世界風風雨雨中，中國的確定性還在增強。近期一南一北兩個“名場面”，可見中國經濟底盤之穩、活力之足，更可期者——中國經濟增長核心已變。南珠江潮湧，萬商雲集。4月15日，第139屆廣交會開幕。全球經貿合作的焦點聚焦中國南海之濱，境外採購商預登記人數突破21萬。這場被譽為“中國第一展”的國際貿易盛會，越辦越火——展覽總面積155萬平方米，展位總數7.57萬個，參展企業超3.2萬家，三項核心指標均超往屆水平。擁有專精特新、單項冠軍等稱號的優質企業超1.1萬家，刷新往屆紀錄。創辦於1957年的廣交會，是中國目前歷史最長、規模最大的綜合性國際貿易盛會。從廣交會上賣什麼、買什麼，能窺見中國經濟之嬗變。1978年，廣交會上，中國企業開始承接來料加工、來樣裝配等“新業務”；而今，參展企業中六成擁有自有品牌，近20%開展對外投資，超1/3從賣產品向出口“產品+服務”轉型。習近平總書記曾指出，要以資訊化帶動工業化，打造先進製造業基地，發展現代服務業，變製造為創造，變貼牌為創牌，實現產業和企業的浴火重生。今年1月，習近平總書記在“開年第一課”——省部級主要領導幹部專題研討班開班式上，再次強調了“十五五”時期的重要戰略任務：建設現代化產業體系，實現產業體系整體躍升。經濟大省帶頭研究新情況、解決新問題。當下的廣東，正努力讓先進製造業與現代服務業深度“握手”，實現現代產業體系的躍升。廣交會，濃縮了中國從產品產能出海，到品牌和服務出海的歷史處理程序，成為“中國製造”向“中國創新”躍升的標誌性圖景。北中國人形機器人，集體提速。4月19日，2026人形機器人半程馬拉松在北京開跑。（點選閱讀：榮耀“閃電”機器人狂飆背後，看見科技的成長與溫度）本屆賽事規模擴容近5倍，吸引全國超百支隊伍參賽，參賽數量、參與範圍、技術類型均創歷史新高。最終，來自榮耀的齊天大聖隊、雷霆閃電隊、星火燎原隊分別奪得冠軍、亞軍、季軍，淨用時分別為50分26秒、50分56秒、53分01秒，超越了烏干達名將基普利莫在今年3月里斯本半程馬拉松賽中創造的57分20秒的人類男子半馬世界紀錄。榮耀自研人形機器人“閃電”健步如飛的榮耀人形機器人，其團隊的研發地點主要包括北京、上海和深圳。北京？上海？還是深圳？“榮耀”屬於誰，引發大家熱議。其實，中國人形機器人跑出加速度，是中國全產業鏈升級的結果。這份“榮耀”屬於中國。一台能夠完成馬拉松的機器人，背後涉及完整產業鏈。核心包括：上游，高精度感測器、雷射雷達、視覺系統、力矩感測器；中游，電機、減速器、電池、控製器；底層技術，作業系統、控制演算法、AI模型；算力基礎，晶片、邊緣計算等等。榮耀人形機器人生產製造的核心腹地，位於深圳坪山，有近600家AI類企業在這裡紮根生長。就在4月22日，深圳一季度經濟運行情況出爐，同比增長5.8%。其中，工業機器人產品產量增長高達74.2%。深圳全市聚集了2260多家人工智慧企業和1000余家機器人企業，是全國最大的機器人產業集聚區——這裡既有AI八駿馳騁的“中國電子第一街”華強北，也有200多家機器人全產業鏈企業、近10所高校聚力蓄勢“全鏈躍升”的“機器人谷”。“閃電”，是“中國製造”躍升的一個具象化的生動身影，21公里機器人半程馬拉松的意義，也遠不止是一場比賽，而是中國產業升級轉型的一場大型公開“路演”。深圳，是彰顯中共智慧、踐行中國方案、印證中國經濟光明前景的重要實踐地。4月22-23日，“中國共產黨的故事”主題宣介會，繼2018年後時隔8年再次來到深圳。“我們來到經濟發展走在全國前列的廣東和深圳，希望向各國政黨介紹中國各地，特別是經濟大省和強市如何落實中央部署、推進‘十五五’規劃的行動，也通過這些地方的實踐，向外國政黨表明‘十五五’規劃正在順利開局，中國經濟社會發展的前景十分光明。”中聯部發言人、資訊傳播局局長胡兆明說。同時，本月底一場聚焦人工智慧的重要活動，即將在廣東舉行。廣東省人工智慧應用對接大會將於4月27日召開，主會場設在深圳，將重點發佈人工智慧支援政策、供需平台等，並平行召開五個專題對接會。（點選閱讀：主會場在深圳！4月27日，AI群英薈萃）正如《新聞聯播》評論的：“機器人跑得更快，中國經濟的新質動力更足。”一季度中國國內生產總值同比增長5%，中國經濟長期向好的基本面沒有變。同時，中國一季度人工智慧領域的專利授權量同比增速高達31.2%，表明技術增長並非簡單的產能擴張，而是創新驅動下的質變。錨定目標，苦力內功，中國經濟一定能夠走出一條從“量的積累”向“質的飛躍”轉型的康莊大道。 (深視新聞)

