金秋時節，手機市場“硝煙”再起，各大廠商旗艦新品輪番登場，消費者迎來了年度換機的絕佳時期。9月27日上午十點，小米17系列如約而至。據小米手機官方消息，小米17系列開售5分鐘刷新2025年國產手機全價位段新機系列的首銷全天銷量、銷額雙紀錄。其中小米17 Pro Max單款機型不僅同樣打破今年國產手機全價位段首銷雙紀錄，在系列中銷量佔比更是超過50%。然而，引爆社交媒體的，可不只是銷量數字。小米17系列標誌性的背屏設計同樣是全網熱議的焦點之一。這塊背屏為何能引起關注？小米為何押注這一設計？這背後，有著小米怎樣的戰略考量？答案，就藏在這方寸之間。“背屏”吸睛後置鏡頭拍照雖好，卻無法即時預覽效果，請人拍照變成“開盲盒”。朋友還能“再來一張”，但在陌生人面前，只能心裡憋屈，面上還得強顏歡笑：“謝謝，拍得真好。”這種尷尬，喜歡拍照打卡的張蓓深有體會。不過這幾天，小米17 Pro解決了張蓓的痛點，而這都要歸功於那塊背屏。打開它，後置鏡頭的即時取景畫面就會清晰呈現，“可以對著背屏慢慢調整自己的姿勢、確認場景構圖，等完全滿意後再按下拍攝鍵，基本可以保證張張出片”。商務人士陳晶晶則特別青睞小米背屏的便利貼功能。對她而言，繁多的資訊和密集的DDL是工作日常。傳統的手機備忘錄需要反覆翻找介面，操作明顯繁瑣。而現在，她可以把DDL、待辦事項直接pin在後屏。“前屏專注辦公，後屏即時提醒，實現了高效分工。”陳晶晶說。不過，背屏的魅力遠不止功能性工具，個性化玩法成為社交媒體的熱議話題。在小紅書平台，小米背屏相關話題瀏覽量已突破千萬。其中，官方推出的“Panda”AI萌寵壁紙，更是憑“萌感+互動性”圈粉無數，不少使用者曬出“背屏貓熊陪我加班”“貓熊朝我比心啦”的照片。而“分享你的背屏創意”“解鎖背屏新玩法”等話題帖下，各種天馬行空的背屏設計、實用技巧和趣味玩法刷屏，互動跟帖絡繹不絕。當然，任何新興技術都難免伴隨著討論與期待。在創意分享之外，評論區同樣湧現著多元聲音的碰撞。有新入手的使用者在積極請教教學；有使用者呼籲增加自訂選項，以實現更深度的個性化；有使用者期待背屏能與更多第三方應用深度整合，拓展實用場景……此外，線上討論熱度持續攀升，二次元使用者、追星族、球迷等群體功不可沒。9月30日，話題#小米17 Pro背屏做痛機爆火#沖上微博熱搜榜。所謂“痛機”，指的是通過塗裝、貼上等方式，將動漫、遊戲等二次元IP元素融入手機外觀的個性化改造形式，如今這一潮流正借助小米17 Pro的背屏功能煥發新生。不少網友在話題下曬出自己的“背屏痛機作品”，讓“痛機”這個原本小眾的二次元概念瞬間走進大眾視野。二次元使用者小夏將動漫人物設為背屏，還定製了同色系的背螢幕保護護貼，“平時刷到角色相關的表情包，我就直接同步到背屏，已經有朋友問我這是不是新出的周邊了”。同樣玩轉背屏社交的還有95後追星女孩林子。為了給偶像接機，她特意將背屏設定為偶像的最新專輯封面，並利用AI技術生成了專屬應援口號的動態貼紙。“在機場一亮背屏，立刻有其他粉絲過來搭話，比舉燈牌還方便。”她說。與線上討論同步的，還有線上線下的銷售熱度。目前，在京東和天貓等主流電商平台上，有些熱門機型的發貨日期已經排到了國慶假期之後，有的手機機型甚至直接顯示為缺貨狀態。事實上，背屏設計並非手機行業的新鮮事物。早在2021年，小米11 Ultra便已進行過初步嘗試。時隔四年，小米“再造背屏”為何還能引發市場熱捧？這就不得不提到小米17系列手機在“使用者體驗”與“底層技術”方面的雙重突破。精準洞察使用者需求、打磨核心體驗，歷來是小米產品出圈的重要密碼。當代年輕人早已不將手機視作單純的通訊工具，而是將其作為傳遞身份認同、釋放情緒價值、彰顯個性態度的重要載體。從即時預覽拍照到便捷資訊顯示，從萌寵壁紙顯示到個性內容共創，這塊背屏正通過顯著提升互動性與可玩性，精準切中年輕人渴望表達、追求獨特、樂於分享的核心訴求，為他們開闢了全新的社交表達窗口。而這份體驗的落地，離不開底層技術的硬核支撐。背屏雖小，卻暗藏不少技術難關，其中能耗控制與散熱效率更是核心挑戰，也始終是使用者關注的焦點。小米此次能順利落地背屏設計，也是因為在這兩方面實現了重大的技術創新。螢幕層面，小米17全系搭載全新M10螢幕發光技術，採用國產新型紅色發光主材，將發光效率提升至82.1cd/A。不僅實現國產發光材料首次在發光效率上實現國際領先，而且能在保證背屏清晰顯示的同時有效降低能耗，為背屏的持續使用掃清了“耗電焦慮”。在“節流”之外，小米還通過電池技術突破實現“開源”。小米17全系搭載自研的金沙江電池，含矽量高達16%，能量密度最高可達894Wh/L；其中小米17 Pro系列還首次採用L形封裝異形疊片電池技術，大幅提升機身內部空間利用率。具體到機型，小米17 Pro內建6300mAh大容量電池，小米17 Pro Max更將容量提升至7500mAh。一般來說，消費者常為設計駐足，但往往因底層技術支撐選擇買單。小米背屏手機背後的國產螢幕、電池技術創新等核心技術突破，或許才是讀懂這款機型首銷5分鐘破紀錄的重要視角。試錯與探索2025年是小米創業的十五周年。在小米17系列手機推出之前，小米在今年還發佈了自研晶片“玄戒O1”以及首款SUV車型“小米YU7”等多項成果。從智慧型手機到電動汽車，從3nm晶片到前沿應用，小米的觸角不斷延伸，邊界持續拓寬。漸漸地，一種新的認知在不少消費者心中悄然形成。小米彷彿進入了一個“做啥成啥”的黃金周期。不過，人們往往驚嘆於成果的突然湧現，卻很少關注到這條通往創新與高端的道路，小米走得並非輕鬆。9月25日，雷軍在國家會議中心開啟了自己的第六次年度演講，以《改變》為題，首次向公眾揭開了小米高端化之路背後的故事。時間拉回到五年前。2020年，小米迎來了自己的十周年。彼時的小米，上市兩年，年營收突破2000億，躋身“世界500強”，在許多人眼中已是成功的典範。然而，雷軍內心深處，卻湧動著難以言說的焦慮。雷軍提到，一方面，在手機行業，“蘋果、三星、華為如同幾座無法踰越的大山，幾乎看不到趕超的希望”；另一方面，“小米就是組裝廠”“沒啥技術，就是東西便宜”“小米只會行銷，肯定走不遠”等來自外界的刻板印象始終存在。於是，一場漫長而深刻的自我革命由此開啟。半年間，小米密集召開了四五十次復盤會。每次會議，雷軍都召集七八位核心成員，常常一聊就是四五個小時。復盤的核心，始終圍繞三個直擊靈魂的問題：“做對了什麼？做錯了什麼？重來一遍，該怎麼做？”當這三個問題的答案逐漸清晰，小米未來的方向也豁然開朗：從“網際網路公司”轉向“硬核科技公司”，並計畫在未來五年，投入1000億元用於核心技術研發。在所有底層技術中，晶片是繞不開的“必答題”。可是，“干，不一定贏，但不干，肯定輸！不去試試，咋知道自己不行”。2021年初，小米新一輪晶片研發項目正式啟動，帶著“破釜沉舟”的信念踏入了晶片研發的“深水區”。然而，考驗在項目第二年便接踵而至。2022年，受國際經濟形勢與地緣政治雙重影響，小米業務出現大幅滑坡，營收驟降15%，這是小米史上第一次。雪上加霜的是，此時的小米正同時推進晶片研發與汽車製造兩大“吞金獸”項目。“每個項目的預計投入都高達五六百億元。就像同時供兩個孩子上大學，一邊是家裡收入突然減少，一邊是巨額開支不能斷，那種壓力令人窒息。”雷軍回憶起當時的困境仍感慨不已。經過慎重考慮，雷軍依然沒有動搖：“我支援干。這筆投入絕對值得，退一萬步，那怕最後沒有成功，也將為我們培養出一支強大的晶片研發隊伍，徹底改變小米這家公司的質地。”功夫不負有心人，當外界還在為小米捏一把汗時，一系列跨越多賽道的成果已陸續到來。在手機、汽車、智能家電等多個兆級賽道上，小米的創新成果紛紛湧現，每一項突破都在印證其硬核實力的質變。在晶片領域，小米自主研發的3nm旗艦SoC晶片玄戒O1不僅讓性能體驗躋身全球第一梯隊，更使小米成為中國大陸首家、全球第四家具備3nm先進製程設計能力的科技公司。