歐洲的“大風暴”將至？這次主要涉及柴油的進口問題。

隨著“大限將至”，歐洲能源市場局勢再度愈發緊張。歐盟將從12月5日開始全面禁止進口俄羅斯原油，從2023年2月5日開始禁止從俄羅斯進口石油產品（包括柴油和汽油等精煉產品）。

當前，歐洲貿易商已經緊急行動，正大量購買、囤積俄羅斯柴油。據數據顯示，從11月1-12日，運往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普儲存區的俄羅斯柴油裝載量增至21.5萬桶/天，較10月同期猛增126%。對此，國際能源署警告稱，柴油可能成為歐洲能源危機的下一個焦點。

與此同時，歐洲經濟的“火車頭”德國面臨的電力緊缺風險劇增。據德國價格門戶網站Verivox顯示，由於電力和天然氣供應商面臨更高的批發價格和飆升的電網費用，德國家庭將在2023年1月再次迎來電費暴漲。德國官方警告稱，德國居民應該為今年冬天的短期停電做好準備。官方甚至建議，家庭囤積水、主食、罐頭食品、電池和蠟燭，大約需要儲備10天的量。

回到資本市場，“股神”巴菲特的一項最新動作引發關注。近日，“股神”巴菲特掌管的伯克希爾·哈撒韋公司提交給監管機構的文件顯示，該公司正在大肆“抄底”、加倉日本，已將其在“日本五大商社”的持股比例分別提高了逾1個百分點，至6%以上。

歐洲的“大風暴”

全球能源或將再度掀起大風暴。

隨著“俄羅斯柴油禁令”生效時間點臨近，歐洲貿易商已經緊急行動，大量購買、囤積俄羅斯柴油。

近日，能源分析公司Vortexa的高級市場分析師Pamela Munger表示，從11月1日到11月12日，運往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普（ARA）儲存區的俄羅斯柴油裝載量增至21.5萬桶/天，較10月增長了126%。

另外，據Refinitiv的數據顯示，截至目前，11月俄羅斯柴油占歐洲柴油進口總量的44%，而這一比例在10月為39%。在今年2月份及以前，這一數值為50%以上。

按照歐盟通過的製裁方案，歐盟將從12月5日開始，全面禁止進口俄羅斯原油，從明年2月5日起禁止進口俄羅斯石油產品（包括柴油和汽油等精煉燃油）。

需要指出的是，俄羅斯一直都是歐洲最大的柴油供應國，一旦在禁令生效之前，歐洲沒有囤積足夠的柴油，或將再度出現能源危機。

對此，國際能源署警告稱，柴油可能成為歐洲能源危機的下一個焦點。

費氏全球能源諮詢公司（FGE）煉油和產品市場分析師Eugene Lindell表示，歐盟必須獲得約500-600萬桶/天的柴油，才能取代俄羅斯的產量，替代品將來自美國以及蘇伊士以東地區，主要是中東和印度。

在歐洲能源商瘋狂掃貨之下，柴油價格的溢價也是到達了創紀錄的水平。國際能源署（IEA）的數據顯示，上個月柴油價格飆升至歷史新高，比去年同期高出70%。相比之下，原油的歷史漲幅相形見絀，布倫特原油在相同時間段內上漲了11%。

IEA表示，高昂的柴油價格正在加劇通脹，給全球經濟和世界石油需求增加壓力。一旦歐盟在2月份實施禁令，那麼歐盟國家對非俄羅斯柴油的競爭將非常激烈。

德國的停電危機

與此同時，歐洲經濟的“火車頭”德國面臨的電力緊缺風險也正在劇增。

據德國價格門戶網站Verivox顯示，由於電力和天然氣供應商面臨更高的批發價格和飆升的電網費用，德國家庭將在2023年1月再次迎來電費暴漲。

該網站監測了800家電力供應商和700家天然氣供應商，發現137家電力運營商將平均提價61%，而167家天然氣供應商計劃平均提價54%，這可能導致德國總體能源價格上漲50%以上。

分析人士指出，德國電力價格再次急劇上漲的主要原因是，法國核電產量的下降，目前法國很多核電站由於維修等原因正處於長時間的停運狀態。

法國電網運營商RTE上週警告稱，明年1月集中了更多的風險，核電站的可用性可能會低於此前的預測。

面對電力供應的嚴峻局面，德國官方警告稱，德國居民應該為今年冬天的短期停電做好準備。

德國聯邦民防和救災辦公室BBK負責人Ralph Tiesler表示，必須接受今年冬天會停電的假設，電力供應可能出現區域性的暫時中斷。而1月和2月停電的風險會很高。

他還透露稱，德國許多城市政府都已經為停電做好了準備，制定了精密的計劃並採購了應急發電機以確保電力供應。但一些城市的情況仍不容樂觀。

由於短期停電的風險大增，Tiesler建議家庭開始儲備物資。官方建議，家庭囤積一些水、主食和罐頭食品，大約需要儲備供應10天的物資。此外，電池和蠟燭也應被列入考慮。