4月15日，第139屆廣交會在廣州琶洲開幕，這場被譽為“中國第一展”的國際貿易盛會，再度成為全球經貿合作的焦點。我們先用一組資料來看看本屆廣交會的影響力，截至4月9日：境外採購商預登記人數已突破21萬。展覽總面積155萬平方米；展位總數7.57萬個；參展企業超3.2萬家，三項核心指標均超往屆水平。擁有專精特新、單項冠軍等稱號的優質企業超1.1萬家，增長5.1%，刷新往屆紀錄。幾天前，在商務部召開的第139屆中國進出口商品交易會專題新聞發佈會上，商務部新聞發言人表示，“從報名情況看，即使面對不確定的外部環境，境外採購商仍跨越山海、用腳投票，彰顯了對中國產品的信賴和對中國經濟的信心。”這是全球客商給廣交會投下的沉甸甸“信任票”，也充分彰顯中國外貿的強勁韌性。從“破冰”之舉到築牢外貿之基“十五五”規劃綱要明確提出，提升貿易促進平台功能，持續辦好廣交會等重大展會。創辦於1957年的廣交會，歷經70年發展沉澱，長盛不衰、持續煥發活力。回首來路，在新中國成立初期，西方國家對中國實行經濟封鎖和貨物禁運，中國急需架起一座連通世界的經貿橋樑。1957年4月25日，醞釀已久的第一屆中國出口商品交易會在廣州拉開帷幕。作為“中國第一展”，廣交會既是“破冰式”的關鍵一招，又是新中國觀察世界、走向世界、融入世界的重要窗口，還是探索中國式現代化道路良好開端的創新實踐。1978年，廣交會首次開展補償貿易、來料加工、來樣裝配等新業務，參展主體更加豐富，廣交會也因改革而興，見證中國外貿的蓬勃發展。2001年，中國加入世貿組織，廣交會也迎來全面發展“黃金期”。萬千企業在廣交會上結識全球客戶，進一步帶動大量訂單成交、投資合作落地與技術交流深化。2007年，廣交會首次增設進口展區、正式由“中國出口商品交易會”更名為“中國進出口商品交易會”，為境外商品打開了中國這個巨大市場。廣交會已經成為中國目前歷史最長、規模最大、商品最全、採購商最多且來源最廣的綜合性國際貿易盛會。透過廣交會的火熱場景，可以清晰看到全球客商的廣泛認可、參展企業的充足信心，以及中國外貿發展的堅實底氣。創新驅動、開放包容共享發展機遇本屆廣交會依然吸引超21萬名境外採購商報名參展。萬千客商不遠萬里奔赴廣州，跨越山海阻隔，踐行多邊貿易理念，傳遞互利共贏的合作共識。來自廣東佛山的這家高端智能家電企業，已經是廣交會的老朋友了。企業的負責人余方文表示：“廣交會依然是全球最重要、最穩定的貿易平台之一。尤其是在當前國際環境比較複雜的情況下，全球客商依然願意來到中國、來到廣交會，這本身就說明了中國製造和中國供應鏈的吸引力。對我們來說，堅持參加廣交會，不只是獲取訂單，更重要的是通過這樣一個平台，持續拓展全球市場、建立客戶信任，同時也把企業的創新能力和產品實力展示出去。”作為外貿第一大省的廣東與廣交會風雨同舟，相互成就。今年前兩個月，廣東省外貿進出口總值達1.64兆元人民幣，同比增長22.1%，規模創歷史同期新高，順利實現“開門紅”。廣東外貿規模佔全國比重達21.2%，較去年同期提升0.7個百分點，對全國外貿增長的貢獻率達24.7%，規模、貢獻均穩居全國各省市首位。本屆廣交會將舉辦超600場新品發佈活動、9場主題論壇、15場“貿易之橋”供采對接活動，為企業搭建交流合作、拓展全球市場的高效平台。首設“設計之光”展示區，匯聚歷年金獎及以上獲獎精品，助力企業打造自主品牌、提升國際影響力。開放，讓廣東更有“溫度”。廣東以廣交會為契機，持續最佳化跨境貿易便利化舉措。廣州海關推出11項通關便利措施，從服務保障、政策支援、科技賦能等方面，更好地服務參展企業需求，確保廣交會進出境人員、物資通關順暢高效，讓全球客商在粵投資洽談更高效、更便捷。創新，讓廣交會更有“含金量”。本屆廣交會上，展覽題材設定緊扣“新、綠、智”發展趨勢，展品專區增至179個。擁有專精特新、單項冠軍等稱號的優質企業超1.1萬家，增長5.1%，超往屆水平。其中，61%的企業在生產或服務中應用了工業網際網路、人工智慧、5G、綠色低碳等新技術新模式。現場將展示超465萬件展品，其中新產品、綠色產品和自主智慧財產權產品佔比分別達23%、22%、25%。一大批先進裝備與創新成果集中亮相，產業升級成果直觀可感、亮點十足。全域保障 暖心服務傳遞廣州城市溫度廣交會的萬商雲集，直觀展現了廣東的開放活力，也考驗著廣州綜合承載與服務保障能力。圍繞展會需求，廣州以全方位、精細化服務護航展會順利舉辦。看服務。來自廣州24所高校、45個學校社團的超3000名大學生志願者，開展日常英語、禮儀規範、交通指引、應急處理等面授、場景實訓50余場，確保來自國內各地的展商、世界各地的客商獲得良好志願服務。看口岸。廣交會期間，白雲機場口岸日均出入境客流量將達5.6萬人次，單日峰值或超6萬人次，同比增長20%。白雲邊檢部門推出服務保障第139屆廣交會10項便利措施，該站在口岸專設廣交會邊檢專用通道，並試點實施入境外籍人員“分區分類查驗”新模式。看交通。廣州將啟用地鐵廣交會專用時刻表，通過加密班次、靈活調配空車等方式，進一步提升公共交通運力。每天安排不少於2000輛計程車和網約車在展館周邊保障出行，同時開通定製公車，方便客商多樣化選擇。看支付。廣州專門為外國朋友提供境外銀行卡、移動支付、現金、外幣兌換等多種支付方式，全市超過1.5萬家重點商戶支援境外銀行卡支付。口岸、酒店、展館和重點地鐵站增設了126個自助外幣兌換機和兌換點；廣州地鐵超過400個站點約9000台閘機，支援國際銀行卡“拍卡”過閘，讓客商一站搞定出行、支付、商務、生活各類需求。看文旅。廣州量身打造多條城市體驗動線，珠江燈光、灣區燈會盡顯大灣區人文魅力。特色夜間路線豐富商旅體驗，客商可漫步琶醍、乘船夜遊珠江，感受羊城獨特的城市風貌與活力。這些細緻舉措與貼心服務，盡顯廣交會的溫度與廣州的誠意。全城聯動、全域保障，讓全球客商 “進得來、停得下、過得順”。這場春日之約，為中外經貿合作搭建堅實橋樑，給中國、也給世界帶來了一份信心與期望。(新聞聯播)