汽車賽道上，小米更是書寫了“後來者居上”的傳奇。小米SU7系列成為近一年國內20萬元以上價位最暢銷轎車，首款SUV車型YU7上市不到3個月交付量便突破4萬輛；旗艦車型SU7 Ultra穩居國內50萬元以上轎車、純電銷量雙榜首。手機與智能家電業務的高端化同樣勢頭迅猛。手機業務連續站穩國內4000-5000元價位段第一；海外市場表現同樣亮眼，2025年Q2在歐洲市場超越蘋果、重返區域第一。小米科技家電在2025年Q2收入同比增長66.2%，實現“量價齊升”，其中小米空調7月更是躋身全管道中國第三。這份成果的背後，是小米對“技術為本”的持續投入。據瞭解，小米研發投入已經從2020年的93億元增至2024年的241億元，2025年預計突破300億元；自2021年起，小米在全球範圍內引進晶片、汽車、螢幕等領域的頂尖人才，研發人員數量也從2020年的一萬餘人翻倍至超兩萬人。伴隨業務升級的，還有使用者結構的翻天覆地變化。15年前，小米從手機發燒友群體起家，彼時的使用者多以男性為主，甚至五六年前的小米仍帶有明顯的“偏男性品牌”標籤。如今，這一格局已徹底改寫。例如，小米汽車的女性使用者佔比已達半數；小米17系列手機因背屏設計引發的個性共創熱潮，吸引大量女性使用者湧入，使裝置從“技術工具”蛻變為“時尚潮品”。“輕舟已過萬重山。”回望五年轉型路，雷軍道盡了其中艱辛：“失敗本身不可怕，正視自己內心的恐懼，才是關鍵。”那些曾讓團隊輾轉難眠的營收滑坡、技術瓶頸、雙線壓力，最終都在“不放棄”的堅持中，變成了支撐小米高端化的基石。走向未來“科技引領、認知引領、審美引領”是小米總結的高端化核心方法論。所謂“科技引領”，是不斷加大科研投入，“把底牌握在自己手裡”；“認知引領”，是高端化的“精神核心”，打破消費者固有印象，推動認知升級；而“審美引領”，則要求小米把美學設計融入產品開發，引領行業潮流。伴隨方法論的清晰，小米正式宣告高端化“新五年”戰略。在未來五年，小米的研發投入將加碼至2000億元，並且將全力實現“超高端、全品類高端、全球化”的全面突破。這份戰略的背後，是小米15年來從未動搖的使命傳承。自2010年創立起，“做‘感動人心、價格厚道’的好產品，讓每個人享受科技美好生活”的初心，始終是小米的底色。早年小米用網際網路模式推動“科技平權”，讓高性價比的智能裝置走近大眾，如今小米則在“科技平權”的基礎上，進一步推動“體驗平權”。在小米看來，高端化不是把產品做貴，而是把體驗做精。9月25日發佈會上，雷軍宣佈小米Yu7將推出“小米定製服務”，“讓更多使用者體驗到過去只有超豪產品才有的定製服務、極致體驗”。定製服務不僅覆蓋外觀顏色、汽車內飾，還包括縫線、迎賓燈、彩色安全帶、專屬銘牌等各種細節。站在創立15周年的新起點上，小米躊躇滿志。正如雷軍所言：“五年來，我們歷經了一場脫胎換骨的蛻變。今天，一個全新的小米，正堅定地站在時代面前。未來，我們將與所有勇敢的追夢者一起，繼續無畏前行。願每一個正經歷改變的人，不被風雨阻擋，迎來屬於自己的無限精彩。” (中國新聞周刊)

2025年9月25日，雷軍在國家會議中心，帶來了他的第六次年度演講。今年的主題很簡單，只有兩個字——“改變”。同一時間，另一幕場景正在社交媒體上演：小米17系列的背屏成了熱門話題，有人用它彰顯個性，有人把它當作復古遊戲機，還有人調侃“這才是背屏的正確打開方式”。對應到資料層面，小米17系列全系開售5分鐘，便刷新2025年國產手機全價位段新機系列首銷全天銷量、銷額紀錄。這種熱鬧，與四年前的小米11 Ultra形成了鮮明的反差，這款同樣嘗試背屏互動的機型，當時被視為小米高端化的試水之作，卻最終成為米粉口中的“意難平”。這兩塊背屏，隔著五年，像是小米高端化道路的兩面鏡子。前者代表著倉促探索和市場心智未翻篇的挫敗，後者則像征著一次真正意義上的蛻變。雷軍說：“五年來，我們經歷了一場脫胎換骨的蛻變。今天，一個全新的小米，正堅定地站在時代面前。” 這句話，或許並非即興抒情，而是五年掙扎的總結。從“被當作組裝廠”的尷尬，到今天與蘋果同場競爭，小米的改變，並不輕巧。這場高端化轉變，並非玄學，而是代價、方法和定力的合力。它意味著在質疑聲中堅持投入，在困境裡重塑團隊，在最難的領域咬牙前行。這些年，小米汽車、小米手機或是家電所取得的成就，正是這五年高端化轉身的見證。而高端化的故事，還遠沒有結束。在今天，已然鐫刻著高端標籤的“小米”二字，仍在承載著新的意義。01 最硬的路，與最長的坡近些年，高端化一詞，在各個行業流行甚廣。但實際上，這並不是一個輕巧的詞。對小米而言，其無疑是一段崎嶇的上坡路，以至於在開頭時，外界很少有人相信其能走得通。時間撥回到2021年，小米在那一年推出了小米11 Ultra。那是一款凝聚了當時小米幾乎全部資源的機型，更先於行業4、5年嘗試了背屏這種極具冒險精神的互動方式。然而，由於供應鏈之冬、品牌心智尚未翻篇等因素，市場反應卻不盡如人意。那段時間，也是小米的“至暗時刻”：高端化受挫，市場份額承壓，股價低迷。而外界的質疑聲也裹挾而來——“小米就是組裝廠”“沒有核心技術”“高端化是偽命題”。但正是這段挫敗，迫使小米不得不從浮躁的高端化衝動中走出，直面“為什麼做高端”。雷軍在今年的年度演講裡回憶說，那幾年他陷入過嚴重的內耗：小米是要安於現狀，繼續做“高性價比代表”，還是要咬牙衝擊蘋果、華為這樣的山峰？“掙扎許久後，我下決心直面所有問題，找到破局之路，逆天改命。”這個“破局”，不是換個殼子、漲個價，而是一次觸及靈魂的自我反思。彼時，小米在內部召開了數十場復盤會，每次七八個人，常常聊到深夜。問題被反覆擺上桌面：小米做對了什麼？做錯了什麼？如果重來一遍，該怎麼走？半年下來，一個共識逐漸清晰：要從“網際網路公司”徹底轉向“硬核科技公司”，並在五年內拿出千億，投入核心技術研發。這並不是一個輕鬆的決定。2019年，小米全年的研發投入才75億，“五年千億”意味著公司要把幾乎全部增長的現金流壓在研發上。而考驗，也在於執行。五年前，小米先後宣佈了兩件看似“瘋狂”的事：重啟晶片研發，和押上全部聲譽造車。雷軍後來形容：“這就像同時供兩個孩子讀大學，壓力巨大。”在當時的市場環境下，這兩個決定都充滿風險。晶片自研的難度遠超外界想像，松果S1的失敗還歷歷在目。造車更是一個深淵般的產業，燒錢、周期長，連蘋果都折戟而返。外界幾乎一致唱衰：一家網際網路公司，怎麼可能同時啃下這兩塊“最硬的骨頭”？但小米沒有退路。正如雷軍在演講裡反問高管們：“假如現在放棄，十年後，我們會為帳上多出幾百億而慶幸，還是為永遠失去晶片而後悔？”這五年，小米的高端化之路，就是在這樣的質問和壓力中，一步步走出來的。它沒有捷徑。造芯、造車，像兩條漫長的上坡路，需要長時間的投入和堅持，才能換來一點點成果。小米自研的3nm製程的“玄戒 O1”，或是SU7 Ultra，在發佈時贏得滿堂喝彩，但在走到那一步之前，是數百億資金的消耗，是數千名工程師在暗處咬牙堅持，是無數次“會不會拖垮公司”的疑問。畢竟，光是晶片，前後累計投入數百億。研發團隊曾一次次在模擬、流片、功耗控制裡撞壁，自我懷疑。所謂“蝶變”，恰恰是要付出這樣的代價。因此，當今天再回看小米的高端化，坡陡、路滑，中途充滿懷疑和否定，但只要心懷篤定，走得足夠久，總會抵達一個新的高度。而這份對“難事”的篤定，彼時雖不被外界全然看好，但最終卻為小米高端化紮下了厚實的根。02 “小米”二字的一次質變對小米而言，高端化不是一個節點，而是一段過程，其關鍵並不在外界常掛在嘴邊的“運氣”或“玄學”，更多在兩樣更沉重的東西：一種不容動搖的意志，以及一套可以落地的方法論。前者決定小米敢不敢往上走，後者決定它能不能走得通。在過去五年裡，這兩股力量交織著，重新塑造了“小米”這兩個字的含義。