《雪梨晨鋒報》報導稱，在一天中的大部分時間裡，選擇Uber在雪梨出行比計程車更便宜。但是，最便宜的叫車選擇是來自中國的Didi。 《雪梨晨鋒報》6條路線的分析顯示，包括從雪梨機場到內西區Strathfield，以及從CBD到北海灘，計程車費用要比Uber X貴53%。 記者使用了兩款app——Uber和A2B旗下的13cab（前身為Cabcharge）——比較了周二下午2-5點和周三早上8點的出行價格。 唯一一次Uber更貴的行程，是早上8點從Balmain到Edgecliff，Uber的車費是57.21澳元，而計程車的車費是46.67澳元。

日前，滴滴發布了今年APP重新上架後的第一份財報。從財報數據來看，今年一季度滴滴改善明顯，營收427.12億元人民幣（下同），同比增長19.1%，虧損則從去年同期的160.7億元縮窄到了11.6億元。 具體來看，一季度網約車業務營收390.49億元，同比增長18.7%；國際業務和其他業務營收分別為16.91億元和19.7億元，同比增長40.7%和12.4%。 在滴滴靜默的一年多時間裡，高德這類聚合平台以及T3出行這類自營平台都曾試圖通過燒錢去擴大市場規模，但仍然很難撼動滴滴的市場地位。基於交通部數據估算，今年一季度滴滴自營網約車的市佔率還反彈了大約兩個百分點。 在網約車市場，滴滴確實有足夠的競爭壁壘，但是隨著市場飽和，增量去哪裡找？

4月13日，滴滴自動駕駛在上海舉辦開放日活動，首款未來服務概念車DiDi Neuron在活動中亮相，在無人駕駛時代致力於為乘客提供更好的出行服務。在活動中，滴滴自動駕駛發布了首個自動駕駛自動運維中心“慧桔港”，同時公佈了在技術、硬件、量產以及新業務探索方面的進展。 活動現場，滴滴自動駕駛COO孟醒透露，首款量產車型計劃於2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。目前，滴滴自動駕駛已連續安全運營1020天。 滴滴APP可以打自動駕駛車 上海、廣州指定區域內已實現混合派單 滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博表示，混合派單的共享出行網絡，是自動駕駛技術走進人們生活的最佳路徑。滴滴自動駕駛希望為用戶打造更好自動駕駛服務網絡，在安全性、經濟性、舒適性上，提供更好的出行體驗。