花旗中國個人銀行業務關閉不再是銀聯成員。川普官員宣聯準會主席三名候選人。歐盟對Google開出近30億歐元罰單。 OpenAI將與博通共同設計人工智慧晶片。奔馳CEO稱歐洲汽車業應該傚法中國「策略」。花旗(Citigroup)中國官方日前回應了中國銀聯終止其會員資格的情況。該行聲明稱,隨著花旗中國個人銀行業務的關閉,該行不再作為中國銀聯的成員。花旗中國對公業務的境內外支付和收款不受任何影響。花旗繼續深耕中國市場,為企業和機構客戶服務,滿足他們的跨國銀行需求。分支機構資料顯示,該公司的56家分支機構中,僅14家處於存續或開業狀態,其餘42家分支機構已被註銷或吊銷。美國總統川普說,他視白宮國家經濟委員會主任凱文·哈塞特、聯準會理事克里斯托弗·沃勒以及前理事凱文·沃什為取代傑羅姆·鮑爾執掌聯準會主席的最終人選。川普在橢圓形辦公室對在場的記者說:「你們可以說那些是前三名。」財政部長斯科特·貝森特曾被認為是該職位的有力競爭者之一,但他後來退出了競爭。貝森特正在組織遴選工作,他周五重申自己對該職位不感興趣。貝森特說:“我是這個星球上唯一不想要這份工作的人。”高盛(Goldman Sachs)同意向美國資管公司普徠仕(T Rowe Price)投資最多10億美元,雙方將共同向零售與理財客戶推廣私募投資。高盛周四表示,將在公開市場買入普徠仕的股票,預計最終持股可達這家投資集團的3.5%,成為這家公司的最大股東之一。在業內正全力推動向普通投資者開放槓桿收購基金和私募信貸產品份額之際,這筆投資標誌著普徠仕等傳統資產管理機構與私募市場投資巨頭之間最新的一次聯手。雙方將共同向零售與理財客戶推廣私募投資。隨著訪日外國人的增加,日本國內主要信用卡公司向境外信用卡發行公司支付的費用也增加。這部分費用超過了日本信用卡公司從零售店等獲得的收入,產生了虧損。部分日本信用卡公司已開始考慮要求使用境外發行信用卡的訪日遊客承擔新的手續費。三井住友信用卡和三菱UFJ NICOS等8家大型信用卡公司中有6家表示,境外發行信用卡交易導致的虧損比去年增加。歐盟對Alphabet旗下Google(Google)開立近30億歐元(35億美元)罰單,並要求這家科技巨頭停止偏袒其自有廣告技術服務,此舉可能進一步加劇歐盟與美國的緊張關係。歐盟委員會周五表示,Google濫用其主導地位,使其自有廣告交易平台獲得超越競爭對手的優勢,必須終止此類行為。 Google立即表示要上訴。美國總統川普在社群媒體上表示,歐盟「實際上是在拿走本應流向美國投資和就業的錢」。OpenAI將於明年首次生產自研人工智慧晶片,這家ChatGPT製造商試圖解決對算力永不滿足的需求,並減少對晶片巨頭輝達(Nvidia)的依賴。這款與美國半導體巨頭博通(Broadcom)共同設計的晶片將於明年出貨。博通執行長陳福陽周四提到,一家神秘的新客戶承諾下單100億美元。 OpenAI與博通達成交易,預示該行業正轉向輝達之外的定製化替代方案。人工智慧公司Anthropic同意支付至少15億美元,以解決與一群作者的集體訴訟案,作家們稱其非法獲取了他們的書籍。該公司將為每本書支付約3,000美元外加利息,並同意銷毀包含所謂盜版資料的資料集。針對Anthropic的這場訴訟受到了人工智慧初創公司和媒體公司的密切關注,他們一直試圖確定在人工智慧時代版權侵權的含義。檔案稱,如果Anthropic的和解方案獲得批准,這將是有史以來公開報導的最大版權賠償。iPhone曾堪稱蘋果公司(Apple)產品遷移的典範,它先是在消費者中站穩腳跟,受到廣泛喜愛,後被使用者切實帶入了企業界。而Vision Pro的發展路線則剛好相反,率先採用這款變革性新裝置的是企業,而非消費者。這款售價高達3500美元的混合現實頭顯對大多數消費者而言過於昂貴,但它或許在一些細分且深入的企業應用場景中找到了用武之地,如飛行員培訓和廚房設計等。Canalys最新資料顯示,2025年第二季度中國大陸PC市場(不含平板電腦)表現強勁,出貨量達到1020萬台,年增12%,消費端和商用端分別實現13%和12%的年增長。聯想出貨量340萬台,年增13%,市場份額34%。華為出貨量100萬台,年減15%,市場份額10%。華碩出貨量90萬台,年增33%,市場份額9%。惠普出貨量90萬台,年增4%,市場份額8%。軟通動力出貨量80萬台,年增8%,市場份額8%。美國各大科技公司的負責人紛紛表態支援由第一夫人梅拉尼婭-川普牽頭的人工智慧倡議,業界正急於表達支援並爭取與川普政府的良好關係。微軟(Microsoft)執行長納德拉(Satya Nadella)與OpenAI的奧爾特曼(Sam Altman)、Google(Google)的皮查伊(Sundar Pichai)以及蘋果(Apple)的庫克(Tim Cook)等多位CEO於周四齊聚白宮,這些科技高管們共同支援一項幫助美國兒童學習使用人工智慧的計劃。