Tesla All-Hands | Q1 2025Mar 21, 2025https://www.youtube.com/watch?v=QGJysv_Qzkw馬斯克預測特斯拉累計產量：到2026年，特斯拉累計車輛產量預計將超過1000萬輛，目前已生產超過700萬輛。全自動駕駛（FSD）：五年內，自動駕駛汽車將遍佈全球，FSD的安全性預計比人類駕駛高10倍。特斯拉現有車輛幾乎全部具備全自動駕駛能力，通過軟體更新，每輛車的使用率可提升5至10倍，從每周10小時增加到80至100小時。Optimus人形機器人：Optimus被認為是“有史以來最大的產品”，其市場規模可能遠超其他任何產品，達到第二大產品的10倍。2025年計畫生產5000至10000台Optimus機器人，2026年可能增至5萬台，未來有望實現年產數千萬甚至1億台。可持續能源：長期來看，地球上90%以上的能源將來自太陽能和電池儲能系統。特斯拉Semi：特斯拉Semi預計最終將生產數百萬輛，成為常見的自動駕駛貨運車輛，顯著減少柴油卡車使用，推動可持續運輸發展。經濟和社會影響：通過自動駕駛汽車和Optimus機器人，未來將實現“可持續豐饒”，每個人都能擁有所需的商品或服務，同時結合可再生能源與自然環境保護。工作模式將發生轉變，人們將從直接勞動者變為管理者和監督者，例如管理一組機器人或車隊。目錄第一部分：開場、生產成就與職場吸引力第二部分：安全、AI、機器人與可持續豐饒第三部分：產品成就（Model Y、Cybertruck、Tesla Semi）與自動駕駛第四部分：服務、超級充電站、能源儲存與AI訓練第五部分：AI硬體、全自動駕駛、Optimus第六部分：問答延續至結束第一部分：開場、生產成就與職場吸引力首先我要感謝特斯拉的每一個人，謝謝你們拼了命地幹活。特斯拉團隊真是太牛了——一群超級棒的人。怎麼說呢，世界上最優秀的人才都在特斯拉，設計和製造我們那些不可思議的產品。所以，謝謝你們所做的一切，太棒了！[掌聲]接下來，我們聊聊特斯拉團隊的驚人成就。我們已經生產了超過700萬輛車！700萬啊！[掌聲] 想當年第一年生產才剛過20輛，我還琢磨著，哎呀，也許有一天能做到一周10輛、20輛，而不是一年10輛、20輛。現在的趨勢看下去，明年我們累計產量就得破1000萬輛了。1000萬輛車啊，太誇張了！這數量真不少。所以，這事兒真挺牛的，也真挺難的，大家都知道，設計、製造、管理供應鏈——幾千個供應商，幾十萬個零件——得確保每件東西都到位、都能用，然後造出車來，再服務好這些車。說實話，這汽車生意真不是好幹的活兒，忒難了！有時候會遇到點波折，像是暴風雨來襲，但我今天要告訴大家的是，未來超級光明、超級激動人心，我們要做的事兒，有些人可能連夢都沒夢過。我們說了要做這些事兒，但我覺得除非真幹成了，大家才會相信這有多牛逼。所以，我接下來會講講我們在幹啥。再次謝謝大家！順便提一句，特斯拉還是大家最想來的公司。我們每年收到幾百萬份求職申請，但職位就那麼幾個。我們跟SpaceX一起，依然是全球工程人才和製造人才的首選，真的，工作環境超贊。因為我們發展快，上升空間也大。接下來我會跟大家聊聊我眼中的未來會咋樣，為什麼我覺得這未來會特別牛。第二部分：安全、AI、機器人與可持續豐饒首先，我們一直很重視安全——車的安全，還有工廠裡人的安全。你能看到，我們的工傷率一直在下降，這得謝謝大家的努力，是個團隊活兒。祝賀安全團隊，工作環境越來越安全了，太棒了！[掌聲]你們可能在想，這AI啊、機器人啊，跟可持續能源這事兒有啥關係？