當年復盤會上，其實曾討論過“捷徑”：要不要乾脆另起爐灶，用一個新品牌來承載高端。這樣既能避免“小米=性價比”的舊標籤拖累，又能迅速建立起全新心智。但雷軍否決了。他堅持要讓“小米”自己去完成進化。這意味著企業必須做更難的事：不靠切割，而靠一次次的產品迭代，讓使用者慢慢放下固有成見，直至認可“小米”能和蘋果、三星並肩。這是一種更“笨”的選擇，但如果連創始人都不相信“小米”能撐起高端，那麼外界更不會相信。很多企業在高端化的路上半途而廢，往往是因為決心不足，遇到質疑就轉身去做容易的市場；或者能力不夠，把高端化理解成簡單的溢價，最終只留下“偽旗艦”的標籤。小米的不同，在於雷軍和管理層把這件事當作公司未來的生死問題來推動，頂層意志不允許搖擺，同時通過體系性的調整，把這種意志傳導到每一個部門。於是，“小米”二字背後的含義，開始在痛苦的堅持裡被改寫。另一方面，小米的“蝶變”，也是其體系進化的自然結果。外界常調侃小米是“幹啥成啥”，從手機到手環、再到造車與家電，似乎那一塊市場熱，小米都能迅速殺入並做出成績。表面看，這像是一種天賦或運氣，但真正支撐小米屢戰屢勝的，並不是“運氣好”，而是背後有一套經過多年打磨的方法論。更準確的說法是：小米不是“幹啥成啥”，而是“幹啥都有章法”。這種章法，在五年的高端化實踐中逐漸成熟。它既包括對使用者需求的精準洞察，也包括持續高壓強的研發投入，以及配套的組織流程。換句話說，小米並不是在每一個新戰場上臨時起意，而是把高端化目標層層拆解，從產品設計到供應鏈協同，再到服務體系，形成閉環。以手機為例，小米的對標對像一直是蘋果。但這種“對標”並不是挑釁，而是一種嚮往先進的姿態。蘋果長期代表著行業最高標準，逼近甚至超越蘋果，意味著把整個研發、體驗、服務、管道體系同時推向頂格。比如，在硬體層面，小米敢於大規模首發新材料、新工藝；在體驗層面，小米推動澎湃OS與生態裝置的深度互聯，讓“人車家”的體驗走向統一。小米17系列能夠提前正面對撞iPhone17，背後倚仗的，正是這種體系成熟後的底氣。這種體系打法的力量，也在汽車業務中得以印證。小米汽車團隊中，不少工程師既是汽車發燒友，也是想要“在行業留下痕跡”的技術人。很多時候，其討論並不是從“對手做了什麼”開始，而是先走向使用者。YU7 的產品定位，就是在數百場交流和調研中逐漸清晰的——一台既能滿足駕駛者操控慾望，又能承擔家庭日常的SUV，而不是在行業裡找個範本“抄作業”。事實證明，這樣的選擇是正確的。發佈當晚，僅用三分鐘，大定量突破二十萬。這份成績震動了整個行業，也讓不少人難以置信。因此，小米的高端化，並非單點突破，而是全鏈條的進化。只有對“先進”的定義逐漸收束、統一，高端化的諸多努力，才真正聚合成組織合力，使質變發生。03 當終點，變成新的起點小米17系列首銷的那個夜晚，背屏點亮的剎那間，輿論討論的重心已不是“對標蘋果”，而是“超越蘋果”。而這背後，藏著是一場使用者的遷徙。五年前，“小米等於性價比”的偏見讓很多人本能地質疑它的高端化。五年後，當手機、汽車、家電三個兆級賽道都被小米接連打開，外界的嘲諷聲逐漸消失，取而代之的是高端使用者的主動選擇。當下，小米專賣店裡，拿著蘋果手機的使用者越來越多，有的是試用、購買手機，有的則將目光聚焦於汽車上。這本身就說明：過去需要雷軍反覆強調的“我們要做高端”，如今已經變成一種不必言說的事實。對小米而言，站穩高端也意味著另一種“活法”。依託高端化，“小捲到大”的小米，在很多戰場漸漸擺脫了價格戰，份額、ASP同步提升的同時，其也活成了行業裡少有的“反內卷”樣本。基於此，過去五年，小米已然切身證明，高端不是空中樓閣，而是可以被持續驗證的商業現實。而當這一點成立後，高端命題也隨之發生變化：不再是“能不能高端”，而是“高端之後，還能向上再走多遠”。對此，當下的小米，正在醞釀著更多答案。而超高端，便是其一。資料顯示，今年上半年，小米SU7 Ultra斬獲2025上半年售價50萬以上轎車、純電銷量雙第一。這意味著，小米汽車的競爭半徑，已經越過了“追誰”的階段，步入“別人要不要追小米”的局面，而小米，也具備了重新定義“高端”話語體系的能力。家電領域，高端化同樣開始顯形。談到空調，人們往往首先想到的是美的、格力，但在中央空調賽道，真正的高端霸主卻是大金——一家幾乎定義了行業標準的企業。而這，正是小米中央空調所對標的標竿。而在更廣的家電矩陣中，從雙區洗洗衣機到法式冰箱，這些過去屬於老牌巨頭主場的品類，如今也被小米推向了新的敘事。因此，小米的進化，並不侷限於手機、汽車等單點，而是一次整體性的“高端化爆發”。而在全球化層面，隨著小米汽車出海準備起步，小米也在走向更複雜的命題：不只是帶著手機去東南亞、把家電、汽車賣到歐洲，而是帶著自身體系、模式向遠方走去。把三個維度放在一起看，小米已很難被納入任何現有的參照系。所以，當外界依舊習慣性追問“小米接下來要對標誰”時，答案可能更簡單：沒有誰。進入下一個五年，隨著多重敘事的同步推進，小米或將“自成坐標”，並成為“中國驕傲”的下一個鮮明樣本。 (騰訊科技)

9月27日10點，小米17系列全管道開售。當天上午10時12分，小米集團公關部總經理王化在微博上公開表示，小米17全系開售5分鐘，刷新2025年國產手機全價位段新機系列的首銷全天銷量、銷售額紀錄。隨後，小米集團創始人，董事長兼CEO雷軍表示，小米17ProMax單款機型打破了今年國產手機全價位段首銷全天銷量、銷售額紀錄，在小米17系列中銷量佔比超過50%。9月25日，雷軍在年度演講中發佈了小米17系列新機。小米17售價4499元起，小米17Pro售價4999元起，小米17ProMax售價5999元起。雷軍介紹，小米17全球首發第五代驍龍8至尊版，採用最新第三代3nm工藝製程，速度更快、能效更高。CPU，2+6架構設計，超大核是第三代Oryon架構，主頻達到了4.6GHz，是手機SoC最高主頻。小米17ProMax搭載7500mAh大電池，比iPhone全系列續航更長，支援100W有線充電、50W無線充電、100W PPS通用快充協議，使用其它品牌的充電器也可以快速補電。9月26日，小米集團股價開盤後股價持續走低，早盤一度跌超5%，午後跌幅擴大，尾盤一度大跌8.66%。截至收盤，小米集團股價跌幅達8.07%，報54.65港元／股，全天成交金額達233億港元，市值跌超1000億港元，目前總市值1.42兆港元。(經濟日報)

9月25日晚7時舉辦雷軍年度演講，主題為《改變》，揭秘小米玄戒晶片和小米汽車背後的故事。本次年度演講的後半程，小米全新的旗艦手機——小米17系列也正式亮相。雷軍表示，“今年是我們小米創辦15周年，在15周年之際，小米在汽車、晶片領域連續兩次的重大突破，讓很多人刮目相看。雷軍提到，網上充斥著各種質疑、批評，甚至是攻擊。說實話，我覺得不少人對小米真的不夠瞭解，他們對我們有很多固有的偏見。所以網上經常會看到多話讓你很生氣，比如說小米就是一家組裝廠、小米沒啥技術、小米只會行銷，肯定走不遠等等等。那個時候，我陷入了嚴重的內耗。增加掙紮了許久之後，我才下定了決心，直面所有的問題，找到破局的道路。我們堅定了下個階段的發展道路，就是持續的投入底層核心技術，堅定的從網際網路公司走向硬核科技公司。”雷軍還談到了小米現在的12位高管：“大家可以看到我們今天高管團隊的名單，早期還有兩位和我在繼續打拚，9位都是新面孔。我們引進外部的頂尖人才。這些同事為過去幾年小米的發展做出了巨大的貢獻。也借此機會感謝盧偉冰和這些人才。”雷軍稱，小米17是最強小尺寸全能旗艦，大小6.3英吋，厚度僅8.6mm。小米17性能接近iPhone17Pro，散熱也特別出色，續航幾乎做到了iPhone17的2倍，是當之無愧的小尺寸續航之王。發佈會上，小米17售價正式公佈，4499-4999元。小米17Pro小尺寸旗艦，卻擁有磅礴電量。6300mAh電池含量，機身薄至8mm，創新堆疊，打造了小米史上最小主機板；創新L形疊片結構，含矽量高達16%，續航創新高。發佈會上，小米17 Pro售價正式公佈，4999-5999元。小米17ProMax， 6.9超大直屏旗艦，螢幕採用超級像素技術，清晰度比肩傳統 2K屏，但比傳統2K屏省電，甚至比1.5K屏功耗更低，採用第三代小米龍晶玻璃，抗跌落能力大大提升。發佈會上，小米宣佈Xiaomi 17 Pro Max將直接從512GB版本起步，售價5999-6999元起。(極目新聞)

