據德新社2月20日報導，中國再次超越美國，成為德國最重要的貿易夥伴。根據德國聯邦統計局周五公佈的計算結果，2025年，德國與中國的進出口貿易總額為2518億歐元。2016年至2023年，中國一直是德國最大的貿易夥伴，美國在2024年位居第一，而在2025年，中國和德國的貿易總額同比增長2.1%，使中國再次超越美國，成為德國最重要的貿易夥伴。2025年，德國與美國的貿易受到美國總統川普發起的關稅爭端的影響。雖然德國與美國的貿易總額減少了5%，但美國仍是德國第二大貿易夥伴，雙邊貿易額達2405億歐元。更高的關稅和川普激進的貿易政策並沒有改變一個事實：與此前十年一樣，美國在2025年仍是“德國製造”商品最重要的單一市場。德國公司向美國銷售了價值1462億歐元的商品，同比下降9.4%。汽車及相關零部件的貿易額大幅下降（-17.8%）。法國在德國最主要出口目的地中排名第二，其後是荷蘭。中國在這份榜單上位列第六。自2015年以來，中國商品一直在德國進口中佔主導地位。2025年，中國是德國最大的進口來源國，德國從中國進口商品的總額為1706億歐元，增長了8.8%，排名之後的是荷蘭和美國。 (參考消息)

因為12月的經濟資料不大樂觀，社會消費品零售總額同比增速僅0.9%，遠低於市場預期的1.5%。消費增速放緩幅度達到收入降幅的三倍，呈現典型的“倍數效應”。而另一邊，超額儲蓄規模已達57兆元，這也反映了整個社會的集體心理防線。2025年第四季度，居民儲蓄率攀升至32.0%，高於疫情前水平。不管是投資還是消費，大家都處在悲觀之中！高盛在2026年1月20日舉行了一個媒體會，主要圍繞2026年中國經濟增長前景、貨幣政策預期及股市投資策略展開。我們以問答的形式對會議精華內容深度解讀，將高盛的核心觀點呈現給大家！01.關於經濟1、2026年中國宏觀經濟的關鍵判斷是什麼？主要增長預測如何？高盛首席中國經濟學家閃輝指出，中國正從外貿角度尋找新動能（即發力非美市場），從國內經濟角度培育非地產增長拉動因素。高盛預測2026年中國實際GDP增速為4.8%，高於4.5%的市場共識預測，受基數效應影響，增長節奏將呈現“前低後高”態勢。2、消費和投資方面有何亮點？消費領域呈現結構性分化特徵，服務消費增速將繼續領先商品消費。居民消費仍相對疲弱，但政府消費在化債壓力緩解後持續發力，通過教育、醫療等公共服務支出補充消費韌性。投資方面，閃輝預計2026年表現將顯著好於2025年，核心驅動力來自：2025年延遲的基建項目將在2026年集中落地；“十五五”開局之年，科技、AI、電網等重大項目投資加速。3、中國出口前景如何？支撐出口韌性的因素有那些？高盛對2026年中國出口保持樂觀，預計名義出口增速（美元計價）將達5.6%，未來幾年出口量年均增長5%-6%。出口韌性來自三大支撐：一是全球經濟穩步增長帶動需求上升（高盛對2026年美國經濟增速預測為2.6%，高於市場共識的2.0%）；二是中國產品在新興市場競爭力持續凸顯，對外投資催生額外需求；三是中國在稀土等關鍵礦產領域的主導地位，制約了部分國家增設貿易壁壘的空間。閃輝特別指出，中國出口商已成功將出口目的地從美國分散至其他地區，2025年中國對美進出口占比降至8.8%，而對東盟進出口突破兆美元，與中亞貿易突破千億美元，對非進出口近2.5兆元。02.面臨的挑戰1、如何看待當前經濟“外貿強內需弱”的不平衡格局？閃輝認為，這種不平衡狀態在未來一年內可能仍將持續。出口增長有堅實競爭力作為支撐，而內需建構是更長期和系統性的工程。她警告，過度依賴外需的增長模式存在風險：一旦外部經濟走弱，國內經濟將受巨大影響；高科技製造業出口模式創造就業、帶動收入的循環效應正在減弱。2、中國經濟面臨的主要挑戰是什麼？高盛指出，居民消費繼續承受來自勞動力市場疲軟和房價下跌的壓力。經季調後，中國居民儲蓄率從2024年的31.5%升至2025年前三季度的33.4%。