是搞什麼奇奇怪怪的副業嗎？其實不是。我覺得與其說我們在追求可持續能源，不如說我們瞄準的是“可持續豐饒”（sustainable abundance）——讓所有人都過上好日子。想像一下，最酷的未來是啥樣？認真想想，最牛逼的未來長啥樣？一個你想要啥就有啥的未來怎麼樣？一個全民豐饒的未來，誰想要啥都能拿到手。聽起來像是天方夜譚，對吧？不可能吧！但我要告訴你們，這絕對會實現。我們奔著的就是這麼個未來——你想要啥就能有啥，不管是啥產品、服務，全世界每個人都能實現。關鍵就在於機器人和AI。一旦我們有了自動駕駛車，再加上能自主行動的人形機器人——每個人都能擁有自己的C-3PO和R2-D2，甚至比那還牛——那就是Optimus（柯博文）。想像一下，你有個私人機器人哥們兒，既是好朋友，還能幫你打理家務，掃地、割草、遛狗、教小孩、看孩子，全都能幹。它還能無限量生產產品和服務。把這跟太陽能、電池結合起來，我們還能保護好環境。所以，我覺得這就是我們想要的未來——沒人缺啥，想啥有啥，還能留住大自然的美景。你們還能想要啥更好的未來？這不就是最酷的未來嗎？哦，對了，還有太空旅行，別忘了這個。所以，如果你能啥都有，還能去太空、去火星，這日子簡直完美了吧？這就是我們努力的方向：幹出一堆事兒，讓所有人有個超棒的未來。這就是我說的“可持續豐饒”。我們用Optimus、AI還有AI算力打造的東西，會帶來一個全民豐饒的時代——真會實現的。所以，這事兒會變得相當牛逼！第三部分：產品成就（Model Y、Cybertruck、Tesla Semi）與自動駕駛Model Y成了全球最暢銷的車，你們知道的。我們造的東西就是最牛的。講講人氣吧——我們可是實打實造出了地球上最暢銷的車，啥類型都算在內。這已經是連續兩年第一，今年還會繼續霸榜。Cybertruck一上市就成了最暢銷的電動皮卡，因為它實在太帥了！特斯拉還是歐洲最暢銷的電動車品牌，在韓國增長最快，我們還進了不少新市場，像卡塔爾、立陶宛、智利、菲律賓。接下來還會在更多地方開賣，特斯拉要遍佈全球！總的來說，挺好的。不過你要是看新聞，感覺像是世界末日。我每次路過電視都看到特斯拉著火的報導——咋回事啊？有些人吧，你不想買我們的車沒問題，但也不用燒了吧，太過分了！這也太瘋了，拜託別這麼神經病好嗎？我們推出了新款Model Y，祝賀團隊幹得漂亮！[掌聲] 這活兒可不好幹，我們在全球有好幾家工廠，得在三大洲協調三條供應鏈，把全球最暢銷的車在短時間內換代，太了不起了，幹得太棒了！[掌聲] 別忘了，去年我們還升級了Model 3。我建議大家也去買Model 3，真的很不錯。Cybertruck還拿到了五星安全評級。現在有些地方不太平，Cybertruck防彈的特性還真能派上用場。不過除了防彈，它撞車時也超安全。我們還在建特斯拉Semi（電動卡車）的工廠。有些人說這車不可能造出來，違反物理學。結果呢？不僅沒違反物理學，我們還要量產一大堆。我覺得最終我們會造幾百萬輛Semi，路上到處都會看到這傢伙，而且它還能升級成自動駕駛。所以，自動駕駛這事兒，真的超級重要。未來就是自動駕駛的天下。我老愛琢磨，5年、10年、20年後會是啥樣？5年後，自動駕駛車會滿大街跑——主要是特斯拉的車。到時候，我覺得全球監管都會批下來，各個大洲上都會有自動駕駛的特斯拉帶著人到處跑。我們明年車隊就超1000萬輛了，幾乎所有車都能全自動駕駛。就算沒有Cybercab（無人駕駛計程車），我們現有的車隊也夠龐大了，全都能自動駕駛。