20日，第二艘中國國產大型郵輪（H1509船）在上海外高橋造船有限公司完成下塢，開始搭載總裝，這標誌着中國船舶工業在初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術的同時，向着批量化、系列化建造大型郵輪的目標又邁出了具有開創性意義的重要一步。 相較於首艘國產大型郵輪，第二艘國產大型郵輪噸位更大，總長更長，客房數更多，並將新增更多配套設施。香港文匯報記者還獲悉，預計該船目標總建造工時將較國產首艘大型郵輪「愛達·魔都號」減少20%。按照計劃，第二艘國產大型郵輪將於2026年年底之前命名交付。 第二艘國產大型郵輪效果圖。 第二艘國產大型郵輪效果圖。

從太空望向長三角，燈火璀璨，點點星光連綴成片。這片閃爍的夜光背後，是強勁的經濟發展活力：長三角，以不到全國4%的土地面積，創造了全國近四分之一的經濟總量。 上海，長三角的龍頭，這個太平洋西岸曾經的小漁村，已成為中國最大的經濟中心城市。2022年，上海生產總值達到4.47萬億元人民幣，經濟總量穩居全中國中心城市首位。 科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐。隨著國際化創新資源的集聚和創新驅動的產業的高質量發展，上海，也正崛起為具有全球影響力的科技創新中心。 5月11日，“高質量發展調研行”上海主題採訪情況介紹會中，一組數據標定上海產業發展的欣欣向榮：全市規上工業總產值繼續保持4萬億量級，戰略性新興產業總產值佔規上工業總產值比重提高到43%，科創引領產業高質量發展效能進一步顯現。