高盛對全球歷史經驗的分析表明，除非出現重大經濟或財政衝擊，中國居民儲蓄率在未來多年可能仍將維持高位。因此，決策層可能需要顯著提升政府消費以提高消費在GDP中的比重。03.關於貨幣政策1、2026年中國貨幣政策有何具體預測？高盛維持對2026年貨幣政策寬鬆的預測，具體為：一季度實施“雙降”（包含一次50個基點的降准和一次10個基點的降息），三季度再有一次10個基點的降息。高盛認為，這種謹慎立場反映了人民銀行力求在提供增長支援與維護金融穩定之間實現平衡。2、為何採取這種相對謹慎的寬鬆節奏？閃輝指出，銀行淨息差持續壓縮限制了政策利率下調空間，尤其是考慮到銀行系統穩健程度令人擔憂。人民銀行可能更多依賴靈活的流動性操作，包括公開市場操作、中期借貸便利（MLF）、買斷式逆回購和國債購買。央行聲明重點已從短期增長不利因素轉至中期經濟動態，凸顯決策層傾向於保留政策空間。3、對人民幣匯率走勢有何判斷？閃輝預測人民幣兌美元匯率在2026年底將升至6.85，2027年底進一步升至6.54，呈現持續溫和升值趨勢。她表示，太快的升值對中國不利，而完全不升值則可能引發貿易夥伴更多擔憂。保持人民幣每年緩慢升值趨勢是各方都能接受的中間方案。人民幣小幅升值會從匯率上為海外投資者的回報“加分”，與“慢牛”股市形成良性互動。04.關於股市1、對中國股市的整體看法和配置建議是什麼？高盛在亞洲市場中維持“高配中國股票”的投資建議。高盛首席中國股票策略師劉勁津表示，從高盛研究部2026年全球大類資產配置角度，股票資產屬於明確高配資產，中國股票是其中看好的重點方向之一。他預計2026年對中國股票來說還是一個比較“開心”的階段。2、股市上漲的主要驅動力是什麼？與2025年由估值修復推動上漲不同，高盛認為2026年股市上漲將轉為由“企業盈利改善”驅動。劉勁津表示，企業盈利增速或將從2025年的4%躍升至2026年的14%，成為“慢牛”核心動力。目前MSCI中國指數的動態市盈率約13倍，已回到歷史平均水平，估值擴張空間有限。3、企業盈利增長的主要來源有那些？高盛指出三大盈利增長主題：第一，AI：從算力投入轉嚮應用變現，未來3-5年每年可為全市場盈利增長貢獻2%-3%；第二，出海：中國上市公司海外收入佔比已從2015年的12%升至目前的16%，預計2030年底達20%，海外更高毛利率將增厚利潤；第三，“反內卷”政策：推動上游製造業毛利率從歷史低位回升。4、市場資金面情況如何？高盛預計2026年將有超3兆元新增資本流入股市，其中包含2兆元個人投資者資金（主要來自存款搬家）及1兆元機構資金。南向資金淨買盤有望達2000億美元（約1.4兆元人民幣），創歷史新高。北向資金將實現淨流入200億美元。海外資金方面，全球公募基金當前低配中國資產約300個基點，避險基金對中國股票的淨倉位不到8%，遠低於歷史高點11%-13%的水平，有較大提升空間。05.關於投資1、在行業配置上有何具體建議？高盛明確將科技硬體從標配上調至高配，看好智慧型手機、AI伺服器/資料中心、半導體和物理AI等。同時維持對網際網路、原材料、保險類股的高配建議。劉勁津表示，科技硬體類股是中國AI發展和高水平科技自立自強的關鍵賦能者和受益者。2、有那些重點關注的專題投資組合？高盛重點跟蹤四大主題性組合：第一，受益於AI和民企扶持政策的“民企十傑”；第二，受益於出口持續強勁的“出海領軍者”；第三，基於政策傾向而戰略性配置於中盤股的“高盛十五五規劃投資組合”（覆蓋23個子行業、共50隻中盤股）；第四，提供具吸引力現金收益率和分散化價值的“股東回報投資組合”。高盛預計2026年中國上市公司現金回報將再創新高，約達4兆元。3、為何看好保險類股？劉勁津指出三個原因：第一，慢牛市場有利於保險公司對股票資產的配置，保險公司正逐步加大對權益資產的投入；第二，保險分紅水平不低，業務本身能提供穩定回報；第三，即便最近表現不錯，保險類股整體估值仍低於長期平均水平，估值優勢明顯。總結來看，高盛對2026年中國經濟持謹慎樂觀態度，認為在出口韌性、貨幣寬鬆和盈利驅動三大因素支撐下，中國經濟將探索新動能，股市有望呈現盈利驅動的“慢牛”格局。 (新零售賦能一銳藝社)