自動駕駛的車跟普通車不一樣，它的使用率能高得多。普通私家車一周大概用10小時，平均一天一個半小時，7天算下來就10小時。但一周有168小時啊！如果車能自動跑，理論上能用80到100小時。一輛自動駕駛車的使用價值能比普通車高10倍，但成本還是那個成本。實際上，我們的車隊已經造好了，只要軟體一更新，功能就全開。一夜之間，1000萬輛車的價值暴漲，相當於5000萬甚至1億輛車的用處，太誇張了！歷史上從沒見過這種事兒，一個軟體更新能讓這麼大的資產價值翻500%到1000%，這誰想得到啊？股市裡那些老盯著後視鏡的人，根本想像不到這未來——1000萬輛車一夜之間用處翻5到10倍，太震撼了，找不到先例，他們腦子算不過來。但未來會證明這事兒，有些人，比如ARK Invest的Cathie Wood，是能看到未來的。所以我說，攥緊你們的特斯拉股票！[掌聲]第四部分：服務、超級充電站、能源儲存與AI訓練這事兒真會讓人腦子炸開。接下來我要給服務團隊點個贊。服務這活兒不好幹，但超級重要，長期來看，服務才是賣車的關鍵。第一次買車靠銷售，但之後全靠服務。我老跟服務團隊說，我們得給客戶一個超讚的服務體驗——不是湊合喜歡，是真心愛的那種。因為人只有碰到超棒的事兒才會到處說：“哇，太牛了！”一般般的事兒誰會提啊？所以，得幹點讓人驚嘆的事兒，他們才會到處吹。謝謝服務團隊，你們幹得太好了！[掌聲]你們看超級充電站的分佈圖，像個光點地圖，美國、墨西哥、歐洲、中國——幾乎那兒都能去。當然，澳洲內陸那種荒地可能不行，但人住的地方基本都覆蓋了。超級充電網路還在猛擴建，我們也在升級充電樁。我老碰到人不知道特斯拉能跑長途，美國、歐洲、中國，隨便那兒，靠超級充電網路就行，方便得很。有人以為車續航多少就只能跑多遠，不是那麼回事兒！車電池肯定比你膀胱撐得久，我很有信心。所以，關鍵是充電速度和網路佈局。你停下來上個廁所，回來拿杯咖啡，車就充好了，繼續上路，完全沒問題。恭喜超級充電團隊，網路擴展得太棒了！[掌聲]Megapack和Powerwall團隊也幹得太牛了。固定式電池儲能的需求巨無霸等級，我覺得未來只會越來越猛。我們上海的Megafactory二月份就破紀錄開工了，祝賀上海團隊，太給力了！[掌聲] Powerwall 3這產品，技術迭代三次才算真牛，現在是家用能源的頂配。想家裡停電不斷電，Powerwall 3絕對靠譜。加上太陽能，你還能徹底離網，太酷了！但就算不離網，有個“能源保險”也不錯——電網掛了，你家燈還亮著，鄰居都得來找你幫忙。真有Powerwall的人，停電時就是這麼個場景，太爽了。再說Megapack，公用事業等級的機會簡直大到沒邊。它能讓電網發電量翻倍，因為晚上發的電能存起來，白天用。正常用電白天多晚上少，Megapack能把這平衡掉，不用新建電廠就能讓全年發電量翻倍，太震撼了！它還能穩住電網，電多了吸走，電少了補上，跟風能、太陽能配一臉。實際上，衛星不就是太陽能板加電池嗎？Starlink有7000顆衛星，全靠這套路跑。我預測，長期看，地球上大部分電——可能90%以上——都會是太陽能加電池。我預測還挺準的，所以等著瞧吧。Powerwall還能組個“虛擬電網”。一個小區幾千個Powerwall聯動，就能穩住電網。V4超級充電樁也很酷，充電功率500千瓦，Semi能到1.2兆瓦，又小又輕，全面升級。我們在全球鋪開這玩意兒，充電速度會更快，爽到飛起。電池製造這塊兒，我們現在可能是全球最牛的——每千瓦時成本最低。不少公司專職造鋰電池，但我們只是順手乾乾就超他們了。