人旺則財旺。剛剛，2026年春季廣交會啟幕，展位總數7.57萬個，參展企業超3.2萬家，均超往屆水平，超20萬名境外採購商完成預註冊，同比增長20%。作為“中國第一展”，廣交會已走過70個年頭，歷經風雨而不衰，被視為中國外貿“晴雨表”、“風向標”。當前，美伊衝突持續，關稅戰陰雲未散，全球經濟收縮，廣交會的“窗口”和“橋樑”意義更加顯著。廣交會有多重要，給廣州和廣東帶來了什麼？01中國外貿，為何又爆了？海關總署發佈一季度外貿資料，進出口總額達11.84兆元，同比增長15%，規模創歷史新高。當前，中東戰局紛擾不斷，貿易戰仍未消停，但外貿扛住風吹浪打，體現較強韌性。這背後，最關鍵的是貿易多元化、產業升級、進出口再平衡，而經濟大省勇挑大樑。先看貿易對象之變。關稅戰以來，中國對美出口大幅下降，但東盟、中東、拉美、非洲迅速形成補位。雖然美伊衝突之下，3月對中東外貿增速由正轉負，但對東盟、拉美雙雙高增15.4%，對非洲增長23.7%。過去幾年，中國對美貿易佔比已從14%左右回落到10%以內，當然這沒有算上經由第三國的轉口貿易。再看產業升級。今年一季度，電動汽車、鋰電池、太陽能產品“新三樣”出口增長50.7%，成為拉動外貿增長重要引擎。至於進出口再平衡。一季度，進口增長19.6%，大幅超過出口增速。擴大進口，既是擴大對外開放的體現，也是緩解貿易緊張關係的務實之舉。經濟大省，在其中挑起大梁。海關總署表示，廣東、江蘇、浙江、上海、山東合計貢獻超過6成的進出口增量。作為中國經濟第一大省的廣東，外貿規模佔全國比重長期保持在20%以上，總量連續40年位居全國首位。中國外貿的韌性，也是廣東外貿乃至經濟的韌性。外貿高增，勢必帶動廣東經濟回升向好。02廣州和廣東的“流量”，為何也爆了？就在近期，中國第一機場之位悄然易主。今年一季度，廣州白雲國際機場旅客吞吐量2255萬人次，同比增長12.4%，反超浦東機場的2173萬人次，再次登頂。隨著“廣交會時間”到來，廣州機場客流量還將創下新高，繼續鞏固領先優勢。據預測，廣交會期間，白雲機場口岸日均出入境客流量將達5.6萬人次，單日高峰超6萬人次，同比增長20%；其中入境外籍人員佔比超一半，單日佔比最高或超65%。同理，萬商雲集，廣州地鐵日均客流量或將再次邁過千萬大關。在剛過去的一季度，廣州地鐵日均客流量910.7萬人次，同比增長5%，平均客流強度達1.2萬人次/公里日，高居全國前二。機場、地鐵客流，只是高人氣的縮影。無獨有偶，廣東常住人口、即時人口規模均創下新高，繼續見證“東西南北中，發財到廣東”的熱潮。2025年，廣東常住人口為12859萬人，淨增79萬人，為唯一保持正增長的TOP5人口大省。這還是常住人口統計口徑，如果加上商務、旅行、探親人群，廣東每天的即時人口已超1.5億。人旺則財旺。人流、物流、資金流、資訊流匯聚，“流量經濟”洶湧澎湃，正是經濟反彈的先行訊號。03廣交會，給廣州和廣東帶來了什麼？廣交會、進博會、服貿會，被譽為中國三大頂尖國際展會，分別花落廣州、上海、北京。一主出口，一主進口，一主服務貿易，均為中國對外開放的重量級平台，也是城市能級的見證。論規模、等級和重要性，三大展會不相上下，但為何“中國第一展”是廣州？上海進博會設立於2018年，升級之後的北京服貿會首辦於2020年，而廣交會則創辦於1957年。今年是廣交會70周年，作為從未中斷的盛會，稱得上“歷史最長、規模最大、商品最全、採購商最多且來源最廣”。改革開放之前，廣交會是中國最重要的外貿窗口和創匯來源，1972年、1973年創匯佔比一度高達50%。改革開放以來，尤其是加入WTO之後，廣交會更是成為中國製造走向世界的重要舞台。珠三角能晉級為世界工廠、廣東能連續40年蟬聯外貿第一大省、 廣州能晉級一線城市，背後不無廣交會的助力。廣交會，對於廣州經濟的意義同樣不能低估。且不說廣交會直接將廣州推向國際會展之都的高位，巨大的人流、物流、資金流和資訊流，更有直接的經濟拉動效應。一般而言，會展業的帶動效應是1:9，而廣交會對區域經濟的拉動效應達到了1：13以上。廣交會之於廣州，不只是貿易那麼簡單。作為對外開放的窗口，廣交會更是新產品、新技術、新思想、新觀念碰撞的舞台。早已見識過世界的廣州，能在改革開放之初就“敢為天下先”，不無這方面因素的積極影響。“永爭第一，不為人後”，既是廣州及廣東的歷史註腳，也是未來再突破的關鍵。 (國民經略)