近日，蘋果公司推出的iPhone 17系列手機在市場上引發了廣泛關注。據分析師透露，該系列產品的早期需求表現強勁，尤其是在中國和印度市場，消費者對新產品表現出極高的購買熱情。iPhone 17系列在設計上延續了蘋果一貫的精緻工藝，同時引入了多項技術創新。其中，6.3英寸的大屏幕、120Hz的刷新率、新的橙色配色以及更長的電池壽命等特性，成爲吸引消費者的關鍵因素。此外，基礎存儲配置提升至256GB，進一步滿足了用戶對存儲空間的需求。在技術層面，iPhone 17系列搭載了蘋果最新的A19 Pro芯片，該芯片在圖形處理器核心中加入了神經加速器，顯著提升了設備的計算能力和能效表現。這一創新不僅提升了設備的性能，也爲蘋果在人工智能領域的佈局增添了重要一筆。市場分析指出，iPhone 17系列的成功不僅在於其技術上的突破，更在於蘋果對市場需求的精準把握和對用戶體驗的持續優化。隨着新產品的持續熱銷，蘋果有望進一步鞏固其在高端智能手機市場的領先地位。此外，蘋果在供應鏈管理上的創新也值得關注。公司通過自主研發的N1無線芯片和C1X調制解調器，逐步減少對外部供應商的依賴，這不僅提升了產品的自主可控性，也爲未來的技術革新奠定了堅實基礎。總體來看，iPhone 17系列的市場表現和技術創新，再次證明了蘋果作爲科技巨頭的實力和影響力。未來，隨着更多新技術的應用和市場策略的優化，蘋果有望繼續引領智能手機行業的發展潮流。

台北時間9月19日，iPhone 17系列正式開售，iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max均已上架Apple Store。而今年全面轉型eSIM的iPhone Air，暫時缺席中國大陸首發。和往年一樣，iPhone 17系列依然採用線上預約制，使用者可在發售日通過快遞或到店取貨的方式拿到新裝置。按照慣例，全國各地的Apple Store門店在這一天都會提前開門迎接顧客。作者探訪了北京三里屯Apple Store門店，員工們在清晨就已經完成了首銷的準備工作，並在8點準時開門營業。截至發稿，前往三里屯Apple Store取貨的消費者已經排起了大約200人的隊伍，而從不缺席的黃牛們也早早地候在了店外，等待回收第一批零售版機器。01Pro Max受黃牛追捧，橙色版加價1000元排在三里屯Apple Store取貨隊伍首位的，是一位從河北唐山趕來的年輕男生。他在發售日前一晚便已抵達，並在店外等候了整夜。這種熬夜排隊的情景，在蘋果調整iPhone發售日的取貨規則後，已多年未見。他告訴作者，他認為今年iPhone 17系列的產品力很好，讓他非常激動，有了提前來排隊的衝動。而他預定的，是一台iPhone 17 Pro Max銀色版。通過與多位排隊使用者的交流，作者瞭解到，大部分使用者選擇了Pro Max機型。除了使用者的認可之外，iPhone 17 Pro Max也受到黃牛們的追捧，加價收取使用者們剛取到的新手機。一位黃牛表示，他早已為發售首日做了準備，包括回收裝置的現金、收購買家等。今年Pro Max依然最受歡迎，橙色版最高可加價至1000元，銀色版600元，藍色版則謹慎收貨，幾乎無人加價。從前期零售管道的反饋看，iPhone 17 Pro Max的藍色版不太受到青睞。但他也表示，今年是iPhone的大年，預售周諮詢和求購的使用者數量明顯高於往年，這也讓他們熱情高漲。02iPhone 17系列預售超預期iPhone 17系列於上周五開啟預售，蘋果官網因為使用者搶購熱度較高曾出現崩潰。京東資料顯示，開售前一個半小時，iPhone17系列新品預約總量合計突破800萬。預售開啟僅1分鐘，成交量便超過去年全天。天貓平台上，iPhone17與iPhone17Pro Max兩分鐘後便顯示“已賣光”。iPhone新品在經歷了過去連續3年的“小年”後，在今年迎來了全面爆發。9月15日，知名蘋果分析師郭明錤發佈了對iPhone 17系列首周末預購資料的分析報告。他指出，iPhone 17系列首周末預購需求優於去年的iPhone 16。從第三季總生產量來看，iPhone 17的Pro Max、Pro與標準版較去年同期的iPhone 16多約25%，但出貨時間僅增加約一周，這意味著這三款 iPhone 17 機型的總預購需求更為旺盛高盛的追蹤資料報告也給出了相同的結論。高盛表示，在全球範圍內，今年iPhone 17所有機型的交貨時間都比前代產品更長，其中標準版和Pro Max機型增加最多，交貨時間分別延長了8天。而中國大陸市場表現尤為突出，交貨時間平均增加了17天，達到27天的等待期。報告顯示，iPhone 17和iPhone 17 Pro Max在今年比iPhone 16和iPhone 16 Pro Max更受歡迎。這其中，iPhone 17標準版的熱銷表現是蘋果在過去幾年的預售資料中極為罕見的。今年，蘋果主動調整了iPhone 17的規格下限，不但給了標準版更大的起步記憶體（256GB），也讓市場呼聲很高的高刷屏首次出現在標準版的產品上，大幅提升了標準版的產品力。高盛表示，截至預售開啟後的第四天（9月15日），交貨等待時間依然較長。這進一步證實了需求的持續性，而不僅是首日的脈衝式爆發。從全球視角來看，中國大陸無疑是本次iPhone 17預購中增速最快的區域。資料顯示，預購首日，中國大陸市場的平均交貨時間從iPhone 16的10天飆升至27天，淨增長達17天，增幅領跑所有被追蹤市場其餘高增速市場包括英國的18天（同比增長8天）、印度的13天（同比增長3天）、中國香港的13天（同比增長3天）。作為蘋果的大本營，美國在今年的預購期也相較去年延長了3天。而日本是唯一一個交貨時間有所緩解的地區，從去年的29天減少到23天。高盛分析師認為，這一強勁的預購趨勢支援他們對蘋果2025財年第四季度iPhone收入增長8%的預期，這也將受益於某些管道補貨，因為蘋果在2025財年第三季度結束時的管道庫存處於目標範圍的低端。03iPhone Air仍需等待，eSIM只差臨門一腳9月10日發佈會後，蘋果中國區官網更新，iPhone Air首發在列，作為和蘋果關係最緊密的中國聯通，成為了唯一一家首發支援中國大陸eSIM卡的營運商。9月11日，中國電信旗下的北京電信通過官方小紅書帳號發佈重要資訊，宣佈已具備eSIM業務開通能力，將於9月19日蘋果iPhone Air正式開售時，同步上線eSIM服務。但僅一天之後，9月12日，蘋果再次更新官網資訊，顯示“發售資訊後續更新”，下面還更新了標註：“所有機型將在獲得批准後發售”。目前，三大營運商均表示已具備eSIM相關功能，正在等待有關部門通知。儘管eSIM這項技術已歷經13年的發展，但它依然沒有在國內市場完全開放。謹慎推進的背後，一方面是監管層對風險的考量，另一方面也與國內營運商的利益博弈有關。國內市場於2023年正式開放eSIM一號雙終端業務的註冊，但在不久之後被叫停。業內人士認為，這是因為eSIM卡早期存在安全隱患，如不法分子會利用OTA（空中下載技術）漏洞，通過虛假身份資訊批次註冊eSIM號碼，用於電信詐騙和垃圾簡訊群發等。此外，對於三大營運商而言，eSIM卡會降低使用者粘性，變相導致營運商推動eSIM卡動力不足。在此大背景下，國內eSIM卡滲透率較低，且尚未形成較好的產業生態，行業規範也有待進一步完善。中國聯通的一位業務經理告訴作者，在現有的評估體系下，eSIM卡的實名認證標準會更加嚴格，對於產品和入網的標準也會做更高要求的把控。針對“eSIM全面推行將引發營運商消費者業務洗牌”的行業觀點，該業務經理認為，實際情況是支援eSIM的機型太少，目前只有iPhone Air一款手機支援該功能。此外，eSIM業務所帶來的產品形態變化大於實際意義，營運商簽訂的資費套餐變化不大，營運商之間攜號轉網的政策將嚴格按照現有標準執行，因此，目前看，eSIM的影響力還是很有限。截至目前，官宣將跟進eSIM功能的廠商只有OPPO，其將在“年底推出首批eSIM手機”。同時，市場上也傳出小米和華為正在準備eSIM業務相關機型的發售，華為的產品有望在今年第四季度隨著Mate 80系列一同發佈。 (騰訊科技)