據海關統計，2025年中國外貿進出口達45.47兆元，增長3.8％。其中，出口26.99兆元，增長6.1%；進口18.48兆元，增長0.5％。 (中國基金報)

創造人類歷史紀錄了，中國外貿順差在11個月內，就首次突破1兆美元了。這個資料非常誇張，這也是人類史上第一次。中國作為人類超級工業克蘇魯的形象，是越來越挺拔了。可外貿這麼強，為什麼民眾在感知上，卻覺得生意越來越難做了呢？打工的人也一樣，工資上漲也是越來越難了。一邊是外貿順差不斷創造新紀錄，另一邊是普通民眾賺不到錢，這錢都去那裡了？為什麼會有這麼大的溫差？到底是誰在悶聲發大財？我們可以嘗試著，拆開來看。第一大類，就是機電類了。它一個類目，就幹了14.89兆的出口總額，逼近15兆了，折合美元也超過2兆了。為什麼機電類出口價值這麼大呢？一是，價格貴。二是，體量大，範圍廣。機電產品包括家電、無人機、工業機器人、電腦、手機、礦山機械、工程機械，還有發電機、變壓器等。這些裝置都不是便宜貨，少說上千元一台，多說就是幾十萬，上百萬一台。這個類目屬於典型的，價格貴，範圍廣，體量大。如果是幹這些行業的，收入就相對要高得多，甚至大幅領先於全國平均收入水平。第二大類呢？你可能想像不到，竟然是晶片！它的出口總額突破了1.29兆，增速非常迅猛。去年，中國晶片出口總額才剛剛突破1兆元，今年就逼近1.5兆了，增幅接近於50%。晶片行業呢，整體收入水平，也是遠遠高於全國平均水平的，財富增長速度就更快了。像主攻GPU的摩爾線程，幾乎是一夜之間，創始人身價就達到了數百億。而背後的業績增長呢？也能輻射到更多的從業人員。未來十到二十年，晶片都將是絕對的高薪行業。第三大類，是服裝，出口總額突破9000億。晶片超過服裝，確實是產業升級的一個真實寫照。但服裝產業的特點呢，就是大規模，低利率，勞動密集型。由於中國早就佔據了全球服裝產業的半壁江山。因此，服裝出口的增量就已經很少了，能維持個位數增長，都已經很不錯了。它被汽車超越，是必然的了。第四大類，就是汽車了，距離超越服裝，只差一步之遙。汽車是中國出口增速最快的產品之一，像奇瑞、上汽出口銷量雙雙突破100萬輛，比亞迪今年出口總量也要突破100萬輛了。緊隨其後的吉利、長城，出口總量也在持續爬升。今年，中國汽車出口總量有望突破700萬輛。而排在第二名的日本呢？只剩300余萬輛了。這種差距，還在持續擴大。但是，汽車出口仍舊處於“增量不增收”的初級階段。啥意思呢？就是出口量上去了，但出口價格卻沒有取得重大突破。今年前11個月，中國汽車出口總額大約9000億元，出口單價約為13.7萬元，折合美元約1.9萬元。這個價格不算高，因為2022年、2023年，平均出口單價就是這個數了。2024年呢？因價格戰打得太凶了，跌到1.8萬美元。今年，單價算是回到1.9萬美元了，也可以看出，反內卷還是起到一定作用的。但是呢，拉高單價的呢？主要是新能源車型。別看國內新能源汽車價格跌到跟油車差不多了，但在海外，中國新能源汽車平均出口單價，突破了2.5萬美元，折合人民幣有17.6萬元了。電動汽車整體拉高了中國汽車的出口均價。不過，在中高端市場，還需要更多的努力。在海外，BBA仍舊壟斷著中高端市場。因此呢，中國汽車工業的崛起，當前還處於國產替代的初級階段。它創造了一部分高薪崗位，但對一線員工來說，收入卻沒有大幅拉升。至於其他傳統行業，不下滑就不錯了。從這些就可以看到，真正能帶來收入增長的，主要還是高技術，高門檻的新興產業。而越是傳統的呢，收入增長越難，外貿紅利也吃不到。此外，外貿也呈現出聚集化、頭部化的特徵，比如汽車工業，就那麼幾家頭部車企能賺錢，其他車企都在虧。而手機、電腦、無人機以及工程機械呢？也都呈現出頭部化的特徵。對普通人而言，除非加入這些頭部大廠，否則，還是很難享受到外貿順差的紅利。為什麼說越是普通家庭的年輕人，越要去沿海，去大城市，去頭部大廠？外貿資料就是答案。 (牲產隊)