2025年4月15日至5月5日，第137屆中國進出口商品交易會（廣交會）於廣州分三期舉辦。作為全球規模最大的綜合性貿易展會，本屆廣交會以「先進製造」為主題，首次在第一期設立服務機器人專區。圖片來源：元透社團隊，攝於2025年4月18日廣交會機器人專區專區集中展示中國人工智慧與機器人產業的最新成果，展品範圍涵蓋人形機器人、機器狗、商用服務機器人、教育娛樂機器人等，展示技術包括自主導航、觸覺回饋、語音互動等。專區位於第一期友誼大廳，展覽面積4200平方公尺。參展企業匯聚46家優質企業，包括專精特新「小​​巨人」、製造業單項冠軍及國家級高新技術企業，如極飛科技、宇樹科技、雲深處科技等。中國機器人產業的成果，成為全球採購商的焦點。開展首日即客流爆棚，多家企業簽約火爆，詢問量超預期。圖片來源：元透社團隊，攝於2025年4月18日廣交會機器人專區元透社團隊現場探展，並結合現場蒐集的資料進行匯總，希望能夠幫助您管窺國產機器人產業的最新進展。圖片來源：元透社團隊，攝於2025年4月18日廣交會機器人專區（元透社）

關稅衝擊下，中國外貿怎麼樣了？昨天（5月5日）剛剛閉幕的廣交會給出了一份答案。廣交會一直被視為中國外貿“風向標”，從熱乎乎的資料裡，我們可以讀出很多資訊。先看人氣，截至5月4日，本屆廣交會共吸引了來自219個國家和地區的超28萬名境外採購商到會，較去年同期增長了17.3%，增幅很大。風雨無阻故人來，這是中國產品的吸引力。再看成交，本屆廣交會現場意向出口成交254.4億美元，較去年同期增長3%，全球客商用真金白銀的訂單書寫著對中國的信心。值得關注的是，其中共建“一帶一路”國家成交佔比超六成，是拉動成交增長的重要引擎。有外貿商家之前在接受採訪時說，“你關了一扇門，我可以開無數扇門”，這是外貿人的志氣和骨氣，更是中國外貿實打實的底氣和韌性。最後再看一個細節。廣交會上展出了不少融入人工智慧的創新玩具，吸引全球客商紛紛下單，而在美國，普通的玩具卻因為關稅而大幅漲價。美國揮舞關稅大棒，最終擊中的是自己。不僅是廣交會，這段時間中國外貿的表現，不僅我們看懂了，有的人心裡也應該有點數了。外交部發言人今天介紹，美方近期不斷表示，希望同中方進行談判。我們的態度一直很明確：打，奉陪到底，談，大門敞開。如果美方真想談，就應該停止威脅施壓，在平等、尊重、互惠的基礎上，同中方開展對話。對美方而言，這是唯一正確的選擇。 (新聞聯播)

4月以來，川普政府對華關稅拉滿到歷史高點，最高稅率達245%。但誰也沒想到，第137屆廣交會卻交出了一份反向成績單：境外採購商暴漲20%，訂單量不降反升，甚至出現了外商包機來掃貨的盛況。1說實話，很多人原以為今年訂單會很難談，但在這幾天的廣交會現場，氣氛跟想像的完全不一樣。巴西戈亞斯州工業聯盟攜20家企業採購團包機落地，中東客商當場簽下智慧清潔機器人億元訂單，越南人甚至把「廣交會直采」寫進了供應鏈白皮書…據官方資料顯示，本屆廣交會第一期線下到會境外採購商超14.8萬名，較去年第135屆同期成長20.2%。 「一帶一路」國家採購商佔72%，中東訂單激增14.3%，RCEP成員國訂單增加45%。這屆廣交會最火紅的，不是衣服鞋襪，而是服務機器人展區，這集中展示了中國人工智慧發展的最新成果。這個展區也是本屆廣交會上最能代表中國科技新氣象的類股之一。浙江企業帶來的機器狗能翻謔斗、跑樓梯，外骨骼機器人能讓穿戴者輕鬆舉起幾十公斤重物，許多採購商現場就下了訂單。尤其是宇樹科技的展位，被海外客商圍得水洩不通。來自巴西的參展商激動地表示：“中國現在是世界科技的領導者，我跟機器人握了手，還摸了機器狗，感覺太棒了。”這批機器人不只是炫技，它們折射的是中國製造的能力躍升，這種能力甚至是中國獨有的。既然如此，那就不必苟著了。有些企業受訪時表示，這類產品的議價權已經掌握在自己手中，不會再走薄利多銷的老路。這屆廣交會，不僅是產品大賣，還有一些耐人尋味的新現象。例如，現在不少外商更願意透過本幣帳戶結算，繞開美元，降低匯損。這背後也反映出中國在貿易規則、支付方式上的話語權逐漸上升。值得注意的是，這一切發生的背景，是中美貿易戰仍未結束。美國對華加征關稅的逆流依然在持續，但廣交會展現出的火熱場景，給許多人吃了定心丸。2就在廣交會如火如荼進行的同時，杭州也在廣州舉辦了一場「杭鏈全球科技出海」發佈會。會上，杭州市相關負責人正式對外推介將​​在9月舉辦的第四屆全球數位貿易博覽會。這場發表會緊跟廣交會的節奏展開，從時間安排上就能看出地方在主動接軌國家大局。數貿會作為與廣交會同級的國家級一類展會，本身正承載著中國數字貿易的破局任務。第四屆數貿會的主題“數字貿易，商通全球”，重點就在那個“商通”二字——不只是賣產品，更是輸出一整套解決問題的能力。