馬斯克：建月產100萬晶圓的Tera-fab

與英特爾合作：目標實現月產 100 萬片晶圓

AI5晶片：功耗僅輝達Blackwell晶片1/3，成本不足10%！

特斯拉 CEO 馬斯克在年度股中國會上重磅宣佈，為破解晶片供應這一未來發展核心瓶頸，公司計畫建造巨型晶片工廠 Terafab，目標實現月產 100 萬片晶圓，稱這是達成所需晶片產量的唯一途徑。

“Tera-Fab” 中 “Tera” 的核心含義是 “兆級（10¹²）”，即巨型晶圓廠的意思。

馬斯克透露：特斯拉自研的AI5晶片（將同時為汽車和人形機器人提供算力支援）功耗雖僅為輝達Blackwell晶片的三分之一，成本卻不足後者的10%。

馬斯克強調：“AI5晶片是針對特斯拉AI軟體棧進行深度最佳化的，因此並非通用型晶片。”

馬斯克說道：“我們正考慮與英特爾展開合作，儘管目前尚未達成任何協議，但相關磋商大機率具備實際價值。”

重點：晶圓廠、1 兆美元薪酬、FSD中國進展、人形機器人

特斯拉年度股中國會上，CEO 馬斯克披露多項重磅計畫，核心聚焦晶片供應與 AI、機器人業務佈局，為破解半導體這一發展核心瓶頸，特斯拉計畫建造月產 100 萬片晶圓的巨型晶片廠 Terafab，以滿足自動駕駛、人形機器人等業務的激增需求，同時考慮與英特爾合作，目前尚未簽署相關協議但磋商具備實際價值。

特斯拉自研的 AI5 晶片，將為汽車和人形機器人提供算力支援，其功耗僅為輝達 Blackwell 晶片的三分之一，成本不足後者 10%，但專為特斯拉 AI 軟體棧深度最佳化，並非通用型晶片。

此次股中國會還批准了馬斯克創紀錄的 1 兆美元薪酬方案，該方案分 12 個階段兌現，需達成交付 2000 萬輛汽車、FSD 有效訂閱量 1000 萬、交付 100 萬台 Optimus 機器人、投入 100 萬輛自動駕駛計程車商業營運等目標。

業務進展方面，FSD 已獲中國部分批准，預計 2026 年二三月份全面獲批，V14.1 版本運行流暢，V14.3 將實現 “睡一覺抵達目的地” 的水平，未來數月駕駛員或可邊開車邊發簡訊，其 Supervised 版本已落地 6 個國家 / 地區。

首款無人駕駛 Robotaxi Cybercab 將於 2026 年 4 月在德州量產，無方向盤、踏板及後視鏡，每公里成本僅幾毛錢，年產能目標 200 萬 - 500 萬台。

人形機器人 Optimus 明年啟動量產，2026 年推第三代，後續按年度迭代，目標建成千萬台年產能生產線，量產成本約 2 萬美元，馬斯克稱其將擴大全球經濟規模 10-100 倍，未來或實現人類意識上傳。

全新 Roadster 將於 2026 年 4 月 1 日演示新技術，12-18 個月後量產。

馬斯克強調，AI 與機器人技術將開啟特斯拉新篇章，電力與半導體是實現這些目標的關鍵限制因素。 (芯榜)