祝賀電池團隊，幹得太漂亮了！[掌聲] 我們還在搞整個電池供應鏈，陰極生產、鋰精煉都有了。陽極這塊兒，希望有人接手，不然我們還得自己上。不是我們想幹，是沒人幹我們只能硬著頭皮上啊！新製造里程碑也一大堆。柏林生產了66萬個驅動單元，弗裡蒙特建了第一台Optimus（柯博文），奧斯汀Gigafactory準備Cybercab生產，上海Gigafactory造出第300萬輛車，紐約Gigafactory生產16萬個NACS介面卡，內華達Gigafactory電池組產量創紀錄。祝賀大家！[掌聲]就在這棟樓南邊，我們還有個Cortex One，簡直是個巨型AI大腦，用來訓練AI。車隊傳回的海量視訊全扔進去，訓練自動駕駛AI。這系統超猛，有5萬多個GPU，很快要上10萬，可能擠進全球前五。我們還在搞Dojo超算，Dojo 1已經在紐約和帕洛阿爾托跑起來了，承擔了大概5%到10%的訓練任務。Dojo 2也在進行中，性能可能是Dojo 1的10倍。我對Dojo越來越樂觀，感覺能搞出大突破。祝賀Dojo團隊！[掌聲]第五部分：AI硬體、全自動駕駛、Optimus現在我們所有車都裝了Autopilot Hardware 4——其實應該叫AI4硬體——這玩意兒是個超強的AI推理電腦，功耗還特別低。雖然是幾年前設計的，到現在市面上還是沒啥能比得上的。所以，想搞尖端晶片的，趕緊來特斯拉吧！當然，未來幾年我們還會有AI5、AI6，有人問：“要不要等等？”我說，別等了，我們永遠會有新版本，等下去你得等到天荒地老。但AI5、AI6、AI7肯定會來，算力會一直升級。看我們車自己開，沒人坐裡面，總是覺得挺震撼的。現在車還能幹點實用活兒了，比如從弗裡蒙特生產線末端自己開到停車位，這是重大里程碑。我們剛在奧斯汀也開始這麼幹。車從生產線出來，直接開到停車點，等著上運輸車送客戶，全程沒人操作。這不是啥稀罕事兒，就是日常操作了。再說全自動駕駛（FSD），用過的都知道，進步太誇張了，干預的次數已經少得可憐。最終會到完全不用干預的地步——車比人還牛。重點是，FSD不只是跟人一樣安全，而是會比人安全10倍。人會累，會喝醉，會吵架、換電台、發簡訊——我知道你們肯定不會開車發簡訊，太瘋了——但外面有人會幹這事兒。FSD不會累、不犯錯，安全性完爆人類。你開車時啥都能幹，就算不把車租出去賺錢，也能多出10到12小時自由時間，太爽了！Optimus（柯博文）這傢伙進步也太快了。新版手和前臂有22個自由度，已經投產了。它會走路、接球，酷得不行。短短時間，從一個想法變成地球上最先進的人形機器人，沒誰能比得上。特斯拉有獨門絕活兒——我們的機器人有真腦子，不像《綠野仙蹤》裡缺心少腦的錫人。我們把車的即時AI技術搬到Optimus上，加上我們在電機、電池、電力電子、結構設計上的硬核實力，還有製造能力。要讓機器人有用，得聰明、能幹活、量產還得便宜，這全套活兒只有特斯拉能搞定。這可是個超級大買賣。我預測，Optimus會成為史上最大的產品，甩第二名十條街，啥都比不了，太牛了！[掌聲]第六部分：問答“嘿，祝賀你們！來自賓夕法尼亞的問候。很酷。我們還做火箭鑄件，對吧？”對，我們就是要產量再上新台階。Cybercab（無人駕駛計程車）不光是革命性的車設計，製造流程也得炸裂。我們可能沒怎麼提這事兒，但Cybercab的生產線設計你們見過沒？不像普通汽車生產線，像超高速消費電子流水線。速度快到人都不敢靠近，我覺得最終能做到不到5秒出一輛車。想像一下，5秒一輛車，太誇張了吧！鑄件得跟上節奏，液態金屬得飛快灌進去，冷卻也得快——超級快。