值得一提的是，雖然高科技企業在廣交會上的表現越來越亮眼，但在整個展會體系中，它們仍然只是一小部分，更大規模、更系統化的科技能力輸出，還要看數貿會。很多面向未來的“無形商品”，從AI演算法、SaaS平台，到資料中台、自動駕駛系統，更適合在數貿會這個更聚焦數字場景的舞台上集中呈現。今年數貿會上，比較吸睛的是杭州六小龍的首次集體登場。它們雖然專注領域不同，但共同點很突出：技術含量高，出海意願強，具備全球視野與商業落地的能力。從感知到認知、從決策到執行，再到人與系統的互動，這六家公司幾乎拼出了完整的智慧產業鏈基礎架構。從晶片算力到終端硬體，從演算法系統到場景落地，都是面向未來全球需求的底層能力。這次「六小龍」的出場方式也不一樣，不再是企業單打獨鬥，而是由政府牽頭，集中推廣、統一亮相。這樣的“組團式出海”，不只是形式創新，更是一種概念更新。它標誌著地方政府不再只拼招商資料、拼出口總額，而是在主動組織企業講體系、拼能力、亮邏輯，一起走出去，一起講中國方案。這背後，是對未來國際貿易結構變化的深刻理解與深度預判。傳統出口靠產品，未來出口靠能力。數字貿易的核心，不是賣東西，而是賣「解法」──用系統方案解決複雜問題。這種模式，不僅考驗企業的技術力，更要求平台協同力和服務支撐力。數貿會，就是為這樣的輸出而搭建的試驗場。3回到大格局。在黨的二十大報告中，國家首次提出「加速建設貿易強國」的戰略目標。那什麼才叫「強」？出口額好看很重要，但更要有幾樣真功夫：製造力硬，技術新，制度穩，品牌響，服務好，最關鍵的是，有人信你、用你、跟你走。所以，國家明確了三個出路，貨物貿易、服務貿易、數字貿易，「三駕馬車」一起拉。廣交會管賣貨，服貿會管賣服務，數貿會呢？更多是看你能不能把一整套系統跑通，把能力和生態一起打包出海。很多人可能要問，那數貿會到底「展」的是什麼？一句話，不是比誰產品多便宜，而是看誰的方案能落地。像是智慧交通、AI平台、SaaS系統、腦機介面這些聽起來虛，其實它們才是未來各國爭搶的看不見的「出口」。例如有家做儲能裝置的企業，在廣交會上籤了中東和拉美好幾單。但對方其實早就盯上了他們在數貿會上展示的那套能源管理平台。硬體是一鎚子買賣，平台才是長期合作的開始。買你產品是起點，願意用你的系統才是信任。數貿會從2022年辦到現在，三屆下來，路越鋪越寬。第一屆建平台，第二屆談資料、談合規，到了2024年，前沿技術、產業對接、投資服務全都上場。企業自己出海難度大，國家級展會就是「集中亮相、抱團出圈」的好機會。廣交會打通出口基本盤，數貿會就是未來「技術牌+服務牌」的主陣地。這些展會的意義，不只是為了搞氣氛，更不是面子工程。它們真正的意義體現在三個層面：第一，是在全球博弈環境下，幫企業破局的平台。高關稅來了，我們沒慌，廣交會的交易反而更熱，這就是市場給的答案。第二，是企業練系統能力的實戰場。不是誰便宜誰贏，而是誰能把方案講清楚、流程跑通、服務跟上。第三，是制度創新的實驗田。資料出境怎麼做、綠色認證怎麼跑、平台規則怎麼對接，這些都不是閉門造車能搞出來的，得靠在會場邊試邊磨出來。這三張牌打得好不好，決定了中國能不能在下一個全球貿易周期站穩腳跟。企業個人打天下不容易，國家級平台一上場，效果立刻不同。展會背後其實是一種組織力的放大，是政府和企業之間的同頻共振。說得再直接一點，中國要從“世界工廠”變成“世界方案提供者”，靠的不是價格戰，而是能不能給出一整套可複製、能落地的解決方案。這屆廣交會火熱的不只交易，更是一種訊號，那就是高關稅擋不住中國製造的腳步。數貿會上正在登場的新勢力，也許就是下一個十年全球數字貿易的新主角。從實物出海到能力出海，從產品交易到系統輸出，中國外貿真正的轉型正在這裡悄悄展開。 （碼頭青年）

01今年的廣交會絕對是史上最值得關注的一屆，不僅美國，估計全球不少國家都希望看我們的笑話，甚至認為沒有了美國客戶，今年的廣交會就應該冷冷清清的才對。萬萬沒想到，關稅戰後，廣交會的人流量和訂單竟然雙雙爆了！據廣交會的統計資料，第137屆廣交會首日境外採購商累計線下參會64530人。境外採購商同比增長8.9％，到會人數創下歷史同期新高。現場很多商家都表示，要不是新聞在報導，根本都感覺不出來這幾天美國在打貿易戰。甚至有不少的商家都表示，今年訂單量也比往年多。來自上海氦豚機器人科技有限公司的創始人韓非子，今年第一次參加廣交會，沒想到，初次試水，就有意想不到的收穫。“開幕前一天就拿下了300萬元的訂單，開幕後第一天的交易額是500萬元，第二天是450萬元，第三天是700萬元……”韓非子信心十足，認為廣交會三期結束後，一個億的目標也是小case。還有很多小商家都在社交平台上分享自己接單的喜訊。大家都覺得很不容易，本來以為這幾年外貿不好做，也沒有對這一次廣交會抱太大希望，不曾想竟然爆單了。來自西安的智能充電樁：首日狂攬50萬美元訂單某盧安達土豪：當場拍板百萬美元顯示終端，全年合作沖千萬。