受國際地緣政治變化、關稅壁壘升高以及美國利率周期波動的影響，新興市場國家對美元在國際交易中的依賴有所下降。在此背景下，人民幣在跨境交易中的使用不斷增加。10月15日，第138屆中國進出口商品交易會（下稱“廣交會”）在廣州開幕。多位外貿從業者向經濟觀察報記者表示，在其涉及到的出口業務領域，使用人民幣作為貿易結算貨幣的客戶、訂單量呈上升趨勢。今年10月，中國建設銀行、中國國際金融股份有限公司（下稱“中金公司”）等機構發佈的多份人民幣國際化相關研究報告亦指出，2024年至2025年，人民幣在跨境貿易結算和貿易融資中的使用顯著增長。中國建設銀行《2025年人民幣國際化報告》稱，受國際地緣政治變化、關稅壁壘升高以及美國利率周期波動的影響，新興市場國家對美元在國際交易中的依賴有所下降。在此背景下，人民幣在跨境交易中的使用不斷增加。報告同時稱，上述變化在“全球南方”經濟體中表現尤為顯著。其中，東南亞、中東、非洲和中亞國家正日益接受人民幣作為貿易結算貨幣。01 來自客戶的“主動”蘇州格潤德電氣有限公司（下稱“格潤德電氣”）是江蘇省級專精特新企業，該公司出口業務主要以家用吸塵器及其配件產品為主。10月15日，格潤德電氣負責海外市場工作的馮益聰向經濟觀察報記者表示，該公司去年開拓的一個歐洲訂單目前使用人民幣進行貿易結算。“不是我們推動，是客戶那邊（提出的）。”馮益聰進一步解釋稱，上述訂單所屬的公司早前已被國內一家大型企業收購，其在歐洲地區多個國家設有分公司，且具有較強的品牌影響力。馮益聰表示，該歐洲客戶的業務佔該公司業務總量約8%，暫時還不算特別多，但能看到增長趨勢。“在我們這裡拿的產品數量、類型越來越多，所以整體來看，是比較明顯的增量。”他說。與格潤德的情況相似，彩迅工業（深圳）有限公司（下稱“彩迅”）以人民幣作為貿易結算貨幣的訂單也來自於俄羅斯客戶的“主動”。該公司是一家港資背景的電視機、顯示器等產品製造商。“原本是100%美元結算，現在（美元結算）大概（降至）60%左右，人民幣結算的佔比越來越高。”該公司負責負責俄羅斯市場的銷售代表向經濟觀察報記者表示。江蘇金彭集團有限公司（下稱“金彭集團”）以生產、銷售電動三輪車為主。“（現在）很多非洲客戶會使用人民幣結算，因為當地美元儲備不是很多。”金彭集團海外市場銷售人員告訴經濟觀察報記者，從整體趨勢上看，以人民幣作為貿易結算貨幣的客戶增長趨勢非常明顯，“如果去年是10個客戶，今年大概有20多個客戶。”此外，音響類產品製造廠商東莞市愛卡電子科技有限公司的海外市場負責人向經濟觀察報記者表示，基於對交易穩定性的考慮，該公司目前與非美客戶更傾向以當地貨幣結算的方式合作。今年6月，中國銀行發佈2025年《人民幣國際化白皮書》顯示，2024年，中國銀行境內外機構完成跨境人民幣結算量逾43兆元，同比增長31%；完成跨境人民幣清算量1314兆元，同比增長49%；辦理個人跨境人民幣結算1177億元，同比增長134%。9月30日，中金公司發佈的報告亦指出，近年來美國濫用美元地位，普遍對外加征關稅，美元信譽出現裂痕。其認為，美國作為全球最終消費國的地位將有所下降，非美國家間加深彼此貿易，國際經貿關係和供應鏈正在重構；在金融方面，隨著美元功能的弱化，全球貨幣體系也開始走向碎片化、多元化。02 出海帶來新機遇另一方面，上述中國建設銀行的報告指出，2024年，中國企業加快“走出去”步伐，不僅拓展了海外市場，也進一步推動了人民幣在跨境場景中的使用。商務部的資料顯示，2024年，中國境內對全球151個國家和地區的境外企業進行了非金融類直接投資，累計約10244億元（人民幣），較2023年增長11.7%。