可能得搞更大的鑄造機，5萬噸咋樣？一次鑄5輛車，多爽啊！鑄造這活兒得自動化，把零件清理乾淨，像小批次鑄造那樣，一塊兒鑄100個玩具車，我們放大版搞搞。後面那座“鑄造大教堂”不就在那兒嗎？我們試試看，物理極限能做到多大？來點樂子，推一把技術極限！“嗨，埃隆。我在特斯拉幹了8年，這是我職業生涯最刺激的8年，真心謝謝你的領導。我還有兩個小女孩，周末就開著超酷的Cybertruck到處跑。我想知道啥時候能給家裡添個Optimus？”好問題。今年我們爭取造5000個Optimus，零件目標是1萬到1.2萬。但這玩意兒全新，啥都是從零開始，能做到一半——5000個——就算成功了。5000個機器人啊，跟羅馬軍團一樣多，想想有點嚇人，一個機器人軍團，哇哦！但我覺得今年真能搞出一個軍團，明年可能10個軍團，5萬個吧。用“軍團”這單位挺酷的。明年下半年，Optimus應該能走出特斯拉，進入外部環境。到時候先給特斯拉員工優先用，你們先爽一把。早期可能有點小bug，但絕對酷到炸裂，邀朋友來看看，肯定會說：“這啥玩意兒，太牛了！”“嗨，埃隆，我叫Dom，來了1年多，在人力發展部門。我們現在造的東西太牛了，但還是靠人幹活。按第一性原理看團隊和人際關係，你咋建議我們思考和行動？”我覺得我這些年寫了不少東西，值得整理成個小冊子啥的。因為我自己也得常提醒自己，犯了太多錯才總結出來的。比如有個五步法：先把需求變簡單，再刪掉多餘步驟，然後最佳化，再加速，最後才自動化。我老犯錯把順序搞反，得反覆念叨。還有個原則，人人都有錯，我們得爭取越來越少錯。每天進步一點，長久看就很牛。沒人能全對，但能提高命中率。要嚴格自省，把責任攬身上。這些我自己也得常提醒，不是說我多牛——對，責任內化，少犯錯。別忘了公司目標：造讓人愛的產品，再把服務做好。所以，我們得問：產品咋更好、更便宜，客戶體驗咋更爽？這才是公司的意義。有人忘了公司為何存在——就是一群人聚一塊兒，造出比成本更有價值的產品和服務。有時候利潤被看成壞東西，但其實就是產出和投入的差值，車行業10%利潤都難守住，太捲了！所以，別忘了初心：造超棒的產品，讓人愛上，再好好照顧它們。“嘿，給年輕人炒股有啥建議？股票建議？哇！”你們看得出，這些問題沒提前準備，就是現場隨便問的，我覺得挺好。我的建議很簡單：買你覺得未來會更好的公司的股票。這公司產品會更牛嗎？你愛他們的產品嗎？他們能一直幹下去嗎？特斯拉嘛，我剛講了一堆，有一堆好產品，未來還會更多，產量還會猛漲，創新能力甩同行幾條街。所以，長期看，靠Optimus和自動駕駛，特斯拉可能會成全球最值錢的公司。但外面也有其他好公司。所以，看產品吧，公司存在的意義就是造好東西。如果覺得這公司會越來越好，就買；不行，就別碰。股市這玩意兒很怪，就像Warren Buffett說的，有人天天站在你家門口喊價買你房子，有時候清醒，有時候瘋了。但房子還是那房子。特斯拉股價也上下波動，但公司還是那個公司，就是大家對未來的看法太情緒化。短期6到12個月不好猜，但3年、5年後，特斯拉未來超亮眼！[掌聲]“嗨，你說‘機器人會搶你飯碗嗎？’啥意思？”機器人會不會搶飯碗？我覺得以後會是人和機器人的比例問題。你會管一堆機器人，像放羊一樣，帶著你的“機器人群”幹活。開車也一樣，現在的Uber司機、計程車司機，未來會管一隊自動駕駛車，效率高多了，管個10輛、20輛，看你能管多少。“嘿，我叫Adrian。你說公司要造讓人愛的產品，有沒有想過造飛機或火車？”我超想造飛機！