每年在評測新 iPhone 的時候，APPSO 總會反覆問一個問題：新 iPhone 貫徹了怎樣的設計哲學？今年，蘋果給出了三個清晰無比的答案——造出極致輕薄 iPhone Air 的，是設計至上的蘋果，為此，他們不惜在產品上做出了諸多妥協；造出性能猛獸 iPhone 17 Pro 的，是技術驅動的蘋果，他們用別出心裁的方式，造出了迄今為止最 Pro 的 iPhone；而造出真香機 iPhone 17 的，是庫存剋星的蘋果，他們用強大的供應鏈整合能力和自研技術優勢，造就了高端手機市場裡的價格屠夫。這種明晰的定位，比前幾年依靠螢幕尺寸和處理器性能，使人對大 Plus 和小 Pro 左右為難的情況截然不同。作為一名 iPhone 使用者，我很清楚我該換什麼手機——朋友圈裡比往年曬得更多的訂單截圖，也佐證了這一點。由於 iPhone Air 推遲發售，今年我們評測的重心將會放在 iPhone 17 系列上，而經過這一周多的體驗，我們得到了一個有趣的結論：今年的 iPhone 17 系列，比以往任何時候，都更像「Android」手機——這當然是褒義。iPhone 17：庫存剋星自 iPhone 11 以來，「標準版」的 iPhone 就總給人一種「標配即減配」的印象——但 iPhone 17 是個令人驚喜的例外。有關 iPhone 17 的一切討論，都離不開這塊全新的螢幕——如果僅從硬體參數上看，iPhone 17 的螢幕幾乎就是去年 iPhone 16 Pro 的同款。這是 ProMotion 推出以來，標準版 iPhone 第一次用上高更新頻率螢幕，打破了「ProMotion 必須要 Pro」的魔咒——1-120Hz 可變更新頻率，支援常亮顯示的 LTPO 螢幕，甚至邊框寬度都比 iPhone 16 縮窄了不止一點：▲左為 iPhone 17，右為 iPhone 16ProMotion 高刷屏帶來的爽快感不言而喻，那怕 iPhone 的調度策略不是全時鎖定 120Hz，但相比 iPhone 16 上面那種字面意義上的「頓挫感」，仍然是巨大的提升。更重要的是，今年願意換標準版的人，大多是 12、13 代的老使用者，我們在公眾號評論區甚至見到了一位仍在使用 iPhone 7 Plus 的朋友。iPhone 17 加上 ProMotion，對於他們來說是真正意義上的「體驗超速」了。比起 iPhone 16 Pro，iPhone 17 的螢幕戶外峰值亮度也更高，一舉來到了 3000 尼特，甚至還用上了隔壁三星 Ultra 旗艦以及一些摺疊屏機型會用到的抗反射塗層（Anti-reflective coating）。根據我們的上手體驗，iPhone 17 在晴朗戶外的可讀性相比 iPhone 16（甚至 16 Pro）都有相當程度的提升。其抗反射效果與三星類似，體現為螢幕在戶外強光下，玻璃泛白、發灰的情況有所減輕。只不過 iPhone 17 的螢幕抗反射效果只是相比前代明顯，但是距離三星那種「讓黑色更黑」的效果還有著不小的差距。那怕是沒有抗反射塗層、只貼了官方 AR 膜的 Z Fold7，也比 iPhone 17 更深邃一些：iPhone 17 今年使用了第二代超瓷晶玻璃，在滑動時有點微微地澀手，且因為抗反射塗層的加入，選貼膜也變得更加考究。無論是為了改善手感，還是想保留抗反射能力，我們都建議優先選擇 AR 膜。更加倒反天罡的是，蘋果甚至連 iPhone 17 的充電速度都做出了改進，最高充電功率來到了 35W 左右。我們用 40W 的充電頭實測，iPhone 17 的電量從 0 到 50% 只需要約 25 分鐘，而充滿則需要 80 分鐘——有時候起床發現忘了充電，洗漱的時間臨時充一會，也夠 iPhone 應應急了。▲iPhone 17 充電曲線圖，藍色折線為充電功率，紅色折線為電流，綠色折線為電壓至於影像方面，iPhone 17 在兩個方面做出了升級——超廣角鏡頭從 1200 萬像素升級到 4800 萬像素，以及用上了新的正方形 CMOS 前攝。雖然最近兩年各家廠商都在發力長焦，但超廣角鏡頭作為視覺衝擊力最強的那個視角，仍然具有相當的不可替代性。本次 iPhone 17 升級到去年 16 Pro 同款的超廣角，讓拍出類似這樣的可用畫面成為了可能：而本次全系標配的這套新的前攝——蘋果稱之為 Center Stage 前置攝影機——則是一個非常精妙的功能，因為它做到了一件和哈蘇 X2D II 100C 差不多的事情：用更精密的硬體和更複雜的功能，讓拍攝本身變得簡單。放在 iPhone 17 上，就是現在 iPhone 可以自行判斷你的自拍畫面裡有多少人、然後根據檢測到的人臉數自動調整前攝的縮放和畫幅，用更複雜的功能實現了更無感的操作。根據 APPSO 的測試，iPhone 17 會在只有一個人的時候保持普通豎向構圖、兩個人的時候切換廣角但維持豎向，在畫面進入第三個人且人臉比較分散的時候切換為橫構圖——在這個過程中，你的手都是完全不需要扭動，更不需要按任何按鈕。而得益於新的 2400 萬像素正方形感測器，無論切換橫豎構圖，最後拍出來的自拍照解析度都可以達到 1800 萬像素，相比之前的 1200 萬前攝仍然是可感的提升。此外，蘋果本次加入的前後同時錄影功能也是相同的「機制複雜、簡化攝影」的邏輯，雖然這項功能本身不新鮮，但是別忘了——它是建立在 iPhone 行業第一的錄影能力和 iOS 無出其右的軟體生態基礎上的。在大升級的螢幕和小改進的影像能力之外，iPhone 17 基本保持了與 iPhone 16 一樣的三維和重量（17 比 16 略高 2mm、略重 7 克）。螢幕能夠從 6.1 升級到 6.3 吋，主要就是得益於顯著縮窄的邊框。至少在 iPhone Air 正式開售之前，iPhone 17 依然是整個 17 系列中手感最輕巧的那台。更重要的是， iPhone 17 的最低儲存空間升級到了 256GB，加量不加價。與其說這是 iPhone 17，不如說這是一台少了長焦鏡頭的 iPhone 16 Pro，特別是有了觀感明顯的 Pro 功能，你甚至可以當它是 16 Pro「青春版」。iPhone 17 也是我們今年最推薦更新的機型，如果你是 iPhone 15 之前的使用者，這是一個換機的好時機。iPhone 17 Pro：技術驅動比起「壓倒性好評」的 iPhone 17 標準版，iPhone 17 Pro 的風評倒是褒貶不一，分歧主要集中於外觀設計。、在經歷過 15 Pro 和 16 Pro 兩代鈦金屬之後，蘋果在 iPhone 17 Pro 上放棄鈦合金、重新回歸了最傳統的鋁合金。但這並非保守和倒退的體現，而是蘋果整了一個更大的活——在新的鋁合金機身上，蘋果嘗試了一種新的加工工藝：熱鍛鋁金屬一體成型（Heat-forged aluminum unibody）。