其中，東盟地區成為主要增長地區，投資額同比增長12.6%，主要投向新加坡、印度尼西亞與泰國。格潤德和金彭集團均是“走出去”的企業之一。其中，馮益聰向經濟觀察報記者表示，在中美貿易戰的背景下，該公司於2024年完成越南工廠的建設與投產。他稱，目前越南工廠的產能大約佔公司總產能的10%，專供美國市場的客戶。金彭集團東南亞市場的負責人則向經濟觀察報記者表示，該公司在國內市場已經做到頭部企業的位置，市場份額佔比約25%，因此出海是他們接下來的必然選擇，今年重點拓展東南亞市場。不過，馮益聰也向記者表示，除了前述主動提出以人民幣結算的歐洲客戶，他們也在嘗試推動其他合作夥伴進行人民幣貿易結算，但這個過程比較難，大多數時候客戶不太願意接受新的結算方式，除非對方“已經在做（以人民幣作為貿易結算貨幣），並且成功地規避掉了一些匯率方面的問題”。中國建設銀行的報告指出，隨著中國企業加速國際佈局，許多企業在海外市場使用人民幣時仍面臨較多挑戰。其今年的調研顯示，出海企業使用人民幣面臨的最大挑戰是“離岸使用人民幣的低流動性和高財務成本”，60%的出海企業選擇了該項，這反映了在某些市場，人民幣工具的流動性不足或發展不成熟，導致企業難以大規模獲取有競爭力的人民幣資金。此外，大約半數出海企業選擇了“交易對手不願使用人民幣”；49%的出海企業選擇了“海外市場人民幣結算周期長”，這會增加交易執行的風險和摩擦；48%的出海企業選擇“缺少匯率避險工具”；40%的出海企業則將高合規成本列為使用人民幣的障礙，這包括應對外匯申報、盡職調查、反洗錢檢查的成本。報告同時指出，受訪企業對2025年表達了樂觀預期。其中，境內企業方面，57%預計將進一步增加在跨境貿易結算中使用人民幣的比例，23%預計保持不變，18%預計有所減少；境外企業方面，69%預計會增加使用，27%預計保持不變，僅有約5%預計會減少。“這些資料表明，人民幣在跨境貿易中的使用預計在未來一年將進一步增加。”該報告表示。廣東大旗財稅顧問公司資深諮詢顧問於鑫鑫亦向經濟觀察報記者表示，從她所負責的業務情況來看，以美元作為貿易結算貨幣的客戶仍然是主流，並且由中方企業推動人民幣結算合作模式存在難度。“還是以外商客戶的意願為主。”於鑫鑫說，但客戶也普遍認同人民幣國際化的趨勢。 (經濟觀察報)

中國今天公佈的外貿資料強烈震撼了美國，乃至整個西方輿論。在中國8月出口同比增長4.4%（美元計算）之後，9月又大幅同比增長8.3%（美元計算）。要知道，中國9月對美國出口減少27%，連續第六個月出現兩位數降幅。而對歐盟、東南亞和非洲的出口分別增長14%、15.6%和56.4%。這是一個非常強烈的資訊：中國有能力通過擴大自己對其他地區的出口，彌補對美出口的減少。美國現在只佔中國直接出口的不到10%，這是中國擺脫對美國市場依賴，出口徹底多元化的里程碑式成就。它不僅是經濟上的，而且極具地緣政治震撼力。▲10月13日，在江蘇省連雲港港集裝箱碼頭，貨輪在裝載出口貨物（圖源：新華社）川普團隊對華施壓最大的關稅牌基本上被中國瓦解了，今年9月是一個歷史性的月份。另外，中國9月的進口額也大大高於所有預測，增加了7.4%（美元計算），為 2024 年4 月以來增速最快的一個月。美國《財富》雜誌引用荷蘭國際集團宋琳的話說，“這種韌性表明，在美國貿易保護主義的背景下，中國加強了與世界其他國家的貿易往來。”中國近來沒有購買任何美國大豆，購買美國晶片也下降了，9月中國自美進口同比下降16.1%。中國海關公佈的這些資料肯定會沉重打擊華盛頓的貿易戰氣焰。《金融時報》的報導說，強勁的資料將成為北京方面與美國貿易談判的信心來源。與此同時，幾乎所有西方媒體都認為，川普及其副總統范斯周日新發佈的調子對中國“變軟了”。川普在周日新發的帖子中說“別擔心中國（的事情）”，還說“美國想幫助中國，而不是傷害它”。