢,而且短板明顯。