越來越多的參展商激情瞬間被點燃了，可見美國搞的貿易戰，根本擋不住全世界想和我們做生意的熱情。02我結合了很多網上的實況，也和一些參展商朋友聊天，感覺這一次廣交會有兩大變化：1、不是所有外貿企業都那麼好做的，有的零開單，有的火的不行。新能源產品是這一次廣交會的香餑餑，比如新能源汽車、充電樁、儲能裝置這些非常受歡迎。還有和機器人相關的，一些智能家電，掃地機器人，老外也很有興趣，我們是做的質量最好，價格還不高。寵物用品也是一個不錯的賽道，還有一個是與Z時代相關的產品，像戶外休閒的或者宅文化相關的文娛產品。如果你們的產品和上述行業有關，你的展位肯定是人頭攢動的，這個廣交會應該可以拉來不少訂單，但傳統的一些手工品，普通家私家具，競爭太大，客戶早早就已經有固定的商家了。時代在變，需求在變，做外貿行業也要與時俱進才行。2、歐美客戶逐漸減少，但來自一帶一路的國家、亞非拉國家、金磚國家變多。根據中國製造網的資料統計，這一次廣交會：“一帶一路”國家佔比72%；金磚國家佔比27.4%；當然相比起歐美這些老牌發達國家，亞非拉的客單價肯定沒有歐美高，我看一個做風扇燈的商家，正常賣給歐美的報價是23-24美金一個。RCEP（主要是東盟十國為主）成員國佔比：11.7%具體來看，中東的採購商大幅增加，整體佔比達14.3%，比如沙烏地阿拉伯、阿聯、奈及利亞等國買家表現活躍。南亞東南亞成為最具潛力的新興市場之一，尤其是孟加拉國，佔比達到12%。俄羅斯和巴西買家參與度高，巴西和阿根廷等南美一些國家主要受益於簽證便利政策，採購意願顯著增強。我們國家在秘魯開闢了一個新的海港，目前是南美洲太平洋沿岸規模最大的港口設施。以後南美的一些國家就不用繞行到巴拿馬運河，也不用交保護費了，大大利於我們和南美國家做生意。我們和這些金磚國家也簽了貨幣互換協議，其實有很多拉美國家長期都是美元緊缺的。現在我們簽署了人民幣和它們國家本國的貨幣互換協議後，這些國家就更加願意和我們去做生意了。但阿根廷和巴西的客戶表示當地消費力有限，沒法接受這麼高的價格，要求把產品降到18美金左右。單價下降了沒關係，重新整理供應鏈就好了，去匹配這些新興國家價格需求的產品，當然可能一些品質上就會不一樣。最後是歐美採購商是明顯變少了，從上一屆的21.3%降至本屆的10.5%，由於關稅戰的原因，歐美商家顧慮更重一些。從這一次廣交會的表現來看，其實歐美客戶對我們的影響已經不像過去那麼重要了。美國雖然一直以來是我們的大客戶，但其實很多商家在2018年第一次貿易戰後，就開始有意識地挖掘其他國家的客戶了。所以為什麼這一次國家可以如此的硬氣反制，包括下游的商家也不像之前那樣卷自己，卷同行，卷員工，竟然直接霸氣漲價。說到底，就是老子現在不靠你老美一家客戶了。大家也不要只把目光放在歐美，而是要靈活地觀察到新興市場的增長情況。其實不僅僅是這次廣交會，根據中國製造網的資料顯示，2025年一季度，中東、南美、東亞的商機增量霸榜前三，分別達到了64.5%，52%和50.1%聰明的人很早就開始提前佈局了。其實相比歐美，這些新興國家才是蘊含最大的發展潛力。從人口的角度來看，東盟人口超6億，金磚國家的人口已經超過了40億，佔全球人口的大部分，在人口排名前20的國家裡，金磚國家就佔了10個席位。像奈及利亞是非洲人口最多的國家，在南美，巴西是人口最多，經濟發展最好的國家。相比之下，老牌的發達國家，也就是g7集團，現在全都處於低生育率和老齡化的狀態，人口在未來不斷減少。雖然說我們國家的人口情況也比較堪憂，但金磚和東盟作為兩個整體來看，人口結構還是比較有優勢的，未來可以提供更多的年輕勞動力，這點非常重要。無論未來是發展初期的勞動密集型產業，或者長期的消費前景，東盟和金磚國家都是資質最好的。再看看經濟上，像泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓這些國家居民槓桿率只有15-20%。新加坡我們就不說了，大部分東南亞國家和金磚國家的槓桿率依然處在非常低的水平，換句話說發展的潛力還很大。根據IMF去年10月份最新的報告，世界發達的經濟體，主要就是G7國家，在未來的增速都是很緩慢的，預計2025年的GDP增速只有1.8%。但是金磚國家，預測的增速是4.2%，是這些老牌發達國家的2.5倍。綜合一下來看，東盟國家和金磚國家發展快，人口年輕，槓桿率低的同時還具有豐富的資源，這些都是未來具有無限機會的地方。這一次關稅戰雖然對中國的外貿行業造成一次小衝擊，但不影響我們整體的出海大勢。更是擋不住全世界都想和我們國家做生意的熱情，越是這種時候，我們就應該越要把產品做好，服務做好，讓世界看看什麼叫做大國風範。 (櫻桃大房子)