范斯在接受採訪時說的話繞來繞去，但反覆使用了“理性”這個詞，他的基本意思就是中國人常說的“談，大門敞開；打，奉陪到底”。這被認為是美方願意通過談判與中國達成妥協的清晰訊號。所以，華爾街在上周五經歷了慘跌之後，周日重新開始轉向樂觀。周一美股期貨全線上揚，實際開盤後，到老胡發稿時，納斯達克指數上漲1.68%，道瓊斯指數上漲0.85%。周一美國和西方輿論中，充滿了川普關稅對中國作用有限的調子。《金融時報》的報導稱，在最壞的情況下，中國能夠承受 100 個百分點的關稅上調，因為中國對美國的出口已經大幅下降。▲圖源：直新聞另外，美國和西方輿論普遍深信稀土是川普完全邁不過去的一道檻。《金融時報》的另一篇報導稱，中國在稀土領域的進展不僅非同凡響，其影響力更是具有“跨地域”的全球屬性。中國稀土管制凸顯了其憑藉在稀土開採和精煉領域的壟斷所擁有的巨大影響力。報導還稱，即使是在美國工廠生產的美國人工智慧晶片，運往美國人工智慧實驗室也需要獲得中國的許可。9月中國稀土出口較8月下降30.9%，為連續第三個月下降，同時創下今年2月以來新低。從川普到拜登再回到川普，都拿晶片做壓制中國的工具，但晶片的力量越來越低。毫無疑問的是，晶片能夠製造的緊迫性與稀土的完全不可取代性，如果針尖對麥芒，稀土的力量要大得多。華爾街和美國媒體全都預測，中美在本月底韓國APEC峰會上的會晤很可能還會舉行，中美達成階段性貿易協議的機率相當高。《財富》雜誌說，“川普喜歡達成協議，尤其是在能夠面對面的情況下。”而且更多人認為，與中國達成協議，對他來說是好處不可取代的選擇。▲10月12日，唐納德·川普總統在安德魯斯聯合基地登上空軍一號前與記者交談（圖源：美聯社）儘管如此，中美最新緊張顯示了兩國關係的脆弱性。路透社引用一位野村證券分析師的話說， “我們認為這種緊張、升級和休戰的循環是中美關係的新常態。”路透社的報導還說，隨著中美競爭加劇，投資者可能不得不習慣這種不確定性。在老胡看來，2018年貿易戰以來，中國臥薪嘗膽，以及過去十幾年長期戰略佈局取得的厚實成果，在中美今年以來的角力中大放異彩。西方輿論紛紛談論中國在這輪對美貿易戰中取得的“優勢”，雖然做這種評價的心態非常複雜，但如此看待中美實力格局，無疑是前所未有的。時間在往前走，中國在與時俱進，一步一個腳印，沒有什麼能難倒我們。這些天來，世界的驚訝不失為我們自我認知的鏡子之一。 (胡錫進觀察)

對外開放，事關中國經濟社會發展全域。“十四五”期間，中國在複雜多變的國際環境中堅定不移擴大高水平對外開放，通過一系列紮實舉措取得顯著成就。一起打開“十四五”對帳單看這五年高水平對外開放如何拓展高品質發展新空間↓↓↓“十四五”規劃綱要提出，堅持實施更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放，依託中國超大規模市場優勢，促進國際合作，實現互利共贏。這五年，中國經貿大國地位進一步鞏固。2024年，中國貨物貿易進出口總值首次突破43兆元，比2020年增加11.63兆元。這五年，中國出口含“新”量更足。2024年“新三樣”（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）出口規模比2020年增長2.6倍；進口來源更廣，新增准入81個國家（地區）的271種農食產品，大宗商品、先進裝備、關鍵零部件進口多元化。“十四五”規劃綱要提出，推進貿易和投資自由化便利化。加快推進制度型開放，進一步縮減外資准入負面清單。這五年，中國新增和擴大開放口岸40個，總數達到311個，基本形成了水陸空立體化、東中西全方位口岸開放佈局。這五年，中國累計吸收外資已超過7000億美元預期目標，製造業領域外資准入限制措施全部“清零”。開放的土地，永不懼風浪。貨物貿易規模穩居全球第一，服務貿易規模位居全球第二。五年來，中國堅定擴大對外開放，為世界經濟發展注入更多穩定性和確定性。