SpaceX星艦又炸了！但這次有進步

台北時間2023年11月18日21時許，SpaceX公司的星艦（Starship）再次進行入軌飛行試驗，發射地點位於美國德克薩斯州墨西哥灣畔的博卡奇卡（Boca Chica）星艦基地。起初，助推火箭工作正常，並與星艦成功完成了分離，但助推火箭在返航的過程中發生爆炸，根據最新消息，星艦飛船偏離了航向，主動進行了引爆。

雖然助推火箭和星艦都發生了爆炸，但這次發射完成了重要的技術驗證：經過技術改進，這次發射沒有損毀發射台；星艦與助推火箭成功完成「熱分離」。從這個角度看，本次發射也算是部分成功。

今年4月20日，星艦曾嘗試入軌發射飛行試驗，但剛起飛就發現三台發動機沒點燃，在飛行過程中又有三台發動機陸續出現故障，導致箭體發生異常旋轉而失控，最終只好主動引爆銷毀。

其實，在吸取了上次發射失敗的教訓之後，本次SpaceX對星艦進行了多達1000多處改進，包括對發射台的加固和採用“熱分離”的火箭分離方式等。但星艦畢竟是一個非常複雜的系統，期待一兩次發射就能成功也不太現實。

此前，馬斯克曾表示，這次入軌發射成功的機率60%。航太發射是件風險極高的事情，尤其是在新款火箭研發初期，失敗算是家常便飯。我們關注SpaceX後續繼續測試，期待成功早日到來。

星艦是SpaceX研發的新一代飛船，直徑9米，淨高50米，加上高70公尺的助推火箭，整體高度120米，超越阿波羅計畫中使用的登月火箭土星五號和執行阿爾忒彌斯一號任務的Block1火箭，成為人類研發過最強的火箭發射系統。

設計上，星艦能夠把150噸的酬載送入地球近地軌道，未來其他版本的星艦能夠載人登月甚至登陸更遙遠的火星。

世界最強大火箭尚未成熟

星艦和超重（Super Heavy）助推火箭組合體起飛推力相當於兩枚用於阿波羅登月的土星五號火箭。有趣的是，助推火箭推進劑的重量就達到了3400噸，這已經超過土星五號3000噸的全箭重量了。

成熟之後，星艦本身和助推火箭都可以回收重複使用，成為第一款全復用的火箭。在未來，星艦不僅可以在近地軌道部署衛星、運送載重到太空站，而且還可以透過在太空中補加燃料的方式，飛往更遙遠的月球乃至火星。

資料顯示，載人版的星艦飛船，一次可搭載100名乘客，相較之下，歷史上的太空梭和當今SpaceX的龍飛船，最多只能搭載7名太空人，俄羅斯的聯盟太空船隻能搭載3名太空人。可見，星艦是一款大載重、多用途、可重複使用的超級飛船。

星艦測試的重要節點事件

星艦遵循小步快跑、快速迭代的研發概念，不怕暴露問題，從一次次失敗中快速找到技術漏洞，優化到下一代的版本。先前，星艦的每次測試發射，騰訊太空都進行過完整的追蹤報道，以下是我們整理的從2019年以來到現在的重要節點。

2019 年7 月26 日，SpaceX對最早的星艦原型機「星蟲」（starhopper）進行了高度20公尺的自由懸浮測試。

2019年8月27日，SpaceX再次對「星蟲」進行測試，成功飛行到150公尺的高度並安全著陸。

2020年8月5日，星艦原型SN5完成了高度150公尺的自由懸浮測試。由於沒裝上頭椎，SN5外觀看起來就像是一個30多公尺高的圓柱形不鏽鋼大水塔。

2020年8月25日，星艦原型SN6同樣完成了高度150公尺的自由懸浮測試。

2020年12月10日，星艦原型SN8進行了12.5公里高度的測試飛行，在最後落地的時候發生墜毀爆炸。

2021年2月3日，星艦原型SN9再次進行了10公里高度的測試飛行，仍然是在最後落地的時候發生墜毀爆炸。

2021年3月4日，星艦原型SN10第三次進行了10公里高度的測試飛行，穩穩落地，但在落地幾分鐘後，還是發生了爆炸。

2021年3月27日，星艦原型SN11第四次進行了10公里高度的測試飛行，失敗的更慘，箭體炸成碎片。

2021年5月6日，星艦原型SN15在德州博卡奇卡（Boca Chica）成功進行了高空飛行測試，這是SpaceX星艦原型第五次挑戰10公里級高度，也是首次沒有發生爆炸事故的完美著陸。

從2021年SN15測試後，星艦進行的主要是地面測試，包括各種壓力測試，濕彩排等。

2023年4月20日，星艦原型SN24與超重火箭BN7組合體首次嘗試入軌測試，升空後4分鐘爆炸解體。

失敗是成功之母，SpaceX的發展史就是一部不斷製造「爆炸」的歷史，讓我們期待著星艦的下次試飛。（騰訊科技）