“情緒樂觀的多為內貿主導型或內外貿平衡的企業，精神面貌與外貿主導型的企業人員完全不同。”空氣裡，都是外貿的味道。這是4月15日，第137屆廣交會開幕後，與廣州有關的一切的氣息。小巴於4月15日從杭州飛去廣州參會，鄰座一位大叔就是去廣交會參會的，他說自己來自內貿、外貿兼做的家電企業。下了飛機，就有企業機靈地在出口處設了“前台”，配兩位青春洋溢的男女，一副捷足先登，搶佔客戶的架勢。司機則攢了勁爆話題。一位司機說朋友在美國開超市，因多備了老乾媽，碰上華人囤貨潮，在美國「關稅戰」下賺了一筆。此時的廣州變得更為擁堵，10公里路開車用時一小時，而餐廳、飯店紛紛為參會人員打折、升房…廣交會的麥當勞，不少人無位可坐圖源：小巴拍攝處在這樣一個外遇「關稅戰」、國家促出海的特殊時點，本屆廣交會尤其令人矚目，暗中被賦予了某種使命。隨後兩日，小巴深入參觀廣交會，調研了十多家企業，今天的文章，就一起聽聽他們的感受。兩多一低：老外多、外貿新秀多、「含美量」低廣交會有一句經典的口號叫「廣交世界，互利天下」。那麼，本屆廣交會呈現了一個什麼樣的「世界」與「天下」呢？廣交會共分三期召開，每一期主題不同，持續二十天左右。一般而言重頭戲在第一期，而第一期五天時間內的熱度分佈，則以第一、第二天為核心。小巴花了整一天時間，走了A 、 B 、 C 、 D區的部分重點出口產品展區，覆蓋家用電器、電子消費及資訊產品、汽車配件、新能源、照明、工業自動化及智能製造、加工機械裝置等，微信步數硬生生走出兩萬三千多步。隨後又分別去了新能源汽車及智慧出行、家用電器、電子消費品及資訊產品等展區。會場一角圖源：小巴拍攝這超乎日常的步數下，有三點令小巴印象深刻。第一，整體而言，這次廣交會「含外量」著實不低。一個突出的細節是：16日的時候，大部分展廳的客流與企業組態員工完全不成比例的，常常給試圖調研的小以巴“無縫插針”之感，這是此前來廣交會沒有的感受。“六張卡位桌，一下子就滿了。”企業規模在一萬多人的深圳理士電池（LEOCH ）的一位負責人李娟對小巴指著展廳說道。他們的參展者有二十多位，與往年差不多，但人員數明顯偏緊。她如數家珍道出了主要客戶來源：歐洲、南美、亞洲、中東、非洲以及印度。擠了的支路圖源：小巴拍攝另有資料佐證：截至17日中午，境外採購商累計線下參會超11萬人，較135屆同期成長10% 。其次，不少參展企業的海外市場佔比偏低，處於開拓或佈局擴張階段。若以50%來界定，在本次隨機調研的主要的15個企業中，近一半的企業海外市場佔比在50%及以下。例如，杭州之江有機矽的海外市場佔比不到10% ；上海繁易為13% ；山東威海潤通橡膠為20% ；東莞易事特（EAST ）為30% ；天津建科智能裝備為40% ；深理士電池（LEOCH ）為30% ；深圳汽車為深約。其中，杭州有機矽已是第二年參展廣交會汽配展；上海繁易是近幾年才進軍海外的；威海潤通橡膠的海外市場一直沒做大，直到近期開始推外貿新品；天津建科智慧裝備的海外市場份額很快從30%提升到了40%，深創維汽車與之類似。這些「新晉選手」成為了廣交會的新鮮血液。除此之外，在不同展館，隨處可見「可內貿」的圓形卡片，處處透露著廣交會的新底色——這是一屆「內外交融」的展會。老外體驗VR產品，異常興奮圖源：小巴拍攝第三，本屆廣交會，美國市場佔比較高的外貿企業以及美國客商的佔比偏低。多數企業反饋正準備進入美國市場或初步進入階段。只有三家企業的美國市場佔其外貿市場比例在20% — 50% ，目前都處於暫停發貨的觀望之中。展會前近17萬名境外採購商預註冊資料則顯示，共建「一帶一路」國家佔72% ，金磚國家佔27.4% ，經合組織成員國佔15.4% ，RCEP成員國佔11.7 % ，中東國家佔歐美國家佔10.5% 。受訪的15家企業中，美國客商極少被提及。逐漸清晰的新商業法則：順應則興，逆之則失本屆廣交會的熱度是超乎預期，一位有20年廣交會參會史的「老廣交」張忠對小巴嘆道：「是不是（參會）標準降低了？」當然，這並不代表這是一場雨露均霑的盛會。從不同展廳的熱度以及成交情況來看，可以發現一個明顯的特點：面向發達國家市場的產品大多遇冷，而面向發展中國家市場的產品則備受追捧。張忠是深圳教育類電子產品公司希科普（ SCOPE ）的負責人，約莫五六十歲，他直言道，來的都是「亞非拉」客戶，雖然多但「還是小客戶」。其筆記本、平板的平均出口單價為200美金、100美金，此前主要面向美國市場——佔比達20% ，如今面對亞非拉客戶“上來就要五六十美金的”，頗有些水土不服的尷尬。類似的情況，在廣交會上頗為常見。廣東佛山的紅酒櫃廠家維諾電器（ VINOPRO ）回饋，這幾天沒有成交，連意向客戶都少。銷售人員向外國客商介紹電子產品在它們的外貿市場格局中，歐美市場佔比高達80%，據它所言，這次參展目的是“為了開拓新的客戶”，現狀導致其只能歸責自家產品過於小眾。面臨相同處境的，還有除濕機廠家深圳一品時代、冷櫃廠家廣州博澳斯，因此即便它們佔據了人潮湧動的主幹道展位，但依然飽受寒意。另一方面，則是供需匹配度更高、順勢而為的企業的「春天」。主打無人清​​潔機器人的廣東杜尼的一位高管對小巴說：“今年的客人，針對性的意向客戶比較多，去年散客多點。”