產業“底盤”穩 新能源汽車出口跑出“加速度”“十四五”時期，中國持續推進高水平對外開放，外貿基本盤穩固。其中，新能源汽車出口從“十四五”初期的“起跑”，到如今的“全球領跑”，完成了一場精彩蝶變。五年來，我們的記者見證了國產新能源汽車加速出海的過程，更看到背後的科技創新與產業升級。接下來，一起從記者的觀察裡，感受外貿新動能裡的澎湃活力。2023年4月，上海外高橋港總台央視記者 李琳：這裡是距離碼頭2000米左右的一個汽車堆場，出口的汽車大多數會提前3天到5天來這裡集港，工作人員測算，2023年4月，每天在這裡等待出口的汽車大約有1萬多輛，其中四成左右都是新能源汽車。現在，上海外高橋港總台央視記者 李琳：今年來到上海外高橋港，這裡已經建成了一座自動化立體車庫。前來集港的出口車輛只需抵達門口，系統便會自動將其運送到指定位置。如今，在這個汽車堆場，每天等待出口的車輛高達2萬輛，存放空間供不應求，僅這座自動化立體車庫，平均每天就有五六百輛汽車的進出。在汽車出口量持續攀升的同時，新能源汽車的佔比也提升至六成左右。長江，這條黃金水道，已經成為中國汽車出口的“主幹道”。長江上游，在重慶果園港擔任報關員的向天宇，依然清楚地記得，2023年他辦理的第一票新能源汽車出口業務。從那以後，他經手的業務量逐年攀升，如今，每周都有不少新能源汽車從他手中報關出口。重慶民生貨代報關分公司出口報關部副經理 向天宇：現在出口的新能源汽車品牌和數量越來越多，新能源汽車出口量2024年同比增長50%，2025年應該同比增長60%，增長越來越快了。產品沿江東去，銷往全球；產業鏈則自東向西，不斷延伸。宋澤元是一名新能源汽車電控系統的工程師。今年4月，他跟隨公司擴張，從上海搬到了重慶。讓他意外的是，在這裡竟遇到了不少曾合作過的“老熟人”。臻驅科技工藝工程師 宋澤元：我們很多供應鏈集中在重慶，有幾家我們的非標供應商，之前有合作過的一家就在重慶，還有壓鑄件的供應商也在重慶。記者瞭解到，像這樣的智能網聯新能源汽車零部件企業，在當地就匯聚超過600家，形成了覆蓋12類總成、56種關鍵部件的完整產業鏈條。中國新能源汽車行業的快速集聚發展，不僅成本更低、響應速度加快，產品品質、生產效率、創新能力和抗風險實力都得以較大提升。長安汽車物流中心總經理 陳維傑：大量的先進裝置融合了5G以及AI數字孿生等技術後，效率提升了20%，成本降低20%。陳維傑告訴記者，憑藉具有全球競爭力的新能源車產品的出色表現，今年前8個月，企業海外汽車銷量達到40.5萬輛，同比增長9.1%。資料顯示，2024年，僅重慶一地生產的新能源汽車，就遠銷全球115個國家和地區，出口值較2021增長超過11倍。重慶海關統計分析處處長 王杜杜：一是說明出口規模在擴大，二是市場在持續拓展，三是自主品牌在快速成長。背後是科技創新和產業創新深度融合發展帶來的產品競爭力、企業競爭力和品牌競爭力的全面提升。“十四五”期間，以新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品出口增長超過2.6倍；進口貿易促進創新示範區增至43個，中國大市場真正成為世界共享的大市場。五年以來，中國貨物貿易規模連續跨過5兆美元、6兆美元兩大台階，連續8年穩居全球第一，貿易大國地位鞏固。與此同時，中國出口產品結構持續最佳化，貿易韌性顯著提升。2024年中國與共建“一帶一路”國家貿易比重已經超過了50%，貨物貿易中高技術產品出口占比達到18.2%。五年來，記者走訪了中國數十個主要港口和外貿重鎮，一個突出的感受是，外貿含“新”量更足了！在產品結構上，新能源汽車、鋰電池等新產品出口表現亮眼，技術密集、附加值更高的產品出口占比提高。其次，以跨境電商、“保稅＋”為代表的新業態、新模式，正在為外貿注入新的動力。與此同時，隨著國家區域協調發展戰略的深入推進，中西部等內陸地區，湧現出一批特色鮮明的外貿新增長點，增強了產業鏈的安全和穩定。