日美部長級磋商後,日本經濟財政再生相赤澤亮正回答記者提問(6月6日,華盛頓)在日美關稅磋商中,日本向美國提出了應對中國的一攬子方案。但與此同時,中美兩國表現出接近的姿態,這可能使日本在美國眼中的優先順序下降。日本表示“面向達成協議,討論進一步深入”,但同時表示:還未找到一致點……日美兩國政府正在不斷快速推進關稅談判。日本經濟財政再生相赤澤亮正於美國當地時間6月6日下午在華盛頓出席第五次部長級磋商。日美最近已連續三周進行高頻率談判。赤澤亮對記者團表示:“以達成協議為目標的討論進一步取得進展”,但同時也表示“尚未找到一致點”。考慮到6月中旬的首腦會談,正在加緊進行協調。日本首相石破茂6月7日對記者團的提問回答稱:“據我所知,雙方圍繞國家利益展開了全力以赴的認真討論”。磋商結束後的6日晚(日本時間7日),赤澤亮正出現在日本駐美大使館,做出揉眼動作,顯露出疲憊的神情。談判團的一名成員透露:“連續出差讓身體有些吃不消了”,“雖然很想休息,但現在並不是休息的時候”。此次赤澤亮正先與美國財政部長貝森特舉行了約45分鐘的磋商,然後與美國商務部長盧特尼克會談了約110分鐘。他已與盧特尼克連續兩天會談。赤澤亮正再次向美方提出重新審視一系列關稅措施。部長級磋商於4月16日啟動,在近兩個月內共進行五次磋商。與川普第一屆政府簽訂日美貿易協定時,談判耗時半年多,總共進行了八次會談。目前的會談頻率是當時的兩倍以上。此次談判的難點在於美國對汽車等產品徵收了高關稅。日本經濟新聞截至5月的統計資料顯示,36家主要上市企業預計2025財年(截至2026年3月)因美國關稅導致的利潤損失金額合計達到2.6兆日元。汽車佔其中的7成。隨著時間的推移,對日本的打擊可能會進一步擴大。對等關稅額外部分的暫緩措施將於7月9日到期。鋼鋁額外關稅已於6月4日從25%提高至50%。6月6日磋商結束後,赤澤亮正強調:“日本經濟每天都在產生重大損失。那怕提前一秒鐘也好,打算盡快消除影響”。2019年達成日美貿易協定時情況不同。經濟部門的高層回憶稱“美方在談判中顯得急切”。在美國退出跨太平洋夥伴關係協定(TPP)後,剩下的11個國家重新簽訂了協議,建立了低關稅的貿易區。美國產的牛肉和豬肉在日本市場上仍然面臨徵收傳統關稅的劣勢。日本一直遵守將關稅降至與TPP相同水平的日美貿易協定,此次幾乎沒有額外的籌碼可用。在對美談判中,率先達成協議的英國與美國本來沒有自由貿易協定(FTA)。與日美兩國都以汽車為核心產業、利益相悖不同,英國與美國的合作相對容易。日本將“應對中國的措施”作為打開局面的籌碼,已向美方提出。日本將在加強中國限製出口的稀土供應鏈上與美國合作。在中國佔全球市場一半份額的造船業,日本也將支援美國復興。關於第五輪談判的結果,赤澤亮正表示“面向達成協議,討論進一步深入”,避免提及具體內容。但同時表示:“我們還未找到一致點”能否進一步加速高頻率談判尚不可知。過去四輪談判都提前公佈了下一個日程的計畫,而這次則表示“目前沒有特別確定的事項”。與此同時,中美兩國表現出接近的姿態。這可能使日本在美國眼中的優先順序下降。美國總統川普6月6日宣佈,將於6月9日在倫敦舉行與中國的第二輪部長級磋商。美國方面,貝森特、盧特尼克和美國貿易代表辦公室(USTR)的格里爾將前往參加。這三人也是赤澤亮正的談判對象,今後的日程協調將更加困難。與各國平行推進談判的美國,協調時間表並非易事。日美第五輪的具體日期直到最後時刻才敲定。日美兩國政府自談判之初就達成了“儘可能盡快達成協議”的共識。眼下目標是在6月中旬的七國集團首腦會議(G7峰會)期間,首腦會談達成一定程度的共識。並未明確設定具體的截止日期。赤澤亮正用“緩慢地急迫”來形容。日本首相石破茂6月7日也對記者表示:“得出結論當然是越快越好。但急於求成而損害國家利益是絕對不能允許的”。日本經濟新聞(中文版:日經中文網)內山千尋 華盛頓報導日美關稅談判“不會立即達成協議”日本首相石破茂6月8日在首相官邸與經濟財政再生相赤澤亮正會面,聽取了日美關稅談判的報告。赤澤亮正在報告結束後對記者表示,“或許不會出現首相立即與川普總統對話,得出應有的協議結論的局面”。赤澤亮正的言辭表現出在6月15日至17日在加拿大舉行的七國集團峰會(G7峰會)之前,日美首腦很難進行磋商的意向。日本政府內部也出現了首相在峰會前訪美的方案。赤澤表示“(兩國首腦)在峰會上一定會見面。屆時不可能不談論關稅談判的話題”。解釋稱“目前的談判是想著雙方能有多少共識?能讓兩位首腦說些什麼?”也強調了力爭在峰會上達成共識的想法。赤澤亮正當地時間6月6日在華盛頓與美國財政部長貝森特等人進行了第五輪部長級磋商。赤澤亮正表示“這次要達成的協議在事情性質上並非那麼單純,需要在事務官員和部長級層面敲定的事情非常多”。 (日經中文網)