這是一種手機行業不常見、但在汽車工業領域已經被廣泛應用的加工技術。▲蘋果發佈會上演示的一體成型機身｜Apple相比 CNC 工藝只能在成品鋁料塊上加工，熱鍛一體成型工藝因為需要在金屬的「再結晶溫度」以上進行，可以避免金屬內部在加工過程中形成不規則結晶區，組成疏鬆和氣孔結構，從而最大程度發揮出鋁合金的強度、韌性和抗疲勞性能。這種一體成型工藝的優點，一上手便知——前兩代 Pro 的確極大改善了「硌手」的口碑，而 iPhone 17 Pro 更大的邊框弧度，又一次將 iPhone 16 Pro 遠遠甩在後面，甚至可以稱之為「手感最好的直屏 iPhone」。除了手感大升級，從鈦金屬換回鋁合金還帶來了另外兩項材料優勢——由於鋁合金比鈦合金更容易著色，今年的 iPhone 17 Pro 多出了這個醒目的「星宇橙」，比起前幾年的「禁慾系」配色鮮亮不少。好不好看見仁見智，但包你換了新機一眼就能被認出來。此外，鈦金屬雖有重量和強度上的優勢，導熱性能卻並不優秀，而鋁的熱導係數接近鈦的 20 倍，iPhone 17 Pro 的散熱能力相比 16 Pro 提升是非常明顯的。在聊實際散熱手感之前，先分享一些發熱測試資料：將 iPhone 16、17 兩代 Pro Max 螢幕調至最大亮度，並打開 4K 120Hz 進行錄影，這樣可以比較好的排除戶外機身升溫的干擾、更清楚的看到散熱路徑。首先是上一代 iPhone 16 Pro Max：從熱成像延時中可以看到，16 Pro Max 的發熱點位非常集中，主機板位置的最高溫度接近 45°C，且由於背板玻璃和鈦合金中框導熱不暢，機身的下半部分始終沒有怎麼升溫，無法有效參與到機身的散熱過程中：▲iPhone 16 Pro Max 4K 120 幀最高亮度錄製半小時，最高溫點位約 44.8 度再看全新 iPhone 17 Pro Max：可以看到鋁合金凸台和邊框在主機板熱起來之後不久就迅速升溫，沿著左右邊緣迅速將溫度傳導了下去機身內部新增的 VC 均熱板和鋼殼電池共同作用，快速把主機板上的積熱鋪開最終，iPhone 17 Pro Max 的機身最高溫度，相比 16 Pro Max 低了兩度，且在超過半小時之後也沒有繼續攀升。這樣的效果轉換到遊戲場景中，就是我們手持 17 Pro 玩《崩壞 星穹鐵道》的時候，可以明顯感覺到邊框、背板和鏡頭凸台都在均勻發熱，說明處理器的熱量被有效傳遞到了更大面積的機身上、與空氣熱交換的效率更高。▲iPhone 17 Pro Max 4K 120 幀最高亮度錄製半小時，最高溫點位約 42.6 度更好的散熱表現，意味著 iPhone 17 Pro 能夠更有持續性地進行性能釋放——無論是拍照、遊戲，還是高強度回微信，手機都只是溫溫地不燙手。散熱越好，降頻越少，手機當然也沒那麼容易卡頓了。同樣，升級的散熱也能夠支援 iPhone 17 Pro 更長時間地高功率充電。實測下來，我們發現 iPhone 17 Pro 的最高充電功率可以長時間穩定在 30W 以上，Pro Max 甚至可以穩定地以 35W 的功率進行充電。使用蘋果官方的 40W 充電頭， Pro 和 Pro Max 在 20 分鐘以內就能充到 50% 的電量，和 iPhone 17、iPhone Air 等沿用三明治結構的機器相比，整體充電速度快了不少。▲iPhone 17 Pro Max 充電曲線圖，藍色折線為充電功率，紅色折線為電流，綠色折線為電壓誠然，VC 均熱板在 Android 高端手機上已經屢見不鮮，但敢於果斷拋棄大面積玻璃背板、將鋁合金機身和 VC 共同設計為一個整體發揮效果，我們依然會感嘆這確實是「技術驅動」的蘋果，才能造出來的產品。技術驅動這一點，落到 iPhone 17 Pro 全新升級的影像系統上，同樣成立——我說的，就是那顆 4800 萬像素的 4 倍長焦鏡頭。iPhone 16 Pro 上面那顆 5 倍 1200 萬像素的長焦鏡頭，經常被人詬病感測器過小、解析力不夠，而 iPhone 17 Pro 將長焦原生倍率縮減到更常用的 4 倍（等效全畫幅 100mm），並且將感測器面積擴大了 56%，不僅可以輸出 4800 萬像素的全尺寸照片，也能進一步裁切、當做的 1200 萬像素的 8 倍長焦（等效全畫幅 200mm）鏡頭來用，可以說進可攻退可守。畢竟 iPhone 17 Pro 系列的主攝仍然是 24mm，從 1x 到 8x 實際上囊括了 24-200mm 的所有焦段——四捨五入，也相當於那顆被譽為「天涯鏡」的騰龍 28-200mm 裝在 iPhone 上了。這套大底長焦的配置，也是許多國產影像旗艦手機採納的方案——其帶來的直接優勢，就是 iPhone 17 Pro 呼叫長焦的頻率相比 16 Pro 有了明顯提升。與此同時，蘋果新的圖像處理管線也不再固執己見，變得更願意用適當的塗抹交換純淨度，顯著提高了長焦的可用性：影像系統的另一個重大更新，是全焦段都用上了 4800 萬像素的融合鏡頭，使得 iPhone 17 Pro 系列的多鏡頭一致性更上一層樓，且超長焦和超廣角鏡頭都變得更好用了，就算是在弱光或者室內環境，也能拍出質感線上的照片，而不至於滿屏噪點：超廣角（0.5x）：超長焦（8x）：可惜的是，儘管 iPhone 感測器面積變大了，總的來說還是不夠大……和國產旗艦相比，依然逃不過「底大一級壓死人」的命運：除了硬體升級，蘋果還給原相機 app 加上了一款新的攝影風格「珠光」（Bright）。它的出片效果有點類似加兩檔曝光的富士膠片配方，是社交網路上最流行的色彩風格之一，更能輕鬆拍出適合亞洲膚色的「白裡透紅」效果，避免標準風格的黃蠟色調。如果你用 iPhone 拍人像很多的話，APPSO 甚至建議你可以將「珠光」作為默認的攝影風格來使用。值得一提的是，它並非 Pro 系列獨佔，iPhone 17 以及更新 iOS 26 之後的 iPhone 16 系列都可以獲得。今年的 iPhone 17 Pro 仍然是「有史以來影像能力最好」的 iPhone。如果你此前就喜歡用 iPhone 拍、在 iPhone 上修、直接用 iPhone 發圖的話，iPhone 17 Pro 是近年表現最好的一代，甚至掏出「蘋替」Android 影像旗艦的機會都變少了。至於今年 ProRes Raw 錄製規格、Genlock 以及時間碼功能的加入，更多是為了方便 iPhone 融入影視劇組中的工作流。過去的一段時間，我們越來越多地看到 iPhone 出現在一些電影機難以觸達的角落，比如《F1:極速狂飆》車身上用 iPhone 相機總成改裝的固定機位，以及《驚變 28 年》中用十幾台 iPhone 拼搭出的子彈時間相機：▲《驚變 28 年》片場照｜TheVergeiPhone 17 Pro 上這些准專業功能（包括 299 美元的 Blackmagic 時間碼拓展塢）可以幫助 iPhone 進一步在影視行業片場中站穩腳跟，整體來講是在向著光譜中「更加專業化」的那一端推進的——這也是我們在今年 iPhone 17 全系列機型中看到的最大趨勢：iPhone 17 讓普適的更加普適，而 iPhone 17 Pro，則是讓專業的更加專業。而那個沒有數字代際後綴的 iPhone Air 又代表了什麼呢？iPhone Air：設計至上由於國行 iPhone Air 推遲上市，評測也一併推遲了——編輯部那個對 Air 望眼欲穿的同事，只能自制壁紙解解饞了。但，這並不妨礙我們為 iPhone Air 定下論調：儘管它既不普適也不專業，但 iPhone Air 代表的，仍然是那個「設計至上」的蘋果。此前，我們曾報導過蘋果在接下來兩年的 iPhone 路線圖，提到了由於要給摺疊屏讓路，iPhone 18 標準版可能和 e 系列一起推遲到 2027 年春季發佈——明年秋季只有 iPhone 18 Pro/Max，和傳聞中的摺疊屏 iPhone。