那些在日本黃金時代領軍、並在上世紀80年代令各工業國家心生畏懼的消費電子集團幾乎都已被重塑或收購。日立(Hitachi)、索尼(Sony)和日本電氣(NEC)在痛苦的業務轉型後收穫回報,在過去十年中各自市值增長了六倍;而東芝(Toshiba)則在2023年以150億美元的價格被日本產業合夥人收購。相較之下,曾憑藉其電視機、錄像機和微波爐走入全球千家萬戶的松下(Panasonic)市值在過去10年一直徘徊在約3.75兆元左右。廣汽集團發表2025年8月份產銷快報。廣汽集團8月汽車產量為128,238輛,較去年同期下降17.93%,本年累計產量達1,058,393輛,較去年同期下降9.74%。 8月汽車銷量為135,695輛,較去年同期下降8.43%,本年累計銷量為1,010,477輛,較去年同期下降12.32%。各品牌8月銷量,廣汽本田20,417輛,年減37.83%;廣汽豐田64,000輛,較去年成長14.29%;廣汽傳祺26,648輛,較去年同期下降3.20%;廣汽埃安24,318輛,較去年同期下降23.46%。歐洲汽車行業領導人們表示,歐洲應該效仿中國的“策略”,將混合動力汽車納入其降低汽車排放的舉措中。他們警告布魯塞爾方面,堅持2035年燃油車禁令將危及汽車這個歐盟最大產業。歐洲汽車產業組織-歐洲汽車製造商協會(ACEA)主席、同時擔任梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)首席執行官的康林松(Ola Kallenius)表示,中國是「出行脫碳」領域最先進的國家,這得益於其不僅鼓勵電動汽車,還鼓勵混合動力汽車和其他減排技術的政策。美國總統川普9月4日簽署總統令,將從日本進口的汽車的關稅從目前的27.5%下調至15%。據日本政府透露,預計兩周內開始適用。總統令還寫入對日本適用「對等關稅」的特例措施。原有關稅稅率低於15%的商品一律提高至15%、而原有關稅在15%以上的商品則維持稅率。新稅率追溯到8月7日開始適用。總統令還寫入5500億美元的日本對美投資協議以及擴大從美國進口大米的措施。英國企業正以四年來最快的速度裁員,並報告自疫情以來最糟糕的就業前景。根據周四公佈的一項英國央行首席財務官調查,在截至8月的三個月,英國企業以年化0.5%的速度裁員,為2021年以來最糟糕的數據。上個月,企業還預計在未來一年裁員0.5%,為自2020年10月——當時經濟剛開始從新冠衝擊中復甦,一些限制措施仍在實施——以來的最低讀數。美國油田服務供應商哈利伯頓(Halliburton)近幾周已開始裁減員工。當前美國石油業正面臨成本上升、油價走低及波動加劇的局面,此次裁員是該行業最新一輪人員縮減舉措。哈利伯頓的裁員行動已持續數周。其中至少三個業務部門的員工數量減少了20%至40%。截至2024年底,這家全球第三大油田服務公司擁有48,395名員工。今年6月,哈利伯頓曾預警石油天然氣產業活動將減少,並表示預計全年營收將大幅下滑。沃旭(Orsted)已對川普政府採取法律行動,試圖重啟一個上月被美國政府叫停的接近完工的海上風電項目。這家陷入困境的丹麥再生能源公司正在尋求法院命令,以完成其價值15億美元的「革命風電」(Revolution Wind)項目,按照計劃該項目要為美國東北部35萬戶家庭提供足夠的電力。但由於川普對風力發電深感懷疑,美國停止了這項發展,這打擊了沃旭的業務,並使其股價跌至歷史低點。韓華航空航太公司(Hanwha Aerospace)同波蘭軍工巨頭WB集團就成立合資公司生產搭載於多管火箭系統「天橆」的導引火箭彈達成最終協議,加速佈局歐洲軍工市場。根據協議,韓華航空航太公司和WB集團分別持有合資公司51%和49%的股權,將利用當地生產設施和人力生產搭載於「天橆」波蘭版「龍蝦-K」(Homar-K)的射程80公里級制導火箭彈(CGR-080)。合資公司生產的火箭彈將先供應波蘭,雙方經協商後將銷售範圍拓展至其他歐洲國家。最近快銷食品業的最大新聞莫過於卡夫亨氏(Kraft Heinz)要把業務分拆為兩家公司。這已經不是第一筆逆轉快銷食品產業多年來通過併購擴大規模的戰略行為了。家樂氏(Kellogg)2023年分拆為兩家公司。 Keurig Dr Pepper也很快要解除2018年的合併交易。之前還有強生公司分拆消費健康類股與醫藥醫療專業類股,並新建Kenvue公司的嘗試。而聯合利華則在今年初完成了冰淇淋品牌和母公司的分拆。麥當勞(McDonald's)認為,堂食餐廳需要給服務員加薪。這家漢堡巨頭已公開反對允許休閒餐廳、酒吧和其他場所向賺取小費的員工支付低於標準最低工資的薪資規定。大多數有意收購星巴克(Starbucks)中國業務的競標者,均已提交報價,金額高達50億美元。這一報價規模,將使這筆潛在交易成為近年來全球消費品公司中國業務剝離案例中價值最高之一。 (全球企業動態)