#斯泰蘭蒂斯
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三家車企同日宣佈召回：時間橫跨 12 年，18.6 萬輛新能源車在列

9 月 18 日下午，比亞迪、斯泰蘭蒂斯和蔚來三家車企同時宣佈，因部分車型中的部分批次，可能存在安全隱患，正式向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。 從規模來看，這是 8 月 21 日下午多家車企因車內應急機械拉手使用指引不明確而宣佈大規模召回後的又一次召回事件，且各自存在的安全隱患，也相對嚴重。 這一輪的召回備案中，比亞迪召回數量最多，共涉及比亞迪唐、秦兩大車系。 其中，比亞迪汽車工業有限公司唐家族多款車型需要召回，包括 2015 年 3 月 28 日至 2018 年 12 月 21 日生產的唐系列汽車，共計 58026 台；2018 年 5 月 19 日至 2022 年 1 月 14 日生產的全新一代唐 DM 系列汽車，共計 77846 台；2018 年 12 月 27 日至 2021 年 10 月 25 日生產的全新一代唐 EV 系列汽車，共計 7023 台。
三家車企同日宣佈召回：時間橫跨 12 年，18.6 萬輛新能源車在列
汽車#比亞迪#斯泰蘭蒂斯#蔚來
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美國汽車工人聯合會成立八十多年來 首次針對上述三家汽車製造商同時舉行罷工

美國汽車工人與通用、福特和斯泰蘭蒂斯三家汽車製造商的合同已在當地時間9月14日到期，因雙方協商沒有達成一致，從當地時間15日凌晨開始，美國汽車工人聯合會1.27萬名工人在上述三大汽車製造商位於密歇根州、密蘇里州和俄亥俄州的三家工廠同時舉行罷工。 這也是美國汽車工人聯合會成立八十多年來，汽車工人首次針對上述三家汽車製造商同時舉行罷工。由於汽車製造業在美國經濟中佔據著舉足輕重的地位，有媒體和業內人士分析，如果罷工持續、規模擴大，美國汽車產業乃至美國整體經濟都將遭受不小的衝擊。 圖為罷工的汽車工人 汽車行業分析師加勒特·納爾遜表示，目前看到最樂觀的估計是，就罷工成本而言，前十天的累計損失可能超過50億美元。汽車工業是美國最大的製造業部門，如果這種情況延續到十月、十一月，三季度經濟增長肯定會受影響，四季度受影響更大。
美國汽車工人聯合會成立八十多年來 首次針對上述三家汽車製造商同時舉行罷工
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