其主要面向拉丁美洲、南美、歐洲、日韓市場。這次到訪客戶集中來自於「一帶一路」國家與南美國家，雙方的供需匹配度較高。自動化產品供應商上海繁易主要市場集中在東南亞、印度、俄羅斯、土耳其，年增率高達70 % — 80% 。其訪客也集中來自於印度、中東、非洲、東南亞、土耳其。掃地機器人展示區圖源：小巴拍攝「進入歐美市場，很難把現有格局打掉。例如我們的競爭對手，與我們不在一個量級，包括西門子、三菱、歐姆龍，還有日韓品牌，而東南亞、印度、土耳其這些地方還處在增量市場。」該企業負責人王海對小巴分析道。「昨天是成交了20來萬美金，兩個客戶。」山東威海潤通橡膠的營銷部部長劉榮光直爽地告訴小巴，他的這兩個客戶分別來自越南與杜拜。此外，還有兩個意向型客戶在洽談中。這家企業在近年主動加大了擴大外貿市場的力度，其兩款橡膠新品主要應用於水田收割機，與不少發展中國家的農業特色以及現代化處理程序相匹配。「今天還有一個印度的，但是我們印度已經有兩個大客戶了，所以我們會把價格提上去。原來為了有訂單，不愁利潤，現在要求稍微高一點，不做就算了。」他補充說道。開沃新能源海外業務中心副總裁助理程愛武則對小巴透露，旗下創維汽車的新能源卡車「每天都有一千輛以上的大訂單」。但不出意料，訪客中來自「一帶一路」國家的佔比超過65% 。新能源車及智慧出行展區人氣旺一個直觀感受是，情緒樂觀的多為內貿主導型或內外貿平衡的企業，它們與外貿主導型的企業人員的精神面貌形成強烈反差，顯得更有底氣與開拓的銳氣。新訊號：一場更深刻的市場多角化將會到來廣交會的「小氣候」與國內外貿的大格局相呼應。今年一季度，中國與共建「一帶一路」國家的進出口年增2.2% ，達5.26兆元，佔中國外貿比重達到51.1% ，兩者均為歷史新高。相較之下，歐盟進出口年增1.4% ，總規模為1.3兆元人民幣，佔比約12.6% ，美國進出口規模同比增長4% ，總體量為1.11兆元人民幣，佔比約10.8% 。所以，小巴也發現不少傾向發達國家市場的企業已經開始意識到非轉型不可。張忠把產品定位在中端，他坦言，接下來「產品結構要調整，增加低端的產品」。除此之外，似乎其他路都是更難走的。如果把美國市場產品轉向購買力相似的歐洲市場，則需要重新打通銷售管道——“換品牌、換包裝”，他工廠裡壓了一萬多台要發往美國的Jump Starter （汽車應急啟動電源），如今正因為“關稅戰”而苦惱。超充電池結構模型吸引參觀者實際上，無論是外貿主導企業，或是內貿主導企業，轉型都是不可避免的。這不僅涉及不同國家市場份額的騰挪，同時也涉及國內與國外市場份額的重新分配。例如，王海提到拓展外貿的原因時說：“之前還是國內市場增量大，但從20 21 、20 22年開始，外貿的需求在增加，國內更捲了，儘管我們的出貨量在增加，但利潤在減少。所以是被逼出去的。”而天津建科智慧裝備的機會主要來自國家基礎設施建設，相較於國內和發達國家市場，目前非洲等開發中國家市場更吸引他們。工業自動化及智慧製造產品受青睞由於涉及國內外、不同國別市場份額重新調整，以及相關行業變局、產品相適應等眾多因素，一輪更加深刻的市場多元化或勢在必行。這也是本屆廣交會傳遞的核心訊息之一。當然，歐美尤其是美國的角色依然不可或缺。儘管美國市場在中國進出口市場的角色不斷被削弱，但它的含金量仍堪稱全球一絕。王海對小巴直言：“美國是一個利潤極其豐厚的市場”，其美國市場單體產品的利潤是國內市場單體產品利潤的5倍左右。該企業對美國市場尚處於初步投入的狀態，年銷售額為100萬多元，但已組態三名本地員工，正為下一步開拓做準備。另一位擁有多年外貿經驗、近兩年出海美國洛杉磯搭建家具組裝廠的潮汕老闆老范（Daniel fan ）對小巴分析：“只要美國對華關稅回落到60% ，國內產品還是有競爭力的。”展會中的電子家電等產品值得一提的是，他先前做梳妝台、梳妝鏡的貼牌代工，純利潤是5% ，如今則選擇打通了700個美國線下網點，作為自有品牌分銷管道，毛利潤超過50% ，純利潤或可達20 % — 30% 。所以，但凡開啟海外市場、有一定實力的內貿企業，往往還是少不了對美國市場的佈局。例如，杭州之江有機矽的負責人說： “這兩年，對於歐美市場我們也在努力佈局，做產品方面的認證、產品體系的調整。”這家企業海外市場規模只有三、四千萬美金，而國內市場規模高達20億多元，正尋求國內外市場的新平衡。結語整場廣交會跑下來，最讓人唏噓的是一種「落差感」──凡是嘗過歐美市場不少甜頭的廣交會企業，如今大概都會有兩個暫時難以克服的心理矛盾。——適應歐美市場的產品體系與廣交會日益增長的「一帶一路」國家的市場需求的矛盾；——習慣吃肉（較高利潤）的過去與預期未來將不得不習慣吃素（較低利潤）的矛盾。一個問題呼之慾出：這種心理矛盾該如何緩解乃至是否有消失的可能？開發中國家市場的潛力可以完全取代發達國家市場的魅力嗎？*李娟、王海、張忠為化名 （吳曉波頻道）