▲圖｜9to5Mac這樣就將 iPhone 原本完全基於數字劃分的機型迭代邏輯做出了調整。APPSO 猜測：蘋果接下來除了按照「秋季 Pro 春季標準版」的規律更新數字系列之外，還會不定期的推出像 iPhone Air 這樣不含數字、只描述產品特點的裝置。這樣的好處有兩個，一是可以將 iPhone 的熱度在一年的時間跨度裡分配得更平均，避免了此前 9 月份發佈、來年 Q2 和 Q3 的銷售資料落底，要靠國補/大促「挽尊」的情況。而是，這樣做可以給用於技術驗證的 iPhone 機型留下充足的空間，讓蘋果可以跳出傳統的模式，做一些更加大膽的嘗試。今年的 iPhone Air 就是如此，它肯定不如 iPhone 17 實用，也不如 iPhone 17 Pro 好用。這也是我們在開頭提到的「妥協」所在——但 iPhone Air 卻美得不可方物，更重要的是，給未來的 iPhone 留足了想像空間。比如類似曾經的 12 吋 MacBook 與 M1 MacBook Air 一樣，iPhone Air 的零件整合度非常高，主機板幾乎完全壓在了鏡頭凸台下方，將剩餘的空間全部留給了電池和尾插。圖｜Apple Newsroom這樣的佈局在 6.5 吋的 iPhone Air 裡或許顯得有些捉襟見肘，但是如果放在傳聞中空間更充裕的「純玻璃 iPhone」裡面呢？iPhone Air 最大的意義，就在於其設計上的各種技術實踐——專為無線連接性能定製的 N1 晶片、超高整合度的「高原」(plateau) 主機板、拋光鈦合金中框……許多激進的設計和妥協的功能，就這樣被嵌入到同一部手機當中，有一種矛盾之美。雖然 iPhone Air 和三星Galaxy S25 Edge 在硬體形態上都是超薄手機，但兩者的產品思路是很不一樣的。、三星的 S25 Edge 是將現有直板機的技術壓縮到極致形成的超薄，優點是實用性更強，但是對於其他形態的指導和借鑑意義就沒那麼大了，是一種形態終末期的集大成者。但 iPhone Air 是一款外在雖然近似，但內在和以往截然不同的產品，和當年的 iPhone X 一樣，更像是新物種的開端。當然，客觀的現實就是，成熟技術的集大成者就是要比新物種的開路先鋒更實用也更便宜，即使 iPhone Air 能夠如期上市，我們仍然不推薦大家盲目下訂。更「Android」的 iPhone，和三位一體的蘋果縱觀今年的 iPhone 17 系列，我想你也會有類似的熟悉感：標準版加量不加價，旗艦款堆散熱堆影像，還有概念機秀肌肉——所有這一切，不就是典型的「Android思維」嗎？這裡的「Android」當然是褒義——國補到手價 5499 元的 iPhone 17 標準版截至開放預訂前（約發佈會後 30 小時左右），在單一電商平台已經積攢了超過 300 萬預約量，是去年的十五倍。可以預見的是，在今年的雙十一、明年的 618，甚至明年的雙十一時，疊加了平台優惠、店舖優惠和國補「3 buff」的 iPhone 17……沒準會在一整年中的大部分時候銷量霸榜。儘管那時一定會有配置比它高、價格比它低的選擇出現，但在 4000-6000 高端手機主流價位段，絕大多數消費者的選擇是非常樸素的——高刷屏、性能好、充電快、拍照也過得去的新 iPhone，面對標新立異的同名手機，依然有著強大的競爭力。我們可以用一個常見的商業概念來描述這樣的需求：總擁有成本（Total Cost of Ownership, TCO）。不只是硬體，消費者對於系統和生態未來預期的「心理成本」，實際上也是手機 TCO 的構成部分。而 iPhone 17 搭配 iOS 26，就是這個價位段一套 TCO 相對較低且穩定的選擇：一台下單之後不需要擔心馬上過氣的水桶機，同時擁有著現在行業內最強大的系統生態號召力。iPhone 17 Pro 和 Pro Max 則比以往更加偏向「專業化的影視工具」，非常利多小型製作組、個人頻道、規模不大的片場等等——《F1》電影爆火之後，蘋果已經在電影製片行業站穩腳跟，後面應該能看到更多 iPhone 參與製作的影視內容。至於 iPhone Air，我想會逐漸成為下一個世代 iPhone 設計的基準，通往智慧型手機進化的盡頭。無論如何，我們在今年的三台新 iPhone 上，看到了庫存剋星的蘋果，也是技術驅動的蘋果，更是設計至上的蘋果——這是屬於蘋果的三位一體。我當然希望每年的每一款 iPhone 都能臻於完美，也同樣歡迎 iPhone 像「Android」手機一樣好用——只是對於本就競爭激烈的主流價位段，新 iPhone 的到來，可能會給競爭對手們，狠狠上點強度。 (APPSO)

今天凌晨，蘋果召開秋季發佈會，正式發佈包括iPhone 17系列在內的8大新品。其中，iPhone 17系列共有四款機型：iPhone17：5999元起iPhone Air：7999元起iPhone17 Pro：8999元起iPhone17 Pro Max：9999元起，2TB頂配版17999元其他新品包括：AirPods Pro 3 1899元Apple Watch Series 11 2999元起Apple Watch SE3 1999元起Apple Watch Ultra 3 6499元起下面我們一一來看：iPhone 17 Pro：玻璃+鋁金屬拼接機身iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max正式登場，果然如爆料一樣，這次外觀終於大改，材質也是前所未有。iPhone 17 Pro系列放棄前代鈦金屬材質，回歸一體成型的航空級鋁合金機身，經多道鍛造、精密加工及陽極氧化處理，打造成輕量化、堅固的結構。背部採用巨大的橫向矩陣相機模組，這個金屬一體話的凸台不僅能高效散熱，還為更大容量電池及高性能天線系統預留空間，整合的環繞式天線，讓該系列成為“iPhone史上訊號最強機型”。機身背部下下方則是首次採用陶瓷盾玻璃，抗摔性較前代背部玻璃提升4倍，同時厚度更薄，為內部元件騰出空間。同時，正面螢幕也升級了新一代超瓷晶玻璃，抗刮性較上一代提升3倍，並新增7層抗反射塗層，可減少強光下的眩光干擾。性能是這次的重大亮點之一，搭載A19 Pro處理器，擁有6核CPU、6核GPU（Air只有5核GPU）。最重磅的是，蘋果史上第一次打造了VC均熱板散熱系統，配合上全新的金屬一體化機身，能夠迅速散發熱量，讓iPhone 17 Pro系列可以滿血運行。官方宣稱，iPhone 17 Pro系列持續性能較iPhone 16 Pro提升40%，可長時間運行支援硬體加速光線追蹤的高畫質遊戲，同時能流暢運行本地大語言模型及Apple Intelligence相關功能。影像系統方面，前置搭載1800萬像素“Sensor Stage”攝影機，擁有更廣視野與更高解析度，專為內容創作者自拍、直拍場景最佳化。後置三顆攝影機首次全部採用4800萬像素感測器，且均支援Fusion技術，提升全變焦範圍、全光線條件下的細節解析力。其中，iPhone 17 Pro Max專屬搭載4800萬像素融合長焦相機，支援4倍（100mm等效焦距）與8倍（200mm等效焦距）光學變焦，為“iPhone史上最長光學變焦”。配備新一代四棱鏡長焦，感測器尺寸較前代增大56%，並升級3D感測器位移防抖。支援最高40倍數字變焦，錄影也支援前後同步錄製功能，Vlog創作更便捷，支援杜比視界HDR、4K 120幀、ProRes Log等專業錄製功能。另外需要注意的是，這次與前幾代不同，蘋果在支援eSIM的地區採用了不同版本機型，直接在內部結構上取消了SIM卡槽結構，給電池騰出更大空間，實現史上最佳續航，影片播放時長可達41小時，而實體SIM卡槽的機型則是39小時。