但我實在忙不過來，已經有17個活兒了，天天睡了干、幹了睡，一周7天沒停過。有人問我去那兒度假，我說那是啥？不過我喜歡幹活，喜歡把事兒搞定。躺在島上喝Mai Tai，旁邊美女比基尼？我咋沒幹這個，太蠢了！[笑聲] [音樂] 我老早就想過飛機設計，電動超音速VTOL（垂直起降）飛機很酷，VTOL是錦上添花，長續航、高速的電動飛機超贊。以後可能會搞。至於火車，不是傳統那種，而是Hyperloop——真空隧道，超高速自動電動艙，沒空氣阻力，能從一個城市的市中心到另一個城市的市中心，比飛機快多了。飛機飛不了那麼快，但地下真空隧道可以。以後可能跟The Boring Company和特斯拉合作搞搞。我點子多得用不完，想法簡單，執行才難，1%靈感，99%汗水。“從2018年起在製造工程幹過一堆活兒，能源產品、Model 3、Model Y、Cybertruck，現在等著Optimus，可能是史上最大產品。”對，肯定是。公司使命從可持續交通到可持續能源，會不會再進化？要不要重新定義，把Optimus和AI講清楚？你說得對，我前面提了點，但得更突出、更常講。我們要的是可持續豐饒——所有人都有好日子，還不毀自然。這就是我們努力的方向。“嘿，我叫Aaron Armstrong。能跟這麼有錢有成就的人面對面不常見，想請教點人生遊戲的智慧或秘訣。”我儘量把我知道的全說出來。有時候在X上發點東西，我得讓AI把我帖子翻翻，挑出好貨。我覺得要保持好奇，多讀書，尤其是歷史、傳記、自傳。自傳最棒，牛人自己寫的，能給你一堆靈感。我常聽有聲書，腦子裡事兒太多，像開了100個瀏覽器標籤，睡不著。設個15分鐘定時，像手機給你講睡前故事。播客和有聲書，睡前聽超棒。“南德克薩斯有個Starbase，算個小城吧，其實是個小鎮加巨型火箭廠。”對，就在里奧格蘭德河邊，州公路直達，開車就能去。我在河對岸有塊地，以前是騎馬的地方。我想在那兒搞個巨型藝術項目，像外星球，開放參觀。我偶爾住那兒，但主要是給別人看外星風景，挺酷的。“特斯拉會出幫我們花錢的產品嗎？”AI會幫我們花得更好。現在AI太牛了，有人用過Grok沒？很酷吧。Grok Voice也超棒，試試Grok Unhinged，派對上絕對爆笑，100%保證好玩。還能問啥都行，人生建議、加密貨幣、醫療建議，隨便問，越來越聰明。你們多用用Grok，真的很贊。“我們現在在大師計畫第三階段，前兩階段差不多搞定。第三階段很長，要讓地球全用可持續能源。是不是得加個‘全民豐饒’，算第四階段？”我其實講了第四階段：自動駕駛車、人形機器人，加上太陽能和電池，未來會超牛。“弗裡蒙特已經在造Optimus了。”對，我們會有Optimus生產線，先在灣區開建，奧斯汀會有更大的。最終得年產幾千萬、上億台，太誇張了。“聽起來不錯。”“就是要可持續豐饒。”對，但烏托邦也可能變反烏托邦，我們得小心。故事裡烏托邦常變味兒。但最好的未來是啥？可持續豐饒加太空旅行，夠牛了吧。“對，得有點挑戰。”你說得對，太容易可能會無聊，遊戲太簡單不好玩，太難也不行。未來可能太輕鬆是個“高端問題”。但人跟人還會比，像象棋，電腦秒殺人類，但人氣反倒更高。車比人快，體育還是火爆。以後還能用Neuralink升級自己，想變超人、看不同波長，隨你挑。 [音樂]未來肯定很有意思。我覺得最有趣的結果最可能發生，或者說最搞笑、最諷刺的結局最靠譜。就像我們在外星Netflix劇裡，為了收視率拚命。不是永遠好事，得有起伏，像電視劇，得有劇情，高低起伏，猜不到下一步。我們得保持收視率，別被砍了。 (Andy730)