含“新”量帶來含金量，中國外貿高品質發展成效顯著，在風高浪急的外部環境裡，有了更多的韌性和底氣。專家：貨物貿易 服務貿易 數字貿易 “三大支柱”不斷夯實“十四五”期間，中國貿易強國建設不斷邁上新台階，對外開放取得纍纍碩果。下一個五年，如何繼續擴大高水平對外開放，促進高品質發展？專家表示，“十四五”期間，中國貨物貿易、服務貿易、數字貿易“三大支柱”不斷夯實。貨物貿易結構最佳化，服務貿易創新提升，數字貿易創新發展。“十四五”期間，中國高水平對外開放步伐加快，自貿試驗區總數達到22個，制度型開放格局不斷完善。中國在上海等有條件的自貿試驗區以及海南自由貿易港，主動對接《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》和《數字經濟夥伴關係協定》這些高標準經貿規則，累計推出了兩批共110余項試點措施，涉及貿易、投資、智慧財產權、政府採購、環境保護等重點領域。對外經貿大學中國開放經濟理論研究院院長 桑百川：自貿試驗區和自貿港是中國特殊的開放平台，以此為抓手，它不僅是吸收外資、擴大對外貿易的一個重要平台，還成為中國重要的經濟發展極，而且其在創造可複製、可推廣的經驗方面也走在了前列，引領著整個中國對外開放的高水平發展。專家認為，未來5年，中國的外貿環境仍然面臨著很多不確定性。我們要持續推進高水平的制度型開放，打造一流的營商環境，與世界各國實現互利共贏。中國要繼續發揮超大規模市場優勢，充分釋放消費和吸引外資的雙重潛力。 (央視財經)

隨著海外聖誕季的臨近，中國外貿行業迎來下半年備貨高峰，作為外貿大省，廣東外貿企業開足馬力，生產車間與物流環節同步進入“衝刺模式”。外貿訂單同比增超40%在廣東汕頭澄海一家玩具工廠，企業已進入聖誕訂單交付的“最後窗口期”。車間裡工人們正全力應對一批即將發往德國的緊急訂單。為搶趕交付期，不少企業的生產線從“單班制”調整為“兩班倒”，快速的加班節奏將持續至月底。今年聖誕訂單中，一些市場的需求也從“平價” 開始轉向 “中高端”。廣東汕頭某玩具企業負責人：東南亞市場，從原來的客單價一元多兩元錢，到現在隨著消費群體整體購買能力的上升，上浮到20%、30%，有的會更高，客單價到上百元的都有。據瞭解，7至9月，廣東多家玩具企業的外貿訂單生產壓力陡增，這也跟今年的海外政策調整密切相關。9月是聖誕季商品發貨的“黃金期”，在廣東一家跨境物流基地，排滿了裝載出海集裝箱的貨車。廣東某物流有限公司銷售總監：（外貿訂單）都集中在這兩個月，客戶的發貨量同比去年的增長量，超過了40%左右。訂單已排到10月以後在海外，中國生產的文具新品同樣深受青睞。在擁有數千家文具文創企業的浙江義烏，文具出海的步伐正在加快。近期發佈的資料顯示，今年1至7月，義烏市出口文具產品4.1億元，增長12.3%。日前，在泰國曼谷，來自浙江義烏的65家文具文創企業舉行了一場別開生面的產品訂貨會，1萬多種文具單品吸引了泰國200多名批發商前來交流洽談。泰國採購商 曾先生：現在中國的產品質量很不錯，看起來很可愛，很好用。目前，在義烏有3000多家文具文創企業，涵蓋傳統文具、文創與潮流文具、辦公與學生用品等四大類股，和以往的出海賣產品不同，這樣的“源頭工廠+產品訂貨會”是以義烏當地文具企業招收海外代理的方式展開，該模式具有低成本、高成效、可複製的優勢。浙江義烏文化用品行業協會會長 黃昌潮：這次訂貨會成功以後，未來我們可能會轉到菲律賓、越南，有可能到歐洲、南美的地方去做。出海新模式帶來新的增量訂單。在義烏的一家文具生產企業，300餘名工人正加班加點生產。負責人介紹，企業在東南亞、中東、歐美等市場持續參展推廣產品，外貿訂單增長迅速。浙江義烏某文具企業生產經理 肖鹿：全力以赴在生產國內開學季的訂單。外貿訂單業務已經對接到10月份以後，公司全力以赴趕製歐美訂單和東南亞訂單。 (進出口經理人)