價格方面，iPhone 17 Pro全系這次起步就是256GB儲存空間，Pro Max甚至首次新增了2TB版本，也成為最貴iPhone。具體價格如下：iPhone 17 Pro256GB：8999元512GB：10999元1TB：12999元iPhone 17 Pro Max256GB：9999元512GB：11999元1TB：13999元2TB：17999元iPhone 17：歷史首次120HziPhone 17提供了薰衣草紫色、青霧藍色、黑色、白色以及鼠尾草綠色五種配色，滿足不同使用者的個性化審美需求。其採用6.3英吋螢幕，窄邊框設計使得大屏視野更為開闊。螢幕顯示堪稱驚豔。Super Retina XDR螢幕，具備ProMotion自適應更新頻率技術，最高可達120Hz，並可根據不同內容動態響應 ，無論是日常瀏覽資訊，還是暢玩高影格率遊戲，都能帶來絲滑流暢的視覺體驗。同時，高達3000尼特的戶外峰值亮度，創造了iPhone之最，即使在強烈的陽光下，螢幕內容依然清晰可見。全新的Ceramic Shield 2玻璃讓手機具備更強的抗刮耐磨性能。性能方面，iPhone 17搭載強勁的A19晶片，新一代5核GPU實現了性能飛躍，支援硬體加速光線追蹤、網格著色和MetalFX Upscaling等先進技術，為圖形處理和遊戲運行提供了強大動力。影像系統大幅升級。配備48MP融合式主攝以及12MP長焦鏡頭，融合式技術將兩種攝影機性能合為一體，無論是拍攝廣闊風景，還是捕捉遠處細節，都能輕鬆勝任。前置攝影機還支援人物居中功能，讓視訊通話和自拍更加出色。續航與充電表現也可圈可點，20分鐘可充至最多50%電量，有效緩解使用者的電量焦慮。此外，iPhone 17在智能體驗上更進一步，Apple Intelligence帶來了更多便捷與智能的互動體驗。價格方面，只有兩種儲存大小：256GB版5999元、512GB版7999元。iPhone Air：僅5.6毫米 全球統一eSIMiPhone Air最大亮點在於極致輕薄，機身厚度僅5.6mm，成為史上最薄的iPhone，採用5級鈦金屬機身，前後雙面超瓷晶面板。為了實現這樣的輕薄設計，iPhone Air取消了實體SIM卡槽，全球統一採用eSIM。在iOS 26加持下，引入AI省電技術，號稱可以幫助使用者順利使用一整天。影像方面，後置4800萬像素單攝，等效焦距26mm，無超廣角鏡頭，與標準版的雙攝、Pro系列的三攝形成了明顯差異化。據瞭解，iPhone Air主機板在機身頂部凸起的Deco內，搭載A19 Pro晶片，配備蘋果全新C1X數據機，速度比C1速度快2倍，比iPhone 16 Pro的高通基帶晶片速度還快，能耗卻降低了30%，是最強大的蘋果基帶晶片。此外，新機還搭載蘋果自研N1晶片，整合Wi-Fi 7+藍牙晶片。據悉，iPhone Air採用6.5英吋螢幕，支援3000nit亮度、120Hz更新頻率。機身配色方面，iPhone Air提供深空黑、雲白、淺金、天藍四款配色。iPhone Air 256GB售價7999元、512GB售價9999元、1TB售價11999元，9月12日晚8點接受預購，9月19日發售。AirPods Pro 3：世界最強主動降噪蘋果AirPods Pro 3發佈，號稱“世界最強”主動降噪，並帶來即時翻譯、心率監測等功能。蘋果表示，AirPods Pro 3的主動降噪能力是前代兩倍，是初代效果的四倍。基於Apple Intelligence，耳機還支援即時翻譯功能，可以自動翻譯到iPhone上展示，雙人均佩戴則可以即時互譯。除即時翻譯外，AirPods Pro 3新增心率感測器，支援心率監測，帶著耳機就能測心率和卡路里消耗，有50多種運動支援監測心率。據瞭解，AirPods Pro 3配備超低噪音麥克風，先進計算音訊技術，配有全新泡棉耳塞，隔音效果更好，擁有5種尺寸耳塞，並且還是首款IP57抗汗防水等級的AirPods。續航上，AirPods Pro 3降噪模式下續航8小時，通透模式下10小時。價格方面，AirPods Pro 3售價1899元，9月19日開售。Apple Watch Series 11：高血壓提醒蘋果正式推出全新一代智能手錶Apple Watch Series 11，這是蘋果最薄、最舒適的智能手錶，而且耐用性也大大加強，售價是399美元。具體來說，Apple Watch Series 11用上了全新玻璃，並覆蓋了蘋果設計的特製陶瓷塗層，抗刮能力比S10強了兩倍。並且Apple Watch Series 11支援5G網路，發售時主要的營運商合作夥伴都將支援Apple Watch的5G功能，包含中國電信、中國移動和中國聯通三大營運商。在健康方面，Apple Watch Series 11新增高血壓風險提醒功能，注意這裡不是直接測量血壓，而是通過機器學習分析資料，30天可以檢測出高血壓風險。當檢測到高血壓徵兆時，Apple Watch Series 11會及時提醒使用者，使用者收到提醒後可以有針對性地調整生活習慣。值得注意的是，Apple Watch Series 11系列的新表盤採用液態玻璃（Liquid Glass）風格設計，跟iOS 26風格形成統一。續航方面，Apple Watch Series 11系列續航長達24小時。Apple Watch SE3：全天候螢幕Apple Watch SE 3正式發佈，40mm版1999元起、44mm版2199元起。作為蘋果智能手錶產品線的高性價比代表，它在功能和體驗上迎來諸多升級，為使用者帶來更出色的使用感受。在核心性能方面，Apple Watch SE 3搭載了S10晶片。這一晶片不僅驅動著更多精彩功能，還讓手錶支援雙指互點兩下和輕翻手腕等便捷手勢操作，大幅提升了互動的流暢性與趣味性。顯示體驗上，它配備了全天候螢幕，無需喚醒螢幕，使用者就能輕鬆查看時間和表盤，在各種場景下都能快速獲取資訊，極為方便。健康功能向來是Apple Watch的優勢領域，SE 3也不例外。除了原本就具備的心率通知、摔倒檢測功能外，還新增了睡眠呼吸暫停提醒和睡眠評分功能。睡眠呼吸暫停提醒能及時發現潛在健康問題，睡眠評分則幫助使用者更全面地瞭解自己的睡眠質量，助力大家更好地管理健康。續航與充電方面，SE 3的電池續航長達18小時，滿足從早到晚的使用需求。而且充電速度相比前代表款提升至2倍，讓使用者能輕輕鬆鬆快速將電充滿，告別續航焦慮。此外，它還支援5G，進一步拓展了使用場景，讓資料傳輸等操作更加高效。Apple Watch Ultra 3：迄今最大屏Apple Watch Ultra 3配備了迄今最大的Apple Watch螢幕，為使用者帶來更開闊的視覺體驗，無論是查看地圖導航，還是瀏覽各種資訊，都更加清晰便捷。外觀與顯示方面，Apple Watch Ultra 3 採用了先進的廣視角 OLED 和 LTPO3 技術，從傾斜角度看螢幕亮度更高。通訊功能迎來飛躍。重新設計了無線電和天線，訊號強度翻倍，讓使用者可以連線地球 800 英里外的衛星來溝通。即使身處沒有網路的偏遠地區，也能通過衛星通訊功能傳送 SOS 求救訊號、用尋找功能發資訊和分享位置，為使用者的安全提供堅實保障。續航能力大幅提升。Apple Watch Ultra 3的續航最長可達42小時，相比前代有了顯著進步，減少了使用者頻繁充電的煩惱，滿足長時間外出使用需求。材質上，Apple Watch Ultra 3 以先進的 3D 列印技術製成，採用 100% 再生鈦金屬，既保證了手錶的堅固耐用，又響應了環保理念。Apple Watch Ultra 3售價6499元起。9月11日上午9點接受預購，9月19日發售。(快科技)